អ្វីដែលស្ថិតនៅក្រោមកាងខាងមុខរបស់រថយន្ត
តួផ្នែកខាងក្រោមនៃកាងខាងមុខរបស់រថយន្ត ត្រូវបានគេសំដៅជាទូទៅថាជា កាងខាងមុខផ្នែកខាងក្រោម, deflector, front spoiler, ឬ engine guard ។ ឈ្មោះជាក់លាក់នៃផ្នែកទាំងនេះអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ូដែល និងការរចនា។
ស្រទាប់ខាងក្រោមកាងខាងមុខ៖ នេះគឺជាប្រភេទទូទៅបំផុតនៃការរចនា ដែលមានទីតាំងនៅក្រោមកាងខាងមុខ ដែលភាគច្រើនប្រើដើម្បីការពារផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្ត ដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការប៉ះទង្គិច ឬកោស។
deflector : ផ្នែកនេះត្រូវបានជួសជុលនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃកាងតាមរយៈឃ្លីប ឬវីស មុខងារចម្បងគឺកាត់បន្ថយភាពធន់នៃខ្យល់របស់រថយន្តនៅពេលបើកបរ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនៃរថយន្ត និងសន្សំសំចៃប្រេង។
ផ្នែកខាងមុខ៖ ផ្នែកនេះមិនត្រឹមតែផ្តល់ការការពារប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយលើកកម្ពស់រូបរាងរបស់រថយន្តផងដែរ។
បន្ទះការពារម៉ាស៊ីន៖ ផ្នែកនេះជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្ត ប្រើដើម្បីការពារម៉ាស៊ីន និងផ្នែកសំខាន់ៗផ្សេងទៀតពីការខូចខាតខាងក្រៅ សម្ភារៈអាចជាបន្ទះដែក ឬដែកប្លាស្ទិក។
សមាសធាតុទាំងនេះមានការផ្តោតអារម្មណ៍ខុសៗគ្នាក្នុងការរចនា និងមុខងាររបស់រថយន្ត ប៉ុន្តែគោលបំណងរួមគឺដើម្បីការពារផ្នែកសំខាន់ៗនៃរថយន្ត និងកែលម្អសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ។
តួនាទីសំខាន់នៃតួខាងក្រោមនៃកាងខាងមុខរបស់រថយន្តរួមមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម៖
កាត់បន្ថយការលើក និងធន់នឹងខ្យល់៖ ផ្នែកផ្លាស្ទិចនៅក្រោមកាងខាងមុខជាធម្មតាជាឧបករណ៍ការពារ។ deflector ផ្លាស់ប្តូរទិសដៅលំហូរខ្យល់តាមរយៈការរចនាពិសេស កាត់បន្ថយការលើក ការពារកង់ក្រោយមិនឱ្យអណ្តែត និងធានាស្ថេរភាពនៃការបើកបរ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វាក៏អាចកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់របស់រថយន្ត កាត់បន្ថយការស៊ីប្រេង សន្សំសំចៃក្នុងការប្រើប្រាស់រថយន្ត។
ការពារផ្នែកខាងក្រោមរថយន្ត និងផ្នែកម៉ាស៊ីន៖ ផ្លាកលេខណែនាំមិនត្រឹមតែអាចការពារផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្ត និងផ្នែកម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះទេ ការពារការខូចខាតនៃវត្ថុខាងក្រៅដូចជា ក្រួស ខ្សាច់ និងរលកទឹកនៅលើផ្លូវ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់សមាសធាតុទៀតផង។ លើសពីនេះ បាហ្វែលក៏អាចកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់ និងសំលេងរំខាននៅពេលរថយន្តកំពុងបើកបរ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពរលូន និងផាសុកភាពនៃការបើកបរ។
រក្សាច្រកម៉ាស៊ីនឱ្យស្អាត៖ កាងខាងមុខផ្នែកខាងក្រោម (ដែលគេស្គាល់ជាទូទៅថាយាមម៉ាស៊ីន) អាចការពារមិនឱ្យទឹក និងធូលីចូលតាមផ្លូវម៉ាស៊ីន រក្សាច្រកម៉ាស៊ីនឱ្យស្អាត និងការពារការខូចម៉ាស៊ីន។
ស្រូបឥទ្ធិពលពីខាងក្រៅ៖ ពេលរថយន្ត ឬអ្នកបើកបរស្ថិតនៅក្រោមកម្លាំងបុក បន្ទះការពារកាងអាចស្រូប និងកាត់បន្ថយការប៉ះពាល់ពីខាងក្រៅ កាត់បន្ថយការរងរបួសរបស់រថយន្ត និងការពារសុវត្ថិភាពមនុស្សនិងរថយន្ត។
មុខងារតុបតែង៖ ផ្នែកខាងក្រោមនៃកាងខាងមុខមិនត្រឹមតែមានមុខងារប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចកែលម្អរូបរាងសោភ័ណភាពរថយន្ត និងភាពសុខដុមរមនា និងឯកភាពនៃតួរថយន្ត។
មូលហេតុចម្បងនៃការបរាជ័យនៃតួផ្នែកខាងក្រោមនៃកាងខាងមុខរបស់រថយន្តរួមមាន វីសរលុង ភាពចាស់ ឬខូច fasteners និងការដោះស្រាយបញ្ហានៃបន្ទះការពារម៉ាស៊ីន។ ជាពិសេស ការបរាជ័យនៃតួខាងក្រោមនៃកាងខាងមុខអាចបណ្តាលមកពីការរលុងនៃវីសជួសជុល ឬតោងនៃកាងខាងមុខ ដែលបណ្តាលឱ្យកាងខាងមុខលិច ឬមានចន្លោះប្រហោង។ វាក៏អាចបណ្តាលមកពីការគៀបរលុង ឬខូចនៅខាងលើកង់មុខ ឬថង់ប្លាស្ទិកដែលមានមុខងារនៅចំកណ្តាលត្រូវបានលាត។
បាតុភូតកំហុស
លិចឬរន្ធ៖ កាងខាងមុខដែលលិចអាចធ្វើឱ្យចន្លោះភ្លើងមុខពង្រីក ហើយថែមទាំងធ្វើឱ្យវាមិនអាចកំណត់ឡើងវិញបាន។
រលុង ឬញ័រ៖ តួខាងក្រោមនៃកាងខាងមុខអាចរលុង ឬញ័រក្នុងពេលបើកបរ ដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព និងរូបរាង។
ដំណោះស្រាយ
ការរឹតបន្តឹងវីសនិងការជំនួសក្ដាប់៖ ដំបូងពិនិត្យនិងរឹតបន្តឹងវីសនៅកាងខាងមុខ ប្រសិនបើវារលុង អ្នកអាចដោះស្រាយវាដោយខ្លួនឯងបាន។ ប្រសិនបើទំពក់ចាស់ ឬខូច សូមជំនួសវាដោយថ្មីមួយ។
កែតម្រូវវិធីជួសជុលផ្លាកការពារម៉ាស៊ីន៖ ប្រសិនបើកាងខាងមុខលិចដោយសារបញ្ហាជួសជុលបន្ទះការពារម៉ាស៊ីន អ្នកអាចដោះវីសជួសជុលបន្ទះការពារម៉ាស៊ីនចេញ ហើយបន្ថែមប្រអប់លេខលើវីសដើម្បីចៀសវាងកាងខាងមុខត្រូវអូស និងលិច។
ការជួសជុលប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ៖ ប្រសិនបើវិធីសាស្ត្រខាងលើមិនមានប្រសិទ្ធភាព វាត្រូវបានណែនាំឱ្យបញ្ជូនរថយន្តទៅហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដើម្បីជួសជុល ដើម្បីធានាបាននូវភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធកាង។
វិធានការបង្ការ
ការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំជាប្រចាំ៖ ត្រួតពិនិត្យវីស និងឧបករណ៍ភ្ជាប់នៃកាងខាងមុខឱ្យបានទៀងទាត់ សម្រាប់ការបន្ធូរ ឬចាស់ ការប្តូរ និងថែទាំទាន់ពេលវេលា។
ជៀសវាងផ្លូវរដិបរដុប៖ ពេលបើកបរលើផ្លូវរដិបរដុប ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់បន្ថយល្បឿន និងកាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិចលើកាងខាងមុខ និងការខូចខាត។
បបើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.
