កំដៅគឺជាសន្ទះមួយដែលគ្រប់គ្រងផ្លូវលំហូរត្រជាក់។ វាគឺជាឧបករណ៍លៃតម្រូវសីតុណ្ហភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលមានសមាសធាតុសីតុណ្ហភាពដែលមានសមាសធាតុសីតុណ្ហភាពដែលបើកនិងបិទលំហូរខ្យល់ឧស្ម័នឬអង្គធាតុរាវដោយការកើនឡើងនៃកំដៅឬការធ្លាក់ចុះត្រជាក់។
កំដៅលៃតម្រូវបរិមាណទឹកដែលចូលទៅក្នុងសីតុណ្ហភាពនៃទឹកត្រជាក់និងផ្លាស់ប្តូរទំហំឈាមរត់នៃទឹកដើម្បីកែតម្រូវសមត្ថភាពរលាយកម្តៅរបស់ប្រព័ន្ធត្រជាក់និងធានាថាម៉ាស៊ីនដំណើរការក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពសមរម្យ។ កម្តៅត្រូវតែរក្សាទុកក្នុងស្ថានភាពបច្ចេកទេសល្អបើមិនដូច្នេះទេវានឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើសញ្ញាសម្គាល់ដ៏សំខាន់នៃកំដៅត្រូវបានបើកយឺតពេលវានឹងបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនឡើង overeheat; ប្រសិនបើសន្ទះសិប្បាយសំខាន់ត្រូវបានបើកលឿនពេកពេលវេលាកក់ក្តៅរបស់ម៉ាស៊ីននឹងត្រូវបានអូសបន្លាយយូរហើយសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីននឹងទាបពេក។
សរុបទាំងអស់តួនាទីរបស់កម្តៅគឺធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនមិនត្រជាក់ពេក។ ឧទាហរណ៍បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនកំពុងធ្វើការជាធម្មតាសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីនអាចទាបពេកប្រសិនបើមិនមានកម្តៅនៅពេលបើកបរក្នុងរដូវរងារ។ នៅពេលនេះក្រុមហ៊ុនត្រូវការបញ្ឈប់ការមិនរត់ជាបណ្តោះអាសន្នដើម្បីធានាថាសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីនមិនទាបពេក។
របៀបដែល Wax Thermostat ដំណើរការ
ការប្រើកំដៅសំខាន់គឺប្រភេទក្រមួនមួយប្រភេទកម្តៅ។ នៅពេលសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ទាបជាងតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់គឺមានរាងមូលដែលបានចម្រាញ់នៅក្នុងរាងកាយកម្តៅកម្តៅគឺរឹងមាំហើយសន្ទះកម្តៅត្រូវបានបិទរវាងម៉ាស៊ីននិងវិទ្យុសកម្មនៅក្រោមសកម្មភាពនៃនិទាឃរដូវ។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានប្រគល់ជូនម៉ាស៊ីនតាមរយៈម៉ាស៊ីនបូមទឹកសម្រាប់ចលនាឈាមរត់តូចមួយនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឈានដល់តម្លៃដែលបានបញ្ជាក់នោះប្រេងប៉ារ៉ាហ្វីនចាប់ផ្តើមរលាយហើយបន្តិចម្តងក្លាយជារាវហើយបរិមាណកើនឡើងហើយបរិមាណជ័រកៅស៊ូត្រូវបានបង្រួម។ នៅពេលដែលបំពង់កៅស៊ូរួញតូចត្រូវបានអនុវត្តទៅលើដំបងរុញហើយដំបងរុញមានការរុញច្រានចុះក្រោមនៅលើសន្ទះបិទបើកដើម្បីបើកសន្ទះបិទបើក។ នៅពេលនេះម៉ាស៊ីនត្រជាក់ហូរកាត់វិទ្យុសកម្មនិងវ៉ាល់កម្តៅហើយបន្ទាប់មកហូរត្រឡប់ទៅម៉ាស៊ីនវិញតាមរយៈម៉ាស៊ីនបូមទឹកសម្រាប់វដ្តដ៏ធំមួយ។ ភាគច្រើននៃកម្តៅត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរទឹកនៃក្បាលស៊ីឡាំង។ អត្ថប្រយោជន៍នៃការនេះគឺថារចនាសម្ព័ន្ធគឺសាមញ្ញហើយវាងាយស្រួលក្នុងការយកពពុះខ្យល់ចេញនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់។ គុណវិបត្តិគឺថាកម្តៅជារឿយៗត្រូវបានបើកហើយបិទក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការដែលជាលទ្ធផលកំពុងលូតលាស់លំយោល។
ការវិនិច្ឆ័យរដ្ឋ
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដំណើរការត្រជាក់ប្រសិនបើមានទឹកត្រជាក់ហូរចេញពីបំពង់ចូលនៃបន្ទប់ទឹកខាងលើនៃធុងទឹកខាងលើវាមានន័យថាសន្ទះបិទបើកដ៏សំខាន់នៃកម្តៅមិនអាចបិទបានទេ។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពនៃទឹកត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីនលើសពី 70 ℃, សភាពទឹកខាងលើនៃធុងទឹកចូលក្នុងធុងទឹកដែលហូរចេញពីបំពង់ខ្យល់ដែលកម្តៅមិនអាចត្រូវបានបើកជាធម្មតាទេហើយត្រូវការជួសជុលនៅពេលនេះ។ ការត្រួតពិនិត្យកម្តៅនៃកម្តៅអាចត្រូវបានអនុវត្តនៅលើរថយន្តដូចខាងក្រោម:
អធិការកិច្ចបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនត្រូវបានចាប់ផ្តើម: បើកគម្របមាត់ទឹកវិទ្យុសកម្មប្រសិនបើកម្រិតត្រជាក់នៅក្នុងវិទ្យុសកម្មមានស្ថេរភាពវាមានន័យថាកំដៅកំពុងដំណើរការជាធម្មតា។ បើមិនដូច្នោះទេវាមានន័យថាកម្តៅមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវទេ។ នេះគឺដោយសារតែនៅពេលសីតុណ្ហភាពទឹកទាបជាង 70 អង្សាសេ, ស៊ីឡាំងពង្រីកនៃកម្តៅនៃកម្តៅគឺនៅក្នុងរដ្ឋដែលបានចុះកិច្ចសន្យាហើយសន្ទះបិទបើកបានបិទ។ នៅពេលសីតុណ្ហភាពទឹកឡើងខ្ពស់ជាង 80 អង្សាសេស៊ីឡិនពង្រីកវ៉ាល់ធំបើកសំពះបន្តិចម្តង ៗ ហើយទឹកដែលចរាចរនៅក្នុងវិទ្យុសកម្មចាប់ផ្តើមហូរ។ នៅពេលដែលរង្វាស់សីតុណ្ហភាពទឹកចង្អុលបង្ហាញនៅខាងក្រោម 70 អង្សាសេប្រសិនបើមានទឹកហូរនៅបំពង់ខ្យល់នៃវិទ្យុសកម្មនិងសីតុណ្ហភាពទឹកមានភាពកក់ក្តៅវាមានន័យថាសន្ទះបិទបើកយ៉ាងតឹងរឹងដែលបណ្តាលឱ្យទឹកត្រជាក់ចរាចរមុន។
ពិនិត្យមើលបន្ទាប់ពីសីតុណ្ហភាពទឹកកើនឡើង: នៅដំណាក់កាលដំបូងនៃប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនសីតុណ្ហភាពទឹកឡើងថ្លៃយ៉ាងឆាប់រហ័ស; នៅពេលដែលរង្វាស់សីតុណ្ហភាពទឹកចង្អុលបង្ហាញ 80 អត្រាកំដៅថយចុះបង្ហាញថាកំដៅមានប្រសិទ្ធភាពធម្មតា។ ផ្ទុយទៅវិញប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពទឹកបានកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅពេលដែលសម្ពាធផ្ទៃក្នុងឈានដល់កម្រិតជាក់លាក់នោះទឹកពុះបានហូរហៀរភ្លាមៗដែលមានន័យថាសន្ទះបិទបើកហើយបើកភ្លាម។
នៅពេលដែលរង្វាស់សីតុណ្ហភាពទឹកចង្អុលបង្ហាញពី 70 អង្សាសេ -80 អង្សាសេបើកគម្របវិទ្យុសកម្មនិងកុងតាក់បង្ហូរទឹកវិទ្យុសកម្មហើយមានអារម្មណ៍ថាសីតុណ្ហភាពទឹកដោយដៃ។ ប្រសិនបើទាំងពីរនេះក្តៅវាមានន័យថាកម្តៅកំពុងធ្វើការជាធម្មតា។ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពទឹកនៅខាងក្នុងមានកំរិតទាបហើយវិទ្យុសកម្មត្រូវបានបំពេញប្រសិនបើមិនមានទឹកហូរចេញឬទឹកហូរបន្តិចនៅបំពង់ទឹកខាងក្នុងនៃអង្គជំនុំជម្រះវាមានន័យថាសន្ទះដ៏ធំនៃកម្តៅមិនអាចបើកបានទេ។
កម្តៅដែលជាប់គាំងឬមិនបិទយ៉ាងតឹងគួរតែត្រូវបានយកចេញសម្រាប់ការសំអាតឬជួសជុលហើយមិនគួរត្រូវបានប្រើភ្លាមៗទេ។
ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ
ស្ថានភាពប្តូរកម្តៅ
ស្ថានភាពប្តូរកម្តៅ
យោងទៅតាមព័ត៌មានជីវិតប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃក្រមួនក្រមួនជាទូទៅមានចម្ងាយ 50,000 គីឡូម៉ែត្រដូច្នេះវាតម្រូវឱ្យមានជំនួសឱ្យបានទៀងទាត់យោងទៅតាមជីវិតដែលមានសុវត្ថិភាព។
ទីតាំងកម្តៅ
វិធីសាស្រ្តនៃការត្រួតពិនិត្យនៃកម្តៅនេះគឺត្រូវពិនិត្យមើលសីតុណ្ហភាពបើកសីតុណ្ហភាពបើកចំហរពេញលេញនិងលើកសន្ទះសប់នៃកម្តៅក្នុងសីតុណ្ហភាពដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ ប្រសិនបើមួយក្នុងចំណោមពួកគេមិនបំពេញតាមតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់នោះកំដៅគួរតែត្រូវបានជំនួស។ ឧទាហរណ៍សម្រាប់ម៉ាស៊ីនកម្តៅរបស់ Santana JV សីតុណ្ហាភាពបើកនៃសន្ទះដ៏សំខាន់គឺ 87 អង្សាសេសីត្តិមានសីតុណ្ហភាពបើកចំហមាន 102 អង្សាសេបូកឬដកប្រាក់បើកចំហចំនួន 3 ម។ ម។
ការរៀបចំកម្តៅ
ជាទូទៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ត្រជាក់ហូរចេញពីរាងកាយហើយហូរចេញពីក្បាលស៊ីឡាំង។ កម្តៅបំផុតមានទីតាំងនៅខ្សែភ្លើងបំពង់កស៊ីឡាំង។ អត្ថប្រយោជន៍នៃការរៀបចំនេះគឺថារចនាសម្ព័ន្ធគឺសាមញ្ញហើយវាងាយស្រួលក្នុងការយកពពុះខ្យល់ចេញនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ទឹក។ គុណវិបត្តិគឺថាលំយោលកើតឡើងនៅពេលដែលកម្តៅស្នាដៃ។
ឧទាហរណ៍នៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងរដូវរងារសន្ទះបិទបើកកម្តៅត្រូវបានបិទដោយសារតែសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ទាប។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្ថិតនៅក្នុងវដ្តតូចមួយសីតុណ្ហភាពឡើងថ្លៃយ៉ាងឆាប់រហ័សហើយសន្ទះកម្តៅដែលបានបើក។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរការធ្វើឱ្យត្រជាក់សីតុណ្ហភាពទាបនៅក្នុងវិទ្យុសកម្មហូរចូលក្នុងខ្លួនដូច្នេះថាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រជាក់ម្តងទៀតហើយសន្ទះកម្ពុឡាច់ខាតត្រូវបានបិទម្តងទៀត។ នៅពេលសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ឡើងម្តងទៀតសន្ទះមួយដែលកម្ពស់បានបើកម្តងទៀត។ រហូតដល់សីតុណ្ហាភាពនៃការត្រជាក់ទាំងអស់គឺមានស្ថេរភាពសន្ទះមួយនឹងមានស្ថេរភាពហើយនឹងមិនបើកនិងបិទម្តងហើយម្តងទៀត។ បាតុភូតដែលសន្ទះបិទដំណើរការកម្តៅត្រូវបានបើកម្តងហើយម្តងទៀតក្នុងរយៈពេលខ្លីត្រូវបានគេហៅថាលំយោលកម្តៅ។ នៅពេលបាតុភូតនេះកើតឡើងវានឹងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងរបស់រថយន្ត។
កំដៅក៏អាចត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងបំពង់ទឹកដែលមានបំពង់ផ្សែងផងដែរ។ ការរៀបចំនេះអាចកាត់បន្ថយឬលុបបំបាត់បាតុភូតលំយោលនៃកំដៅនិងអាចគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប៉ុន្តែរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាមានភាពស្មុគស្មាញហើយភាគច្រើនត្រូវបានគេប្រើក្នុងឡាននិងរថយន្តដែលមានដំណើរការខ្ពស់ដែលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនក្នុងរដូវរងារ។ [2]
ការកែលម្អទៅនឹងកំដៅក្រមួន
ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមាសធាតុដ្រាយសីតុណ្ហភាពដែលគ្រប់គ្រងដោយសីតុណ្ហភាព
មហាវិទ្យាល័យវិស្វកម្មនិងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីរបស់សៀងហៃបានបង្កើតកម្តៅថ្មីមួយដែលមានកម្តៅប៉ារ៉ាហ្វីនជាស្ថាប័នមេនិងមានរាងមូលមានរាងនៅនិទាឃរដូវរាងនិទាឃរដូវដែលមានរាងដូចឆ្អឹងជំនីរដែលមានរាងដូចគ្នាជាធាតុដ្រាយថែទាំសីតុណ្ហភាព។ លំអៀងវៃឆ្លាតនិទាឃរដូវនៅពេលសីតុណ្ហភាពនៃស៊ីឡាំងចាប់ផ្តើមនៃឡានមានកំរិតទាបហើយនិមិត្តកាត់យ៉ាន់ស្ព័របង្រួមធ្វើឱ្យមានសន្ទះបិទបើកយ៉ាងជិតស្និទ្ធហើយបើកវ៉ាល់ដែលបើកសម្រាប់វដ្តតូចមួយ។ នៅពេលសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ឡើងដល់តម្លៃជាក់លាក់នោះនិទាឃរដូវសតិធំទូលំទូលាយរីកធំនិងបង្រួមភាពលំអៀង។ និទាឃរដូវធ្វើឱ្យមានសន្ទះបិទបើកដ៏ធំនៃការបើកកម្តៅកម្តៅហើយនៅពេលសីតុណ្ហភាពត្រជាក់កើនឡើងការបើកវ៉ាល់ធំកើនឡើងបន្តិចម្តង ៗ គឺត្រូវបានបិទជាលំដាប់នូវវដ្តដ៏ធំមួយ។
ក្នុងនាមជាអង្គភាពត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាព, យ៉ាន់ស្ព័រការបើកសន្ទះបិទបើកការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងរលូនជាមួយនឹងផលប៉ះពាល់នៃទឹកត្រជាក់សីតុណ្ហភាពទាបនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងចាប់ផ្តើមហើយក្នុងពេលតែមួយធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវអាយុកាលសេវាកម្មនៃកម្តៅ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយកម្តៅត្រូវបានកែប្រែដោយផ្អែកលើកំដៅក្រមួននិងការរចនារចនាសម្ព័ន្ធនៃធាតុដ្រាយត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពត្រូវបានកំណត់ត្រឹមវិសាលភាពជាក់លាក់មួយ។
ការកែលម្អសន្ទះ
កំដៅមានប្រសិទ្ធិភាពបិទបាំងលើរាវត្រជាក់។ ការបាត់បង់អង្គធាតុរាវត្រជាក់ដែលហូរកាត់កម្តៅធ្វើឱ្យបាត់បង់ថាមពលនៃការបាត់បង់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលមិនអាចត្រូវបានគេមិនអើពើ។ សន្ទះបិទបើកត្រូវបានរចនាឡើងជាស៊ីឡាំងស្តើងមួយដែលមានរន្ធនៅលើជញ្ជាំងចំហៀងហើយប៉ុស្តិ៍លំហូររាវត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្រហោងចំហៀងនិងលង្ហិនឬអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានប្រើជាសន្ទះបិទបើករលោងដូច្នេះដើម្បីកាត់បន្ថយភាពធន់ទ្រាំនិងកែលម្អសីតុណ្ហភាព។ ប្រសិទ្ធភាពនៃឧបករណ៍។
លំហូរសៀគ្វីបង្កើនការបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពនៃឧបករណ៍ផ្ទុកត្រជាក់
ស្ថានភាពនៃការកំដៅដ៏ល្អបំផុតនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងគឺថាសីតុណ្ហភាពនៃក្បាលស៊ីឡាំងទាបមានកំរិតទាបហើយសីតុណ្ហភាពនៃស៊ីឡាំងមានកំរិតស៊ីឡាំងគឺខ្ពស់។ សម្រាប់ហេតុផលនេះប្រព័ន្ធត្រជាក់ដំណើរការលំហូរចេញ IAI លេចឡើងហើយរចនាសម្ព័ន្ធនិងទីតាំងតំឡើងនៃកម្តៅដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងវា។ រចនាសម្ព័នតំឡើងនៃការងាររួមគ្នានៃកម្តៅកម្តៅពីរត្រូវបានតំឡើងនៅលើដង្កៀបដែលមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីពីរត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើឱ្យត្រជាក់ប្លុកស៊ីឡាំង 2/3 ត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើឱ្យក្បាលស៊ីឡាំងត្រជាក់។
