• head_banner
  • head_banner

Jetour x70 ស៊េរីថ្មីគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Auto Camshaft ឧបករណ៏ដំណាក់កាល -exhaust-E4G16-1006060BC អ្នកផ្គត់ផ្គង់លក់ដុំកាតាឡុកតម្លៃថោកពីរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ការប្រើប្រាស់ផលិតផល៖ JETOUR

ផលិតផល Oem No: 1006060BC

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង

ពេលវេលាដឹកនាំ៖ ស្តុកទុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 កុំព្យូទ័រ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់បញ្ញើ TT

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល ឧបករណ៏ដំណាក់កាល Camshaft -exhaust-E4G16
ការដាក់ពាក្យផលិតផល Jetour
ផលិតផល Oem No 1006060 មុនគ
អង្គការទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក​បើ​តិច​ជាង 20 ដុំ ធម្មតា​មួយ​ខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធតួ
ឧបករណ៏ដំណាក់កាល Camshaft -exhaust-E4G16-1006060BC
ឧបករណ៏ដំណាក់កាល Camshaft -exhaust-E4G16-1006060BC

ចំណេះដឹងអំពីផលិតផល

ឧបករណ៏ដំណាក់កាល camshaft របស់រថយន្ត - ការបរាជ័យនៃការផ្សង

ការបរាជ័យនៃឧបករណ៏ដំណាក់កាល camshaft របស់រថយន្ត ជាធម្មតាបណ្តាលឱ្យមានរោគសញ្ញាដូចខាងក្រោមៈ
ភាពលំបាក ឬអសមត្ថភាពក្នុងការចាប់ផ្តើម៖ ECU មិនអាចទទួលបានសញ្ញាទីតាំង camshaft ដែលបណ្តាលឱ្យមានការភាន់ច្រលំពេលវេលាបញ្ឆេះ ហើយម៉ាស៊ីនពិបាកចាប់ផ្តើម។
ការ​រំខាន​ម៉ាស៊ីន ឬ​ការ​ធ្លាក់​ថាមពល៖ កំហុស​ពេល​បញ្ឆេះ​ដែល​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​ការ​ឆេះ​មិន​បាន​គ្រប់​គ្រាន់ ម៉ាស៊ីន​អាច​នឹង​ញ័រ​ជា​បន្តបន្ទាប់ និង​មាន​ល្បឿន​ខ្សោយ។
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង ការបំភាយឧស្ម័នកាន់តែអាក្រក់៖ ECU អាចចូលទៅក្នុង "របៀបសង្គ្រោះបន្ទាន់" ដោយប្រើប៉ារ៉ាម៉ែត្រចាក់ថេរ ដែលបណ្តាលឱ្យសន្សំសំចៃប្រេងមិនល្អ និងការបញ្ចេញផ្សែងច្រើនពេក។
ភ្លើង​ខុស​ត្រូវ​បាន​បើក៖ ប្រព័ន្ធ​វិនិច្ឆ័យ​យានយន្ត​រកឃើញ​ថា​សញ្ញា​របស់​ឧបករណ៍​ចាប់សញ្ញា​មាន​លក្ខណៈ​ខុស​ប្រក្រតី ហើយ​បង្ក​ឱ្យ​មាន​កូដ​កំហុស (ដូចជា P0340)។
ការជាប់គាំង ឬទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរ៖ នៅពេលដែលសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានរំខាន ECU ប្រហែលជាមិនអាចរក្សាល្បឿនទំនេរធម្មតាបានទេ ដែលបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនឈប់ភ្លាមៗ ឬល្បឿនទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរ។
ទិន្នផលថាមពលមានកំណត់៖ ម៉ូដែលខ្លះកំណត់ថាមពលម៉ាស៊ីនដើម្បីការពារប្រព័ន្ធ។
មូលហេតុកំហុស
ការខូចខាតរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ភាពចាស់នៃសមាសធាតុអេឡិចត្រូនិចខាងក្នុង ការបរាជ័យនៃធាតុផ្សំនៃចរន្តម៉ាញ៉េទិច សៀគ្វីខ្លី ឬសៀគ្វីបើកចំហ។
ការបរាជ័យនៃខ្សែ ឬដោត៖ ដោតអុកស៊ីតកម្ម រលុង ការពាក់ខ្សែ សៀគ្វីខ្លី ឬបើក។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភាពកខ្វក់ ឬការជ្រៀតចូលនៃប្រេង : ភក់ ឬកំទេចកំទីដែកត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងផ្ទៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដែលប៉ះពាល់ដល់ការប្រមូលសញ្ញា។
បញ្ហាក្នុងការដំឡើង៖ ការបោសសំអាតមិនត្រឹមត្រូវ ឬវីសរលុង។
ការបរាជ័យដែលពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត៖ ខ្សែក្រវាត់កំណត់ពេលវេលា/ខ្សែសង្វាក់មិនត្រឹមត្រូវ ការបរាជ័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង crankshaft ការបរាជ័យ ECU ឬការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។
វិធីសាស្រ្តធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
អានកូដកំហុស៖ ប្រើឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យ OBD ដើម្បីអានកូដកំហុស (ដូចជា P0340) ហើយបញ្ជាក់ថាតើវាជាកំហុសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា camshaft ដែរឬទេ។
ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងដោតរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ពិនិត្យមើលដោតរលុង ខូច ខ្សែភ្លើងមិនខូច ជួសជុល ឬជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់។
សម្អាតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ យកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចេញ ហើយយកប្រេងលើផ្ទៃ ឬកំទេចកំទីចេញជាមួយឧបករណ៍សម្អាត carburetor (ដោយប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតរាងកាយ)។
វាស់ភាពធន់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬសញ្ញា៖ ប្រើឧបករណ៍ multimeter ដើម្បីសាកល្បងថាតើភាពធន់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវនឹងស្តង់ដារសៀវភៅដៃដែរឬទេ។ ប្រើ oscilloscope ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើទម្រង់រលកសញ្ញាគឺធម្មតា។
ជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ប្រសិនបើវាត្រូវបានបញ្ជាក់ថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខូច សូមជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ម៉ាកដើម ឬដែលអាចទុកចិត្តបាន (យកចិត្តទុកដាក់លើការបោសសំអាត និងកម្លាំងបង្វិលជុំកំឡុងពេលដំឡើង)។
ពិនិត្យប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលា៖ ប្រសិនបើកំហុសទាក់ទងនឹងពេលវេលា សូមអានសញ្ញាកំណត់ពេលវេលាឡើងវិញ។
សម្អាតកូដកំហុស ហើយដំណើរការវា៖ សម្អាតកូដកំហុសបន្ទាប់ពីថែទាំ ហើយធ្វើតេស្តផ្លូវដើម្បីមើលថាតើកំហុសត្រូវបានដកចេញទាំងស្រុងឬអត់។

បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ ២
វិញ្ញាបនបត្រ ២

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ