តើកង់ខាងមុខរបស់ឡានមានអ្វីខ្លះ
កង់មុខជាផ្នែកដែកមួយដែលត្រូវបានម៉ោននៅលើអ័ក្សកង់មុខរបស់រថយន្ត ដែលជាធម្មតាហៅថា hub ឬ rim។ វាជារចនាសម្ព័ន្ធស៊ីឡាំងនៃផ្នែកខាងក្នុងសំបកកង់ដែលទ្រទ្រង់សំបកកង់ ចំណុចកណ្តាលត្រូវបានម៉ោននៅលើអ័ក្ស ហើយដើរតួនាទីជាចម្បងក្នុងការទ្រទ្រង់ និងជួសជុលសំបកកង់។
មុខងារជាមូលដ្ឋាននៃកង់ចង្កូត
ការទ្រទ្រង់ និងសំបកកង់ថេរ៖ ដុំកង់ទ្រទ្រង់ និងជួសជុលសំបកកង់តាមរយៈការរចនារបស់វា ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពរបស់យានយន្ត។
ទ្រនាប់កង់ ការបើកបរ និងការជាន់ហ្វ្រាំង៖ ដុំកង់មិនត្រឹមតែទ្រទម្ងន់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ចូលរួមក្នុងដំណើរការជាន់ហ្វ្រាំង ការបើកបរ និងការជាន់ហ្វ្រាំងរបស់រថយន្តផងដែរ ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ស្ថេរភាពនៃការគ្រប់គ្រង និងសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបររបស់រថយន្ត។
ប្រភេទនិងសម្ភារៈនៃកង់កណ្តាល
តាមសម្ភារៈ៖ សម្ភារៈស្នូលកង់ទូទៅរួមមានដែកថែប និងយ៉ាន់ស្ព័រដូចជាយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម។ កង់យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានម៉ូដែលលំដាប់ខ្ពស់ពេញចិត្តដោយសារទម្ងន់ស្រាល កម្លាំងខ្លាំង និងធន់នឹងការច្រេះ ខណៈកង់ដែកស័ក្តិសមសម្រាប់ម៉ូដែលធម្មតាដោយសារតម្លៃរបស់វា។
ការចាត់ថ្នាក់តាមអង្កត់ផ្ចិត និងទទឹង៖ អង្កត់ផ្ចិត និងទទឹងនៃកង់នឹងប៉ះពាល់ដល់ជម្រើសសំបកកង់ និងឥទ្ធិពលនៃការប្រើប្រាស់។ កង់ធំជាងអនុញ្ញាតឱ្យសំបកកង់ធំជាង ដែលផ្តល់នូវការក្តាប់ និងការដោះស្រាយកាន់តែប្រសើរ។
ការថែទាំ និងថែទាំកង់
ជៀសវាងការប៉ះទង្គិចគ្នា៖ ជៀសវាងការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងសំបកកង់ ឬដុំកង់ និងវត្ថុរឹង ដើម្បីការពារការខូចទ្រង់ទ្រាយដុំកង់។
ជៀសវាងការសម្អាតក្នុងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងទឹកត្រជាក់៖ ជៀសវាងការប្រើទឹកត្រជាក់ដើម្បីសម្អាតដុំកង់ក្នុងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដើម្បីការពារការខូចខាតដែលបង្កឡើងដោយការពង្រីកកម្ដៅ និងការរួមតូចដោយសារត្រជាក់។
ការសម្អាតជាប្រចាំ៖ យានយន្តដែលចតក្នុងបរិយាកាសសើមរយៈពេលយូរគួរតែត្រូវបានសម្អាតជាប្រចាំ ដើម្បីការពារការច្រេះដោយសារអំបិល។
មុខងារចម្បងនៃកង់មុខរបស់រថយន្តរួមមាន ការទ្រតួរថយន្ត ការបញ្ជូនថាមពល ការទប់ស្កាត់ការប៉ះទង្គិចពីខាងក្រៅ ការប៉ះពាល់ដល់ការគ្រប់គ្រង និងសុវត្ថិភាព។
ទីមួយ មុខងារចម្បងរបស់កង់គឺទ្រតួរថយន្ត។ វាគឺជាសមាសធាតុសំខាន់នៃការផ្ទេរទម្ងន់រាងកាយទៅលើផ្ទៃផ្លូវ ដោយទ្រទម្ងន់ចំហៀង កម្លាំងរុញច្រាន និងកម្លាំងបង្វិលជុំហ្វ្រាំងពេលបត់។
ចំណុចកណ្តាលកង់ទ្រទម្ងន់រថយន្តដោយដំឡើងសំបកកង់ ដែលធានាថារថយន្តអាចបើកបរបានយ៉ាងមានស្ថេរភាពនៅលើផ្លូវ។
ទីពីរ កង់បញ្ជូនថាមពលអំឡុងពេលបើកបររថយន្ត។ ថាមពលដែលផលិតដោយម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់តាមរយៈប្រព័ន្ធបញ្ជូន ដែលជាលទ្ធផលជំរុញកង់ឲ្យវិល ដោយធ្វើឲ្យរថយន្តដំណើរការទៅមុខ។
ការរចនា និងទំហំនៃកង់ក៏ប៉ះពាល់ដល់ផ្ទៃប៉ះរវាងសំបកកង់ និងផ្ទៃផ្លូវផងដែរ ដែលវាប៉ះពាល់ដល់ការបើកបរ។
លើសពីនេះ កង់អាចទប់ស្កាត់ការប៉ះទង្គិចពីខាងក្រៅ កាត់បន្ថយរំញ័ររាងកាយ និងបង្កើនផាសុកភាពក្នុងការជិះ។
នៅពេលដែលយានយន្តកំពុងបើកបរលើផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នា ចំណុចកណ្តាលកង់អាចស្រូបយកកម្លាំងប៉ះទង្គិចមួយផ្នែក កាត់បន្ថយរំញ័រដែលបញ្ជូនទៅរាងកាយ ដូច្នេះអ្នកដំណើរក្នុងរថយន្តមានអារម្មណ៍ថាបទពិសោធន៍បើកបរមានស្ថេរភាពជាងមុន។
ជាចុងក្រោយ ការរចនា និងទំហំនៃកង់ក៏ប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការហ្វ្រាំង និងជម្រើសសំបកកង់ផងដែរ។ កង់ទំហំធំអាចត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងធំជាង និងសំបកកង់ដំណើរការខ្ពស់ ដើម្បីបង្កើនស្ថេរភាព និងការដោះស្រាយរបស់យានយន្ត ប៉ុន្តែនៅពេលជ្រើសរើសកង់ទំហំធំ ចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះផលប៉ះពាល់នៃទម្ងន់ និងនិចលភាពលើការបង្កើនល្បឿន និងដំណើរការហ្វ្រាំង។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
