ការផ្លាស់ប្តូរគឺជាអក្សរកាត់នៃ "វិធីប្រតិបត្តិការដងថ្លឹងផ្លាស់ប្តូរ" ដែលសំដៅទៅលើដំណើរការប្រតិបត្តិការដែលអ្នកបើកបរផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃដងថ្លឹងផ្លាស់ប្តូរជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹងស្ថានភាពផ្លូវ និងល្បឿននៃរថយន្តតាមរយៈចលនាផ្លូវចិត្ត និងសរីរវិទ្យាផ្សេងៗ។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការបើកបររយៈពេលវែងវាត្រូវបានឆ្លងកាត់ដោយមនុស្សដោយសារតែសង្ខេបនិងឈ្មោះផ្ទាល់របស់វា។ ភាពញឹកញាប់នៃការប្រើប្រាស់គឺខ្ពស់ណាស់។ និងរបៀបដែលជំនាញប្រតិបត្តិការ (ជាពិសេសរថយន្តប្រអប់លេខដោយដៃ) ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់សុវត្ថិភាពនៃការបើកបររបស់មនុស្ស។
អ្វីដែលហៅថា "វិធីសាស្រ្តប្រតិបត្តិការ lever ប្ដូរ" ត្រូវបានកំណត់ទៅ "ដងថ្លឹងផ្លាស់ប្តូរ" ខ្លួនវា; ខណៈពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរមិនត្រឹមតែរួមបញ្ចូល "វិធីសាស្រ្តប្រតិបត្តិការ lever ការផ្លាស់ប្តូរ" ប៉ុន្តែសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតនៅលើមូលដ្ឋាននៃការសម្រេចបាននូវគោលដៅ (ការផ្លាស់ប្តូរ) រួមទាំងការប៉ាន់ប្រមាណល្បឿនរថយន្ត។ល។ ដំណើរការផ្លូវចិត្តនិងសរីរវិទ្យាទាំងអស់រួមទាំងទិដ្ឋភាព។
តម្រូវការបច្ចេកទេសសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខអាចត្រូវបានសង្ខេបជាប្រាំបីពាក្យ: ទាន់ពេលវេលា, ត្រឹមត្រូវ, ស្ថេរភាពនិងរហ័ស។
ទាន់ពេលវេលា៖ គ្រប់គ្រងពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរសមស្រប ពោលគឺអ្នកមិនគួរបង្កើនប្រអប់លេខលឿនពេកទេ ហើយក៏មិនគួរបន្ថយប្រអប់លេខយឺតពេកដែរ។
ត្រឹមត្រូវ៖ ឈ្នាន់ក្ដាប់ ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន និងដងថ្លឹងគួរតែត្រូវបានផ្គូផ្គងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងសម្របសម្រួល ហើយទីតាំងរបស់ពួកគេគួរតែត្រឹមត្រូវ។
ស្ថេរភាព៖ បន្ទាប់ពីប្តូរទៅក្នុងប្រអប់លេខថ្មី សូមបញ្ចេញឈ្នាន់ក្ដាប់ក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា និងស្ថិរភាព។
រហ័ស៖ សកម្មភាពគួរតែរហ័សដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរ កាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពល kinetic របស់រថយន្ត និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
ដំណើរការ
ប្លុក
(1) សារៈសំខាន់នៃការបន្ថែមប្លុក។ មុនពេលរថយន្តបង្កើនប្រអប់លេខ យោងទៅតាមស្ថានភាពផ្លូវ និងចរាចរណ៍ សូមបើកឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនជាលំដាប់ ហើយបង្កើនល្បឿនរថយន្តបន្តិចម្តងៗ។ ដំណើរការនេះត្រូវបានគេហៅថា "ប្រញាប់ប្រញាល់ឡាន" ។ នៅពេលដែលល្បឿននៃយានជំនិះគឺសមរម្យសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់ប្រអប់លេខខ្ពស់ សូមលើកឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន បោះជំហានលើឈ្នាន់ក្ដាប់ ហើយប្តូរដងថ្លឹងប្រអប់លេខទៅប្រអប់លេខខ្ពស់ជាង។ ជិះដោយរលូន។ យោងទៅតាមស្ថានភាពសូមប្រើវិធីដូចគ្នាដើម្បីប្តូរទៅឧបករណ៍ខ្ពស់។ គន្លឹះនៃការកើនឡើងដោយរលូនគឺទំហំនៃ "ឡានប្រញាប់" ។ ចម្ងាយ "ឡានប្រញាប់" គួរតែត្រូវបានកំណត់ដោយយោងទៅតាមកម្រិតនៃឧបករណ៍បន្ថែម។ ប្រអប់លេខកាន់តែខ្ពស់ ចម្ងាយ "ឡានប្រញាប់" កាន់តែវែង។ នៅពេល "ប្រញាប់" ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនគួរតែត្រូវបានឈ្នាន់ជាប់គ្នាហើយល្បឿនមធ្យមគួរត្រូវបានលើកឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅពេលដែលប្រអប់លេខត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ បន្ទាប់ពីប្តូរទៅក្នុងប្រអប់លេខខ្ពស់ ឈ្នាន់ក្ដាប់គួរតែត្រូវបានលើកយ៉ាងលឿនទៅទីតាំងពាក់កណ្តាលភ្ជាប់។ វាគួរតែត្រូវបានបញ្ឈប់មួយរយៈហើយបន្ទាប់មកលើកយឺត ៗ ដើម្បីធ្វើឱ្យការផ្ទេរថាមពលដោយរលូននិងជៀសវាងការធ្វើឱ្យយាន "ប្រញាប់ទៅមុខ" បន្ទាប់ពីផ្លាស់ប្តូរ។
(2) ពេលវេលានៃការកើនឡើង។ នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងបើកបរ ដរាបណាស្ថានភាពផ្លូវ និងស្ថានភាពចរាចរណ៍អនុញ្ញាត វាគួរតែប្តូរមកប្រើលេខកាន់តែខ្ពស់ទាន់ពេល។ មុនពេលបង្កើនប្រអប់លេខ អ្នកត្រូវតែបង្កើនល្បឿន "ឡានប្រញាប់" ដើម្បីធានាថាមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឱ្យរថយន្តដំណើរការដោយរលូនបន្ទាប់ពីការប្តូរ។ ប្រសិនបើ "ប្រញាប់" (ល្បឿនរថយន្ត) តូចពេក (ទាប) វានឹងបណ្តាលឱ្យមានថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់និងញ័របន្ទាប់ពីផ្លាស់ប្តូរ។ ប្រសិនបើពេលវេលា "ប្រញាប់" យូរពេក ម៉ាស៊ីននឹងដំណើរការក្នុងល្បឿនលឿនក្នុងរយៈពេលយូរ ដែលនឹងបង្កើនការពាក់ និងរហែក និងកាត់បន្ថយសេដ្ឋកិច្ច។ ដូច្នេះ "ឡានប្រញាប់ប្រញាល់" គួរតែសមរម្យហើយឧបករណ៍គួរតែត្រូវបានបន្ថែមទាន់ពេលវេលា។ ពេលវេលានៃប្រអប់លេខគួរតែត្រូវកំណត់ទៅតាមសំឡេងម៉ាស៊ីន ល្បឿន និងថាមពល។ ប្រសិនបើអ្នកដើរលើឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនបន្ទាប់ពីប្តូរ ល្បឿនម៉ាស៊ីនធ្លាក់ចុះ ហើយថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់ វាមានន័យថាពេលវេលានៃការផ្លាស់ប្តូរគឺលឿនពេក។
លំដាប់ប្រតិបត្តិការ៖ បន្ថែមប្រអប់លេខទាបទៅប្រអប់លេខខ្ពស់ បង្ហូរប្រេងរថយន្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវដើម្បីរក្សាឡើង។ មួយជំហានដើម្បីយកជំហានទីពីរដើម្បីព្យួរ, និងបីលើកដើម្បីចាក់ប្រេង។
ចំណុចសកម្មភាព៖ ប្រញាប់រថយន្តដើម្បីបង្កើនល្បឿនដើម្បីឮសំឡេង បោះជំហានលើក្ដាប់ហើយជ្រើសរើសអព្យាក្រឹត។ រង់ចាំរហូតដល់ឮសំឡេងប្រេង បន្ទាប់មកជាន់ក្ដាប់ ហើយបន្ថែមឧបករណ៍។
ធ្លាក់ចុះ
(1) កត្តាសំខាន់នៃការកាត់បន្ថយការត្រៀមខ្លួន។ លែងឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន បោះជំហានលើឈ្នាន់ក្ដាប់យ៉ាងលឿន រំកិលប្រអប់លេខទៅជាអព្យាក្រឹត បន្ទាប់មកលែងឈ្នាន់ក្ដាប់ បោះជំហានយ៉ាងលឿនលើឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនដោយប្រើជើងស្តាំរបស់អ្នក (បន្ថែម "ប្រេងទទេ") បន្ទាប់មកបោះជំហានយ៉ាងលឿនលើឈ្នាន់ក្ដាប់ រំកិលដងថ្លឹងហ្គែរទៅកម្រិត Gear ទាប ចុចវិធីបញ្ឈប់លឿន-យឺត ដើម្បីបញ្ចេញឈ្នាន់ក្ដាប់ ដើម្បីឱ្យរថយន្តបន្តបើកបរក្នុងប្រអប់លេខថ្មី។
(2) ពេលវេលាធ្លាក់ចុះ។ ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ នៅពេលដែលអ្នកមានអារម្មណ៍ថា កម្លាំងម៉ាស៊ីនមិនគ្រប់គ្រាន់ ហើយល្បឿនរបស់រថយន្តថយចុះជាលំដាប់ នោះមានន័យថា ប្រអប់លេខដើមមិនអាចរក្សាការបើកបរធម្មតារបស់រថយន្តបានទៀតទេ ហើយអ្នកគួរតែប្តូរទៅប្រអប់លេខទាបទាន់ពេល និងលឿន។ . ប្រសិនបើល្បឿនត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង អ្នកអាចរំលងការផ្លាស់ប្តូរចុះក្រោម។
លំដាប់ប្រតិបត្តិការ៖ បន្ថយទៅប្រអប់លេខទាប នៅពេលអ្នកទៅដល់ប្រអប់លេខ កុំភ័យស្លន់ស្លោ នៅពេលអ្នកឃើញល្បឿនឡាន។ ជំហានមួយលើកលើកទីពីរ ហើយជំហានទីបីប្តូរប្រេងដើម្បីបន្ត។
ចំណុចសកម្មភាព៖ បើកឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនហើយរើសអព្យាក្រឹត ហើយចាក់សាំងតាមល្បឿនរបស់រថយន្ត។ ខណៈពេលដែលសំឡេងនៃប្រេងឥន្ធនៈមិនបាត់, ចុចក្ដាប់ហើយប្តូរទៅឧបករណ៍ទាប។
ការផ្លាស់ប្តូរដោយដៃ
សម្រាប់រថយន្តដែលបញ្ជូនដោយដៃ សារៈសំខាន់នៃក្ដាប់មិនអាចត្រូវបានគេព្រងើយកន្តើយ ដើម្បីបើកបរដោយសេរី។ នៅពេលបើកបរ សូមកុំជាន់ក្ដាប់ ឬដាក់ជើងរបស់អ្នកលើឈ្នាន់ក្ដាប់គ្រប់ពេល លើកលែងតែពេលដែលរថយន្តចាប់ផ្តើម ប្តូរ និងហ្វ្រាំងក្នុងល្បឿនទាប អ្នកត្រូវដើរលើឈ្នាន់ក្ដាប់។
ដំណើរការត្រឹមត្រូវនៅពេលចាប់ផ្តើម។ ប្រតិបត្តិការសំខាន់នៃឈ្នាន់ក្ដាប់នៅពេលចាប់ផ្តើមគឺ "មួយលឿនពីរយឺតបីតំណភ្ជាប់" ។ នោះគឺនៅពេលដែលឈ្នាន់ត្រូវបានលើកវាត្រូវបានលើកយ៉ាងលឿន; នៅពេលដែលក្ដាប់លេចឡើងពាក់កណ្តាលភ្ជាប់ (សំឡេងនៃការផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីននៅពេលនេះ) ល្បឿននៃការលើកឈ្នាន់គឺយឺតជាងបន្តិច។ ពីការផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងការបញ្ចូលគ្នាពេញលេញឈ្នាន់ត្រូវបានលើកយឺត ៗ នៅក្នុងក្ដាប់។ ខណៈពេលដែលឈ្នាន់ត្រូវបានលើក រំកិលឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនបន្តិចម្តងៗទៅតាមភាពធន់របស់ម៉ាស៊ីន ដើម្បីឱ្យរថយន្តចាប់ផ្តើមដោយរលូន។
ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ។ នៅពេលប្តូរប្រអប់លេខពេលកំពុងបើកបរ ឈ្នាន់ក្ដាប់គួរត្រូវបានបោះជំហានយ៉ាងលឿន ហើយលើកហើយមិនគួរមានបាតុភូតពាក់កណ្តាលតំណភ្ជាប់ទេ បើមិនដូច្នេះទេ ការពាក់ក្ដាប់នឹងត្រូវបានបង្កើនល្បឿន។ លើសពីនេះទៀតត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយឧបករណ៍បិទបើកនៅពេលដំណើរការ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខរលូន និងកាត់បន្ថយការពាក់នៃយន្តការផ្លាស់ប្តូរការបញ្ជូន និងក្ដាប់ "វិធីសាស្ត្រផ្លាស់ប្តូរក្ដាប់ពីរជើង" ត្រូវបានតស៊ូមតិ។ ទោះបីជាវិធីសាស្រ្តនេះកាន់តែស្មុគស្មាញក្នុងប្រតិបត្តិការក៏ដោយ វាគឺជាវិធីដ៏ល្អក្នុងការសន្សំប្រាក់ដោយការបើកបរ។
ការប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវនៅពេលហ្វ្រាំង។ ក្នុងការបើកបររថយន្ត បន្ថែមពីលើការចាប់ហ្វ្រាំងក្នុងល្បឿនទាប ដើម្បីបញ្ឈប់ឈ្នាន់ក្ដាប់ សូមព្យាយាមមិនឱ្យឈ្នាន់ក្ដាប់នៅពេលហ្វ្រាំងក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្សេងទៀត។
ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនដោយដៃមានភាពស្មុគស្មាញបន្តិច ហើយមានជំនាញ និងគន្លឹះមួយចំនួន។ ក្នុងការស្វែងរកថាមពល គន្លឹះគឺត្រូវចាប់យកពេលវេលានៃការផ្លាស់ប្តូរ និងអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តបង្កើនល្បឿនខ្លាំង។ និយាយតាមទ្រឹស្តី នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនទូទៅនៅជិតនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំកំពូល ការបង្កើនល្បឿនគឺមានភាពស្រស់ស្រាយបំផុត។
ការផ្លាស់ប្តូររថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រ ហើយប្រតិបត្តិការគឺសាមញ្ញ។
1. នៅពេលបើកបរលើផ្លូវត្រង់ ជាទូទៅប្រើប្រអប់លេខ "D" ។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងបើកបរនៅលើផ្លូវដែលមានមនុស្សច្រើននៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង សូមប្តូរទៅប្រអប់លេខ 3 ដើម្បីទទួលបានថាមពលខ្លាំងជាងមុន។
2. គ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងជំនួយជើងឆ្វេង។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បើកផ្លូវចំណោតខ្លីមុនពេលចូលដល់កន្លែងចតរថយន្ត អ្នកអាចគ្រប់គ្រងសន្ទុះដោយជើងស្តាំរបស់អ្នក ហើយចាប់ហ្វ្រាំងដោយជើងឆ្វេងដើម្បីគ្រប់គ្រងរថយន្តឱ្យទៅមុខយឺតៗ ដើម្បីចៀសវាងការបុកពីក្រោយ។
ឧបករណ៍ជ្រើសរើសប្រអប់លេខនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺស្មើនឹងដងថ្លឹងប្រអប់លេខនៃការបញ្ជូនដោយដៃ។ ជាទូទៅមានប្រអប់លេខដូចខាងក្រោមៈ P (ចតរថយន្ត), R (ប្រអប់លេខបញ្ច្រាស), N (អព្យាក្រឹត), D (ទៅមុខ), S (ឬ 2 ដែលជា 2) ។ gear), L (ឬ 1, នោះគឺឧបករណ៍ទី 1) ។ ការប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវនៃប្រអប់លេខទាំងនេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកដែលបើកបររថយន្តដែលបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមយានជំនិះជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប្រសិនបើអ្នកចង់រក្សាការបង្កើនល្បឿនកាន់តែប្រសើរ អ្នកតែងតែអាចរក្សាការបើកឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនធំ ហើយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងផ្លាស់ទីឡើងលើប្រអប់លេខខ្ពស់ក្នុងល្បឿនលឿនជាងមុន។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បានការជិះដោយរលូន អ្នកអាចលើកឈ្នាន់សាំងតិចៗនៅពេលត្រឹមត្រូវ ហើយការបញ្ជូននឹងឡើងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ការរក្សាម៉ាស៊ីនឱ្យទាបក្នុងល្បឿនដូចគ្នានាំឱ្យមានសេដ្ឋកិច្ចប្រសើរជាងមុន និងការជិះស្ងាត់ជាង។ នៅពេលនេះ សូមចុចឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនបន្តិច ដើម្បីបន្តបង្កើនល្បឿន ហើយការបញ្ជូននឹងមិនត្រលប់ទៅប្រអប់លេខដើមវិញភ្លាមៗនោះទេ។ នេះគឺជាមុខងារ upshift និង lag downshift ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយអ្នករចនាដើម្បីការពារការផ្លាស់ប្តូរញឹកញាប់។ យល់ពីការពិតនេះ អ្នកអាចរីករាយនឹងការបើកបរដែលនាំមកដោយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមដែលអ្នកចូលចិត្ត។
សេដ្ឋកិច្ច
យករថយន្ត Audi ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនថេរ 40 គីឡូម៉ែត្រ និង 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ជាទូទៅល្បឿនម៉ាស៊ីនគឺ 1800-2000 rpm ហើយវានឹងកើនឡើងដល់ប្រហែល 3000 rpm កំឡុងពេលបង្កើនល្បឿនយ៉ាងលឿន។ ដូច្នេះវាអាចត្រូវបានចាត់ទុកថា 2000 rpm គឺជាល្បឿនសន្សំសំចៃដែលអាចត្រូវបានប្រើជាឯកសារយោងសម្រាប់ការបញ្ជូនដោយដៃ។
ការសង្កេតប្រៀបធៀប រថយន្តប្រអប់លេខដៃ 1.8 និង 1.8T បើកបរយ៉ាងលឿនក្នុងល្បឿននេះក្នុងប្រអប់លេខនីមួយៗ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនមានកម្លាំង 2000 rpm ។ ម្ចាស់ដែលសង្ឃឹមថានឹងសន្សំសំចៃប្រេងអាចប្តូរប្រអប់លេខក្នុងរង្វង់ 2000 rpm ខណៈអ្នកដែលបន្តថាមពលអាចពន្យារការប្តូរបានត្រឹមត្រូវ។
