គោលការណ៍ការងារនៃប្រព័ន្ធទូរទឹកកកបង្ហាប់ចំហាយនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត
គោលការណ៍ការងារនៃប្រព័ន្ធទូរទឹកកកបង្ហាប់ចំហាយនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត ភាគច្រើនរួមមានដំណើរការជាមូលដ្ឋានចំនួនបួន៖ ដំណើរការបង្ហាប់ ដំណើរការខាប់ ដំណើរការពង្រីក និងដំណើរការហួត។
ដំណើរការបង្ហាប់ : ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ស្រូបសីតុណ្ហភាពទាប និងសម្ពាធទាបនៃទូទឹកកកនៅលើផ្នែកសម្ពាធទាបនៃរំហួត បង្ហាប់វាទៅក្នុងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់នៃទូទឹកកក ហើយបន្ទាប់មកបញ្ជូនវាទៅកុងដង់សម្រាប់ត្រជាក់។ ដំណើរការនេះបង្កើនសីតុណ្ហភាព និងសម្ពាធនៃទូរទឹកកក។
ដំណើរការ condensation : ទូទឹកកកឧស្ម័នដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានរលាយដោយកង្ហារ និងខ្យល់ដែលបង្កើតដោយរថយន្តនៅក្នុង condenser ហើយបាន condensate ចូលទៅក្នុងទូរទឹកកករាវនៅសីតុណ្ហភាពមធ្យម និងសម្ពាធខ្ពស់។ តួនាទីរបស់ condenser គឺផ្ទេរកំដៅនៃទូរទឹកកកទៅបរិយាកាសខាងក្រៅដើម្បីធ្វើឱ្យវាត្រជាក់។
ដំណើរការពង្រីក៖ នៅពេលដែលវត្ថុត្រជាក់រាវឆ្លងកាត់សន្ទះពង្រីក ឬបំពង់បិទបើក សម្ពាធ និងសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ហើយក្លាយជាសីតុណ្ហភាពទាប និងសម្ពាធទាប ចំហាយសើម។ ដំណើរការនេះបណ្តាលឱ្យផ្នែកមួយនៃទូទឹកកកហួត បង្កើតជាល្បាយឧស្ម័នរាវដែលត្រៀមរួចជាស្រេចដើម្បីស្រូបយកកំដៅ។
ដំណើរការរំហួត៖ ល្បាយឧស្ម័នរាវនៃទូរទឹកកកចូលទៅក្នុងរំហួត ស្រូបកំដៅក្នុងទូរថភ្លើង ហើយហួតចូលទៅក្នុងទូទឹកកកដែលមានសីតុណ្ហភាពទាប និងសម្ពាធទាប។ ឧបករណ៍រំហួតគឺជាឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅដ៏មានប្រសិទ្ធភាពដែលយកកំដៅដែលស្រូបដោយសារធាតុត្រជាក់ក្នុងដំណើរការហួតចេញពីទូដឹកជញ្ជូនតាមបំពង់ខាងក្នុង ដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពនៃការត្រជាក់។
សមាសធាតុនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត ប្រព័ន្ធបង្ហាប់ចំហាយទឹក រួមទាំងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ កុងតឺន័រ សន្ទះបិទបើក (ឬបំពង់បិទបើក) រំហួត និងធាតុត្រួតពិនិត្យដែលត្រូវគ្នា។ រួមគ្នា សមាសធាតុទាំងនេះបង្កើតបានជាប្រព័ន្ធឈាមរត់បិទជិត ដែលទូរទឹកកកហូរជាបន្តបន្ទាប់ ដោយបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរពីឧស្ម័នទៅរាវទៅជាឧស្ម័ន។
សេណារីយ៉ូនៃកម្មវិធីប្រព័ន្ធទូរទឹកកកបង្ហាប់ចំហាយនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត ភាគច្រើនជាប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្នុងរបស់រថយន្ត។ តាមរយៈប្រព័ន្ធនេះ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងរថយន្តអាចកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពក្នុងទូរថភ្លើងយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងផ្តល់នូវបរិយាកាសផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ។
ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្ទីមម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត គឺជាឧបករណ៍ដែលប្រើសារធាតុត្រជាក់ដើម្បីចរាចរក្នុងប្រព័ន្ធសម្រាប់ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ ដែលភាគច្រើនប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពក្នុងរថយន្ត។ ប្រព័ន្ធនេះភាគច្រើនមានផ្នែកដូចខាងក្រោមៈ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ កុងតឺន័រ សន្ទះពង្រីក រំហួត និងបំពង់ និងសន្ទះបិទភ្ជាប់ផ្នែកទាំងនេះ។
គោលការណ៍ការងារ
ដំណើរការបង្ហាប់ : ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ស្រូបសីតុណ្ហភាពទាប និងសម្ពាធទាបនៃទូទឹកកកនៅក្នុងរំហួត បង្ហាប់វាទៅក្នុងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់នៃទូទឹកកក ហើយបន្ទាប់មកបញ្ជូនវាទៅកុងដង់ស៊ឺដើម្បីឱ្យត្រជាក់។
ដំណើរការ condensation : សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ ទូទឹកកកនៅក្នុង condenser ទៅឧបករណ៍ផ្ទុកត្រជាក់ (ជាធម្មតាខ្យល់ឬទឹក) ដើម្បីបញ្ចេញកំដៅ condensing ចូលទៅក្នុង refrigerant រាវ។
ដំណើរការពង្រីក៖ នៅពេលដែលវត្ថុត្រជាក់រាវឆ្លងកាត់សន្ទះពង្រីក សម្ពាធ និងសីតុណ្ហភាពថយចុះ ហើយក្លាយជាសីតុណ្ហភាពទាប និងចំហាយសើមសម្ពាធទាប។
ដំណើរការរំហួត៖ សីតុណ្ហភាពទាប និងសម្ពាធទាប ចំហាយសើមចូលទៅក្នុងរំហួត ស្រូបកំដៅក្នុងឡាន ហួតទៅក្នុងទូទឹកកក ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានស្រូបចូលម្តងទៀតដោយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ដើម្បីបញ្ចប់វដ្តទូរទឹកកក។
ទូរទឹកកក
ទូរទឹកកកធម្មតាមួយគឺ R-134a (tetrafluoroethane) ដែលស្រូបកំដៅបានច្រើននៅពេលដែលវាត្រូវបានបំប្លែងពីអង្គធាតុរាវទៅជាឧស្ម័ននៅក្នុងរំហួត ដែលបណ្តាលឱ្យត្រជាក់។
ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យា
គោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាននៃប្រព័ន្ធទូរទឹកកកម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងផ្ទះដែលប្រើការផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពនៃទូរទឹកកកដើម្បីសម្រេចបាននូវទូរទឹកកក។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃបច្ចេកវិទ្យា ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តទំនើបក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងជាច្រើន ដើម្បីសម្រេចបាននូវការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពច្បាស់លាស់ និងការប្រើប្រាស់ថាមពលកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.
