pneumatic:
ឧបករណ៍ស្រូបយកការឆក់របស់ Pnumicatic គឺជាប្រភេទនៃការអាប់សដែលមានការចាប់អារម្មណ៍ថ្មីចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1960 ។ គំរូឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈនៅក្នុងអណ្តែតអណ្តែតដែលបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃធុងស៊ីឡាំងនិងបន្ទប់ឧស្ម័នបិទបានបង្កើតឡើងដោយអណ្តែតអណ្តែតនិងចុងនៃស៊ីឡាំងដែលមានជាតិស៊ីឡាំងត្រូវបានបំពេញដោយអាសូតសម្ពាធខ្ពស់។ ចិញ្ចៀនមួយផ្នែកធំមួយត្រូវបានតំឡើងនៅលើអណ្តែតអណ្តែតដែលបំបែកប្រេងនិងឧស្ម័នទាំងស្រុង។ Piston ធ្វើការត្រូវបានបំពាក់ដោយសន្ទះបិទភ្ជាប់និងសន្ទះបិទបើកដែលផ្លាស់ប្តូរតំបន់ឆ្លងកាត់ផ្នែកនៃប៉ុស្តិ៍ដែលមានល្បឿនផ្លាស់ទីរបស់វា។ នៅពេលដែលកង់លោតឡើងលើនិងចុះក្រោមនោះផិនថុនធ្វើការធ្វើចលនាថយក្រោយហើយមានសម្ពាធពីសម្ពាធប្រេងរវាងអង្គជំនុំជម្រះខាងលើនិងប្រេងឥន្ធនៈនឹងជំរុញឱ្យមានសន្ទះបិទបើកនិងមានសន្ទះបិទបើកហើយហូរចេញ។ ដោយសារតែសំពត់ផលិតកម្លាំងសើមដ៏ធំទៅនឹងប្រេងសម្ពាធរំញ័រត្រូវបានគេយកចិត្តទុកដាក់។
ធារាធារីធ្យូមៈ
ឧបករណ៍ស្រូបយកធារាសាស្ត្រធារាសាស្ត្រត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធព្យួររថយន្ត។ The principle is that when the frame and axle move back and forth, and the piston moves back and forth in the cylinder barrel of the shock absorber, the oil in the shock absorber housing will repeatedly flow from the inner cavity into another inner cavity through some narrow pores. នៅពេលនេះការកកិតរវាងអង្គធាតុរាវនិងជញ្ជាំងខាងក្នុងនិងការកកិតខាងក្នុងនៃម៉ូលេគុលរាវបង្កើតបានជាកម្លាំងសើមទៅនឹងរំញ័រ។
ឧបករណ៍អាប់អួលើរថយន្តគឺដូចជាឈ្មោះរបស់វាដែរ។ គោលការណ៍ជាក់ស្តែងគឺមិនមានភាពច្របូកច្របល់នោះទេដែលអាចទទួលបានផលប៉ះពាល់នៃការស្រូបយក "ការស្រូបយកដ៏ឆក់" ។ ប្រព័ន្ធព្យួររថយន្ដផ្អាកយានយន្តជាទូទៅមានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ស្រូបឆក់ឆក់ហើយឧបករណ៍បំលែងការឆក់ស៊ីឡាំង Coverintrace ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរថយន្ត។ បើគ្មានឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ការស្ទុះងើបឡើងវិញនៃនិទាឃរដូវមិនអាចគ្រប់គ្រងបានទេ។ នៅពេលដែលរថយន្តជួបផ្លូវរដុបវានឹងបង្កើតការលោតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ នៅពេលដែលនៅចងេះវាក៏នឹងបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ការក្តាប់សំបកកង់រថយន្តនិងការតាមដានដោយសារតែការរំញ័រឡើងលើនិងចុះក្រោមនៃនិទាឃរដូវ
