ការផ្លាស់ប្តូរលេខ គឺជាអក្សរកាត់នៃ "វិធីសាស្ត្រប្រតិបត្តិការដងថ្លឹងលេខ" ដែលសំដៅទៅលើដំណើរការប្រតិបត្តិការដែលអ្នកបើកបរផ្លាស់ប្តូរទីតាំងដងថ្លឹងលេខជាបន្តបន្ទាប់ទៅតាមស្ថានភាពផ្លូវ និងល្បឿនរបស់យានយន្តតាមរយៈចលនាផ្លូវចិត្ត និងសរីរវិទ្យាផ្សេងៗ។ នៅក្នុងដំណើរការបើកបររយៈពេលវែង វាត្រូវបានបន្តដោយមនុស្សដោយសារតែឈ្មោះដ៏សង្ខេប និងត្រង់របស់វា។ ភាពញឹកញាប់នៃការប្រើប្រាស់គឺខ្ពស់ណាស់។ ហើយជំនាញនៃប្រតិបត្តិការ (ជាពិសេសរថយន្តប្រអប់លេខដៃ) ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់សុវត្ថិភាពនៃការបើកបររបស់មនុស្ស។
អ្វីដែលហៅថា "វិធីសាស្ត្រប្រតិបត្តិការដងថ្លឹងលេខ" ត្រូវបានកំណត់ចំពោះ "ដងថ្លឹងលេខ" ខ្លួនឯង។ ខណៈពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរមិនត្រឹមតែរួមបញ្ចូល "វិធីសាស្ត្រប្រតិបត្តិការដងថ្លឹងលេខ" ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត គឺផ្អែកលើគោលការណ៍នៃការសម្រេចគោលដៅ (ការផ្លាស់ប្តូរ) រួមទាំងការប៉ាន់ស្មានល្បឿនយានយន្តជាដើម។ ដំណើរការអាកប្បកិរិយាផ្លូវចិត្ត និងសរីរវិទ្យាទាំងអស់ រួមទាំងទិដ្ឋភាពផងដែរ។
តម្រូវការបច្ចេកទេសសម្រាប់ការប្តូរលេខអាចសង្ខេបបានជាប្រាំបីពាក្យ៖ ទាន់ពេលវេលា ត្រឹមត្រូវ មានស្ថេរភាព និងរហ័ស។
ទាន់ពេលវេលា៖ ស្ទាត់ជំនាញក្នុងការកំណត់ពេលវេលាប្តូរលេខសមស្រប ពោលគឺអ្នកមិនគួរបង្កើនលេខលឿនពេកទេ ហើយអ្នកក៏មិនគួរបន្ថយលេខយឺតពេកដែរ។
ត្រឹមត្រូវ៖ ឈ្នាន់ក្ដាប់ ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន និងដងថ្លឹងលេខគួរតែត្រូវបានផ្គូផ្គងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងសម្របសម្រួល ហើយទីតាំងរបស់វាគួរតែត្រឹមត្រូវ។
ស្ថេរភាព៖ បន្ទាប់ពីប្តូរទៅលេខថ្មី សូមលែងឈ្នាន់ក្ដាប់ឱ្យបានទាន់ពេលវេលា និងមានស្ថេរភាព។
រហ័ស៖ សកម្មភាពគួរតែរហ័សដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាប្តូរវេន កាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពលចលនារបស់រថយន្ត និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
ប្រតិបត្តិការ
ប្លុក
(1) ចំណុចសំខាន់ៗនៃការបន្ថែមប្លុក។ មុនពេលរថយន្តបង្កើនលេខ អាស្រ័យលើស្ថានភាពផ្លូវ និងចរាចរណ៍ សូមជាន់ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនបន្តិចម្តងៗ ហើយបង្កើនល្បឿនរថយន្តបន្តិចម្តងៗ។ ដំណើរការនេះត្រូវបានគេហៅថា "ការបង្កើនល្បឿនរថយន្ត"។ នៅពេលដែលល្បឿនរថយន្តសមស្របសម្រាប់ការប្តូរទៅលេខខ្ពស់ជាង សូមលើកឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនភ្លាមៗ ជាន់ឈ្នាន់ក្ដាប់ ហើយប្តូរដងថ្លឹងល្បឿនទៅលេខខ្ពស់ជាង។ បើកបររលូន។ អាស្រ័យលើស្ថានភាព សូមប្រើវិធីសាស្ត្រដូចគ្នាដើម្បីប្តូរទៅលេខខ្ពស់ជាង។ គន្លឹះក្នុងការបង្កើនល្បឿនរលូនគឺទំហំនៃ "រថយន្តដែលកំពុងបង្កើនល្បឿន"។ ចម្ងាយ "រថយន្តដែលកំពុងបង្កើនល្បឿន" គួរតែត្រូវបានកំណត់ទៅតាមកម្រិតនៃលេខដែលបានបន្ថែម។ លេខកាន់តែខ្ពស់ ចម្ងាយ "រថយន្តដែលកំពុងបង្កើនល្បឿន" កាន់តែយូរ។ នៅពេល "កំពុងបង្កើនល្បឿន" ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនគួរតែត្រូវបានជាន់ជាប់លាប់ ហើយល្បឿនមធ្យមគួរតែត្រូវបានលើកឡើងយ៉ាងលឿន។ នៅពេលដែលលេខត្រូវបានប្តូរឡើងលើ បន្ទាប់ពីប្តូរទៅលេខខ្ពស់ជាង ឈ្នាន់ក្ដាប់គួរតែត្រូវបានលើកឡើងយ៉ាងលឿនទៅទីតាំងពាក់កណ្តាលភ្ជាប់។ វាគួរតែត្រូវបានបញ្ឈប់មួយរយៈ ហើយបន្ទាប់មកលើកយឺតៗ ដើម្បីធ្វើឱ្យការផ្ទេរថាមពលរលូន និងជៀសវាងការធ្វើឱ្យរថយន្ត "ប្រញាប់ទៅមុខ" បន្ទាប់ពីប្តូរលេខ។
(2) ពេលវេលានៃការបង្កើន។ នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងបើកបរ ដរាបណាស្ថានភាពផ្លូវ និងស្ថានភាពចរាចរណ៍អនុញ្ញាត វាគួរតែត្រូវបានប្តូរទៅលេខខ្ពស់ជាងមុនទាន់ពេលវេលា។ មុនពេលបង្កើនលេខ អ្នកត្រូវតែបង្កើនល្បឿន "រថយន្តដែលកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់" ដើម្បីធានាថាមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សារថយន្តឱ្យដំណើរការបានរលូនបន្ទាប់ពីការប្តូរលេខ។ ប្រសិនបើ "ការប្រញាប់ប្រញាល់" (ល្បឿនរថយន្ត) តូចពេក (ទាប) វានឹងបណ្តាលឱ្យមានថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់ និងញ័របន្ទាប់ពីប្តូរលេខ។ ប្រសិនបើពេលវេលា "ការប្រញាប់ប្រញាល់" វែងពេក ម៉ាស៊ីននឹងដំណើរការក្នុងល្បឿនលឿនក្នុងរយៈពេលយូរ ដែលនឹងបង្កើនការពាក់ និងរហែក និងកាត់បន្ថយសេដ្ឋកិច្ច។ ដូច្នេះ "រថយន្តដែលកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់" គួរតែសមស្រប ហើយលេខគួរតែត្រូវបានបន្ថែមទាន់ពេលវេលា។ ពេលវេលានៃលេខគួរតែត្រូវបានកំណត់ទៅតាមសំឡេងម៉ាស៊ីន ល្បឿន និងថាមពល។ ប្រសិនបើអ្នកជាន់ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនបន្ទាប់ពីប្តូរលេខ ល្បឿនម៉ាស៊ីនធ្លាក់ចុះ ហើយថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់ វាមានន័យថាពេលវេលានៃការប្តូរលេខឆាប់ពេក។
លំដាប់ប្រតិបត្តិការ៖ បន្ថែមហ្គែរទាបទៅហ្គែរខ្ពស់ ចាក់ប្រេងរថយន្តឲ្យបានត្រឹមត្រូវដើម្បីឲ្យទាន់តាមទាន់; ជំហានមួយដើម្បីលើកជំហានទីពីរដើម្បីព្យួរ និងលើកបីដើម្បីចាក់សាំង។
ចំណុចសកម្មភាព៖ ប្រញាប់រថយន្តឲ្យបង្កើនល្បឿនដើម្បីឮសំឡេង ជាន់ក្ដាប់ ហើយជ្រើសរើសលេខសូន្យ។ រង់ចាំរហូតដល់ឮសំឡេងប្រេង រួចជាន់ក្ដាប់ រួចបន្ថែមលេខ។
ប្តូរចុះក្រោម
(1) ចំណុចសំខាន់ៗនៃការបន្ថយល្បឿន។ លែងឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន ជាន់ឈ្នាន់ក្ដាប់ឲ្យលឿន រំកិលដងហ្គែរទៅទីតាំងអព្យាក្រឹត បន្ទាប់មកលែងឈ្នាន់ក្ដាប់ ជាន់ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនយ៉ាងលឿនដោយជើងស្តាំរបស់អ្នក (បន្ថែម "ប្រេងទទេ") បន្ទាប់មកជាន់ឈ្នាន់ក្ដាប់ឲ្យលឿន រំកិលដងហ្គែរទៅកម្រិតទាបជាង ចុចប៊ូតុងលឿន-ឈប់-យឺត ដើម្បីលែងឈ្នាន់ក្ដាប់ ដើម្បីឱ្យរថយន្តបន្តបើកបរក្នុងលេខថ្មី។
(2) ការកំណត់ពេលវេលាប្តូរលេខចុះក្រោម។ អំឡុងពេលបើកបរ នៅពេលដែលអ្នកមានអារម្មណ៍ថាថាមពលម៉ាស៊ីនមិនគ្រប់គ្រាន់ ហើយល្បឿនរថយន្តថយចុះបន្តិចម្តងៗ វាមានន័យថាលេខដើមមិនអាចរក្សាការបើកបរធម្មតារបស់រថយន្តបានទៀតទេ ហើយអ្នកគួរតែប្តូរទៅលេខទាបជាងនេះទាន់ពេលវេលា និងលឿន។ ប្រសិនបើល្បឿនត្រូវបានកាត់បន្ថយគួរឱ្យកត់សម្គាល់ អ្នកអាចរំលងការប្តូរលេខចុះក្រោមបាន។
លំដាប់ប្រតិបត្តិការ៖ បន្ថយល្បឿនទៅទាបនៅពេលអ្នកទៅដល់លេខ កុំភ័យស្លន់ស្លោនៅពេលអ្នកឃើញល្បឿនរថយន្ត។ ជំហានមួយលើកលើកទីពីរ ហើយជំហានទីបីប្តូរប្រេងដើម្បីតាមទាន់។
ចំណុចសកម្មភាព៖ លើកឧបករណ៍បង្កើនល្បឿន ហើយជ្រើសរើសលេខសូន្យ រួចចាក់ប្រេងចេញតាមល្បឿនរថយន្ត។ ខណៈពេលដែលសំឡេងប្រេងមិនបាត់ទេ សូមចុចក្ដាប់ ហើយប្តូរទៅលេខទាប។
ការផ្លាស់ប្តូរដោយដៃ
សម្រាប់រថយន្តប្រអប់លេខដៃ សារៈសំខាន់នៃក្ដាប់មិនអាចមើលរំលងបានទេ ដើម្បីបើកបរបានដោយសេរី។ ពេលបើកបរ កុំជាន់ក្ដាប់ ឬដាក់ជើងលើឈ្នាន់ក្ដាប់គ្រប់ពេល លើកលែងតែពេលរថយន្តចាប់ផ្តើម ប្តូរលេខ និងជាន់ហ្វ្រាំងក្នុងល្បឿនទាប អ្នកត្រូវជាន់ឈ្នាន់ក្ដាប់។
ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៅពេលចាប់ផ្តើម។ ចំណុចសំខាន់ៗនៃប្រតិបត្តិការរបស់ឈ្នាន់ក្ដាប់នៅពេលចាប់ផ្តើមគឺ "លឿនមួយ យឺតពីរ តំណភ្ជាប់បី"។ នោះគឺនៅពេលដែលឈ្នាន់ត្រូវបានលើក វាត្រូវបានលើកយ៉ាងលឿន។ នៅពេលដែលក្ដាប់ហាក់ដូចជាពាក់កណ្តាលតំណភ្ជាប់ (សំឡេងម៉ាស៊ីនផ្លាស់ប្តូរនៅពេលនេះ) ល្បឿននៃការលើកឈ្នាន់គឺយឺតជាងបន្តិច។ ពីតំណភ្ជាប់ទៅការរួមបញ្ចូលគ្នាពេញលេញ ឈ្នាន់ត្រូវបានលើកយឺតៗនៅក្នុងក្ដាប់។ ខណៈពេលដែលឈ្នាន់ត្រូវបានលើកឡើង សូមបន្ថយឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនបន្តិចម្តងៗទៅតាមភាពធន់នៃម៉ាស៊ីន ដើម្បីឱ្យរថយន្តចាប់ផ្តើមបានយ៉ាងរលូន។
ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៅពេលប្តូរលេខ។ នៅពេលប្តូរលេខពេលកំពុងបើកបរ ឈ្នាន់ក្ដាប់គួរតែត្រូវបានជាន់លើ និងលើកយ៉ាងលឿន ហើយមិនគួរមានបាតុភូតពាក់កណ្តាលតំណភ្ជាប់ទេ បើមិនដូច្នោះទេ ការពាក់ក្ដាប់នឹងត្រូវបានបង្កើនល្បឿន។ លើសពីនេះ ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយឧបករណ៍បង្កើនល្បឿននៅពេលប្រតិបត្តិការ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យការប្តូរលេខរលូន និងកាត់បន្ថយការពាក់នៃយន្តការប្តូរលេខ និងក្ដាប់ វិធីសាស្រ្ត "ប្តូរលេខក្ដាប់ជើងពីរ" ត្រូវបានគាំទ្រ។ ទោះបីជាវិធីសាស្រ្តនេះមានភាពស្មុគស្មាញជាងក្នុងការប្រតិបត្តិការក៏ដោយ វាគឺជាវិធីល្អមួយដើម្បីសន្សំប្រាក់ដោយការបើកបរ។
ការប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវនៅពេលចាប់ហ្វ្រាំង។ ក្នុងការបើកបររថយន្ត បន្ថែមពីលើការចាប់ហ្វ្រាំងក្នុងល្បឿនទាប ដើម្បីបញ្ឈប់ឈ្នាន់ក្ដាប់ សូមព្យាយាមកុំជាន់ឈ្នាន់ក្ដាប់នៅពេលចាប់ហ្វ្រាំងក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្សេងទៀត។
ការគ្រប់គ្រងប្រអប់លេខដៃមានភាពស្មុគស្មាញ ហើយមានជំនាញ និងគន្លឹះមួយចំនួន។ ដើម្បីស្វែងរកថាមពល ចំណុចសំខាន់គឺត្រូវយល់ពេលវេលានៃការប្តូរលេខ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តបង្កើនល្បឿនខ្លាំង។ តាមទ្រឹស្តី នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនទូទៅជិតដល់កម្លាំងបង្វិលជុំកំពូល ការបង្កើនល្បឿនគឺស្រស់ស្រាយបំផុត។
ប្តូររថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ការប្តូរលេខដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រ ហើយប្រតិបត្តិការក៏សាមញ្ញដែរ។
១. នៅពេលបើកបរលើផ្លូវត្រង់ ជាទូទៅត្រូវប្រើលេខ "D"។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងបើកបរលើផ្លូវដែលមានមនុស្សច្រើននៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង សូមប្តូរទៅលេខ 3 ដើម្បីទទួលបានកម្លាំងខ្លាំងជាង។
២. ប្រើប្រាស់ហ្វ្រាំងជំនួយដោយជើងឆ្វេងឲ្យបានស្ទាត់ជំនាញ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បើកបរឡើងចំណោតខ្លីមួយមុនពេលចូលទៅក្នុងកន្លែងចតរថយន្ត អ្នកអាចគ្រប់គ្រងល្បឿនដោយជើងស្តាំរបស់អ្នក ហើយជាន់ហ្វ្រាំងដោយជើងឆ្វេងរបស់អ្នក ដើម្បីគ្រប់គ្រងយានយន្តឲ្យរំកិលទៅមុខយឺតៗ ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះទង្គិចពីក្រោយ។
ឧបករណ៍ជ្រើសរើសលេខរបស់ប្រអប់លេខអូតូគឺស្មើនឹងដងថ្លឹងលេខរបស់ប្រអប់លេខដៃ។ ជាទូទៅមានលេខដូចខាងក្រោម៖ P (ចតឡាន), R (ប្រអប់លេខថយក្រោយ), N (អព្យាក្រឹត), D (ទៅមុខ), S (ឬ 2 ដែលជា 2)។ លេខ), L (ឬ 1 ដែលជាលេខ 1)។ ការប្រើប្រាស់លេខទាំងនេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវគឺមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកដែលបើកបររថយន្តប្រអប់លេខអូតូ។ បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមរថយន្តដែលមានប្រអប់លេខអូតូ ប្រសិនបើអ្នកចង់រក្សាដំណើរការបង្កើនល្បឿនកាន់តែប្រសើរ អ្នកអាចរក្សាចន្លោះបើកបង្កើនល្បឿនធំមួយជានិច្ច ហើយប្រអប់លេខអូតូនឹងរំកិលឡើងលើទៅជាលេខខ្ពស់ជាងនៅល្បឿនលឿនជាង។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បានការបើកបររលូន អ្នកអាចលើកឈ្នាន់ហ្គាសស្រាលៗនៅពេលត្រឹមត្រូវ ហើយប្រអប់លេខនឹងប្តូរលេខឡើងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ការរក្សាល្បឿនម៉ាស៊ីនឱ្យទាបក្នុងល្បឿនដូចគ្នានឹងនាំឱ្យមានការសន្សំសំចៃកាន់តែប្រសើរ និងការបើកបរស្ងាត់ជាងមុន។ នៅពេលនេះ សូមចុចឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនស្រាលៗដើម្បីបន្តបង្កើនល្បឿន ហើយប្រអប់លេខនឹងមិនត្រឡប់ទៅលេខដើមវិញភ្លាមៗទេ។ នេះគឺជាមុខងារប្តូរលេខឡើងលើ និងប្តូរលេខចុះក្រោមដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយអ្នករចនាដើម្បីការពារការប្តូរលេខញឹកញាប់។ ដោយយល់ពីការពិតនេះ អ្នកអាចរីករាយនឹងភាពរីករាយក្នុងការបើកបរដែលនាំមកដោយប្រអប់លេខអូតូតាមដែលអ្នកចូលចិត្ត។
សេដ្ឋកិច្ច
ឧទាហរណ៍ រថយន្ត Audi នៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនថេរ ៤០ គីឡូម៉ែត្រ និង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ល្បឿនម៉ាស៊ីនជាទូទៅគឺ ១៨០០-២០០០ rpm ហើយវានឹងកើនឡើងដល់ប្រហែល ៣០០០ rpm ក្នុងអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿនយ៉ាងលឿន។ ដូច្នេះ វាអាចចាត់ទុកថា ២០០០ rpm គឺជាល្បឿនសន្សំសំចៃ ដែលអាចប្រើជាឯកសារយោងសម្រាប់ប្រអប់លេខដៃ។
ការសង្កេតប្រៀបធៀប រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនប្រអប់លេខដៃ 1.8 និង 1.8T បើកបរយ៉ាងលឿនក្នុងល្បឿននេះក្នុងប្រអប់លេខនីមួយៗ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនមានល្បឿន 2000 rpm។ ម្ចាស់រថយន្តដែលសង្ឃឹមថានឹងសន្សំសំចៃប្រេងអាចប្តូរលេខប្រហែល 2000 rpm ខណៈដែលម្ចាស់រថយន្តដែលចង់បានថាមពលខ្លាំងអាចពន្យារការប្តូរលេខបានត្រឹមត្រូវ។
