សើម
អណ្តូងសើម
ខ្ទះប្រេង
ភាគច្រើននៃរថយន្តដែលបានឃើញនៅលើទីផ្សារគឺជាផតប្រេងសើម។ មូលហេតុដែលពួកគេមានឈ្មោះថារនាំងប្រេងសើមគឺថា Crankshaft Crankshaft និងចុងដ៏ធំនៃ Rod Concation របស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានជ្រមុជទៅក្នុងប្រេងប្រេងរបស់ Pan Pan នៅពេលទាំងអស់បដិវត្តរបស់ Crankshaft ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដោយសារតែប្រតិបត្តិការល្បឿនលឿននៃការធ្វើឱ្យមានល្បឿនលឿនរាល់ពេលដែល Crankshaft ត្រូវបានជ្រមុជមកក្នុងអាងទឹកក្នុងល្បឿនលឿនការបែកខ្ញែកប្រេងនិងប្រេងមួយចំនួននឹងត្រូវបានគេហៅថាព្រៃដែលមានឈ្មោះថា Spleash Muster ។ តាមវិធីនេះមានតម្រូវការជាក់លាក់សម្រាប់កម្រិតរាវនៃប្រេងរំអិលក្នុងខ្ទះប្រេង។ ប្រសិនបើវាទាបពេក, crankshaft crankshaft និងចុងដ៏ធំនៃកំណាត់តភ្ជាប់មិនអាចត្រូវបានជ្រមុជទៅក្នុងប្រេងរំអិលដែលបណ្តាលឱ្យខ្វះរំអិលនិងរលោងរលោង, ភ្ជាប់ដំបងនិងទ្រនាប់ទ្រនាប់។ ; ប្រសិនបើកម្រិតប្រេងរំអិលខ្ពស់ពេកការបង្កើតនឹងត្រូវបានជ្រមុជទៅក្នុងទាំងមូលដែលនឹងបង្កើនភាពធន់ទ្រាំនៃការបង្វិលរបស់ Crankshaft ដែលនៅទីបំផុតនឹងនាំឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនៃដំណើរការម៉ាស៊ីន។
វិធីសាស្ត្ររំអិលប្រភេទនេះមានរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញហើយមិនត្រូវការធុងប្រេងបន្ថែមទេប៉ុន្តែទំនោររបស់យានយន្តមិនគួរមានទំហំធំពេកទេបើមិនដូច្នេះទេវានឹងបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់នៃស៊ីឡាំងប្រេងដែលកំពុងឆេះដោយសារតែការបរាជ័យប្រេងនិងការលេចធ្លាយប្រេង។
សមួត
បូមទឹកស្ងួត
បណ្តុំស្ងួតត្រូវបានប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនប្រណាំងជាច្រើន។ វាមិនរក្សាទុកប្រេងនៅលើបណ្តាមនោះទេច្បាស់ណាស់មិនមានទឹកជ្រោះប្រេងទេ។ ផ្ទៃកកិតនៃចលនាទាំងនេះនៅក្នុង crankcase ត្រូវបានរំអិលដោយចុចប្រេងឆ្លងកាត់មួយដោយ orifice មួយដោយ orifice មួយ។ ចាប់តាំងពីម៉ាស៊ីនបូមទឹកស្ងួតលុបចោលមុខងារផ្ទុកប្រេងនៃការជ្រាបប្រេងឡើងកម្ពស់នៃការធ្លាក់ប្រេងឆៅត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងហើយកំពស់ម៉ាស៊ីនក៏ត្រូវបានកាត់បន្ថយផងដែរ។ អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់គឺថាវាចៀសវាងបាតុភូតអវិជ្ជមាននៃទឹកសន្សើមសើមដែលបណ្តាលមកពីការបើកបរយ៉ាងខ្លាំង។
ទោះយ៉ាងណាសម្ពាធទាំងអស់នៃប្រេងរំអិលចេញមកពីម៉ាស៊ីនបូមប្រេង។ អំណាចនៃម៉ាស៊ីនបូមប្រេងត្រូវបានភ្ជាប់ដោយ Gears តាមរយៈការបង្វិលនៃ crankshaft ។ ទោះបីជានៅក្នុងម៉ាស៊ីនបូមទឹកសើមក៏ដោយម៉ាស៊ីនបូមប្រេងក៏តម្រូវឱ្យផ្តល់នូវការរំអិលដែលមានសម្ពាធសម្រាប់ម៉ាស៊ីនថតផងដែរ។ ប៉ុន្តែសម្ពាធនេះគឺតូចហើយម៉ាស៊ីនបូមប្រេងត្រូវការថាមពលតិចតួចបំផុត។ ទោះយ៉ាងណានៅតាមម៉ាស៊ីនមៀនស្ងួតភាពខ្លាំងនៃការរំអិលសម្ពាធនេះចាំបាច់ត្រូវមានកាន់តែច្រើន។ ហើយទំហំនៃម៉ាស៊ីនបូមប្រេងក៏មានទំហំធំជាងម៉ាស៊ីនបូមប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនសើមរបស់ម៉ាស៊ីនសើមដែរ។ ដូច្នេះម៉ាស៊ីនបូមប្រេងត្រូវការថាមពលកាន់តែច្រើននៅពេលនេះ។ នេះគឺដូចជាម៉ាស៊ីន Superchared, ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងត្រូវការប្រើប្រាស់ផ្នែកមួយនៃថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន។ ជាពិសេសល្បឿនលឿននៅពេលដែលល្បឿនម៉ាស៊ីនកើនឡើងនោះវាជាតម្រូវការនៃការកកិតកើនឡើងហើយប្រេងឥន្ធនៈជាច្រើនទៀតគឺប្រេងឥន្ធនៈត្រូវការផ្តល់សម្ពាធបន្ថែមទៀតហើយការទទួលទានថាមពល Crankshaft ក៏កាន់តែខ្លាំងឡើងផងដែរ។
ជាក់ស្តែងការរចនាបែបនេះមិនសមស្របសម្រាប់ម៉ាស៊ីនយានយន្តស៊ីវិលធម្មតាទេព្រោះវាចាំបាច់ត្រូវបាត់បង់ផ្នែកមួយនៃអំណាចរបស់ម៉ាស៊ីនដែលមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ទិន្នផលថាមពលប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងមិនអំណោយផលសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសេដ្ឋកិច្ច។ ដូច្នេះការបូមទឹកស្ងួតគ្រាន់តែបំពាក់ដោយការផ្លាស់ទីលំនៅធំ ៗ ឬម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលខ្ពស់ដូចជារថយន្តស្ព័រទាំងនោះដែលកើតមកដោយសារការបើកបរខ្លាំង។ ឧទាហរណ៍ Lamborghini អនុម័តការរចនានៃប្រេងស្ងួតស្ងួត។ សម្រាប់វាវាមានសារៈសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឥទ្ធិពលរំអិលនៅដែនកំណត់និងទទួលបានចំណុចសំខាន់នៃទំនាញផែនដីហើយការបាត់បង់ថាមពលអាចត្រូវបានទូទាត់សងដោយបង្កើនការផ្លាស់ទីលំនៅនិងទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀត។ ចំពោះបញ្ហាផ្លូវភេទគឺជាអ្វីដែលម៉ូដែលនេះមិនចាំបាច់ពិចារណាទាល់តែសោះ។
ប្រតិបត្ដិការនិងការថែទាំ
ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតហើយស្ថានភាពការងាររបស់វាជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើថាមពលសេដ្ឋកិច្ចនិងភាពជឿជាក់នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ការថែរក្សាត្រឹមត្រូវគឺជាតម្រូវការជាមុនដ៏សំខាន់មួយដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃម៉ាស៊ីនបូមចាក់ប្រេងឥន្ធនៈនិងពន្យារជីវិតសេវាកម្មរបស់វា។ "ធាតុដប់" ខាងក្រោមនេះបង្រៀនអ្នកពីរបៀបរក្សាម៉ាស៊ីនចាក់ម៉ាស៊ូតដែលមានម៉ាស៊ីនភ្លើង:
1 ។ ដើម្បីថែរក្សាគ្រឿងបន្លាស់នៃម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
គម្របចំហៀងនៃរាងកាយបូមប្រេង, ចាក់ប្រេង, ចាក់ប្រេង, វ៉ាល់ប្រេង, កម្មវិធីដោតអាង, វីស, ម៉ាស៊ីនបូមទឹក, ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រូវបានរក្សាឱ្យនៅដដែល។ គ្រឿងបន្លាស់ទាំងនេះមានតួនាទីសំខាន់ក្នុងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនបូមចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ។ តួនាទីសំខាន់។ ឧទាហរណ៍គម្របចំហៀងអាចការពារការជ្រៀតចូលនៃភាពមិនបរិសុទ្ធដូចជាធូលីនិងទឹកឧបករណ៍ដកដង្ហើម (មានតម្រងប្រេងឥន្ធនៈដែលមានប្រសិទ្ធិភាពធានាថាប្រព័ន្ធឥន្ធនៈមានសម្ពាធជាក់លាក់ហើយមិនចូលក្នុងខ្យល់ទេ។ ដូច្នេះវាចាំបាច់ក្នុងការពង្រឹងការថែរក្សាគ្រឿងសម្ភារៈទាំងនេះនិងជួសជុលឬជំនួសវាឱ្យបានទាន់ពេលវេលាប្រសិនបើវាខូចឬបាត់បង់។
2 ។ ពិនិត្យមើលជាប្រចាំថាតើបរិមាណប្រេងនិងគុណភាពប្រេងក្នុងអាងហែលទឹកប្រេងនៃម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈបំពេញតាមតម្រូវការ។
មុនពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបរិមាណនិងគុណភាពនៃប្រេងក្នុងម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យរាល់ពេល (លើកលែងតែម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងដែលត្រូវបានបង្ខំឱ្យធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីន) ធានាថាបរិមាណប្រេងគ្រប់គ្រាន់ហើយគុណភាពល្អ។ បើមិនដូច្នោះទេវានឹងបណ្តាលឱ្យមានការលូតលាស់ដំបូងនៃការធ្លាក់ចុះនិងម៉ាស៊ីនសន្ទះអណ្តាតប្រេងដែលបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមិនធម្មតាការចាប់ផ្តើមនិងក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរនៃ plunger និង boy walet របស់ប្រេង។ ដោយសារតែការលេចធ្លាយផ្ទៃក្នុងប្រេងឥន្ធនៈដែលមានសន្ទះបិទបើកប្រេងដែលពាក់នៅលើកញ្ចក់ប្រេងនិងស្រោមនៃម៉ាស៊ីនបូមទឹកផ្ទេរប្រេងប្រេងប្រេងម៉ាស៊ូតនឹងលេចធ្លាយប្រេងហើយពន្យារប្រេង។ ដូច្នេះវាគួរតែត្រូវបានជំនួសនៅក្នុងពេលវេលាយោងទៅតាមគុណភាពប្រេង។ ធុងនេះត្រូវបានសម្អាតយ៉ាងហ្មត់ចត់ដើម្បីដកចេញនូវដីល្បាប់នេះនិងមិនបរិសុទ្ធដទៃទៀតនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃធុងប្រេងបើមិនដូច្នេះទេប្រេងនឹងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនបន្ទាប់ពីប្រើរយៈពេលខ្លី។ បរិមាណប្រេងមិនគួរច្រើនពេកឬតិចពេកទេ។ ប្រេងច្រើនពេកនៅក្នុងអភិបាលនឹងនាំឱ្យមាន "ល្បឿន" នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ប្រេងតិចតួចពេកនឹងបណ្តាលឱ្យរំអិលការអន់។ ប្រេងធ្លាក់ចុះឬវីសយន្តហោះប្រេងនឹងមានជោគជ័យ។ លើសពីនេះទៀតនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមិនត្រូវបានប្រើអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយវាចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលថាតើមានភាពមិនបរិសុទ្ធដូចជាទឹកនិងប្រេងម៉ាស៊ូតនៅក្នុងអាងហែលទឹកប្រេងឥន្ធនៈដែរឬទេ។ បំណែក rusted ជាប់គាំងនិងបោះបង់ចោល។
3 ។ ពិនិត្យជាប្រចាំនិងកែសំរួលការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់ស៊ីឡាំងនីមួយៗនៃម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ។
ដោយសារតែការពាក់គូស្វយូវនិងសន្ទះបិទបើកប្រេងដែលជាការលេចធ្លាយនៃប្រេងម៉ាស៊ូតនេះនឹងបណ្តាលឱ្យការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងរបស់ស៊ីឡាំងនីមួយៗដែលបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលមិនមានសមត្ថភាពកើនឡើងនិងប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរ។ ដូច្នេះវាចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យនិងកែតម្រូវការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងរបស់ស៊ីឡាំងនីមួយៗនៃម៉ាស៊ីនបូមចាក់សាំងប្រេងដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ក្នុងការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងបរិមាណផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈនីមួយៗអាចត្រូវបានកំណត់ដោយសង្កេតផ្សែងផ្សែងហត់នឿយរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតស្តាប់សំលេងរបស់ម៉ាស៊ីនហើយប៉ះសីតុណ្ហភាពនៃផ្សិតហត់នឿយ។
4 ។ ប្រើបំពង់ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ស្តង់ដារ។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈនៃការចាក់សំរាមប្រេងដោយសារការបង្រួមប្រេងម៉ាស៊ូតនិងការបត់បែនប្រេងប្រេងម៉ាស៊ូតសម្ពាធខ្ពស់នឹងបង្កើតជាការឡើងសម្ពាធលើបំពង់ហើយវាត្រូវការពេលវេលាជាក់លាក់សម្រាប់រលកសម្ពាធក្នុងការបញ្ជូនបំពង់។ ចំនួនទឹកប្រាក់គឺឯកសណ្ឋានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដំណើរការយ៉ាងរលូនហើយប្រវែងនិងអង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់ប្រេងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានជ្រើសរើសបន្ទាប់ពីការគណនា។ ដូច្នេះនៅពេលដែលបំពង់ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់នៃស៊ីឡាំងជាក់លាក់មួយត្រូវបានខូចខាតបំពង់ប្រេងនៃប្រវែងស្តង់ដារនិងអង្កត់ផ្ចិតបំពង់គួរតែត្រូវបានជំនួស។ ក្នុងការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងដោយសារតែកង្វះបំពង់បង្ហូរប្រេងស្តង់ដារត្រូវបានប្រើជំនួសដោយមិនគិតពីប្រវែងនិងអង្កត់ផ្ចិតបំពង់ប្រេងគឺដូចគ្នាដូច្នេះប្រវែងនិងអង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់បង្ហូរប្រេងគឺខុសគ្នាខ្លាំងណាស់។ ទោះបីជាវាអាចត្រូវបានប្រើក្នុងគ្រាអាសន្នក៏ដោយក៏វានឹងនាំឱ្យមានការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងរបស់ស៊ីឡាំងដែរ។ ការផ្លាស់ប្តូរមុំជាមុននិងចំនួនផ្គត់ផ្គង់ប្រេងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនទាំងមូលដំណើរការមិនស្ថិតស្ថេរដូច្នេះបំពង់ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានប្រើក្នុងការប្រើប្រាស់។
5 ។ ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់របស់វ៉ាល់ខនធ័រនៅលើម៉ាស៊ីន។
បន្ទាប់ពីការបូមទឹកចាក់ប្រេងឥន្ធនៈធ្វើការក្នុងរយៈពេលមួយដោយពិនិត្យមើលសន្ទស្សន៍ការផ្សាភ្ជាប់នៃសន្ទះបិទបើកឥន្ធនៈការជំនុំជម្រះមួយអាចត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើការពាក់របស់ Plunger និងលក្ខខណ្ឌនៃម៉ាស៊ីនបូមប្រេងដែលមានអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងការកំណត់វិធីសាស្ត្រជួសជុលនិងថែទាំ។ នៅពេលពិនិត្យមើលដោយមិនមានសន្លាក់បំពង់ប្រេងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់នៃស៊ីឡាំងនីមួយៗហើយប្រើម៉ាស៊ីនបូមប្រេងនៃការចែកចាយប្រេងឱ្យមានប្រេង។ ប្រសិនបើប្រេងហូរចេញពីសន្លាក់បំពង់ប្រេងនៅកំពូលនៃម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងនោះមានន័យថាសន្ទះបិទបើកប្រេងមិនត្រូវបានបំបែកនោះទេប្រសិនបើមានត្រាម្ទេសថេបថេបគួរតែត្រូវបានធ្វើឱ្យខូចខាតយ៉ាងហ្មត់ចត់ហើយត្រូវបានជំនួស។
6 ។ ជំនួសអ្នកដែលពាក់អាវដែលពាក់និងស្បែកជើង Outles ប្រេងនៅក្នុងពេលវេលា។
នៅពេលដែលត្រូវបានគេរកឃើញថាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពិបាកនឹងចាប់ផ្តើមថាមពលថយចុះហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងឡើងថ្លៃហើយម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងនៅតែមិនប្រសើរឡើងដោយការផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីនបូមទឹកការចាក់ថ្នាំនិងសន្ទះបិទបើកឥន្ធនៈគួរតែត្រូវបានគេរុះរើ។ ប្រសិនបើវេចខ្ចប់និងសន្ទស្សន៍ Outles ឥន្ធនៈត្រូវបានពាក់ក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយគួរតែត្រូវបានជំនួសទាន់ពេលកុំទទូចឱ្យប្រើឡើងវិញ។ ការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមផលិតប្រេងម៉ាស៊ូតការកើនឡើងប្រេងឥន្ធនៈថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់និងការខាតបង់ផ្សេងទៀតដែលបណ្តាលមកពីការពាក់ផ្នែកដែលមានលើសពីតម្លៃនៃការជំនួសម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់ពីការជំនួស។ ផ្នែកជំនួស។
7 ។ ប្រេងម៉ាស៊ូតគួរតែត្រូវបានប្រើនិងច្រោះឱ្យបានត្រឹមត្រូវដើម្បីធានាថាប្រេងម៉ាស៊ូតចូលក្នុងម៉ាស៊ីនបូមចាក់ប្រេងឥន្ធនៈគឺស្អាតខ្លាំង។
និយាយជាទូទៅម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតមានតម្រូវការខ្ពស់ជាងមុនសម្រាប់ការធ្វើត្រាប់តាមប្រេងម៉ាស៊ូតជាងម៉ាស៊ីនសាំង។ ប្រេងម៉ាស៊ូតដែលបំពេញតាមកំរិតដែលត្រូវការគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ប្រើប្រាស់ហើយពួកគេគួរតែត្រូវបានទឹកភ្លៀងយ៉ាងហោចណាស់ 48 ម៉ោង។ ពង្រឹងការសំអាតនិងថែទាំតម្រងម៉ាស៊ូតសម្អាតឬជំនួសធាតុតម្រងទាន់ពេលវេលា។ សម្អាតធុងម៉ាស៊ូតឱ្យបានទាន់ពេលវេលាយោងទៅតាមលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានប្រតិបត្តិការធ្វើឱ្យបានហ្មត់ចត់និងសំណើមនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃធុងឥន្ធនៈហើយភាពមិនបរិសុទ្ធណាមួយនៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ូតនឹងជះឥទ្ធិពលដល់ការបូមទឹកចាក់ប្រេងឥន្ធនៈនិងទិន្នផលប្រេង។ ការច្រេះធ្ងន់ធ្ងរឬពាក់នៃខនធ័រខួបសំពត់និងផ្នែកបញ្ជូន។
8 ។ ពិនិត្យជាប្រចាំនិងកែសំរួលការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈជាមុននៃម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈនិងមុំចន្លោះពេលផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈនៃស៊ីឡាំងនីមួយៗ។
ក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់, ដោយសារតែការបន្ធូរបន្ថយនៃបណ្តុំគូនិងការពាក់ផ្នែករាងកាយនិងគ្រឿងបរិក្ខារជាមុននៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងនិងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងនៃស៊ីឡាំងនីមួយៗកាន់តែខ្លាំង, ដែលធ្វើឱ្យការ្រម៉ត់បាននិងថាមពលនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ។ ការសម្តែងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនហើយក្នុងពេលតែមួយវាពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមមិនស្ថិតស្ថេរមិនមានសំដីមានសម្លេងរំខានមិនធម្មតានិងឡើងកំដៅខ្លាំង។ ក្នុងការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងអ្នកបើកបរភាគច្រើនយកចិត្តទុកដាក់លើការត្រួតពិនិត្យនិងការកែសំរួលការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងសំរាមជាមុនប៉ុន្តែមិនអើពើការត្រួតពិនិត្យនិងការកែតម្រូវការផ្គត់ផ្គង់អុសនៃការផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈម៉ាស៊ីនកុងស៊ីតេតែមួយ) ។ ទោះយ៉ាងណាដោយសារតែការពាក់គ្រឿងបន្លាស់ Camshafts និងគ្រឿងបន្លាស់ប្រេងកងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងរបស់ស៊ីឡាំងដែលនៅសល់ក៏មិនចាំបាច់មានការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនមិនគ្រប់គ្រាន់និងប្រតិបត្ដិការមិនស្ថិតស្ថេរជាពិសេសសម្រាប់ការចាក់ថ្នាំឥន្ធនៈដែលត្រូវបានប្រើក្នុងរយៈពេលយូរ។ វាត្រូវបានគេនិយាយថាគួរតែយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតចំពោះការត្រួតពិនិត្យនិងការកែសំរួលមុំចន្លោះពេលផ្គត់ផ្គង់ប្រេង។
9 ។ ដើម្បីពិនិត្យមើលការបោសសំអាតម៉ាស៊ីន Camshaft ជាប្រចាំ។
ការបោសសំអាតអ័ក្សនៃម៉ាស៊ីនបូមទឹកនៃការចាក់ថ្នាំឥន្ធនៈគឺតឹងរឹងណាស់ដែលជាទូទៅរវាង 0.03 និង 0,15 ម។ ម។ ប្រសិនបើការបោសសំអាតមានទំហំធំពេកវានឹងធ្វើឱ្យផលប៉ះពាល់នៃគ្រឿងបន្លាស់វិលជុំនៅលើផ្ទៃដីនៃការធ្វើការរបស់ Cam ដោយបង្កើនការពាក់របស់ផ្ទៃ cam ដំបូងនិងការផ្លាស់ប្តូរការផ្គត់ផ្គង់ដំបូង។ មុំខាងលើប្រេង; កាមេរ៉ាមានរាងដូចកាំភ្លើងនិងការបោសសំអាតកាំខ្លាំងពេកដែលមានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រេះឆាឱ្យមិនស្មើគ្នាហើយបរិមាណផ្គត់ផ្គង់ប្រេងផ្លាស់ប្តូរឱ្យមិនស្ថិតស្ថេរដូច្នេះវាចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យនិងកែតម្រូវជាប្រចាំ។ នៅពេលដែលការបោសសំអាតអ័ក្សនៃកាមេរ៉ាគឺធំពេក Shims អាចត្រូវបានបន្ថែមទាំងសងខាងសម្រាប់ការកែសំរួល។ ប្រសិនបើការបោសសំអាតកាំគឺធំពេកវាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសផលិតផលថ្មី។
10 ។ ពិនិត្យមើលការពាក់របស់ផ្លូវដែលពាក់ព័ន្ធនិងការជួសជុលប៊ូឡុង។
ផ្លូវគន្លឹះដែលពាក់ព័ន្ធនិង Bolts ភាគច្រើនសំដៅទៅលើការចុច Camshaft Gamey Sporeways Leways Flange (ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងដែលបញ្ជូនថាមពលជាមួយគ្រាប់ចុចគ្រាប់ចុចផ្នែកការ៉ុតពាក់កណ្តាលរង្វង់និងបូលជួសជុលគូស្វាម៉ីភរិយា។ គ្រាប់ចុច Camshaute, Flange កូនសោ Keyway និង Semicirircular នៃម៉ាស៊ីនបូមទឹកចាក់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានប្រើអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយហើយពន្លឺត្រូវបានអស់កម្លាំងដែលធ្វើឱ្យសោរធំទូលាយមិនត្រូវបានតំឡើងយ៉ាងរឹងមាំនិងមុំជាមុននៃការផ្លាស់ប្តូរការផ្គត់ផ្គង់ប្រេង។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរចំណុចសំខាន់វិលចេញដែលបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យនៃការបញ្ជូនថាមពល។ ដូច្នេះវាចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យឱ្យបានទៀងទាត់និងជួសជុលឬជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដែលពាក់ទាន់ពេលវេលា។
ការប្រុងប្រយ័ត្នជាមុន
ការលើកទឹកចិត្តដល់ម៉ាស៊ូត
1 ។ ចិញ្ចៀនអូនៃប្រដាប់ប្រដាចាក់ខូចខូច;
2 ។ អាតូមអាតូមអន់នៃប្រដាប់ចាក់ប្រេងបង្ហូរប្រេង;
3 ។ ការតំឡើងប្រដាប់ចាក់បញ្ចូលមិនត្រឹមត្រូវ
4 ។ ចិញ្ចៀនអូមិនត្រូវបានជំនួសទេនៅពេលដែលចាក់បញ្ចូលត្រូវបានតំឡើងម្តងទៀត។
ការផ្ទុកម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ីនភ្លើង CUMMINS គួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើ:
1) ទីតាំងផ្ទុកធុងឥន្ធនៈត្រូវតែមានសុវត្ថិភាពក្នុងការការពារអគ្គិភ័យ។ ធុងឥន្ធនៈឬស្គរប្រេងគួរតែត្រូវបានដាក់នៅកន្លែងដែលអាចមើលឃើញតែម្នាក់ឯងបានឆ្ងាយពីឈុតម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតហើយវាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការជក់បារី។
2) សមត្ថភាពប្រេងក្នុងធុងឥន្ធនៈគួរតែធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ប្រចាំថ្ងៃប្រចាំថ្ងៃ។
3) បន្ទាប់ពីធុងប្រេងត្រូវបានគេដាក់កម្រិតប្រេងខ្ពស់បំផុតមិនអាចខ្ពស់ជាង 2,5 ម៉ែត្រពីលើមូលដ្ឋានរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតទេ។ ប្រសិនបើកំរិតប្រេងរបស់ដេប៉ូប្រេងធំជាង 2,5 ម៉ែត្រនោះធុងទឹកប្រចាំថ្ងៃគួរត្រូវបានបន្ថែមរវាងដេប៉ូប្រេងធំ ៗ និងអង្គភាពដើម្បីធ្វើឱ្យមានសម្ពាធពីការចែកចាយប្រេងដោយផ្ទាល់។ មិនលើសពី 2,5 ម៉ែត្រ។ សូម្បីតែនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានបិទក៏ដោយប្រេងឥន្ធនៈមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យហូរចូលក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតតាមរយៈខ្សែអ៊ីនធឺណេតឥន្ធនៈឬខ្សែចាក់សាំងសាំងដោយទំនាញផែនដី។
4) ភាពធន់នៅច្រកប្រេងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យលើសពីតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់នៅលើសន្លឹកទិន្នន័យប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទាំងអស់នៅពេលប្រើធាតុតម្រងស្អាត។ តម្លៃតស៊ូនេះគឺផ្អែកលើឥន្ធនៈពាក់កណ្តាលក្នុងធុងឥន្ធនៈ។
5) ភាពធន់ទ្រាំនៃការត្រឡប់មកវិញប្រេងមិនត្រូវលើសពីលក្ខណៈជាក់លាក់នៅលើសន្លឹកទិន្នន័យនៃការអនុវត្តរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលបានប្រើ។
6) ការភ្ជាប់បំពង់បង្ហូរប្រេងរបស់ប្រេងឥន្ធនៈមិនគួរបង្កឱ្យមានរលកឆក់ដើម្បីបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងបំពង់ប្រេងឥន្ធនៈប្រេងឥន្ធនៈ។
