• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Jetour X70 Plus កាងមុខ LR–តង្កៀប-F18-2803532-F18-2803531 zhuo meng គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់ចិន ក្រុមហ៊ុនផលិតកាតាឡុកគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត mg

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Jetour X70Plus

លេខផលិតផល Oem: F18-2803532-F18-2803531

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល កាងមុខ-LR-តង្កៀប
ការអនុវត្តផលិតផល
គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត JETOUR X70 PLUS
លេខផលិតផល Oem F18-2803532-F18-2803531
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
កាងមុខ--LR--តង្កៀប-F18-2803532-F18-2803531
កាងមុខ -LR- តង្កៀប-F18-2803532-F18-2803531

ចំណេះដឹងផលិតផល

 

មុខងារនៃការគាំទ្រខាងឆ្វេងនៅលើកាងមុខរថយន្ត

ការគាំទ្រផ្នែកខាងឆ្វេងនៃកាងមុខរថយន្ត ដែលជាធម្មតាត្រូវបានគេហៅថាការគាំទ្រផ្នែកខាងឆ្វេងនៃកាងមុខ គឺជាសមាសធាតុទ្រទ្រង់ និងសុវត្ថិភាពដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធខាងមុខរថយន្ត។ យោងតាមព័ត៌មានសាធារណៈដែលមានសិទ្ធិអំណាច មុខងារចម្បងរបស់វាអាចត្រូវបានសង្ខេបដូចខាងក្រោម៖
មុខងារស្នូល
ទ្រ និងជួសជុលកាង៖ ភ្ជាប់កាងមុខទៅនឹងធ្នឹមបណ្តោយ កាង ឬភ្លើងមុខជាដើម របស់រថយន្តឱ្យរឹងមាំ ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពរបស់វាក្នុងពេលបើកបរ និងការពារការរញ្ជួយ ការផ្លាស់ទីលំនៅ ឬការដាច់ចេញពីគ្នា។
ស្រូបយក និងចែកចាយថាមពលប៉ះទង្គិច៖ នៅក្នុងការប៉ះទង្គិចក្នុងល្បឿនទាប វាស្រូបយកផ្នែកមួយនៃកម្លាំងប៉ះទង្គិចតាមរយៈរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា (ដូចជាការរចនាការកំទេច ការខូចទ្រង់ទ្រាយដែលភ្ជាប់គ្នា) ដែលកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើផ្នែកខាងមុខនៃយានយន្ត និងអ្នកដំណើរ។
ការផ្ទេរបន្ទុក និងទីតាំង៖ ក្នុងនាមជារចនាសម្ព័ន្ធអន្តរកាលរវាងកាង និងយានយន្ត វាដាក់ទីតាំងកាងបានយ៉ាងច្បាស់លាស់ និងសម្របសម្រួលគម្លាត និងភាពស្របគ្នាជាមួយភ្លើងមុខ ក្រឡាចត្រង្គ។ល។
​ការ​ការពារ​រំញ័រ​ជំនួយ និង​ការ​ញែក​រំញ័រ៖ ​ឧបករណ៍​ទ្រទ្រង់​មួយ​ចំនួន​ប្រើ​សម្ភារៈ​យឺត ឬ​ការ​រចនា​ពិសេស​ដើម្បី​កាត់បន្ថយ​រំញ័រ​ប្រេកង់​ខ្ពស់ និង​ការ​ប្រេះ​ដែល​បណ្តាល​មក​ពី​ការ​ពង្រីក និង​ការ​រួម​តូច​ដោយ​កម្ដៅ។
ការបំភ្លឺអំពីការយល់ច្រឡំទូទៅ
វាចាំបាច់ក្នុងការបែងចែករវាង "ការទ្រទ្រង់កាងមុខ" និង "ការទ្រទ្រង់ដៃទប់លំនឹងខាងមុខ" (ឧ. ការទ្រទ្រង់ដៃខាងមុខខាងឆ្វេង)៖
​ផ្នែក​ទ្រ​កាង​មុខ (ផ្នែក​ដែល​បាន​លើក​ឡើង​ក្នុង​សំណួរ​នេះ)៖ ទាក់ទង​ជា​ចម្បង​ទៅនឹង​កាង និង​សមាសធាតុ​ខាងក្រៅ ដោយ​ផ្តោត​លើ​ការការពារ និង​ការដំឡើង​ខាងក្រៅ។
​ឧបករណ៍ទ្រទ្រង់ដៃទប់លំនឹងខាងមុខ៖ ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រព័ន្ធព្យួរតួរថយន្ត ដែលប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាពនៃការបើកបរ និងការសឹករិចរិលសំបកកង់។
ប្រសិនបើយានយន្តមានស្នាមឆ្កូតតិចតួច ឬកាងរលុង វាភាគច្រើនទាក់ទងនឹងការទ្រទ្រង់កាងខាងមុខ។ ប្រសិនបើមានការរមៀលចំហៀងអំឡុងពេលបត់ ឬការពាក់សំបកកង់មិនប្រក្រតី វាអាចពាក់ព័ន្ធនឹងប្រព័ន្ធទប់លំនឹង។
ការណែនាំអំពីការថែទាំ
ប្រសិនបើផ្នែកទ្រទ្រង់ខាងឆ្វេងនៃកាងមុខបង្ហាញស្នាមប្រេះ ការបាក់បែក ការខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬសំឡេងមិនប្រក្រតី វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យ និងជំនួសវានៅហាងជួសជុលដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពបើកបរ និងភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។
«ផ្នែកទ្រទ្រង់ខាងឆ្វេងនៃកាងមុខរថយន្ត» ជាធម្មតាសំដៅទៅលើផ្នែកទ្រទ្រង់ខាងឆ្វេងនៃកាងមុខ ដែលជាសមាសធាតុរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ដែលភ្ជាប់កាងមុខទៅនឹងរថយន្ត (ដូចជាធ្នឹមបណ្តោយ កាង ឬភ្លើងមុខ)។ មុខងារសំខាន់ៗ និងផលប៉ះពាល់នៃកំហុសរបស់វាមានដូចខាងក្រោម៖
មុខងារ​នានា
ការជួសជុល និង​ការទ្រទ្រង់៖ ជួសជុល​ផ្នែកខាងឆ្វេង​នៃ​កាងមុខ​ឲ្យ​រឹងមាំ ដើម្បី​ការពារ​ការរញ្ជួយ ឬ​ការដាច់​ចេញ​ក្នុងពេល​បើកបរ។
​ទប់​ស្កាត់ និង​ស្រូប​យក​ថាមពល៖ ក្នុង​ការ​ប៉ះទង្គិច​តូចតាច (ដូចជា​ការ​កោស​ក្នុង​ល្បឿន​ទាប) វា​ស្រូប​យក​ផ្នែក​មួយ​នៃ​កម្លាំង​ប៉ះទង្គិច ដោយ​ការពារ​សមាសធាតុ​ស្នូល​ដូចជា​ភ្លើង​មុខ រ៉ាដា និង​ធុង​ទឹក។
ការកំណត់ទីតាំងឲ្យបានច្បាស់លាស់៖ ត្រូវប្រាកដថាគម្លាតរវាងកាង និងយានយន្តមានឯកសណ្ឋាន ដោយរក្សារូបរាង និងដំណើរការធម្មតារបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
ញែករំញ័រ៖ តាមរយៈរចនាសម្ព័ន្ធខ្ទាស់យឺត ឬរចនាសម្ព័ន្ធកៅស៊ូ វាកាត់បន្ថយការបញ្ជូនរំញ័រប្រេកង់ខ្ពស់ និងជៀសវាងសំឡេងមិនប្រក្រតី។
ការបង្ហាញកំហុស (នៅពេលដែលផ្នែកទ្រទ្រង់ខាងឆ្វេងត្រូវបានខូចខាត)
ការ​រលុង​កាង​រថយន្ត ឬ​សំឡេង​មិន​ប្រក្រតី៖ អំឡុងពេល​បើកបរ ផ្នែក​ខាងឆ្វេង​នៃ​កាង​ខាងមុខ​អាច​បង្កើត​សំឡេង "គោះ" ឬ "ប្រេះ" ជាពិសេស​នៅលើ​ផ្លូវ​រលាក់។
ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំង៖ ផ្នែកខាងឆ្វេងនៃកាងរថយន្តធ្លាក់ចុះ ពត់ចេញក្រៅ ឬមានគម្លាតមិនស្មើគ្នាជាមួយភ្លើងមុខ/កាង ដែលប៉ះពាល់ដល់រូបរាង និងថែមទាំងរារាំងភ្លើង ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៀតផង។
ការញ័រ​កាន់តែខ្លាំង​នៅពេលបើកបរ៖ ផ្នែកខាងមុខ​បន្លឺសំឡេងខ្លាំងជាងមុន ដែលបណ្តាលឱ្យមានការញ័រយ៉ាងច្បាស់ក្នុងអំឡុងពេលល្បឿនលឿន ឬការបង្កើនល្បឿន។
​ដំណើរការ​សុវត្ថិភាព​ថយចុះ៖ ក្នុង​ពេល​មាន​ការ​ប៉ះទង្គិច​គ្នា វា​មិន​អាច​ស្រូប​យក​ថាមពល​បាន​យ៉ាង​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ទេ ដែល​បង្កើន​ហានិភ័យ​នៃ​ការ​ខូចខាត​ដល់​ភ្លើង​មុខ រ៉ាដា និង​ប្រព័ន្ធ​ត្រជាក់។
វិធីសាស្ត្រដោះស្រាយដែលបានណែនាំ
ការជួសជុលទាន់ពេលវេលា៖ ប្រសិនបើរកឃើញរោគសញ្ញាខាងលើ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យវានៅហាងជួសជុលដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីជៀសវាងការពង្រីកកំហុស។
ជំនួសដោយគ្រឿងបន្លាស់ដើម ឬគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់៖ ផ្តល់អាទិភាពដល់ការជ្រើសរើសគ្រឿងបន្លាស់ដើម ឬគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលត្រូវនឹងម៉ូដែលយានយន្ត ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវ និងភាពធន់នៃការដំឡើង។
យកចិត្តទុកដាក់លើដំណើរការផ្គុំ៖ ជើងទ្រមួយចំនួនប្រើការតោងពីរដង + ប៊ូឡុង ហើយត្រូវតែដំឡើងតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស ដើម្បីការពារសំឡេងមិនប្រក្រតី ឬការរលុងដោយសារបញ្ហាអត់ឱន។
ប្រសិនបើយានយន្តបានជួបប្រទះការប៉ះទង្គិចគ្នានៅខាងមុខ ទោះបីជារូបរាងត្រូវបានជួសជុលក៏ដោយ ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលថាតើផ្នែកទ្រទ្រង់នោះប្រេះ ឬខូចទ្រង់ទ្រាយខាងក្នុងឬអត់ ដើម្បីជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពដែលអាចកើតមាន។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានក្រុមហ៊ុន / ការតាំងពិព័រណ៍

详情页 ឆ្នាំ ២០២៤

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ