អ្វីដែលស្ថិតនៅក្រោមកាងមុខរថយន្ត
ផ្នែកខាងក្រោមនៃកាងមុខរបស់រថយន្តត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជាបន្ទះការពារផ្នែកខាងក្រោមកាងមុខ ឧបករណ៍ទប់ពន្លឺ ស្ពយល័រខាងមុខ ឬបន្ទះការពារម៉ាស៊ីន។ ឈ្មោះជាក់លាក់នៃគ្រឿងបន្លាស់ទាំងនេះអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ូដែល និងការរចនា។
បន្ទះការពារផ្នែកខាងក្រោមកាងមុខ៖ នេះជាប្រភេទការកំណត់ទូទៅបំផុត ដែលមានទីតាំងនៅក្រោមកាងមុខ ដែលភាគច្រើនប្រើសម្រាប់ការពារផ្នែកខាងក្រោមនៃយានយន្ត ដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចខាតដែលបង្កឡើងដោយការប៉ះទង្គិច ឬការឆ្កូត។
ឧបករណ៍ការពារការរេចង្កូត៖ ផ្នែកនេះត្រូវបានជួសជុលនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃកាងតាមរយៈក្លីប ឬវីស មុខងារចម្បងគឺដើម្បីកាត់បន្ថយភាពធន់នៃខ្យល់របស់រថយន្តនៅពេលបើកបរ បង្កើនស្ថេរភាពរបស់រថយន្ត និងសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈ។
ស្ព័យល័រខាងមុខ៖ ផ្នែកនេះមិនត្រឹមតែផ្តល់ការការពារប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយបង្កើនរូបរាងរថយន្តផងដែរ។
បន្ទះការពារម៉ាស៊ីន៖ ផ្នែកនេះជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃយានយន្ត ដែលប្រើដើម្បីការពារម៉ាស៊ីន និងផ្នែកសំខាន់ៗផ្សេងទៀតពីការខូចខាតដល់វត្ថុបរទេសខាងក្រៅ សម្ភារៈអាចជាបន្ទះដែក ឬដែកប្លាស្ទិក។
គ្រឿងបន្លាស់ទាំងនេះមានចំណុចសំខាន់ៗខុសៗគ្នាក្នុងការរចនា និងមុខងាររបស់យានយន្ត ប៉ុន្តែគោលបំណងរួមគឺដើម្បីការពារផ្នែកសំខាន់ៗនៃយានយន្ត និងបង្កើនសុវត្ថិភាពបើកបរ។
តួនាទីចម្បងនៃផ្នែកខាងក្រោមនៃកាងមុខរថយន្តរួមមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម៖
កាត់បន្ថយការលើក និងភាពធន់នឹងខ្យល់៖ ផ្នែកប្លាស្ទិកនៅក្រោមកាងមុខជាធម្មតាជាឧបករណ៍ការពារ។ ឧបករណ៍ការពារផ្លាស់ប្តូរទិសដៅលំហូរខ្យល់តាមរយៈការរចនាពិសេស កាត់បន្ថយការលើក ការពារកង់ក្រោយមិនឱ្យអណ្តែត និងធានាបាននូវស្ថេរភាពនៃការបើកបរ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាក៏អាចកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់របស់រថយន្ត កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងសន្សំសំចៃថ្លៃដើមនៃការប្រើប្រាស់រថយន្តផងដែរ។
ការពារផ្នែកខាងក្រោមរថយន្ត និងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន៖ បន្ទះការពារមិនត្រឹមតែអាចការពារផ្នែកខាងក្រោមរថយន្ត និងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ការពារការខូចខាតពីវត្ថុខាងក្រៅដូចជាក្រួស ខ្សាច់ និងរលកទឹកនៅលើផ្លូវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងអាចពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់គ្រឿងបន្លាស់ផងដែរ។ លើសពីនេះ បន្ទះការពារក៏អាចកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់ និងសំឡេងរំខាននៅពេលរថយន្តកំពុងបើកបរ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពរលូន និងផាសុកភាពនៃការបើកបរ។
រក្សាបន្ទប់ម៉ាស៊ីនឲ្យស្អាត៖ បន្ទះការពារផ្នែកខាងក្រោមនៃកាងមុខ (ដែលគេស្គាល់ជាទូទៅថាបន្ទះការពារម៉ាស៊ីន) អាចការពារទឹក និងធូលីពីផ្លូវមិនឲ្យចូលក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន រក្សាបន្ទប់ម៉ាស៊ីនឲ្យស្អាត និងការពារការខូចខាតម៉ាស៊ីន។
ស្រូបយកផលប៉ះពាល់ខាងក្រៅ៖ នៅពេលដែលយានយន្ត ឬអ្នកបើកបរស្ថិតនៅក្រោមកម្លាំងប៉ះទង្គិច បន្ទះការពារកាងអាចស្រូបយក និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ខាងក្រៅ កាត់បន្ថយរបួសរបស់យានយន្ត និងការពារសុវត្ថិភាពរបស់មនុស្ស និងរថយន្ត។
មុខងារតុបតែង៖ ផ្នែកខាងក្រោមនៃកាងមុខមិនត្រឹមតែមានមុខងារប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវរូបរាងរថយន្ត សោភ័ណភាព និងឯកភាពនៃតួរថយន្តផងដែរ។
មូលហេតុចម្បងនៃការបរាជ័យនៃផ្នែកខាងក្រោមនៃកាងមុខរថយន្តរួមមាន វីសរលុង ឧបករណ៍ភ្ជាប់ចាស់ ឬខូច និងបញ្ហាជួសជុលបន្ទះការពារម៉ាស៊ីន។ ជាពិសេស ការបរាជ័យនៃផ្នែកខាងក្រោមនៃកាងមុខអាចបណ្តាលមកពីការរលុងនៃវីសជួសជុល ឬតង្កៀបនៃកាងមុខ ដែលបណ្តាលឱ្យកាងមុខលិច ឬមានចន្លោះប្រហោង។ វាក៏អាចបណ្តាលមកពីតង្កៀបរលុង ឬខូចនៅពីលើកង់មុខ ឬចំណុចទាញប្លាស្ទិកដែលដំណើរការនៅកណ្តាលត្រូវបានលាតសន្ធឹង។
បាតុភូតកំហុស
លិច ឬ ប្រេះ៖ កាងមុខលិចអាចធ្វើឱ្យគម្លាតជាមួយភ្លើងមុខរីកធំ ហើយថែមទាំងធ្វើឱ្យមិនអាចកំណត់ឡើងវិញបានទៀតផង។
រលុង ឬ ញ័រ៖ ផ្នែកខាងក្រោមនៃកាងមុខអាចរលុង ឬ ញ័រក្នុងពេលបើកបរ ដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព និង រូបរាងបើកបរ។
ដំណោះស្រាយ
ការរឹតវីស និងការជំនួសដង្កៀប៖ ដំបូងត្រូវពិនិត្យ និងរឹតវីសនៅកាងមុខឱ្យតឹងសិន ប្រសិនបើវារលុង អ្នកអាចដោះវាចេញដោយខ្លួនឯង។ ប្រសិនបើដង្កៀបចាស់ ឬខូច សូមជំនួសវាដោយដង្កៀបថ្មី។
កែតម្រូវវិធីសាស្ត្រជួសជុលបន្ទះការពារម៉ាស៊ីន៖ ប្រសិនបើកាងមុខលិចដោយសារតែបញ្ហាជួសជុលបន្ទះការពារម៉ាស៊ីន អ្នកអាចដកវីសដែលជួសជុលបន្ទះការពារម៉ាស៊ីនចេញ ហើយបន្ថែមប្រដាប់បិទភ្ជាប់លើវីស ដើម្បីជៀសវាងការអូស និងលិចនៃកាងមុខ។
ការជួសជុលដោយអ្នកជំនាញ៖ ប្រសិនបើវិធីសាស្ត្រខាងលើគ្មានប្រសិទ្ធភាព វាត្រូវបានណែនាំឱ្យបញ្ជូនយានយន្តទៅហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដើម្បីជួសជុល ដើម្បីធានាបាននូវភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធកាង។
វិធានការបង្ការ
ការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំជាប្រចាំ៖ ពិនិត្យមើលវីស និងឧបករណ៍ភ្ជាប់នៃកាងមុខជាប្រចាំ ដើម្បីរកមើលការរលុង ឬចាស់ទ្រុឌទ្រោម ព្រមទាំងការជំនួស និងថែទាំទាន់ពេលវេលា។
ជៀសវាងផ្លូវរលាក់៖ នៅពេលបើកបរលើផ្លូវរលាក់ សូមយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការបន្ថយល្បឿន និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើកាងមុខ និងការខូចខាត។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
