សកម្មភាពឌីសហ្វ្រាំងខាងមុខរថយន្ត
មុខងារចម្បងនៃឌីសហ្វ្រាំងខាងមុខរបស់រថយន្តគឺបន្ថយល្បឿន ឬបញ្ឈប់យានយន្តតាមរយៈការកកិត។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ពីស្តុងនៅក្នុងស្នប់មេហ្វ្រាំងត្រូវបានរុញ បង្កើតសម្ពាធនៅក្នុងសៀគ្វីប្រេងហ្វ្រាំង។ សម្ពាធនេះត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈសារធាតុរាវហ្វ្រាំងទៅកាន់កាលីបឺរហ្វ្រាំង ដែលបន្ទាប់មករុញបន្ទះហ្វ្រាំងដើម្បីគៀបឌីសហ្វ្រាំង។ ការកកិតរវាងបន្ទះហ្វ្រាំង និងឌីសហ្វ្រាំងបង្កើតកំដៅ ដែលកាត់បន្ថយល្បឿនកង់ និងធ្វើឱ្យយានយន្តយឺត ឬបញ្ឈប់។
រចនាសម្ព័ន្ធ និងសម្ភារៈឌីសហ្វ្រាំង
ឌីសហ្វ្រាំងជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីលោហៈដ៏រឹងមាំមួយ ដូចជាដែកវណ្ណះ ឬដែកថែប ហើយត្រូវបានម៉ោននៅជាប់នឹងកង់។ វាជាបន្ទះមូលមួយដែលក៏បង្វិលនៅពេលដែលយានយន្តកំពុងធ្វើចលនា។
ឌីសហ្វ្រាំងដំណើរការរួមគ្នាជាមួយបន្ទះហ្វ្រាំងដើម្បីចាប់ហ្វ្រាំងដោយការកកិត។
ភាពខុសគ្នារវាងឌីសហ្វ្រាំងខាងមុខ និងខាងក្រោយ
ឌីសហ្វ្រាំងមុខជាធម្មតាមានប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងខ្ពស់ជាង។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការបើកបរយានយន្ត ដោយសារតែនិចលភាព យានយន្តនឹងមានទំនោរផ្អៀងទៅមុខ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងមុខទទួលបន្ទុកកម្លាំងហ្វ្រាំងច្រើនជាង 70% ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខាងក្រោយទទួលខុសត្រូវចំពោះកម្លាំងហ្វ្រាំងប្រហែល 30% ដែលនៅសល់។ ដូច្នេះ កង់មុខដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងដំណើរការហ្វ្រាំង ហើយឌីសហ្វ្រាំងដែលមានប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងខ្ពស់ និងមានដំណើរការរលាយកំដៅល្អជាង ក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ហ្វ្រាំងមុខ។
ឌីសហ្វ្រាំងមុខរថយន្ត គឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្ត។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺបង្កើតកម្លាំងហ្វ្រាំងតាមរយៈការកកិត ដើម្បីជួយរថយន្តឱ្យបន្ថយល្បឿន ឬឈប់។ ឌីសហ្វ្រាំងជាធម្មតាជាឌីសដែកមូលដែលបង្វិលស្របនឹងកង់។ អំឡុងពេលចាប់ហ្វ្រាំង កាលីបឺហ្វ្រាំងនឹងរឹតឌីសហ្វ្រាំង ហើយបង្កើតកម្លាំងហ្វ្រាំងតាមរយៈការកកិត ដើម្បីបន្ថយល្បឿន ឬបញ្ឈប់រថយន្ត។
រចនាសម្ព័ន្ធ និងមុខងាររបស់ឌីសហ្វ្រាំង
រចនាសម្ព័ន្ធនៃឌីសហ្វ្រាំងមានតួឌីសដែកមូលដែលបង្វិលស្របនឹងកង់។ ពេលចាប់ហ្វ្រាំង កាលីបហ្វ្រាំងនឹងរឹតឌីសហ្វ្រាំង ហើយបង្កើតកម្លាំងហ្វ្រាំងចាំបាច់តាមរយៈការកកិត ដើម្បីឲ្យយានយន្តថយល្បឿន ឬឈប់។
ប្រភេទ និងសម្ភារៈនៃឌីសហ្វ្រាំង
ហ្វ្រាំងឌីសមានពីរប្រភេទ៖ ហ្វ្រាំងឌីស និងហ្វ្រាំងស្គរ។ ហ្វ្រាំងឌីសត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងម៉ូដែលលំដាប់ខ្ពស់ដោយសារតែដំណើរការរលាយកំដៅដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងល្បឿនលឿន ខណៈពេលដែលហ្វ្រាំងស្គរនៅតែកាន់កាប់កន្លែងមួយនៅក្នុងយានយន្តធុនធ្ងន់ល្បឿនទាបដោយសារតែកម្លាំងហ្វ្រាំង និងតម្លៃទាបរបស់វា។ សម្ភារៈឌីសហ្វ្រាំងត្រូវតែបំពេញតាមស្តង់ដារតឹងរ៉ឹង ជាធម្មតាប្រើដែកវណ្ណះពណ៌ប្រផេះ 250 (HT250) ឬស្តង់ដារ G3000 របស់សហរដ្ឋអាមេរិក។
របៀបដែលឌីសហ្វ្រាំងដំណើរការ
គោលការណ៍ការងាររបស់ឌីសហ្វ្រាំងគឺគៀបឌីសហ្វ្រាំងតាមរយៈកាលីបឺរហ្វ្រាំង ដើម្បីឱ្យវាបង្កើតការកកិតជាមួយបន្ទះហ្វ្រាំង ដោយហេតុនេះបង្កើតកម្លាំងហ្វ្រាំង។ នៅពេលដែលឈ្នាន់ហ្វ្រាំងត្រូវបានចុច កាលីបឺរហ្វ្រាំងនឹងគៀបឌីសហ្វ្រាំងយ៉ាងតឹង ដូច្នេះឌីសហ្វ្រាំងដែលបង្វិលក្នុងល្បឿនលឿនដើមនឹងថយចុះបន្តិចម្តងៗ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយល្បឿនកង់ ដូច្នេះយានយន្តអាចឈប់បាន។ ដំណើរការនេះគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងការហ្វ្រាំងកង់ ដែលស្បែកហ្វ្រាំងសង្កត់ទល់នឹងគែមកង់ ធ្វើឱ្យកង់ឈប់។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
