តួនាទីស៊ុមធុងទឹករថយន្ត
តួនាទីសំខាន់នៃស៊ុមធុងទឹករថយន្តរួមមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោមៈ
Bearing and hold water tank and condenser : ស៊ុមធុងទឹកគឺជារចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ដែលផ្ទុកធុងទឹករថយន្ត និង condenser ដោយធានានូវស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពនៃសមាសធាតុសំខាន់ៗទាំងនេះនៅខាងមុខរថយន្ត។
ស្រូបថាមពលប៉ះទង្គិច៖ ក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងមុខ ស៊ុមធុងអាចស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិច និងការពារសុវត្ថិភាពនៃបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ វាខូចទ្រង់ទ្រាយដើម្បីស្រូបយកថាមពលនៃការប៉ះទង្គិច កាត់បន្ថយការរងរបួសដល់អ្នកដំណើរនៅក្នុងរថយន្ត។
ការភ្ជាប់សមាសធាតុផ្សេងទៀត៖ ស៊ុមធុងក៏ភ្ជាប់សមាសធាតុដូចជា កាងខាងមុខ ចង្កៀងមុខ និងខ្សែការពារ ដែលធានាបាននូវភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលនៃផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្ត។
សម្ភារៈនិងលក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធនៃស៊ុមធុងទឹក:
លោហៈធាតុ៖ លោហៈធាតុទូទៅរួមមាន ដែក និងអាលុយមីញ៉ូម ដែលមានកម្លាំងខ្លាំង និងធន់។
សម្ភារៈជ័រ៖ ជាធម្មតា ស៊ុមធុងទឹកជ័រអាចដោះចេញបាន និងជួសជុលដោយប៊ូឡុង ប៉ុន្តែវាងាយស្រួលក្នុងការបំបែកនៅពេលប៉ះទង្គិច។ ការរចនាយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតចំពោះភាពងាយស្រួលនៃការជំនួស។
លោហធាតុ និងជ័រ៖ ម៉ូដែលទំនើបមួយចំនួនប្រើលោហៈ និងជ័ររួមបញ្ចូលគ្នា ផ្នែកខាងលើជាលោហៈ ចំណែកផ្នែកខាងក្រោមគឺជ័រ ដើម្បីសម្របតាមតម្រូវការប៉ះទង្គិចផ្សេងៗ។
សារៈសំខាន់នៃស៊ុមធុងទឹកក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណរថយន្តគ្រោះថ្នាក់៖
ការខូចខាតស៊ុមធុងជាធម្មតាមានន័យថារថយន្តបានជួបប្រទះនឹងការប៉ះទង្គិចក្បាលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ នៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តដែលប្រើរួច កំណត់ត្រានៃការជំនួសស៊ុមធុងត្រូវបានមើលឃើញជាញឹកញាប់ថាជាសញ្ញាមួយដែលថាមានឧបទ្ទវហេតុធំមួយត្រូវបានជួបប្រទះ ដោយសារការខូចខាតបែបនេះអាចពាក់ព័ន្ធនឹងការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់សំខាន់ៗផ្សេងទៀត ដែលប៉ះពាល់ដល់តម្លៃ និងសុវត្ថិភាពនៃរថយន្ត។
ស៊ុមធុងទឹករថយន្តគឺជារចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្រដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីធានាធុងទឹករថយន្ត និងកុងដង់សឺរ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជារចនាសម្ព័ន្ធគាំងខាងមុខ (FCS) ឬតង្កៀបខាងមុខ។ មានទីតាំងនៅខាងមុខរថយន្ត វាមិនត្រឹមតែផ្ទុកធុងទឹកនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងដើរតួក្នុងការស្រូបថាមពលផលប៉ះពាល់ និងការពារសុវត្ថិភាពនៃបន្ទប់អ្នកដំណើរនៅពេលប៉ះទង្គិច។
សម្ភារៈស៊ុមធុងទឹកនិងរចនាប័ទ្មរចនាសម្ព័ន្ធ
សម្ភារៈនៃស៊ុមធុងទឹកជាធម្មតាត្រូវបានបែងចែកទៅជា 3 ប្រភេទ: សម្ភារៈលោហៈ, សម្ភារៈជ័រ (ប្លាស្ទិច) និងលោហៈ + សម្ភារៈជ័រ។ មានរចនាសម្ព័នជាច្រើនប្រភេទ ជាទូទៅមិនអាចផ្ដាច់បាន និងអាចផ្ដាច់បានពីរប្រភេទ៖
ស៊ុមធុងទឹកដែលមិនអាចផ្ដាច់បាន៖ ស៊ុមប្រភេទនេះជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីលោហៈធាតុ ដោយផ្នែកខាងលើ និងខាងក្រោមផ្នែកខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃតង្កៀបដើម្បីបង្កើតជាទម្រង់ gantry ។ វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅផ្នែកជុំវិញដោយ bolt ឬ Spot welding ហើយត្រូវបានគេរកឃើញជាទូទៅនៅក្នុងម៉ូដែលជប៉ុនដូចជា Honda និង Toyota ។
ស៊ុមធុងទឹកដែលអាចផ្ដាច់បាន៖ ស៊ុមប្រភេទនេះភាគច្រើនជាសម្ភារៈជ័រ រូបរាង និងរចនាសម្ព័ន្ធមានភាពចម្រុះ ដូចជាស៊ុមធុងទឹករបស់ Volkswagen Magotan គឺជាស៊ុមធុងទឹកធម្មតាដែលអាចផ្ដាច់បាន។
តួនាទីនិងសារៈសំខាន់នៃស៊ុមធុង
ស៊ុមធុងដើរតួនាទីក្នុងការស្រូបយកថាមពលផលប៉ះពាល់ និងការពារសុវត្ថិភាពនៃបន្ទប់អ្នកដំណើរនៅពេលដែលរថយន្តមានការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងមុខ។ ប្រសិនបើស៊ុមធុងត្រូវបានខូចខាតវាជាធម្មតាត្រូវជំនួស។ មូលហេតុនៃការប្តូរស៊ុមធុងទឹកគឺជាញឹកញាប់ដោយសាររថយន្តបានរងការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងមុខធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះដែលបញ្ជាក់ថារថយន្តបានជួបប្រទះនឹងការប៉ះទង្គិចគ្នាយ៉ាងខ្លាំង។
លក្ខខណ្ឌ និងផលប៉ះពាល់នៃការជំនួសស៊ុមធុង
ករណីដែលស៊ុមធុងត្រូវជំនួសរួមមាន:
ការខូចខាតពីការប៉ះទង្គិច៖ ប្រសិនបើរថយន្តបានជួបឧបទ្ទវហេតុ ឬបុក ស៊ុមធុងត្រូវបានខូចខាត ឬខូចទ្រង់ទ្រាយយ៉ាងខ្លាំង ហើយត្រូវការប្តូរថ្មី។
ការច្រេះ និងច្រែះ៖ ការប៉ះពាល់នឹងសំណើមរយៈពេលយូរអាចបណ្តាលឱ្យមានការច្រេះ ឬច្រែះនៅក្នុងស៊ុមធុង ដែលប៉ះពាល់ដល់កម្លាំង និងមុខងាររចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា។
ស្នាមប្រេះ ឬបែក៖ ប្រសិនបើរកឃើញស្នាមប្រេះ ឬបំបែកនៅក្នុងស៊ុមធុង ជាពិសេសនៅសន្លាក់ វាប្រហែលជាត្រូវជំនួស។
ការលេចធ្លាយ៖ ប្រសិនបើរកឃើញការលេចធ្លាយរបស់ coolant ពីជិតស៊ុមធុង វាអាចបង្ហាញពីការបិទត្រា ឬបញ្ហារចនាសម្ព័ន្ធជាមួយនឹងស៊ុមដែលត្រូវការការត្រួតពិនិត្យ និងផ្លាស់ប្តូរ។
ការថែទាំ និងជួសជុល៖ វាអាចចាំបាច់ក្នុងការដកស៊ុមធុងចេញសម្រាប់ការជួសជុលផ្សេងទៀតចំពោះម៉ាស៊ីន ឬប្រព័ន្ធត្រជាក់។ ប្រសិនបើការខូចខាតត្រូវបានរកឃើញកំឡុងពេលរុះរើវាគួរតែត្រូវបានជំនួស។
ការជំនួសផ្នែកផ្សេងទៀត៖ ម៉ូដែលមួយចំនួនត្រូវដកស៊ុមធុងចេញនៅពេលប្តូរស្នប់ទឹក កង្ហារ ឬផ្នែកផ្សេងទៀត ដូចជាស៊ុមដែលខូចក៏ត្រូវផ្លាស់ប្តូរផងដែរ។
បបើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.
