តើជ្រុងកាងក្រោយរបស់ឡានជាអ្វី?
ជ្រុងកាងក្រោយ គឺជាផ្នែកការពារតូចមួយដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើគែមកាងក្រោយរបស់រថយន្ត ដែលជាធម្មតាត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពការពារផ្នែកខាងក្រោយរបស់រថយន្ត ដើម្បីការពារការខូចខាតកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរដល់រថយន្តក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចតិចតួច។
រចនាសម្ព័ន្ធ និងមុខងារ
ជ្រុងកាងក្រោយជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីផ្លាស្ទិច ឬវត្ថុធាតុដើមប្រើប្រាស់បានយូរផ្សេងទៀត ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅជ្រុងទាំងបួននៃកាងក្រោយ។ មុខងារចម្បងរបស់វារួមមាន៖
ការការពារ៖ ក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចតិចតួច មុំអាចស្រូបយក និងបំបែកកម្លាំងប៉ះទង្គិច ដើម្បីការពារយានយន្តពីការខូចខាត។
សោភ័ណភាព៖ ការរចនាជ្រុងជាធម្មតាត្រូវបានសម្របសម្រួលជាមួយនឹងរូបរាងទាំងមូលរបស់យានយន្ត ដើម្បីបង្កើនសោភ័ណភាពរបស់យានយន្ត។
ការដំឡើង និងការថែទាំ
ការដំឡើងជ្រុងកាងក្រោយគឺសាមញ្ញណាស់ ហើយជាធម្មតាអាចត្រូវបានជួសជុលទៅនឹងកាងក្រោយដែលមានស្រាប់ដោយវីស។ ទាក់ទងនឹងការថែទាំ ជ្រុងត្រូវត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំសម្រាប់ការខូចខាត ឬការរលុង ហើយត្រូវជំនួស ឬរឹតបន្តឹងប្រសិនបើចាំបាច់។ លើសពីនេះ ការរក្សាយានយន្តឱ្យស្អាត និងការជៀសវាងការប្រើប្រាស់វត្ថុមុតស្រួចដើម្បីកោសជ្រុងនៃកញ្ចប់អាចពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វា។
តួនាទីចម្បងនៃជ្រុងកាងក្រោយរបស់រថយន្តរួមមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម៖
ការការពាររាងកាយ៖ មុំកាងក្រោយអាចការពារគែមនៃតួរថយន្តបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីការពារការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការប៉ះទង្គិចតូចៗក្នុងពេលចត ឬបើកបរ។ ជាពិសេសនៅក្នុងកន្លែងចតរថយន្តតូចចង្អៀត ឬបរិយាកាសបើកបរស្មុគស្មាញ ជ្រុងកាងអាចកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការខូចខាតដល់តួរថយន្ត។
បង្កើនសោភ័ណភាព៖ ការរចនាជ្រុងកាងជាធម្មតាត្រូវបានសម្របសម្រួលជាមួយនឹងរូបរាងនៃតួរថយន្ត ដែលមិនត្រឹមតែអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវអារម្មណ៍សោភ័ណភាពទាំងមូលរបស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យខ្សែបន្ទាត់របស់រថយន្តកាន់តែរលោង និងបង្កើនសោភ័ណភាពនៃរូបរាងរថយន្តផងដែរ។
មុខងារជំនួយ៖ ម៉ូដែលមួយចំនួននៃជ្រុងកាងអាចត្រូវបានដំឡើងជាមួយរ៉ាដាថយក្រោយ ឬកាមេរ៉ា ដើម្បីជួយអ្នកបើកបរឱ្យធ្វើការថយក្រោយ បង្កើនសុវត្ថិភាពបើកបរ។
លើសពីនេះ ម៉ូដែលសម្រាប់បើកបរលើផ្លូវលំបាកក៏អាចមានចំណុចតោងរ៉ឺម៉កនៅជ្រុងកាងក្រោយសម្រាប់ការសង្គ្រោះក្រៅផ្ទះផងដែរ។
មូលហេតុចម្បងនៃការខូចមុំកាងក្រោយរួមមាន កំហុសក្នុងការរចនា បញ្ហាដំណើរការផលិត បញ្ហាដំណើរការផ្គុំ និងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព។ ដើម្បីឱ្យច្បាស់លាស់៖
ចំណុចខ្វះខាតនៃការរចនា៖ មានបញ្ហារចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងការរចនាកាងនៃម៉ូដែលមួយចំនួន ដូចជាការរចនារាងមិនសមហេតុផល និងកម្រាស់ជញ្ជាំងមិនគ្រប់គ្រាន់ ដែលអាចនាំឱ្យមានការប្រេះកាងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ធម្មតា។
បញ្ហាដំណើរការផលិត៖ អាចមានបញ្ហាក្នុងដំណើរការផលិត ដូចជាភាពតានតឹងខាងក្នុងអំឡុងពេលចាក់ផ្សិត ឯកសណ្ឋាននៃសម្ភារៈជាដើម ដែលអាចបណ្តាលឱ្យកាងប្រេះក្នុងពេលប្រើប្រាស់។
បញ្ហាដំណើរការផ្គុំ៖ ភាពអត់ធ្មត់ដែលបណ្តាលមកពីការផលិតកកកុញទៅនឹងការផ្គុំ ដែលបង្ខំឱ្យឆ្លងកាត់ការគៀប ឬវីស ដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពតានតឹងខាងក្នុងខ្លាំង។
ការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព៖ ការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពខ្លាំងអាចនាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្តនៃកាងប្លាស្ទិក ដែលបណ្តាលឱ្យមានការប្រេះ។
លើសពីនេះ រោគសញ្ញាទូទៅនៃការខូចជ្រុងកាងក្រោយរថយន្តរួមមានការប្រេះ និងការបាក់។ កំហុសទាំងនេះមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់សម្រស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏អាចប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពបើកបរផងដែរ។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះ វិធានការដូចខាងក្រោមអាចត្រូវបានអនុវត្ត៖
ជ្រើសរើសសម្ភារៈកាងដែលមានគុណភាពល្អ៖ សម្ភារៈកាងដែលមានគុណភាពមានភាពធន់ និងធន់នឹងការប្រេះបានល្អជាង។
ការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំជាប្រចាំ៖ ពិនិត្យមើលស្ថានភាពកាងឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីជួសជុលការខូចខាតតិចតួចទាន់ពេលវេលា ដើម្បីជៀសវាងការធ្វើឱ្យបញ្ហាកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើង។
ជៀសវាងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពខ្លាំង៖ ព្យាយាមជៀសវាងការដាក់រថយន្តរបស់អ្នកឱ្យត្រូវនឹងកម្ដៅ ឬភាពត្រជាក់ខ្លាំងក្នុងរយៈពេលយូរ ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការខូចខាតកាងដោយសារការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
