• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG 3-24 VACUUMBOOSTERASSEMBLY-OVERSEASVERSION-10120518 អ្នកផ្គត់ផ្គង់ កាតាឡុកលក់ដុំ តម្លៃថោកពីរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ MG3-24

លេខផលិតផល Oem: 10120518

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល ការផ្គុំម៉ាស៊ីនបូមធូលី - កំណែក្រៅប្រទេស
ការអនុវត្តផលិតផល MG 3-24
លេខផលិតផល Oem ១០១២០៥១៨
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
ការផ្គុំម៉ាស៊ីនបូមធូលី - កំណែក្រៅប្រទេស - ១០១២០៥១៨
ការផ្គុំម៉ាស៊ីនបូមធូលី - កំណែក្រៅប្រទេស - ១០១២០៥១៨

ចំណេះដឹងផលិតផល

តើការផ្គុំម៉ាស៊ីនបូមធូលីរថយន្តជាអ្វី?

Youdaoplaceholder0 ឧបករណ៍​បូមធូលី​រថយន្ត គឺជា​សមាសធាតុ​សំខាន់​មួយ​នៅក្នុង​ប្រព័ន្ធ​ហ្វ្រាំង​រថយន្ត ដែល​ត្រូវបាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​ជួយ​អ្នកបើកបរ​ក្នុងការ​ផ្តល់​ជំនួយ​បន្ថែម​អំឡុងពេល​ហ្វ្រាំង ដោយហេតុនេះ​កាត់បន្ថយ​កម្លាំង​លើ​ឈ្នាន់​ហ្វ្រាំង និង​ធានាថា​យានយន្ត​អាច​ឈប់​បាន​យ៉ាង​លឿន និង​រលូន។
សមាសភាពរចនាសម្ព័ន្ធ និងគោលការណ៍ធ្វើការ
ការផ្គុំឧបករណ៍ជំរុញខ្យល់ចេញចូលភាគច្រើនត្រូវបានផ្សំឡើងពីផ្នែកដូចខាងក្រោម៖
Youdaoplaceholder0 តួស្នប់ ‌៖ ដើម្បីផ្តល់នូវការផ្សាភ្ជាប់ និងការគាំទ្រចាំបាច់។
Youdaoplaceholder0 Rotor ‌ : ជំរុញ​គ្រាប់​រំកិល​ឲ្យ​បង្វិល។
គ្រាប់រំកិល Youdaoplaceholder0 ‌: រអិលទល់នឹងជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃតួស្នប់ក្រោមសកម្មភាពនៃកម្លាំង centrifugal ។
គម្របស្នប់ Youdaoplaceholder0៖ បិទតួស្នប់ដើម្បីការពារការលេចធ្លាយឧស្ម័ន។
ឧបករណ៍ Youdaoplaceholder0៖ បញ្ជូនថាមពល។
ចិញ្ចៀន​ផ្សាភ្ជាប់៖ ធានា​ឱ្យ​មាន​ខ្យល់​មិន​ចូល។
អំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ រ៉ូទ័រអេក្វាទ័រដែលមានគ្រាប់រំកិលចំនួនបួនបង្វិលច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។ ក្រោមសកម្មភាពនៃកម្លាំង centrifugal របស់វា គ្រាប់រំកិលរអិលយ៉ាងតឹងទៅនឹងជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃតួស្នប់។ បន្ទប់បឺតបន្តពង្រីក ហើយឧស្ម័នដែលបានស្រង់ចេញចូលទៅក្នុងបន្ទប់បឺតតាមរយៈបំពង់បឺត។ នៅពេលដែលគ្រាប់រំកិលបង្វិលទៅទីតាំងជាក់លាក់មួយ ការបឺតត្រូវបានបញ្ចប់ ឧស្ម័នត្រូវបានញែកចេញ រ៉ូទ័របន្តបង្វិល ហើយឧស្ម័នដែលត្រូវបានញែកចេញត្រូវបានបង្ហាប់បន្តិចម្តងៗ ជាមួយនឹងសម្ពាធកើនឡើង។ នៅពេលដែលបន្ទប់ត្រូវបានបង្វែរដើម្បីភ្ជាប់ទៅនឹងរន្ធខ្យល់ ឧស្ម័នត្រូវបានបញ្ចេញចេញពីរន្ធខ្យល់។
ប្រភេទ និង មុខងារ
ការដំឡើងប៊ូសឺរបូមខ្យល់ជាធម្មតាមានទីតាំងនៅចន្លោះឈ្នាន់ហ្វ្រាំង និងស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំង។ វាប្រើប្រាស់គោលការណ៍ដែលម៉ាស៊ីនបឺតខ្យល់ក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ដើម្បីបង្កើតជាប៊ូសឺរនៅម្ខាងនៃឧបករណ៍បូមខ្យល់ ដែលបង្កើតភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធទាក់ទងទៅនឹងសម្ពាធខ្យល់ធម្មតានៅម្ខាងទៀត។ ភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើនកម្លាំងរុញច្រានហ្វ្រាំង។ ទោះបីជាមានភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធតិចតួចនៅសងខាងនៃដ្យាក្រាមក៏ដោយ ដោយសារតែផ្ទៃធំនៃដ្យាក្រាម កម្លាំងរុញច្រានធំមួយអាចត្រូវបានផលិតដើម្បីរុញដ្យាក្រាមឆ្ពោះទៅចុងដោយមានសម្ពាធតិចជាង។
ការថែទាំ និងការដោះស្រាយបញ្ហា
ចំពោះការថែទាំ និងការដោះស្រាយបញ្ហារបស់ឧបករណ៍ជំរុញខ្យល់ចេញចូល ចំណុចខាងក្រោមគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់៖
សូមពិនិត្យមើលការពាក់នៃកងផ្សាភ្ជាប់ និងតួស្នប់ជាប្រចាំ ដើម្បីធានាបាននូវភាពតឹងនៃខ្យល់បានល្អ។
Youdaoplaceholder0 សូមពិនិត្យមើលការពាក់របស់ឧបករណ៍រំកិល និងរ៉ូទ័រ ដើម្បីធានាថាពួកវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។
Youdaoplaceholder0 សូមយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះស្ថានភាពការងាររបស់ម៉ាស៊ីន ‌ ត្រូវប្រាកដថាវាអាចផលិតខ្យល់បានត្រឹមត្រូវ។
Youdaoplaceholder0 ជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដែលពាក់ទាន់ពេលវេលា ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំង។
Youdaoplaceholder0 មុខងារចម្បងនៃឧបករណ៍បូមធូលីរថយន្តគឺប្រើប្រសិទ្ធភាពបូមធូលីដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំង ដែលធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរងាយស្រួលជាន់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ដោយហេតុនេះធានាថាយានយន្តអាចចាប់ហ្វ្រាំងបានដោយសុវត្ថិភាព និងរហ័ស។
គោលការណ៍ធ្វើការ
ឧបករណ៍ជំរុញខ្យល់ប្រើប្រាស់គោលការណ៍នៃការទទួលខ្យល់នៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ដើម្បីបង្កើតស្ថានភាពខ្យល់នៅម្ខាងនៃឧបករណ៍ជំរុញ ដោយបង្កើតភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធជាមួយនឹងសម្ពាធខ្យល់ធម្មតានៅម្ខាងទៀត។ ទោះបីជាភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធនៅសងខាងនៃដ្យាក្រាមអាចតូចណាស់ក៏ដោយ ដោយសារតែផ្ទៃធំនៃដ្យាក្រាម កម្លាំងរុញច្រានដ៏សំខាន់មួយអាចត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលជំរុញដ្យាក្រាមឱ្យផ្លាស់ទីទៅចំហៀងដោយមានសម្ពាធតិចជាង។ នៅក្នុងដំណើរការហ្វ្រាំង ឧបករណ៍ជំរុញខ្យល់ផ្លាស់ទីដ្យាក្រាមនៅខាងក្នុងដោយគ្រប់គ្រងកម្រិតនៃការចូលខ្យល់ និងបង្កើនកម្លាំងឈ្នាន់របស់អ្នកបើកបរតាមរយៈឧបករណ៍ភ្ជាប់ដើម្បីជួយដល់ប្រតិបត្តិការហ្វ្រាំងរបស់មនុស្ស។
សមាសភាពរចនាសម្ព័ន្ធ
ឧបករណ៍ជំរុញខ្យល់ចេញចូលជាធម្មតាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបន្ទប់ servo ខ្យល់ចេញចូល និងសន្ទះបិទបើកបញ្ជា។ នៅខាងក្នុង មានដ្យាក្រាមដែលបែងចែកចន្លោះនោះទៅជាបន្ទប់ខ្យល់ពិត និងបន្ទប់ខ្យល់អនុវត្ត។ បន្ទប់ខ្យល់ទាំងពីរនេះមានទំនាក់ទំនងគ្នា ប៉ុន្តែភាគច្រើនដាច់ដោយឡែកពីពិភពខាងក្រៅ។ តាមរយៈឧបករណ៍សន្ទះបិទបើកជាក់លាក់ ការតភ្ជាប់ ឬការផ្តាច់រវាងបន្ទប់ខ្យល់ និងបរិយាកាសអាចសម្រេចបាន។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ការចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំងនឹងបិទសន្ទះបិទបើកខ្យល់ចេញចូល ហើយបើកសន្ទះបិទបើកខ្យល់ក្នុងពេលតែមួយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់ចូល ដែលបណ្តាលឱ្យមានអតុល្យភាពនៃសម្ពាធខ្យល់នៅក្នុងបន្ទប់ខ្យល់ ដែលរុញដ្យាក្រាមក្រោមសម្ពាធអវិជ្ជមាន និងជំរុញដំបងរុញនៃស៊ីឡាំងមេ ដែលបង្កើនកម្លាំងជើងរបស់អ្នកបើកបរបន្ថែមទៀត។
ទីតាំងដំឡើង និងការថែទាំ
ជាទូទៅ ឧបករណ៍ជំរុញខ្យល់ត្រូវបានដំឡើងនៅចន្លោះឈ្នាន់ហ្វ្រាំង និងស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំង។ ជួនកាល ដើម្បីភាពងាយស្រួលនៃការដំឡើង វាត្រូវបានផ្សំជាមួយស៊ីឡាំងមេទាំងមូល។ ផ្នែកមួយនៃស៊ីឡាំងមេនឹងលាតសន្ធឹងចូលទៅក្នុងតួរបស់ឧបករណ៍ជំរុញខ្យល់។ ទាក់ទងនឹងការថែទាំ ចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវដំណើរការផ្សាភ្ជាប់ និងស្ថានភាពការងាររបស់ឧបករណ៍ជំរុញខ្យល់ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់វា។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានផលិតផល

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ