តើឌុយបញ្ឆេះរថយន្តជាអ្វី
ប៊ូស៊ីគឺជាសមាសធាតុស្នូលនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនសាំង ដែលបង្កើតផ្កាភ្លើងតាមរយៈការបញ្ចេញវ៉ុលខ្ពស់រវាងអេឡិចត្រូត ហើយបញ្ឆេះល្បាយងាយឆេះនៅក្នុងស៊ីឡាំង ដើម្បីជំរុញប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន។
និយមន័យប៊ូហ្ស៊ី និងមុខងារស្នូល
និយមន័យមូលដ្ឋាន
ប៊ូស៊ី (Spark Plug) គឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនសាំង ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅពីលើក្បាលស៊ីឡាំង ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការបញ្ចូលចរន្តអគ្គិសនីវ៉ុលខ្ពស់ចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ តាមរយៈការបញ្ចេញគម្លាតអេឡិចត្រូតដើម្បីបង្កើតផ្កាភ្លើង បញ្ឆេះល្បាយដែលបានបង្ហាប់នៅក្នុងស៊ីឡាំង (សាំង និងខ្យល់) ដោយហេតុនេះជំរុញចលនាពីស្តុងដើម្បីបង្កើតថាមពល។ ដោយសារតែតួនាទីស្នូលរបស់វា វាត្រូវបានគេហៅថាជា "ឧបករណ៍បញ្ឆេះ" ឬ "ឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនបេះដូង" របស់រថយន្ត។
របៀបដែលវាដំណើរការ
វ៉ុលខ្ពស់ (ជាធម្មតា 15,000 ទៅ 30,000 វ៉ុល) ឆ្លងកាត់អេឡិចត្រូតកណ្តាលនៃប៊ូហ្ស៊ី ដោយបំបែកគម្លាតខ្យល់រវាងអេឡិចត្រូតចំហៀង និងបណ្តាញអ៊ីយ៉ូដ ហើយបញ្ចេញផ្កាភ្លើង។
សីតុណ្ហភាពនៃផ្កាភ្លើងគឺខ្ពស់ដល់ 2000 ~ 3000℃ ដែលអាចបញ្ឆេះល្បាយភ្លាមៗ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការឆេះ និងការពង្រីកដំណើរការ។
រចនាសម្ព័ន្ធ និងប្រភេទប៊ូហ្ស៊ី
សមាសធាតុចម្បង
រួមទាំងគ្រាប់ខ្សែភ្លើង អ៊ីសូឡង់ អេឡិចត្រូតកណ្តាល អេឡិចត្រូតចំហៀង សំបកដែក ជាដើម។ សម្ភារៈអេឡិចត្រូត (ដូចជាយ៉ាន់ស្ព័រនីកែល ផ្លាទីន អ៊ីរីឌីញ៉ូម ជាដើម) ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើចរន្តអគ្គិសនី និងអាយុកាល។
ប្រភេទទូទៅ
យោងទៅតាមតម្លៃកាឡូរី៖ បែងចែកទៅជាប្រភេទត្រជាក់ (រលាយកំដៅខ្ពស់ សមស្របសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលខ្ពស់) និងប្រភេទក្តៅ (រលាយកំដៅទាប សមស្របសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលមានសមាមាត្របង្ហាប់ទាប)។
តាមការរចនាអេឡិចត្រូត៖ ដូចជាបង្គោលម្ខាង បង្គោលច្រើនម្ខាង (ដូចជាបង្គោលបីម្ខាង ដើម្បីបង្កើនភាពជឿជាក់នៃការបញ្ឆេះ)។
តាមសម្ភារៈ៖ ឌុយផ្កាភ្លើងយ៉ាន់ស្ព័រនីកែល (សន្សំសំចៃ និងប្រើប្រាស់បានយូរ) ឌុយផ្កាភ្លើងមាសអ៊ីរីដ្យូម (ដំណើរការខ្ពស់ និងប្រើប្រាស់ថាមពលទាប)។ល។
សារៈសំខាន់ និងដំណើរការរបស់ប៊ូហ្ស៊ី
ប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីន
ពេលវេលាបញ្ឆេះដ៏ត្រឹមត្រូវប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ទិន្នផលថាមពល និងប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ។ ការបញ្ឆេះលឿនពេកនាំឱ្យផ្ទុះ ហើយការចំហេះយឺតពេកមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។
ឌុយផ្កាភ្លើងដែលខូចអាចបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមដំណើរការ ញ័រពេលបើកបរ ឬបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
ការសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិស្ថាន
ដើម្បីទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ (រាប់ពាន់អង្សាសេ) សម្ពាធខ្ពស់ និងការច្រេះគីមី ឌុយផ្កាភ្លើងកម្រិតខ្ពស់ត្រូវបានបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដោយសម្ភារៈពិសេសដូចជាមាសរូថេញ៉ូម។
ការណែនាំអំពីការថែទាំ និងការជ្រើសរើស
វដ្តជំនួស៖ ប៊ូហ្ស៊ីយ៉ាន់ស្ព័រនីកែលធម្មតាប្រហែល 30,000 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លាទីន/អ៊ីរីដ្យូមមាសរហូតដល់ 6-100,000 គីឡូម៉ែត្រ។
គោលការណ៍ជ្រើសរើស៖ ត្រូវផ្គូផ្គងការរចនាម៉ាស៊ីន លក្ខណៈបច្ចេកទេសដើមជាអាទិភាព ជៀសវាងការជំនួសតម្លៃកំដៅ ឬប្រភេទអេឡិចត្រូតដោយចៃដន្យ។
សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីម៉ូដែលជាក់លាក់ (ដូចជាឌុយផ្កាភ្លើង NGK ruthenium gold) ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី អ្នកអាចផ្សំសៀវភៅណែនាំយានយន្ត ឬការធ្វើតេស្តដោយអ្នកជំនាញ។
សញ្ញាព្រមានសំខាន់ៗដែលបង្ហាញថាយានយន្តត្រូវការជំនួសប៊ូហ្ស៊ីរបស់វារួមមានការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើម ការបាត់បង់ថាមពល ល្បឿនទំនេរមិនទៀងទាត់ ការកើនឡើងមិនប្រក្រតីនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងភ្លើងសញ្ញាខូចម៉ាស៊ីន។ រោគសញ្ញាទាំងនេះជាធម្មតាទាក់ទងនឹងការធ្លាក់ចុះនៃប្រសិទ្ធភាពបញ្ឆេះដែលបណ្តាលមកពីប៊ូហ្ស៊ីចាស់ ឬកំណកកាបូន ហើយត្រូវការត្រួតពិនិត្យ និងជំនួសទាន់ពេលវេលាដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតម៉ាស៊ីនបន្ថែមទៀត។
រោគសញ្ញាសំខាន់ៗ និងមូលដ្ឋាននៃការវិនិច្ឆ័យ
ការចាប់ផ្តើមដ៏លំបាក ឬមិនស្ថិតស្ថេរ
នៅពេលចាប់ផ្តើមត្រជាក់ ចាំបាច់ត្រូវបញ្ឆេះច្រើនដង បើមិនដូច្នោះទេល្បឿនម៉ាស៊ីនប្រែប្រួលគួរឱ្យកត់សម្គាល់បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើម។ នេះភាគច្រើនដោយសារតែការពាក់អេឡិចត្រូតប៊ូហ្ស៊ីដែលបណ្តាលឱ្យមានថាមពលបញ្ឆេះមិនគ្រប់គ្រាន់ ដែលមិនអាចបញ្ឆេះឧស្ម័នចម្រុះបានប្រកបដោយស្ថេរភាព។
កង្វះថាមពល និងការបង្កើនល្បឿន
ការឆ្លើយតបនៃល្បឿនមានល្បឿនយឺតក្នុងពេលបើកបរ ហើយថាមពលធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅពេលជែង ឬឡើងចំណោត។ កម្លាំងបញ្ឆេះប៊ូហ្ស៊ីមិនគ្រប់គ្រាន់នឹងនាំឱ្យមានចំហេះមិនគ្រប់គ្រាន់ និងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃកម្លាំងម៉ាស៊ីន។
ញ័រពេលទំនេរ ឬរំញ័រមិនប្រក្រតីពេលបើកបរ
សំឡេងរំញ័ររបស់ម៉ាស៊ីនអាចមើលឃើញច្បាស់នៅពេលដែលយានយន្តឈប់ស្ងៀម ឬរំញ័រតួរថយន្តកើនឡើងនៅល្បឿនទាប។ បាតុភូតនេះច្រើនតែបណ្តាលមកពីការកកកុញកាបូននៅក្នុងប៊ូហ្ស៊ី ឬគម្លាតអេឡិចត្រូតមិនប្រក្រតីដែលបណ្តាលមកពីការបញ្ឆេះមិនស្មើគ្នា ដែលបណ្តាលឱ្យការងារស៊ីឡាំងមិនមានការសម្របសម្រួល។
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់
ការកើនឡើងភ្លាមៗនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដោយគ្មានមូលហេតុច្បាស់លាស់ផ្សេងទៀត (ដូចជាសម្ពាធកង់មិនគ្រប់គ្រាន់) អាចទាក់ទងនឹងការចំហេះប្រេងឥន្ធនៈមិនគ្រប់គ្រាន់ដោយសារតែប្រសិទ្ធភាពបញ្ឆេះប៊ូហ្ស៊ីថយចុះ។ ការចំហេះមិនពេញលេញនៃប្រេងសាំងមិនត្រឹមតែជាការខ្ជះខ្ជាយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងធ្វើឱ្យបញ្ហាប្រមូលផ្តុំកាបូនកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងផងដែរ។
ភ្លើងបញ្ហាម៉ាស៊ីនភ្លឺ
ប្រសិនបើយានយន្តទំនើបរកឃើញប្រព័ន្ធបញ្ឆេះមិនប្រក្រតី វានឹងបញ្ឆេះភ្លើងសញ្ញាកំហុសតាមរយៈប្រព័ន្ធវិនិច្ឆ័យ OBD ហើយវាចាំបាច់ត្រូវប្រើឧបករណ៍ជំនាញដើម្បីអានលេខកូដកំហុសសម្រាប់ការបញ្ជាក់ទាន់ពេលវេលា។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
