តើអ្វីទៅជាឧបករណ៏បញ្ឆេះរថយន្ត
ឧបករណ៏បញ្ឆេះរថយន្តគឺជាធាតុផ្សំសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះរថយន្ត ដែលទទួលខុសត្រូវជាចម្បងក្នុងការបំប្លែងវ៉ុលទាប (ជាធម្មតា 12 វ៉ុល) ដែលផ្តល់ដោយអាគុយរថយន្តទៅជាវ៉ុលខ្ពស់ (ជាធម្មតារាប់ម៉ឺនវ៉ុល) ដើម្បីបង្កើតជាផ្កាភ្លើងបញ្ឆេះល្បាយឥន្ធនៈនៅក្នុងស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន ដូច្នេះហើយទើបអាចបើកបររថយន្តបាន។ ប
របៀបដែលវាដំណើរការ
ឧបករណ៏បញ្ឆេះរថយន្តដំណើរការលើគោលការណ៍នៃការបញ្ឆេះអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ នៅពេលដែលកុងតាក់បញ្ឆេះត្រូវបានបិទ វ៉ុលទាបដែលផ្តល់ដោយថ្មរថយន្តត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈរបុំបឋមទៅឧបករណ៏បន្ទាប់បន្សំ។ ចរន្តនៅក្នុងរបុំបឋមផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងរបុំបន្ទាប់បន្សំ បង្កើតជាដែនម៉ាញេទិចខ្លាំង។ នៅពេលដែលចរន្តនៅក្នុងរបុំបឋមត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ វាលម៉ាញេទិកនឹងដួលរលំយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលបណ្តាលឱ្យមានវ៉ុលវ៉ុលដ៏ធំនៅក្នុងរបុំបន្ទាប់បន្សំ។ ជីពចរដែលមានវ៉ុលខ្ពស់នេះត្រូវបានឆ្លងកាត់ខ្សែទៅប៊ូហ្ស៊ី បង្កើតបានជាផ្កាភ្លើងដែលបញ្ឆេះល្បាយឥន្ធនៈនៅក្នុងស៊ីឡាំង។
រចនាសម្ព័ន្ធសមាសភាព
ឧបករណ៏បញ្ឆេះរថយន្តជាធម្មតាមានធាតុផ្សំសំខាន់ៗដូចខាងក្រោមៈ
Primary Coil : មានខ្សែស្ពាន់ក្រាស់ដែលតភ្ជាប់ទៅនឹងថ្មវិជ្ជមានរបស់រថយន្ត និងម៉ូឌុលបញ្ជារបស់ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះដើម្បីទទួលចរន្តផ្ទាល់តង់ស្យុងទាប។
Secondary Coil : មានខ្សភ្លើងស្តើងៗ ដែលជាធម្មតាត្រូវបានរុំព័ទ្ធដោយស្នូលដែក ឬម៉ាញេទិក ដែលផលិតជីពចរនៃតង់ស្យុងខ្ពស់ដោយការបញ្ចូលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។
ស្នូលដែក៖ ប្រើសម្រាប់ពង្រឹងដែនអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលបង្កើតដោយរបុំបន្ទាប់បន្សំ ដើម្បីផ្តល់នូវចរន្តចរន្តកាន់តែប្រសើរ។
កុងតាក់បញ្ឆេះ៖ ឧបករណ៍ប្តូរដែលគ្រប់គ្រងឧបករណ៏បញ្ឆេះ និងចាប់ផ្តើមដំណើរការបញ្ឆេះ។
ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ៖ ត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះ កែតម្រូវពេលវេលាបញ្ឆេះ និងភាពញឹកញាប់នៃជីពចរបញ្ឆេះ។
ប្រភេទ
ឧបករណ៏បញ្ឆេះរថយន្ត ចែកចេញជាពីរប្រភេទ៖
ឧបករណ៏បញ្ឆេះម៉ាញេទិកបើកចំហ : ធ្វើពីគោលការណ៍អាំងឌុចទ័្ទអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក រចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ប៉ុន្តែការបាត់បង់ថាមពលធំ។
ឧបករណ៏បញ្ឆេះសៀគ្វីម៉ាញេទិកដែលបិទ៖ របុំបឋម និងរបុំបន្ទាប់បន្សំជុំវិញស្នូលដែក ការលេចធ្លាយម៉ាញេទិកតិច អត្រាបំប្លែងថាមពលខ្ពស់ ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិចទំនើប។
សកម្មភាព
តួនាទីសំខាន់នៃឧបករណ៏បញ្ឆេះគឺដើម្បីបំប្លែងវ៉ុលទាបទៅជាវ៉ុលខ្ពស់ ដោយធានាថា ប៊ូហ្ស៊ីអាចបង្កើតផ្កាភ្លើងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ឆេះល្បាយឥន្ធនៈ ដូច្នេះធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតា និងការចំហេះរបស់ម៉ាស៊ីនដោយរលូន។
ការបរាជ័យនិងការថែទាំ
ការបរាជ័យនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះអាចនាំអោយមានការកន្ត្រាក់ម៉ាស៊ីន ការបង្កើនល្បឿនខ្សោយ ពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើម និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។ មូលហេតុទូទៅនៃការបរាជ័យរួមមាន ភាពចាស់នៃរបុំខ្សែ ការបរាជ័យនៃប៊ូហ្ស៊ី និងបញ្ហាខ្សែ។ ក្នុងអំឡុងពេលថែទាំ កូដកំហុសអាចត្រូវបានអាន ការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញ ការធ្វើតេស្តភាពធន់ និងវិធីសាស្រ្តផ្សេងទៀតសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុល។
តាមរយៈខ្លឹមសារខាងលើ អ្នកអាចយល់ច្បាស់អំពីនិយមន័យនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះរថយន្ត គោលការណ៍ការងារ រចនាសម្ព័ន្ធសមាសភាព ប្រភេទ និងតួនាទីសំខាន់របស់វានៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះរថយន្ត។
ឧបករណ៏បញ្ឆេះរថយន្តគឺជាធាតុផ្សំសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះរថយន្ត ហើយតួនាទីសំខាន់របស់វាគឺបំលែងវ៉ុលទាប (ជាធម្មតា 12 វ៉ុល) ដែលផ្តល់ដោយអាគុយរថយន្តទៅជាវ៉ុលខ្ពស់ (ជាធម្មតារាប់ម៉ឺនវ៉ុល) ដើម្បីបង្កើតផ្កាភ្លើងដើម្បីបញ្ឆេះល្បាយឥន្ធនៈនៅក្នុងស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន ដូច្នេះធានាបាននូវម៉ាស៊ីនរថយន្ត និងដំណើរការធម្មតា។ ប
មុខងារនិងគោលការណ៍ជាក់លាក់
ការបម្លែងវ៉ុល
ឧបករណ៏បញ្ឆេះបំប្លែងចរន្តអគ្គិសនីតង់ស្យុងទាបទៅជាអគ្គិសនីតង់ស្យុងខ្ពស់តាមរយៈគោលការណ៍នៃការបញ្ចូលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ នៅពេលដែលរបុំបឋមត្រូវបានភ្ជាប់ទៅការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល វាលម៉ាញេទិកមួយត្រូវបានបង្កើត។ នៅពេលដែលឧបករណ៍ប្តូរផ្តាច់សៀគ្វីរបុំបឋម វាលម៉ាញេទិកនឹងរលាយយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយឧបករណ៏បន្ទាប់បន្សំនឹងបង្កើតវ៉ុលខ្ពស់ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ប៊ូហ្ស៊ីសម្រាប់ការលោតភ្លើង។
បញ្ឆេះល្បាយឧស្ម័ន
ចរន្តអគ្គិសនីតង់ស្យុងខ្ពស់ដែលបង្កើតដោយឧបករណ៏បញ្ឆេះ បង្កើតជាផ្កាភ្លើងតាមរយៈប៊ូហ្ស៊ី បញ្ឆេះល្បាយឥន្ធនៈនៅក្នុងស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន និងជំរុញចលនាពីស្តុង ដូច្នេះការបើកបររថយន្ត។
សម្របតាមតម្រូវការរបស់ម៉ាស៊ីនទំនើប
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនរថយន្តផ្លាស់ទីឆ្ពោះទៅរកល្បឿនលឿន សមាមាត្របង្ហាប់ខ្ពស់ ថាមពលខ្ពស់ ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈទាប និងការបំភាយឧស្ម័នទាប តម្រូវការថាមពលនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះកើនឡើង ដើម្បីធានាថា ប៊ូហ្ស៊ី បង្កើតបានជាផ្កាភ្លើងដែលមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់។
សារៈសំខាន់នៃឧបករណ៏បញ្ឆេះ
ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន៖ ប្រសិនបើប្រអប់បញ្ឆេះមិនដំណើរការ នោះរថយន្តអាចនឹងមិនចាប់ផ្តើម ឬជួបប្រទះនឹងបញ្ហាដូចជាការគាំងនៅទំនេរ និងការបង្កើនល្បឿនខ្សោយ។
ប្រសិទ្ធភាពឥន្ធនៈ៖ ឧបករណ៏បញ្ឆេះមានប្រសិទ្ធភាពបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេង និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការបំភាយឧស្ម័ន។
ការថែទាំនិងការជំនួស
ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ៖ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យពិនិត្យមើលឧបករណ៏បញ្ឆេះរៀងរាល់ 20,000 គីឡូម៉ែត្រ ឬដូច្នេះដើម្បីធានាថាសំបករបស់វាគ្មានប្រេង ហើយបង្គោលចងមិនរលុង។
វដ្តនៃការជំនួស៖ នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា ឧបករណ៏បញ្ឆេះត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ 100,000 គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែវដ្តជាក់លាក់ត្រូវកែតម្រូវទៅតាមការប្រើប្រាស់យានយន្ត និងស្ថានភាពថែទាំ។
សរុបមក ឧបករណ៏បញ្ឆេះរថយន្តដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយដំណើរការរបស់វាប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ការចាប់ផ្តើម ប្រតិបត្តិការ និងប្រសិទ្ធភាពប្រេងរបស់រថយន្ត។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.
