គោលការណ៍ធ្វើការនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់បង្ហាប់ចំហាយទឹកនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត
គោលការណ៍ការងារនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ដោយបង្ហាប់ចំហាយទឹកនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត ភាគច្រើនរួមបញ្ចូលដំណើរការជាមូលដ្ឋានចំនួនបួនគឺ៖ ដំណើរការបង្ហាប់ ដំណើរការខាប់ ដំណើរការពង្រីក និងដំណើរការហួត។
ដំណើរការបង្ហាប់៖ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ស្រូបយកសារធាតុត្រជាក់ឧស្ម័នសីតុណ្ហភាពទាប និងសម្ពាធទាបនៅផ្នែកសម្ពាធទាបនៃហួត បង្ហាប់វាទៅជាសារធាតុត្រជាក់ឧស្ម័នសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ ហើយបន្ទាប់មកបញ្ជូនវាទៅកុងដង់សាទ័រសម្រាប់ត្រជាក់។ ដំណើរការនេះបង្កើនសីតុណ្ហភាព និងសម្ពាធនៃសារធាតុត្រជាក់។
ដំណើរការខាប់ខ្យល់៖ សារធាតុត្រជាក់ឧស្ម័នដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ ត្រូវបានបញ្ចេញដោយកង្ហារ និងខ្យល់ដែលបង្កើតឡើងដោយយានយន្តនៅក្នុងឧបករណ៍ខាប់ខ្យល់ ហើយបានខាប់ទៅជាសារធាតុត្រជាក់រាវនៅសីតុណ្ហភាពមធ្យម និងសម្ពាធខ្ពស់។ តួនាទីរបស់ឧបករណ៍ខាប់ខ្យល់គឺផ្ទេរកំដៅនៃសារធាតុត្រជាក់ទៅបរិស្ថានខាងក្រៅដើម្បីធ្វើឱ្យត្រជាក់វា។
ដំណើរការពង្រីក៖ នៅពេលដែលសារធាតុត្រជាក់រាវឆ្លងកាត់សន្ទះបិទបើក ឬបំពង់បិទបើក សម្ពាធ និងសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ហើយក្លាយជាចំហាយសើមសីតុណ្ហភាពទាប និងសម្ពាធទាប។ ដំណើរការនេះបណ្តាលឱ្យផ្នែកមួយនៃសារធាតុត្រជាក់ហួត បង្កើតជាល្បាយឧស្ម័ន-រាវដែលត្រៀមស្រូបយកកំដៅ។
ដំណើរការហួត៖ ល្បាយឧស្ម័ន-រាវនៃសារធាតុត្រជាក់ចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ហួត ស្រូបយកកំដៅនៅក្នុងរទេះ ហើយហួតទៅជាសារធាតុត្រជាក់ឧស្ម័នសីតុណ្ហភាពទាប និងសម្ពាធទាប។ ឧបករណ៍ហួតគឺជាឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅដ៏មានប្រសិទ្ធភាព ដែលយកកំដៅដែលស្រូបយកដោយសារធាតុត្រជាក់នៅក្នុងដំណើរការហួតចេញពីរទេះតាមរយៈបំពង់ខាងក្នុង ដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់។
សមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ដោយប្រើចំហាយទឹកសម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត រួមមាន ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ កុងដង់សាទ័រ សន្ទះបិទបើក (ឬបំពង់បិទបើក) ហួត និងធាតុត្រួតពិនិត្យដែលត្រូវគ្នា។ សមាសធាតុទាំងនេះរួមគ្នាបង្កើតជាប្រព័ន្ធចរាចរបិទជិត ដែលសារធាតុត្រជាក់ហូរជាបន្តបន្ទាប់ ដោយបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរពីឧស្ម័នទៅជារាវទៅជាឧស្ម័ន។
សេណារីយ៉ូការអនុវត្តប្រព័ន្ធត្រជាក់ដោយប្រើកម្លាំងបង្ហាប់ចំហាយទឹកនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តភាគច្រើនគឺជាប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្នុងរបស់រថយន្ត។ តាមរយៈប្រព័ន្ធនេះ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តអាចកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងទូបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងផ្តល់នូវបរិយាកាសបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព។
ប្រព័ន្ធត្រជាក់ដោយប្រើចំហាយទឹកសម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត គឺជាឧបករណ៍មួយដែលប្រើប្រាស់សារធាតុត្រជាក់ដើម្បីចរាចរក្នុងប្រព័ន្ធសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរកំដៅ ដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងរថយន្ត។ ប្រព័ន្ធនេះភាគច្រើនមានផ្នែកដូចខាងក្រោម៖ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ កុងដង់សាទ័រ សន្ទះបិទបើកពង្រីក ហួត និងបំពង់ និងសន្ទះបិទបើកដែលភ្ជាប់ផ្នែកទាំងនេះ។
គោលការណ៍ធ្វើការ
ដំណើរការបង្ហាប់៖ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ស្រូបយកសារធាតុត្រជាក់ឧស្ម័នសីតុណ្ហភាពទាប និងសម្ពាធទាបនៅក្នុងម៉ាស៊ីនហួត បង្ហាប់វាទៅជាសារធាតុត្រជាក់ឧស្ម័នសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ ហើយបន្ទាប់មកបញ្ជូនវាទៅម៉ាស៊ីនខាប់សម្រាប់ត្រជាក់។
ដំណើរការខាប់៖ សារធាតុត្រជាក់ឧស្ម័នដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់នៅក្នុងឧបករណ៍ខាប់ទៅឧបករណ៍ត្រជាក់ (ជាធម្មតាខ្យល់ ឬទឹក) ដើម្បីបញ្ចេញកំដៅ ហើយខាប់ទៅជាសារធាតុត្រជាក់រាវ។
ដំណើរការពង្រីក៖ នៅពេលដែលសារធាតុត្រជាក់រាវឆ្លងកាត់សន្ទះពង្រីក សម្ពាធ និងសីតុណ្ហភាពថយចុះ ហើយក្លាយជាចំហាយសើមដែលមានសីតុណ្ហភាពទាប និងសម្ពាធទាប។
ដំណើរការហួត៖ ចំហាយទឹកសើមដែលមានសីតុណ្ហភាពទាប និងសម្ពាធទាបចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ហួត ស្រូបយកកំដៅនៅក្នុងឡាន ហួតទៅជាឧស្ម័នត្រជាក់ ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានស្រូបចូលម្តងទៀតដោយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ដើម្បីបញ្ចប់វដ្តត្រជាក់។
សារធាតុត្រជាក់
សារធាតុត្រជាក់ដែលគេនិយមប្រើជាទូទៅគឺ R-134a (tetrafluoroethane) ដែលស្រូបយកកំដៅច្រើននៅពេលវាត្រូវបានបំប្លែងពីអង្គធាតុរាវទៅជាឧស្ម័ននៅក្នុងឧបករណ៍ហួត ដែលបណ្តាលឱ្យត្រជាក់។
ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យា
គោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាននៃប្រព័ន្ធទូរទឹកកកម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងម៉ាស៊ីនត្រជាក់គ្រួសារ ដែលប្រើប្រាស់ការផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពនៃសារធាតុត្រជាក់ដើម្បីសម្រេចបាននូវទូរទឹកកក។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យា ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តទំនើបក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យជាច្រើនប្រភេទ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពកាន់តែច្បាស់លាស់ និងការប្រើប្រាស់ថាមពលកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
