ការដំឡើងឧបករណ៍លើកទ្វារខាងមុខ-ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខ្ពស់-L
និយតករកញ្ចក់
ឧបករណ៍លើកកញ្ចក់ គឺជាឧបករណ៍លើកកញ្ចក់សម្រាប់ទ្វារ និងបង្អួចរថយន្ត ដែលភាគច្រើនបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖ ឧបករណ៍លើកកញ្ចក់អគ្គិសនី និងឧបករណ៍លើកកញ្ចក់ដោយដៃ។សព្វថ្ងៃនេះ ការលើកកញ្ចក់ទ្វារ និងបង្អួចរបស់រថយន្តជាច្រើន ជាទូទៅត្រូវបានប្តូរទៅជាវិធីសាស្ត្រលើកដោយប៊ូតុងអគ្គិសនី ដោយប្រើប្រាស់ឧបករណ៍លើកកញ្ចក់អគ្គិសនី។
និយតករបង្អួចអគ្គិសនីភាគច្រើនដែលប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តមានដូចជា ម៉ូទ័រ ប្រដាប់កាត់បន្ថយ ខ្សែមគ្គុទ្ទេសក៍ បន្ទះមគ្គុទ្ទេសក៍ តង្កៀបដាក់កញ្ចក់។ល។ កុងតាក់មេគ្រប់គ្រងការបើក និងបិទកញ្ចក់ទ្វារ និងបង្អួចទាំងអស់ដោយអ្នកបើកបរ និងអនុ កុងតាក់នៅលើចំណុចទាញខាងក្នុងនៃទ្វាររថយន្តនីមួយៗ គ្រប់គ្រងការបើក និងបិទទ្វារ និងកញ្ចក់បង្អួចនីមួយៗរៀងៗខ្លួនដោយអ្នកកាន់ ដែលងាយស្រួលដំណើរការ។
ចំណាត់ថ្នាក់
ដៃនិងទន់
ឧបករណ៍លើកកញ្ចក់រថយន្តត្រូវបានបែងចែកតាមរចនាសម្ព័ន្ធទៅជាឧបករណ៍លើកកញ្ចក់ប្រភេទដៃ និងឧបករណ៍លើកកញ្ចក់ដែលអាចបត់បែនបាន។និយតករកញ្ចក់ប្រភេទដៃរួមមាន និយតករកញ្ចក់ប្រភេទដៃតែមួយ និងនិយតករកញ្ចក់ប្រភេទដៃពីរ។និយតករកញ្ចក់ដែលអាចបត់បែនបានរួមមាននិយតករកញ្ចក់កង់ខ្សែពួរ និយតករកញ្ចក់ខ្សែក្រវ៉ាត់ និងនិយតករកញ្ចក់ដែលអាចបត់បែនបាន។
និយតករបង្អួចដៃ
វាប្រកាន់យករចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ cantilever និងយន្តការចាន gear-tooth ដូច្នេះធន់ទ្រាំនឹងការងារមានទំហំធំ។យន្តការបញ្ជូនរបស់វាគឺជាបន្ទះធ្មេញប្រអប់លេខ និងការបញ្ជូនសំណាញ់។លើកលែងតែគ្រឿងបរិក្ខារ ធាតុផ្សំសំខាន់របស់វាគឺរចនាសម្ព័ន្ធចាន ដែលងាយស្រួលដំណើរការ និងចំណាយតិច។វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរថយន្តក្នុងស្រុក។
និយតករបង្អួចដៃតែមួយ
លក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាគឺមានដៃលើកតែមួយ ហើយរចនាសម្ព័ន្ធគឺសាមញ្ញបំផុត ប៉ុន្តែដោយសារតែទីតាំងទាក់ទងរវាងចំណុចទ្រទ្រង់នៃដៃលើក និងចំណុចកណ្តាលនៃម៉ាស់កញ្ចក់ផ្លាស់ប្តូរជាញឹកញាប់ កញ្ចក់នឹងមានភាពលំអៀង និងជាប់គាំង។ នៅពេលដែលវាត្រូវបានលើកឡើងនិងបន្ទាប។រចនាសម្ព័ន្ធនេះគឺសមរម្យសម្រាប់តែកញ្ចក់ប៉ារ៉ាឡែលនៅលើភាគីទាំងពីរ។ករណីគែមត្រង់។
និយតករបង្អួចដៃទ្វេ
លក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាគឺថា វាមានដៃលើកពីរ ដែលអាចបែងចែកជាឧបករណ៍លើកដៃប៉ារ៉ាឡែល និងឧបករណ៍លើកដៃប្រភេទឈើឆ្កាង យោងទៅតាមការរៀបចំនៃដៃទាំងពីរ។បើប្រៀបធៀបនឹងឧបករណ៍លើកកញ្ចក់ប្រភេទដៃតែមួយ ឧបករណ៍លើកកញ្ចក់ប្រភេទដៃពីរអាចធានាថាកញ្ចក់ត្រូវបានលើក និងបន្ទាបស្របគ្នា ហើយកម្លាំងលើកគឺធំគួរសម។ក្នុងចំនោមពួកគេនិយតករកញ្ចក់ឈើឆ្កាងមានទទឹងគាំទ្រធំដូច្នេះចលនាមានស្ថេរភាពហើយវាត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។រចនាសម្ព័ននៃនិយតករកញ្ចក់ដៃប៉ារ៉ាឡែលគឺសាមញ្ញនិងបង្រួមប៉ុន្តែដោយសារតែទទឹងនៃការគាំទ្រតូចនិងការផ្លាស់ប្តូរធំនៃបន្ទុកការងារនោះស្ថេរភាពនៃចលនាគឺមិនល្អដូចពីមុនទេ។
និយតករកញ្ចក់កង់ខ្សែ
សមាសភាពរបស់វាគឺការភ្ជាប់នៃ pinion, ឧបករណ៍ផ្នែក, ខ្សែខ្សែ, តង្កៀបផ្លាស់ទី, រ៉ក, រ៉ក, និងឧបករណ៍ចានកៅអី។
រ៉កដែលភ្ជាប់ជាប់នឹងឧបករណ៍ផ្នែកត្រូវបានជំរុញដើម្បីជំរុញខ្សែដែក ហើយភាពតឹងនៃខ្សែដែកអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយរ៉កភាពតានតឹង។ឧបករណ៍លើកប្រើផ្នែកមួយចំនួន មានទម្ងន់ស្រាល ងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការ និងប្រើប្រាស់កន្លែងតិចតួច។វាត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងឡានតូចៗ។
និយតករកញ្ចក់ប្រភេទខ្សែក្រវ៉ាត់
ស្នែងដែលអាចបត់បែនបានតាមបែបកីឡារបស់វាប្រើប្រាស់ខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលធ្វើពីផ្លាស្ទិច ហើយផ្នែកផ្សេងទៀតភាគច្រើនត្រូវបានផលិតចេញពីផលិតផលផ្លាស្ទិច ដូច្នេះហើយទើបកាត់បន្ថយទម្ងន់នៃការដំឡើងឧបករណ៍លើកដោយខ្លួនឯង។យន្តការបញ្ជូនត្រូវបានស្រោបដោយជាតិខាញ់ មិនត្រូវការការថែទាំកំឡុងពេលប្រើប្រាស់ ហើយចលនាមានស្ថេរភាព។ទីតាំងនៃចំណុចទាញ crank អាចត្រូវបានរៀបចំដោយសេរី រចនា ដំឡើង និងកែតម្រូវ។
និយតករបង្អួចឈើឆ្កាង
វាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយផ្លាកលេខ កៅអីសមតុល្យ ផ្លាកធ្មេញរាងកង្ហារ បន្ទះកៅស៊ូ ដង្កៀបកញ្ចក់ ដៃបើកបរ ដៃជំរុញ ចានណែនាំចង្អូរ ប្រអប់ហ្គាស និទាឃរដូវផ្លាស់ទី ចំណុចទាញ crank និងចង្កឹះ។
និយតករកញ្ចក់ដែលអាចបត់បែនបាន។
យន្តការបញ្ជូននៃនិយតករបង្អួចរថយន្តដែលអាចបត់បែនបានគឺតម្រង់ទិស និងអាចបត់បែនបាន ការបញ្ជូនសំណាញ់ដែលមានលក្ខណៈ "អាចបត់បែនបាន" ដូច្នេះការកំណត់ និងការដំឡើងរបស់វាមានភាពបត់បែន និងងាយស្រួលជាងមុន ហើយការរចនារចនាសម្ព័ន្ធមានលក្ខណៈសាមញ្ញ ហើយរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាផ្ទាល់គឺ បង្រួមហើយទំងន់សរុបគឺស្រាល
ឧបករណ៍លើករាងអាចបត់បែនបាន។
វាត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងនៃម៉ូទ័របង្អួច, អ័ក្សដែលអាចបត់បែនបាន, ប៊ូសដែលបានបង្កើតឡើង, ការគាំទ្ររអិល, យន្តការតង្កៀបនិងសំបក។នៅពេលដែលម៉ូទ័របង្វិល ស្ពឺនៅលើចុងទិន្នផល ភ្ជាប់ជាមួយនឹងវណ្ឌវង្កខាងក្រៅនៃ shaft ដែលអាចបត់បែនបាន ដែលជំរុញឱ្យ shaft ដែលអាចបត់បែនបានដើម្បីផ្លាស់ទីនៅក្នុងដៃអាវបង្កើត ដូច្នេះថា sliding support ដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងកញ្ចក់ទ្វារ និង window ផ្លាស់ទីឡើងលើចុះក្រោម។ ផ្លូវដែកណែនាំនៅក្នុងយន្តការតង្កៀប, សម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃការលើកកញ្ចក់។
