• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

SAIC MAXUS V80 តម្លៃថោកសម្រាប់តម្រងប្រេង C00014634

ការពិពណ៌នាខ្លី៖


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល តម្រងប្រេង
ការអនុវត្តផលិតផល SAIC MAXUS V80
លេខផលិតផល OEM C00014634
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT /RMOEM/ORG/ច្បាប់ចម្លង
រយៈពេលនាំមុខ ស្តុកប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ TT
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធប្រេង

ចំណេះដឹងផលិតផល

ធាតុតម្រងប្រេងគឺជាតម្រងប្រេង។ មុខងាររបស់តម្រងប្រេងគឺច្រោះចេញនូវសារធាតុផ្សេងៗ សារធាតុស្អិត និងសំណើមនៅក្នុងប្រេង ហើយបញ្ជូនប្រេងស្អាតទៅកាន់ផ្នែករំអិលនីមួយៗ។

ដើម្បីកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការកកិតរវាងផ្នែកដែលមានចលនានៅក្នុងម៉ាស៊ីន និងកាត់បន្ថយការពាក់នៃផ្នែកទាំងនោះ ប្រេងត្រូវបានដឹកជញ្ជូនជាបន្តបន្ទាប់ទៅកាន់ផ្ទៃកកិតនៃផ្នែកដែលមានចលនានីមួយៗ ដើម្បីបង្កើតជាស្រទាប់ប្រេងរំអិលសម្រាប់រំអិល។ ប្រេងម៉ាស៊ីនខ្លួនវាមានបរិមាណជាក់លាក់នៃជ័រ ភាពមិនបរិសុទ្ធ សំណើម និងសារធាតុបន្ថែម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន ការណែនាំអំពីកំទេចកំទីដែលពាក់ដោយលោហៈ ធាតុចូលខ្យល់ និងការបង្កើតអុកស៊ីដប្រេង ធ្វើឱ្យកំទេចកំទីនៅក្នុងប្រេងកើនឡើងបន្តិចម្តងៗ។ ប្រសិនបើប្រេងចូលទៅក្នុងសៀគ្វីប្រេងរំអិលដោយផ្ទាល់ដោយមិនត្រូវបានច្រោះ សារធាតុផ្សេងៗដែលមាននៅក្នុងប្រេងនឹងត្រូវបាននាំចូលទៅក្នុងផ្ទៃកកិតនៃគូដែលកំពុងផ្លាស់ទី ដែលនឹងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់នៃផ្នែក និងកាត់បន្ថយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីន។

ដោយសារតែប្រេងខ្លួនឯងមានភាពស្អិតខ្ពស់ និងមាតិកាខ្ពស់នៃភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងប្រេង ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការច្រោះ តម្រងប្រេងជាទូទៅមានបីកម្រិត គឺតម្រងប្រមូលប្រេង តម្រងរដុបប្រេង និងតម្រងល្អិតប្រេង។ តម្រងនេះត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងថាសប្រេងនៅពីមុខស្នប់ប្រេង ហើយជាទូទៅវាជាប្រភេទតម្រងដែក។ តម្រងប្រេងឆៅត្រូវបានដំឡើងនៅពីក្រោយស្នប់ប្រេង ហើយត្រូវបានភ្ជាប់ជាស៊េរីជាមួយនឹងផ្លូវប្រេងសំខាន់។ មានប្រភេទកោសដែក ប្រភេទតម្រង sawdust និងប្រភេទក្រដាសតម្រង microporous។ ឥឡូវនេះ ប្រភេទក្រដាសតម្រង microporous ត្រូវបានប្រើជាចម្បង។ តម្រងល្អិតប្រេងត្រូវបានដំឡើងស្របគ្នាជាមួយនឹងផ្លូវប្រេងសំខាន់បន្ទាប់ពីស្នប់ប្រេង។ មានប្រភេទក្រដាសតម្រង microporous ពីរប្រភេទជាចម្បង និងប្រភេទ rotor។ តម្រងល្អិតប្រេងប្រភេទ rotor ប្រើប្រាស់ការច្រោះ centrifugal ដោយគ្មានធាតុតម្រង ដែលដោះស្រាយភាពផ្ទុយគ្នារវាងភាពអាចឆ្លងកាត់ប្រេង និងប្រសិទ្ធភាពនៃការច្រោះបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។

តួនាទីរបស់តម្រង

ជាធម្មតាមានតម្រងបួនប្រភេទសម្រាប់ក្រុមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត៖ តម្រងខ្យល់ តម្រងម៉ាស៊ូត តម្រងប្រេង និងតម្រងទឹក ខាងក្រោមនេះណែនាំតម្រងម៉ាស៊ូត៖

តម្រង៖ តម្រងរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតគឺជាឧបករណ៍ចម្រោះមុនពិសេសសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូតដែលប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ វាអាចច្រោះចេញនូវភាពមិនបរិសុទ្ធមេកានិច កូឡាជែន អាស្ប៉ាល់ទីនជាដើម។ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវអាយុកាលម៉ាស៊ីន។ ប្រេងម៉ាស៊ូតមិនស្អាតនឹងបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ និងរហែកមិនប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង និងស៊ីឡាំងរបស់ម៉ាស៊ីន កាត់បន្ថយថាមពលម៉ាស៊ីន បង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងកាត់បន្ថយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងយ៉ាងខ្លាំង។ ការប្រើប្រាស់តម្រងម៉ាស៊ូតអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវភាពត្រឹមត្រូវ និងប្រសិទ្ធភាពនៃការច្រោះរបស់ម៉ាស៊ីនដោយប្រើតម្រងម៉ាស៊ូតប្រភេទសរសៃ ពន្យារអាយុកាលរបស់តម្រងម៉ាស៊ូតដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលនាំចូលច្រើនដង និងមានប្រសិទ្ធភាពសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈជាក់ស្តែង។ របៀបដំឡើងតម្រងម៉ាស៊ូត៖ តម្រងម៉ាស៊ូតងាយស្រួលតំឡើងណាស់ គ្រាន់តែភ្ជាប់វាទៅនឹងខ្សែផ្គត់ផ្គង់ប្រេងជាស៊េរីតាមច្រកចូល និងច្រកចេញប្រេងដែលបានបម្រុងទុក។ យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការតភ្ជាប់ក្នុងទិសដៅដែលបង្ហាញដោយព្រួញ ហើយទិសដៅនៃច្រកចូល និងច្រកចេញប្រេងមិនអាចបញ្ច្រាស់បានទេ។ នៅពេលប្រើ និងជំនួសធាតុតម្រងជាលើកដំបូង តម្រងម៉ាស៊ូតគួរតែត្រូវបានបំពេញដោយប្រេងម៉ាស៊ូត ហើយយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបំពង់ផ្សែង។ សន្ទះបិទបើកបំពង់ផ្សែងស្ថិតនៅលើគម្របចុងធុង។

តម្រងប្រេង

របៀបជំនួសធាតុតម្រង៖ ក្រោមការប្រើប្រាស់ធម្មតា ប្រសិនបើសំឡេងរោទិ៍សម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែលនៃឧបករណ៍តម្រងមុនរោទិ៍ ឬការប្រើប្រាស់សរុបលើសពី 300 ម៉ោង ធាតុតម្រងគួរតែត្រូវបានជំនួស។

វិធីសាស្រ្តនៃការជំនួសធាតុតម្រង៖ ១. ការជំនួសធាតុតម្រងនៃឧបករណ៍ច្រោះជាមុនធុងតែមួយ៖ ក. បិទសន្ទះបាល់នៃច្រកចូលប្រេង ហើយបើកគម្របចុងខាងលើ។ (គម្របចុងខាងលើនៃប្រភេទយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមត្រូវគាស់ចេញពីចន្លោះចំហៀងដោយថ្នមៗដោយប្រើទួណឺវីសរាងសំប៉ែត); ខ. ដោះខ្សែឌុយនៃច្រកចេញទឹកស្អុយដើម្បីបង្ហូរប្រេងស្អុយ; គ. បន្ធូរគ្រាប់ភ្ជាប់នៅចុងខាងលើនៃធាតុតម្រង ហើយប្រតិបត្តិករពាក់ស្រោមដៃការពារប្រេង កាន់ធាតុតម្រងឱ្យជាប់ជាមួយស្រោមដៃ ហើយដកធាតុតម្រងចាស់ចេញបញ្ឈរឡើងលើ; ឃ. ជំនួសធាតុតម្រងថ្មី ដាក់ចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់ខាងលើ (ជាមួយនឹងប្រដាប់ផ្សាភ្ជាប់ផ្ទាល់ខ្លួននៅចុងខាងក្រោម) ហើយរឹតគ្រាប់; ច. រឹតខ្សែឌុយនៃច្រកចេញទឹកស្អុយ ហើយគ្របគម្របចុងខាងលើ (យកចិត្តទុកដាក់លើការដាក់ចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់) ហើយរឹតប៊ូឡុង។ ២. ការជំនួសធាតុតម្រងនៃឧបករណ៍ច្រោះជាមុនធុងពីរស្របគ្នា៖ ក. ដំបូងត្រូវបិទសន្ទះបញ្ចូលប្រេងនៃតម្រងនៅម្ខាងនៃធាតុតម្រងដែលត្រូវការជំនួស បិទសន្ទះចេញប្រេងបន្ទាប់ពីពីរបីនាទី បន្ទាប់មកដោះប៊ូឡុងគម្របចុង ហើយបើកគម្របចុង។ ខ. បើកសន្ទះលូដើម្បីបង្ហូរប្រេងកខ្វក់ចេញទាំងស្រុង និងការពារប្រេងកខ្វក់មិនឱ្យចូលទៅក្នុងបន្ទប់ប្រេងស្អាតនៅពេលដែលធាតុតម្រងត្រូវបានជំនួស។ គ. បន្ធូរគ្រាប់ភ្ជាប់នៅចុងខាងលើនៃធាតុតម្រង ប្រតិបត្តិករពាក់ស្រោមដៃការពារប្រេងដើម្បីកាន់ធាតុតម្រងឱ្យតឹង ហើយដកធាតុតម្រងចាស់ចេញបញ្ឈរឡើងលើ។ គ. ដាក់ធាតុតម្រងថ្មី បិទចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់ខាងលើ (ចុងខាងក្រោមមានប្រដាប់ផ្សាភ្ជាប់ផ្ទាល់ខ្លួន) ហើយរឹតគ្រាប់។ ឃ. បិទសន្ទះបង្ហូរ គ្របគម្របចុងខាងលើ (យកចិត្តទុកដាក់លើបន្ទះចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់) ហើយរឹតប៊ូឡុង។ ង. បើកសន្ទះបញ្ចូលប្រេងជាមុនសិន បន្ទាប់មកបើកសន្ទះផ្សង បិទសន្ទះផ្សងភ្លាមៗនៅពេលដែលប្រេងចេញពីសន្ទះផ្សង ហើយបន្ទាប់មកបើកសន្ទះចេញប្រេង។ បន្ទាប់មកដំណើរការតម្រងនៅម្ខាងទៀតតាមរបៀបដូចគ្នា។

តម្រងម៉ាស៊ីនភ្លើង

តម្រងខ្យល់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនភ្លើង៖ វាជាឧបករណ៍ស្រូបយកខ្យល់ដែលច្រោះភាគល្អិត និងភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងខ្យល់ដែលស្រូបចូលនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនភ្លើងពីស្តុងកំពុងដំណើរការ។ វាមានធាតុតម្រង និងសំបក។ តម្រូវការចម្បងនៃតម្រងខ្យល់គឺប្រសិទ្ធភាពច្រោះខ្ពស់ ភាពធន់នឹងលំហូរទាប និងការប្រើប្រាស់ជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងរយៈពេលយូរដោយមិនចាំបាច់ថែទាំ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនភ្លើងកំពុងដំណើរការ ប្រសិនបើខ្យល់ដែលស្រូបចូលមានធូលី និងភាពមិនបរិសុទ្ធផ្សេងទៀត វានឹងធ្វើឱ្យគ្រឿងបន្លាស់កាន់តែខូច ដូច្នេះត្រូវតែដំឡើងតម្រងខ្យល់។

មានវិធីច្រោះខ្យល់ចំនួន ៣ គឺ៖ ប្រភេទនិចលភាព ប្រភេទតម្រង និងប្រភេទអាងងូតទឹកប្រេង៖

ប្រភេទ​និចលភាព៖ ដោយសារ​ដង់ស៊ីតេ​នៃ​ភាគល្អិត និង​ភាពមិនបរិសុទ្ធ​ខ្ពស់ជាង​ខ្យល់ នៅពេលដែល​ភាគល្អិត និង​ភាពមិនបរិសុទ្ធ​បង្វិល​ជាមួយ​ខ្យល់ ឬ​ធ្វើ​ការ​បត់​យ៉ាង​មុតស្រួច កម្លាំង​និចលភាព​ស៊ី​ផ្ចិត​អាច​បំបែក​ភាពមិនបរិសុទ្ធ​ចេញពី​ចរន្តខ្យល់។

ប្រភេទតម្រង៖ ណែនាំខ្យល់ឱ្យហូរកាត់សំណាញ់តម្រងដែក ឬក្រដាសតម្រងជាដើម ដើម្បីទប់ស្កាត់ភាគល្អិត និងភាពមិនបរិសុទ្ធ ហើយស្អិតជាប់នឹងធាតុតម្រង។

ប្រភេទអាងងូតទឹកប្រេង៖ មានថាសប្រេងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃតម្រងខ្យល់ ដែលប្រើចរន្តខ្យល់ដើម្បីប៉ះនឹងប្រេងយ៉ាងរហ័ស បំបែកភាគល្អិត និងភាពមិនបរិសុទ្ធ និងស្អិតនៅក្នុងប្រេង ហើយដំណក់ប្រេងដែលកកកុញហូរកាត់ធាតុតម្រងជាមួយនឹងចរន្តខ្យល់ ហើយជាប់នឹងប្រេង។ នៅពេលដែលខ្យល់ហូរកាត់ធាតុតម្រង វាអាចស្រូបយកភាពមិនបរិសុទ្ធបន្ថែមទៀត ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃការច្រោះ។

វដ្តជំនួសតម្រងខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង៖ ម៉ាស៊ីនភ្លើងធម្មតាត្រូវបានជំនួសម្តងរៀងរាល់ 500 ម៉ោងនៃប្រតិបត្តិការ។ ម៉ាស៊ីនភ្លើងរង់ចាំត្រូវបានជំនួសម្តងរៀងរាល់ 300 ម៉ោង ឬ 6 ខែ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានថែទាំជាធម្មតា វាអាចត្រូវបានដកចេញ និងផ្លុំដោយកាំភ្លើងខ្យល់ ឬវដ្តជំនួសអាចត្រូវបានពង្រីកដល់ 200 ម៉ោង ឬបីខែ។

តម្រូវការច្រោះសម្រាប់តម្រង៖ តម្រងដែលផលិតដោយរោងចក្រពិតប្រាកដគឺត្រូវបានទាមទារ ប៉ុន្តែពួកវាអាចមិនមែនជាម៉ាកធំៗទេ ប៉ុន្តែមិនត្រូវប្រើប្រាស់តម្រងក្លែងក្លាយ និងអន់គុណភាពឡើយ។

ការតាំងពិព័រណ៍របស់យើង

ការតាំងពិព័រណ៍របស់យើង (1)
ការតាំងពិព័រណ៍របស់យើង (2)
ការតាំងពិព័រណ៍របស់យើង (3)
ការតាំងពិព័រណ៍របស់យើង (4)

ជើងល្អ

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86 46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b 95c77edaa4a52476586c27e842584cb 78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

កាតាឡុកផលិតផល

c000013845 (1) c000013845 (2) c000013845 (3) c000013845 (4) c000013845 (5) c000013845 (6) c000013845 (7) c000013845 (8) c000013845 (9) c000013845 (10) c000013845 (11) c000013845 (12) c000013845 (13) c000013845 (14) c000013845 (15) c000013845 (16) c000013845 (17) c000013845 (18) c000013845 (19) c000013845 (20)

ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ

ឌុយ​កម្តៅ​រថយន្ត​ម៉ាក​ដើម SAIC MAXUS V80 (1)
ឌុយ​កម្តៅ​រថយន្ត​ម៉ាក​ដើម SAIC MAXUS V80 (1)

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ