តើអ្វីជាម៉ាស៊ីនកម្តៅរថយន្ត
កម្តៅក្នុងរថយន្តដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់រថយន្ត។ តាមរយៈការគ្រប់គ្រងដោយឆ្លាតវៃនូវផ្លូវលំហូររបស់ coolant វាធានាថាម៉ាស៊ីនតែងតែដំណើរការក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពល្អបំផុត។ ទែម៉ូស្ដាតគឺជាសន្ទះបិទបើកដែលគ្រប់គ្រងលំហូរនៃទឹកត្រជាក់។ សមាសធាតុស្នូលរបស់វាគឺជាធាតុងាយនឹងសីតុណ្ហភាព ស្រដៀងទៅនឹងសន្ទះបិទបើកស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងរថយន្ត។
ប្រភេទនិងមុខងារ
ទែម៉ូស្ដាតមានច្រើនប្រភេទ រួមមាន ប៊ូឡុង សន្លឹក bimetal និង ទែរម៉ូស្តាត។ ទែរម៉ូស្តាតរបស់បំពង់ខ្យល់ដឹងពីការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពតាមរយៈឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព និងរចនាសម្ព័ន្ធបំពង់ ទែម៉ូស្តាតសន្លឹក bimetal គ្រប់គ្រងការបើក និងបិទទំនាក់ទំនងតាមរយៈការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃសន្លឹក bimetal ហើយទែរម៉ូស្តាតទែរម៉ូស្តាតគ្រប់គ្រងការបើក-បិទនៃសៀគ្វីបង្ហាប់តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរតម្លៃធន់ទ្រាំ។
ទីតាំងដំឡើងនិងមុខងារ
ទែម៉ូស្តាតត្រូវបានដំឡើងជាធម្មតានៅលើបណ្តាញទឹកនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងគ្រប់គ្រងទំហំ និងចរាចរនៃ coolant ។ វដ្តនៃការ coolant ត្រូវបានបែងចែកទៅជាវដ្តតូច និងវដ្តធំ ហើយទែម៉ូស្តាតធ្វើនិយ័តកម្មសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនដោយគ្រប់គ្រងផ្លូវលំហូរនៃ coolant ។ នៅពេលដែលទែម៉ូស្ដាតរលត់ ទឹកត្រជាក់អាចហូរបានតែក្នុងរង្វង់តូចៗប៉ុណ្ណោះ ហើយនៅពេលដែលកម្តៅបានបើក នោះសារធាតុ coolant អាចចរាចរជារង្វង់ធំបាន។
ការបង្ហាញកំហុស និងវិធីសាស្ត្ររកឃើញ
ការបរាជ័យនៃទែម៉ូស្តាតជាធម្មតាបង្ហាញដោយខ្លួនវានៅក្នុងស្ថានភាពបី៖ បិទពេញលេញ បើកពេញលេញ និងជាប់គាំង។ ការបិទពេញលេញនឹងបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅ ការបើកពេញនឹងធ្វើឱ្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនទាបពេក ហើយការជាប់គាំងនឹងធ្វើឱ្យសីតុណ្ហភាពមិនស្ថិតស្ថេរ។ ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើទែម៉ូស្ដាតដំណើរការបានត្រឹមត្រូវឬអត់ អ្នកអាចវិនិច្ឆ័យដោយការប៉ះការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពនៃបំពង់ទឹកខាងលើ និងខាងក្រោម។
មុខងារចម្បងនៃទែម៉ូស្ដាតរថយន្តគឺការកែតម្រូវផ្លូវលំហូរនៃសារធាតុ coolant ដើម្បីធានាថាម៉ាស៊ីនអាចបញ្ចេញកំដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗគ្នា។ ជាពិសេស តាមរយៈការគ្រប់គ្រងផ្លូវចរាចររបស់ coolant នោះ ទែម៉ូស្តាតអាចឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅបានយ៉ាងលឿនក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមត្រជាក់ និងរក្សាសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការសមរម្យក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាព។
គោលការណ៍ការងារ
នៅខាងក្នុងទែម៉ូស្ដាតគឺជាធាតុរសើបនៃសីតុណ្ហភាព ដែលជាធម្មតាជាសម្ភារៈប៉ារ៉ាហ្វីន។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ទាប ប៉ារ៉ាហ្វីននៅតែរឹង ហើយទែម៉ូស្តាតបិទឆានែលលំហូរទឹកត្រជាក់ទៅវិទ្យុសកម្ម ដែលអនុញ្ញាតឱ្យទឹកត្រជាក់ហូរចូលដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងប្លុកម៉ាស៊ីន ឬអាវទឹកក្បាលស៊ីឡាំងតាមរយៈស្នប់ ដែលធ្វើឱ្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពទឹកឡើងដល់សីតុណ្ហភាពជាក់លាក់មួយ (ជាធម្មតាប្រហែល 85 ដឺក្រេ) ប្រេងប៉ារ៉ាហ្វីនចាប់ផ្តើមរលាយ កម្តៅបើកជាបណ្តើរៗ ហើយសារធាតុ coolant ចាប់ផ្តើមចរាចរយ៉ាងទូលំទូលាយតាមរយៈវិទ្យុសកម្មដើម្បីបញ្ចេញកំដៅ ដោយហេតុនេះគ្រប់គ្រងអាំងតង់ស៊ីតេនៃការត្រជាក់ និងធានាថាម៉ាស៊ីនតែងតែដំណើរការក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពសមរម្យ។
ឥទ្ធិពលកំហុស
ប្រសិនបើទែម៉ូស្តាតដំណើរការខុសប្រក្រតី ដូចជាមិនបើក ឬបិទត្រឹមត្រូវ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាដូចខាងក្រោម៖
ការឡើងកំដៅម៉ាស៊ីន៖ ប្រសិនបើទែម៉ូស្ដាតមិនបើកបានត្រឹមត្រូវ ហើយសារធាតុ coolant មិនឆ្លងកាត់វិទ្យុសកម្មដើម្បីរំសាយកំដៅទេ នោះម៉ាស៊ីនអាចនឹងឡើងកំដៅ ដែលនាំឱ្យដំណើរការថយចុះ ឬសូម្បីតែខូចខាត។
បញ្ហាចាប់ផ្តើមត្រជាក់៖ ប្រសិនបើទែម៉ូស្ដាតបើកលឿនពេក ទឹកត្រជាក់ចូលក្នុងវដ្តធំលឿនពេក អាចនាំឱ្យម៉ាស៊ីនក្តៅយូរ សីតុណ្ហភាពទាប ប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការ និងសន្សំសំចៃប្រេង។
ការណែនាំអំពីការថែទាំ
ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យ និងរក្សាស្ថានភាពការងាររបស់ម៉ាស៊ីនកម្តៅជាប្រចាំ។ ប្រសិនបើកម្តៅត្រូវបានគេរកឃើញថាដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវ វាគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលា ដើម្បីជៀសវាងផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើដំណើរការម៉ាស៊ីន និងអាយុជីវិត។
បបើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.
