ការផ្លាស់ប្តូរគឺជាអក្សរកាត់នៃ "វិធីប្រតិបត្តិការដងថ្លឹងផ្លាស់ប្តូរ" ដែលសំដៅទៅលើដំណើរការប្រតិបត្តិការដែលអ្នកបើកបរផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃដងថ្លឹងផ្លាស់ប្តូរជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹងស្ថានភាពផ្លូវ និងល្បឿននៃរថយន្តតាមរយៈចលនាផ្លូវចិត្ត និងសរីរវិទ្យាផ្សេងៗ។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការបើកបររយៈពេលវែងវាត្រូវបានឆ្លងកាត់ដោយមនុស្សដោយសារតែសង្ខេបនិងឈ្មោះផ្ទាល់របស់វា។ ភាពញឹកញាប់នៃការប្រើប្រាស់គឺខ្ពស់ណាស់។ និងរបៀបដែលជំនាញប្រតិបត្តិការ (ជាពិសេសរថយន្តប្រអប់លេខដោយដៃ) ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់សុវត្ថិភាពនៃការបើកបររបស់មនុស្ស។
អ្វីដែលហៅថា "វិធីសាស្រ្តប្រតិបត្តិការ lever ប្ដូរ" ត្រូវបានកំណត់ទៅ "ដងថ្លឹងផ្លាស់ប្តូរ" ខ្លួនវា; ខណៈពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរមិនត្រឹមតែរួមបញ្ចូល "វិធីសាស្រ្តប្រតិបត្តិការ lever ការផ្លាស់ប្តូរ" ប៉ុន្តែសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតនៅលើមូលដ្ឋាននៃការសម្រេចបាននូវគោលដៅ (ការផ្លាស់ប្តូរ) រួមទាំងការប៉ាន់ប្រមាណល្បឿនរថយន្ត។ល។ ដំណើរការផ្លូវចិត្តនិងសរីរវិទ្យាទាំងអស់រួមទាំងទិដ្ឋភាព។
តម្រូវការបច្ចេកទេសសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខអាចត្រូវបានសង្ខេបជាប្រាំបីពាក្យ: ទាន់ពេលវេលា, ត្រឹមត្រូវ, ស្ថេរភាពនិងរហ័ស។
ទាន់ពេលវេលា៖ គ្រប់គ្រងពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរសមស្រប ពោលគឺអ្នកមិនគួរបង្កើនប្រអប់លេខលឿនពេកទេ ហើយក៏មិនគួរបន្ថយប្រអប់លេខយឺតពេកដែរ។
ត្រឹមត្រូវ៖ ឈ្នាន់ក្ដាប់ ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន និងដងថ្លឹងគួរតែត្រូវបានផ្គូផ្គងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងសម្របសម្រួល ហើយទីតាំងរបស់ពួកគេគួរតែត្រឹមត្រូវ។
ស្ថេរភាព៖ បន្ទាប់ពីប្តូរទៅក្នុងប្រអប់លេខថ្មី សូមបញ្ចេញឈ្នាន់ក្ដាប់ក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា និងស្ថិរភាព។
រហ័ស៖ សកម្មភាពគួរតែរហ័សដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរ កាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពល kinetic របស់រថយន្ត និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
ដំណើរការ
ប្លុក
(1) សារៈសំខាន់នៃការបន្ថែមប្លុក។ មុនពេលរថយន្តបង្កើនប្រអប់លេខ យោងទៅតាមស្ថានភាពផ្លូវ និងចរាចរណ៍ សូមបើកឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនជាលំដាប់ ហើយបង្កើនល្បឿនរថយន្តបន្តិចម្តងៗ។ ដំណើរការនេះត្រូវបានគេហៅថា "ប្រញាប់ប្រញាល់ឡាន" ។ នៅពេលដែលល្បឿននៃយានជំនិះគឺសមរម្យសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់ប្រអប់លេខខ្ពស់ សូមលើកឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន បោះជំហានលើឈ្នាន់ក្ដាប់ ហើយប្តូរដងថ្លឹងប្រអប់លេខទៅប្រអប់លេខខ្ពស់ជាង។ ជិះដោយរលូន។ យោងទៅតាមស្ថានភាពសូមប្រើវិធីដូចគ្នាដើម្បីប្តូរទៅឧបករណ៍ខ្ពស់។ គន្លឹះនៃការកើនឡើងដោយរលូនគឺទំហំនៃ "ឡានប្រញាប់" ។ ចម្ងាយ "ឡានប្រញាប់" គួរតែត្រូវបានកំណត់ដោយយោងទៅតាមកម្រិតនៃឧបករណ៍បន្ថែម។ ប្រអប់លេខកាន់តែខ្ពស់ ចម្ងាយ "ឡានប្រញាប់" កាន់តែវែង។ នៅពេល "ប្រញាប់" ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនគួរតែត្រូវបានឈ្នាន់ជាប់គ្នាហើយល្បឿនមធ្យមគួរត្រូវបានលើកឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅពេលដែលប្រអប់លេខត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ បន្ទាប់ពីប្តូរទៅក្នុងប្រអប់លេខខ្ពស់ ឈ្នាន់ក្ដាប់គួរតែត្រូវបានលើកយ៉ាងលឿនទៅទីតាំងពាក់កណ្តាលភ្ជាប់។ វាគួរតែត្រូវបានបញ្ឈប់មួយរយៈហើយបន្ទាប់មកលើកយឺត ៗ ដើម្បីធ្វើឱ្យការផ្ទេរថាមពលដោយរលូននិងជៀសវាងការធ្វើឱ្យយាន "ប្រញាប់ទៅមុខ" បន្ទាប់ពីផ្លាស់ប្តូរ។
(2) ពេលវេលានៃការកើនឡើង។ នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងបើកបរ ដរាបណាស្ថានភាពផ្លូវ និងស្ថានភាពចរាចរណ៍អនុញ្ញាត វាគួរតែប្តូរមកប្រើលេខកាន់តែខ្ពស់ទាន់ពេល។ មុនពេលបង្កើនប្រអប់លេខ អ្នកត្រូវតែបង្កើនល្បឿន "ឡានប្រញាប់" ដើម្បីធានាថាមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឱ្យរថយន្តដំណើរការដោយរលូនបន្ទាប់ពីការប្តូរ។ ប្រសិនបើ "ប្រញាប់" (ល្បឿនរថយន្ត) តូចពេក (ទាប) វានឹងបណ្តាលឱ្យមានថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់និងញ័របន្ទាប់ពីផ្លាស់ប្តូរ។ ប្រសិនបើពេលវេលា "ប្រញាប់" យូរពេក ម៉ាស៊ីននឹងដំណើរការក្នុងល្បឿនលឿនក្នុងរយៈពេលយូរ ដែលនឹងបង្កើនការពាក់ និងរហែក និងកាត់បន្ថយសេដ្ឋកិច្ច។ ដូច្នេះ "ឡានប្រញាប់ប្រញាល់" គួរតែសមរម្យហើយឧបករណ៍គួរតែត្រូវបានបន្ថែមទាន់ពេលវេលា។ ពេលវេលានៃប្រអប់លេខគួរតែត្រូវកំណត់ទៅតាមសំឡេងម៉ាស៊ីន ល្បឿន និងថាមពល។ ប្រសិនបើអ្នកដើរលើឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនបន្ទាប់ពីប្តូរ ល្បឿនម៉ាស៊ីនធ្លាក់ចុះ ហើយថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់ វាមានន័យថាពេលវេលានៃការផ្លាស់ប្តូរគឺលឿនពេក។
លំដាប់ប្រតិបត្តិការ៖ បន្ថែមប្រអប់លេខទាបទៅប្រអប់លេខខ្ពស់ បង្ហូរប្រេងរថយន្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវដើម្បីរក្សាឡើង។ មួយជំហានដើម្បីយកជំហានទីពីរដើម្បីព្យួរ, និងបីលើកដើម្បីចាក់ប្រេង។
ចំណុចសកម្មភាព៖ ប្រញាប់រថយន្តដើម្បីបង្កើនល្បឿនដើម្បីឮសំឡេង បោះជំហានលើក្ដាប់ហើយជ្រើសរើសអព្យាក្រឹត។ រង់ចាំរហូតដល់ឮសំឡេងប្រេង បន្ទាប់មកជាន់ក្ដាប់ ហើយបន្ថែមឧបករណ៍។
ធ្លាក់ចុះ
(1) កត្តាសំខាន់នៃការកាត់បន្ថយការត្រៀមខ្លួន។ លែងឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន បោះជំហានលើឈ្នាន់ក្ដាប់យ៉ាងលឿន រំកិលដងហ្គែរទៅជាអព្យាក្រឹត បន្ទាប់មកលែងឈ្នាន់ក្ដាប់ បោះជំហានយ៉ាងលឿនលើឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនដោយប្រើជើងស្តាំរបស់អ្នក (បន្ថែម "ប្រេងទទេ") បន្ទាប់មកបោះជំហានយ៉ាងលឿនលើឈ្នាន់ក្ដាប់ រំកិលដងថ្លឹងប្រអប់លេខទៅកម្រិតទាប ដើម្បីដាក់ Gear ចុចវិធីនោះឱ្យលឿន។ ឡាននៅតែបន្តបើកបរក្នុងប្រអប់លេខថ្មី។
(2) ពេលវេលាធ្លាក់ចុះ។ ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ នៅពេលដែលអ្នកមានអារម្មណ៍ថាថាមពលម៉ាស៊ីនមិនគ្រប់គ្រាន់ ហើយល្បឿនរបស់រថយន្តថយចុះជាលំដាប់ នោះមានន័យថា ប្រអប់លេខដើមមិនអាចរក្សាការបើកបរធម្មតារបស់រថយន្តបានទៀតទេ ហើយអ្នកគួរតែប្តូរទៅប្រអប់លេខទាបទាន់ពេល និងលឿន។ ប្រសិនបើល្បឿនត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង អ្នកអាចរំលងការផ្លាស់ប្តូរចុះក្រោម។
លំដាប់ប្រតិបត្តិការ៖ បន្ថយទៅប្រអប់លេខទាប នៅពេលអ្នកទៅដល់ប្រអប់លេខ កុំភ័យស្លន់ស្លោ នៅពេលអ្នកឃើញល្បឿនឡាន។ ជំហានមួយលើកលើកទីពីរ ហើយជំហានទីបីប្តូរប្រេងដើម្បីបន្ត។
ចំណុចសកម្មភាព៖ បើកឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនហើយរើសអព្យាក្រឹត ហើយចាក់សាំងតាមល្បឿនរបស់រថយន្ត។ ខណៈពេលដែលសំឡេងនៃប្រេងឥន្ធនៈមិនបាត់, ចុចក្ដាប់ហើយប្តូរទៅឧបករណ៍ទាប។
ការផ្លាស់ប្តូរដោយដៃ
សម្រាប់រថយន្តដែលបញ្ជូនដោយដៃ សារៈសំខាន់នៃក្ដាប់មិនអាចត្រូវបានគេព្រងើយកន្តើយ ដើម្បីបើកបរដោយសេរី។ នៅពេលបើកបរ សូមកុំជាន់ក្ដាប់ ឬដាក់ជើងរបស់អ្នកលើឈ្នាន់ក្ដាប់គ្រប់ពេល លើកលែងតែពេលដែលរថយន្តចាប់ផ្តើម ប្តូរ និងហ្វ្រាំងក្នុងល្បឿនទាប អ្នកត្រូវដើរលើឈ្នាន់ក្ដាប់។
ដំណើរការត្រឹមត្រូវនៅពេលចាប់ផ្តើម។ ប្រតិបត្តិការសំខាន់នៃឈ្នាន់ក្ដាប់នៅពេលចាប់ផ្តើមគឺ "មួយលឿនពីរយឺតបីតំណភ្ជាប់" ។ នោះគឺនៅពេលដែលឈ្នាន់ត្រូវបានលើកវាត្រូវបានលើកយ៉ាងលឿន; នៅពេលដែលក្ដាប់លេចឡើងពាក់កណ្តាលភ្ជាប់ (សំឡេងនៃការផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីននៅពេលនេះ) ល្បឿននៃការលើកឈ្នាន់គឺយឺតជាងបន្តិច។ ពីការផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងការបញ្ចូលគ្នាពេញលេញឈ្នាន់ត្រូវបានលើកយឺត ៗ នៅក្នុងក្ដាប់។ ខណៈពេលដែលឈ្នាន់ត្រូវបានលើក រំកិលឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនបន្តិចម្តងៗទៅតាមភាពធន់របស់ម៉ាស៊ីន ដើម្បីឱ្យរថយន្តចាប់ផ្តើមដោយរលូន។
ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ។ នៅពេលប្តូរប្រអប់លេខពេលកំពុងបើកបរ ឈ្នាន់ក្ដាប់គួរត្រូវបានបោះជំហានយ៉ាងលឿន ហើយលើកហើយមិនគួរមានបាតុភូតពាក់កណ្តាលតំណភ្ជាប់ទេ បើមិនដូច្នេះទេ ការពាក់ក្ដាប់នឹងត្រូវបានបង្កើនល្បឿន។ លើសពីនេះទៀតត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយឧបករណ៍បិទបើកនៅពេលដំណើរការ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខរលូន និងកាត់បន្ថយការពាក់នៃយន្តការផ្លាស់ប្តូរការបញ្ជូន និងក្ដាប់ "វិធីសាស្ត្រផ្លាស់ប្តូរក្ដាប់ពីរជើង" ត្រូវបានតស៊ូមតិ។ ទោះបីជាវិធីសាស្រ្តនេះកាន់តែស្មុគស្មាញក្នុងប្រតិបត្តិការក៏ដោយ វាគឺជាវិធីដ៏ល្អក្នុងការសន្សំប្រាក់ដោយការបើកបរ។
ការប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវនៅពេលហ្វ្រាំង។ ក្នុងការបើកបររថយន្ត បន្ថែមពីលើការចាប់ហ្វ្រាំងក្នុងល្បឿនទាប ដើម្បីបញ្ឈប់ឈ្នាន់ក្ដាប់ សូមព្យាយាមមិនឱ្យឈ្នាន់ក្ដាប់នៅពេលហ្វ្រាំងក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្សេងទៀត។
ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនដោយដៃមានភាពស្មុគស្មាញបន្តិច ហើយមានជំនាញ និងគន្លឹះមួយចំនួន។ ក្នុងការស្វែងរកថាមពល គន្លឹះគឺត្រូវចាប់យកពេលវេលានៃការផ្លាស់ប្តូរ និងអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តបង្កើនល្បឿនខ្លាំង។ និយាយតាមទ្រឹស្តី នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនទូទៅនៅជិតនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំកំពូល ការបង្កើនល្បឿនគឺមានភាពស្រស់ស្រាយបំផុត។
ការផ្លាស់ប្តូររថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រ ហើយប្រតិបត្តិការគឺសាមញ្ញ។
1. នៅពេលបើកបរលើផ្លូវត្រង់ ជាទូទៅប្រើប្រអប់លេខ "D" ។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងបើកបរនៅលើផ្លូវដែលមានមនុស្សច្រើននៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង សូមប្តូរទៅប្រអប់លេខ 3 ដើម្បីទទួលបានថាមពលខ្លាំងជាងមុន។
2. គ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងជំនួយជើងឆ្វេង។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បើកផ្លូវចំណោតខ្លីមុនពេលចូលដល់កន្លែងចតរថយន្ត អ្នកអាចគ្រប់គ្រងសន្ទុះដោយជើងស្តាំរបស់អ្នក ហើយចាប់ហ្វ្រាំងដោយជើងឆ្វេងដើម្បីគ្រប់គ្រងរថយន្តឱ្យទៅមុខយឺតៗ ដើម្បីចៀសវាងការបុកពីក្រោយ។
ឧបករណ៍ជ្រើសរើសប្រអប់លេខនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺស្មើនឹងដងថ្លឹងប្រអប់លេខនៃការបញ្ជូនដោយដៃ។ ជាទូទៅមានប្រអប់លេខដូចខាងក្រោមៈ P (ចតរថយន្ត), R (ប្រអប់លេខបញ្ច្រាស), N (អព្យាក្រឹត), D (ទៅមុខ), S (ឬ 2 ដែលជា 2) ។ gear), L (ឬ 1, នោះគឺឧបករណ៍ទី 1) ។ ការប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវនៃប្រអប់លេខទាំងនេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកដែលបើកបររថយន្តដែលបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមយានជំនិះជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប្រសិនបើអ្នកចង់រក្សាការបង្កើនល្បឿនកាន់តែប្រសើរ អ្នកតែងតែអាចរក្សាការបើកឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនធំ ហើយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងផ្លាស់ទីឡើងលើប្រអប់លេខខ្ពស់ក្នុងល្បឿនលឿនជាងមុន។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បានការជិះដោយរលូន អ្នកអាចលើកឈ្នាន់សាំងតិចៗនៅពេលត្រឹមត្រូវ ហើយការបញ្ជូននឹងឡើងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ការរក្សាម៉ាស៊ីនឱ្យទាបក្នុងល្បឿនដូចគ្នានាំឱ្យមានសេដ្ឋកិច្ចប្រសើរជាងមុន និងការជិះស្ងាត់ជាង។ នៅពេលនេះ សូមចុចឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនបន្តិច ដើម្បីបន្តបង្កើនល្បឿន ហើយការបញ្ជូននឹងមិនត្រលប់ទៅប្រអប់លេខដើមវិញភ្លាមៗនោះទេ។ នេះគឺជាមុខងារ upshift និង lag downshift ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយអ្នករចនាដើម្បីការពារការផ្លាស់ប្តូរញឹកញាប់។ យល់ពីការពិតនេះ អ្នកអាចរីករាយនឹងការបើកបរដែលនាំមកដោយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមដែលអ្នកចូលចិត្ត។
សេដ្ឋកិច្ច
យករថយន្ត Audi ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនថេរ 40 គីឡូម៉ែត្រ និង 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ជាទូទៅល្បឿនម៉ាស៊ីនគឺ 1800-2000 rpm ហើយវានឹងកើនឡើងដល់ប្រហែល 3000 rpm កំឡុងពេលបង្កើនល្បឿនយ៉ាងលឿន។ ដូច្នេះវាអាចត្រូវបានចាត់ទុកថា 2000 rpm គឺជាល្បឿនសន្សំសំចៃដែលអាចត្រូវបានប្រើជាឯកសារយោងសម្រាប់ការបញ្ជូនដោយដៃ។
ការសង្កេតប្រៀបធៀប រថយន្តប្រអប់លេខដៃ 1.8 និង 1.8T បើកបរយ៉ាងលឿនក្នុងល្បឿននេះក្នុងប្រអប់លេខនីមួយៗ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនមានកម្លាំង 2000 rpm ។ ម្ចាស់ដែលសង្ឃឹមថានឹងសន្សំសំចៃប្រេងអាចប្តូរប្រអប់លេខក្នុងរង្វង់ 2000 rpm ខណៈអ្នកដែលបន្តថាមពលអាចពន្យារការប្តូរបានត្រឹមត្រូវ។
