អ្វីដែលស្ថិតនៅក្រោមកាងខាងមុខរបស់រថយន្ត
តួកាងខាងមុខខាងក្រោមនៃរថយន្តត្រូវបានគេហៅជាទូទៅថាជាកាងខាងមុខខាងក្រោម កាងខាងមុខខាងក្រោម ឬកាងខាងមុខការពារខ្យល់។ ឈ្មោះអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើរថយន្ត។ ផ្នែកសំខាន់ៗនៃផ្នែកខាងក្រោមនៃកាងខាងមុខមានដូចខាងក្រោម៖
កាងខាងមុខ៖ នេះគឺជាផ្នែកការពារ ដែលជាធម្មតាធ្វើពីផ្លាស្ទិច ឬលោហៈ នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃកាងខាងមុខ ដើម្បីការពារការខូចខាតផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្តពីកំទេចកំទីនៅលើផ្លូវ។
deflector : ត្រូវបានជួសជុលនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃកាងដោយឃ្លីប ឬវីស ដែលត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការឌីណាមិករបស់រថយន្ត កាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនៃការបើកបរ។
ប្រដាប់ការពារម៉ាស៊ីន៖ បំពាក់នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃម៉ាស៊ីន ដើម្បីការពារម៉ាស៊ីនពីកំទេចកំទីនៅលើផ្លូវ ដែលជាធម្មតាធ្វើពីបន្ទះដែក ឬដែកប្លាស្ទិក។
សមាសធាតុទាំងនេះមានភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងការរចនា និងមុខងាររបស់រថយន្ត ប៉ុន្តែគោលបំណងទូទៅគឺដើម្បីការពារផ្នែកសំខាន់ៗនៃរថយន្ត និងកែលម្អដំណើរការទាំងមូលរបស់រថយន្ត។
មុខងារសំខាន់ៗនៃតួខាងក្រោមនៃកាងខាងមុខរួមមាន ការការពារផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្ត កាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់ ពង្រឹងរូបរាងសោភ័ណភាពរបស់រថយន្ត និងផ្តល់ការការពារបន្ថែម។ ប
ការពារផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្ត៖ តួផ្នែកខាងក្រោមនៃកាងខាងមុខដោយការស្រូប និងកាត់បន្ថយកម្លាំងប៉ះប៉ូវខាងក្រៅ អាចកាត់បន្ថយការខូចខាតខាងក្រៅចំពោះរថយន្ត និងអ្នកបើកបរនៅពេលដែលរថយន្ត ឬអ្នកបើកបរមានការប៉ះទង្គិច ដើម្បីការពារសុវត្ថិភាពរថយន្ត និងអ្នកដំណើរ។
កាត់បន្ថយការអូសខ្យល់៖ ឧបករណ៍ការពារនៅក្រោមកាងខាងមុខត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយការអូសក្នុងល្បឿនលឿន ជួយកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេង។ លើសពីនេះ ឧបករណ៍ផ្លាតក៏អាចកាត់បន្ថយការលើករថយន្តក្នុងល្បឿនលឿន និងបង្កើនលំនឹងការបើកបរ។
កែលម្អសោភ័ណភាពរូបរាង៖ តួខាងក្រោមនៃកាងខាងមុខមិនត្រឹមតែមានមុខងារជាក់ស្តែងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចដើរតួនាទីតុបតែង កែលម្អរូបរាងសោភ័ណភាពរថយន្ត។
ផ្តល់ការការពារបន្ថែម៖ ការការពាររថយន្តអាចត្រូវបានកែលម្អបន្ថែមទៀតដោយការដំឡើងរបារខាងមុខដែករឹងមាំជាងមុន និងរបាំងការពារខាងមុខដើម្បីការពារតំបន់ខ្សោយដូចជាធុងទឹក។ ឧទាហរណ៍ ការប្រើរបារមុខអាលុយមីញ៉ូមអាចកាត់បន្ថយទម្ងន់បានខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវកម្លាំងខ្ពស់។
ផ្នែកផ្លាស្ទិចនៅក្រោមកាងខាងមុខរបស់រថយន្ត ជារឿយៗត្រូវបានគេហៅថា deflector ឬ deflector ។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់ដែលបង្កើតដោយរថយន្តកំឡុងពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេង និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនៃការបើកបរ។ ប
លក្ខណៈនិងមុខងាររបស់ឧបករណ៍បំលែង
ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធ
ជាធម្មតា ទ្រនាប់ត្រូវបានជួសជុលនៅក្រោមកាងដោយវីស ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ ហើយមានរាងជាបន្ទះតភ្ជាប់ចុះក្រោម ដែលត្រូវបានដាក់បញ្ចូលជាមួយសំពត់ខាងមុខនៃរាងកាយ។
លក្ខណៈ
កាត់បន្ថយការអូស៖ តាមរយៈការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលំហូរខ្យល់នៅក្រោមរថយន្ត កាត់បន្ថយការលើកដែលបានបង្កើតក្នុងល្បឿនលឿន ដូច្នេះកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
បង្កើនស្ថេរភាព៖ ការពារកង់ក្រោយមិនឱ្យអណ្តែត បង្កើនសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។
សោភ័ណភាព និងការការពារ៖ ក្នុងនាមជាផ្នែកបន្ថែមនៃកាង អ្នកការពារក៏ជួយពង្រឹងរូបរាងទាំងមូលរបស់រថយន្ត និងដើរតួជាខ្នើយក្នុងការប៉ះទង្គិចតិចតួចផងដែរ។
សម្ភារៈនិងការថែទាំ
បាហ្វែលភាគច្រើនធ្វើពីផ្លាស្ទិចទម្ងន់ស្រាល ដែលងាយនឹងរាង ប៉ុន្តែងាយខូចទ្រង់ទ្រាយដោយការប៉ះទង្គិច។ ប្រសិនបើវាខូច ឬបាត់បង់ ម្ចាស់អាចជំនួសវាដោយឯកឯងដោយមិនចាំបាច់ជំនួសកាងទាំងមូល។
សរុប
deflector គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃការរចនារថយន្ត មិនត្រឹមតែធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការឌីណាមិកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ និងសន្សំសំចៃប្រេងផងដែរ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ផ្លាតរថយន្តរបស់អ្នករលុង ឬខូច វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជួសជុល ឬជំនួសវាឱ្យទាន់ពេលវេលា ដើម្បីធានាបាននូវមុខងារធម្មតារបស់វា។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.
