រថយន្ដរបស់ឡាននឹងមិនបើកទេ
ការខកខានមិនបានបើកគម្របម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តគឺជាបញ្ហាទូទៅមួយដែលអាចបណ្តាលមកពីហេតុផលផ្សេងៗគ្នា។ នេះគឺជាបុព្វហេតុនិងដំណោះស្រាយដែលអាចកើតមាន:
ខ្សែឬកុងតាក់មានកំហុស
បញ្ហាភ្ជាប់ខ្សែ: ខ្សែអាចរលុងឬផ្តាច់ចេញដែលបណ្តាលឱ្យខកខានក្នុងការផ្ទេរកម្លាំងទៅសោរនិទាឃរដូវហើយដូច្នេះការបរាជ័យក្នុងការបើកក្រណាត់។
ប្តូរការបរាជ័យ: ពិនិត្យមើលថាចំណុចទាញនៃការបញ្ចេញក្រណាត់ក្រោមកៅអីរបស់អ្នកបើកបរកំពុងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើកុងតាក់ខូចឬជាប់គាំងនោះក្រណាត់អាចមិនរលួយ។
ការចាក់សោនិទាឃរដូវដែលមានកំហុស
ការបរាជ័យនៃការចាក់សោនិទាឃរដូវ: សោនិទាឃរដូវប្រហែលជាមិនបញ្ចេញក្រណាត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវទេដោយសារការពាក់ឬខូចខាត។
Latch ជាប់គាំង: ចង្វាក់អាចត្រូវបានជាប់គាំងឬខូចទ្រង់ទ្រាយដោយវត្ថុបរទេសដែលជាលទ្ធផលបរាជ័យក្នុងការបើកចំហ។ ការសម្អាតកំទេចកំទីឬធូលីនៅជុំវិញគន្លឹះអាចជួយដោះស្រាយបញ្ហាបាន។
ក្រណាត់ជាប់គាំងឬខូច
ក្រណាត់នៅជាប់នឹង: ក្រណាត់អាចជាប់បានដោយសារតែការខូចទ្រង់ទ្រាយឬការទប់ស្កាត់ផ្នែកផ្សេងទៀតទោះបីជាខ្សែមានប្រសិទ្ធិភាពក៏ដោយក៏មិនត្រូវបានបើកយ៉ាងពេញលេញដែរ។
ការខូចខាតនៃរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង: ប្រសិនបើតមបក់ខូចវាក៏នឹងជះឥទ្ធិពលដល់មុខងារបើករបស់ក្រណាត់ផងដែរ។
ប្រតិបត្ដិការដោយដៃឬជំនួយឧបករណ៍
ដោះសោដោយដៃ: ម៉ូដែលមួយចំនួនត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារដោះសោដោយដៃព្យាយាមរកការប្តូរដែលពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងឡានហើយដំណើរការ។
ប្រើឧបករណ៍: ប្រសិនបើវិធីសាស្រ្តខាងលើមិនដំណើរការព្យាយាមប្រើឧបករណ៍ដូចជាខ្សែឬ wrench វែងដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវគម្លាតក្នុងក្រណាត់ដើម្បីដោះសោ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាវិធីសាស្ត្រនេះអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់យានយន្ត។
ស្វែងរកជំនួយវិជ្ជាជីវៈ
ប្រសិនបើវិធីសាស្រ្តខាងលើមិនមានប្រសិទ្ធភាព, វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទាក់ទងអ្នកបច្ចេកទេសថែរក្សារថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យនិងការជួសជុល។ ពួកគេមានជំនាញនិងឧបករណ៍ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាកាន់តែមានសុវត្ថិភាពនិងប្រសិទ្ធភាព។
សង្ខេប: ហេតុផលដែលគម្របម៉ាស៊ីននឹងមិនបើកអាចពាក់ព័ន្ធនឹងបញ្ហាជាមួយនឹងខ្សែទាញប្តូរកុងតាក់ឬក្រណាត់មួយ។ ជំនួយវិជ្ជាជីវៈគឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតប្រសិនបើអ្នកសាកល្បងដោយដៃឬជំនួយឧបករណ៍ហើយនៅតែមិនអាចដោះស្រាយបាន។
ការព្យាបាលការឡើងប្រេងពីគម្របម៉ាស៊ីនរថយន្ត
ការលេចធ្លាយប្រេងលេចធ្លាយមានជាទូទៅនៅក្នុងបំពង់ទឹកស៊ីឡាំងឬគម្របកំពង់ផែចាក់ប្រេង។
ដាក់ត្រា Gasket ឬត្រាប្រេង
ប្រសិនបើការលេចធ្លាយប្រេងបណ្តាលមកពីភាពចាស់នៃ gasket (ធម្មតានៅក្នុងមួកបំពេញប្រេងឬត្រាក្បាលស៊ីឡាំង), ជំនួសត្រា Gasket ឬត្រាប្រេងដោយមានមួយថ្មី។ ឧទាហរណ៍មួកប្រេង Gaskets មានតំលៃថោកដើម្បីជំនួសនិងងាយស្រួលក្នុងការធ្វើប្រតិបត្តិការដែលអាចធ្វើបានដោយការទិញគ្រឿងបន្លាស់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ មត្បាតក្បាលស៊ីឡាំងត្រូវការយកចេញនិងធីក។ បន្ទាប់ពីការជំនួសត្រូវប្រាកដថាការផ្សាភ្ជាប់នេះត្រូវបានអនុវត្តឱ្យស្មើគ្នា។
ពិនិត្យនិងរឹតវីស
ត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនត្រួតពិនិត្យវីសជួសជុលវីសដោះប្រេងអ៊ីស្លាមជាដើមគឺរលុងហើយរឹតបន្តឹងលើកម្លាំងបង្វិលធម្មតា (យោងតាមសៀវភៅដៃយានយន្ត) ។ ឧទាហរណ៍វីសមួកប្រេងរលុងគឺជាបុព្វហេតុទូទៅនៃការលេចធ្លាយប្រេងហើយលេចធ្លាយប្រេងបន្តិចបន្តួចអាចត្រូវបានដោះស្រាយដោយការរឹតបន្តឹងឡើងវិញ។
ពិនិត្យមើលគេហទំព័រផ្សេងទៀតដែលអាចធ្វើទៅបាន
ប្រសិនបើប្រភពនៃការលេចធ្លាយប្រេងមិនច្បាស់ការត្រួតពិនិត្យបន្ថែមទៀតគឺចាំបាច់:
ត្រាប៉ែន: ពិនិត្យមើលស្នាមប្រេះឬខូចទ្រង់ទ្រាយហើយជំនួស gasket ប្រសិនបើចាំបាច់។
ត្រាប្រេង Crankshaft: ប្រសិនបើត្រាប្រេងមានអាយុ (ឧទាហរណ៍ត្រាអ៉ីមខាងមុខនិងខាងក្រោយនៃ crankshaft) ជំនួសវាដោយប្រើឧបករណ៍ជំនាញ។
ប្រអប់ក្បាលស៊ីឡាំង: ប្រសិនបើប្រេងត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់វាចាំបាច់ត្រូវជំនួស gasket ស៊ីឡាំងហើយពិនិត្យមើលភាពរាបស្មើប្លុក។
ដំបូន្មានថែទាំនិងបង្ការ
ផ្លាស់ប្តូរធាតុប្រេងនិងតម្រងឱ្យបានទៀងទាត់: ប្រេងដែលមានគុណភាពអន់ងាយស្រួលបង្កើនភាពចាស់នៃការផ្សាភ្ជាប់។
សម្អាតផ្ទៃម៉ាស៊ីន: ការប្រមូលផ្តុំប្រេងអាចលាក់បាំងចំណុចលេចធ្លាយថ្មីចាំបាច់ត្រូវសម្អាតឱ្យបានទាន់ពេលវេលាដើម្បីវិនិច្ឆ័យបញ្ហាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
ជៀសវាងការរត់នៅបន្ទុកខ្ពស់ជាយូរមកហើយ: កាត់បន្ថយម៉ាស៊ីនដែលមានការខូចខាតដល់ការផ្សាភ្ជាប់។
ការប្រុងប្រយ័ត្នជាមុន
ធានាថាម៉ាស៊ីនត្រូវបានធ្វើឱ្យត្រជាក់ទាំងស្រុងមុនពេលប្រតិបត្ដិការដើម្បីជៀសវាងការរលាកឬការលេចធ្លាយប្រេង។
ប្រសិនបើការលេចធ្លាយប្រេងមានលក្ខណៈធ្ងន់ធ្ងរឬបុព្វហេតុមិនអាចមានទីតាំងបានទេវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យទាក់ទងថែទាំជំនាញ (ដូចជាការកែសំរួលគោលដៅនៃម៉ូដែល Lavida ដោយមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម Volkswagen) ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងសៀងហៃសានហ្គូខូអិលធីឌី ត្រូវបានប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG & 750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
