តើវាជារឿងធម្មតាទេដែលការបោសសំអាតកៅស៊ូខាងមុខមានទំហំធំ?
ការបោសសំអាតកៅស៊ូផ្នែកខាងលើរបស់ឧបករណ៍ស្រូបទាញខាងមុខមានទំហំធំ និងមិនធម្មតា។ការបោសសំអាតកៅស៊ូផ្នែកខាងមុខដែលមានទំហំ២០មីលីម៉ែត្រគឺធម្មតា។ប្រសិនបើគម្លាតរវាងឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងជ័រកៅស៊ូខាងលើធំពេក វាចាំបាច់ត្រូវជំនួស។ប្រសិនបើគម្លាតរវាងឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងកៅស៊ូខាងលើធំពេក វានឹងធ្វើឱ្យរថយន្ត ឬសំឡេងរំខានមិនធម្មតា។ការបោសសំអាតតូចពេករវាងកាងខាងមុខ និងកៅស៊ូផ្នែកខាងលើអាចបណ្តាលឱ្យមានការប៉ះទង្គិចខ្លាំងពេក និងប៉ះពាល់ដល់បទពិសោធន៍នៃការបើកបរ។ឬប្រសិនបើជ័រកៅស៊ូខាងលើចាស់ ឬខូច ចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលា។ជ័រកៅស៊ូខាងលើរបស់ឧបករណ៍ស្រូបឆក់ត្រូវខូច ឬចាស់ ដែលនឹងនាំឱ្យដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រដាប់ស្រូបឆក់ និងប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ។រោគសញ្ញានៃការខូចខាតកៅស៊ូផ្នែកខាងលើនៃឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់មានដូចខាងក្រោម: ការលួងលោមកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ។សំឡេងនៃការបន្លឺសំឡេងគឺច្បាស់ជាពិសេសនៅពេលកាត់បន្ថយល្បឿនខ្សែក្រវ៉ាត់។ត្រូវបានវិនិច្ឆ័យថាមានបញ្ហាក្នុងការស្រូបទាញ កង់រថយន្តសើចចំអកកាន់តែធំ ហើយសំឡេងគ្រហឹមអាចឮក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ហើយទិសដៅក្លាយជាសោរ រអិល ពេលដែលបើកបរក្នុងផ្លូវត្រង់ ដៃចង្កូតក៏រាបស្មើ និង នឹងមិនដើរតាមខ្សែឈាមទេពេលវាត្រូវបានតម្រង់។4. ពេលបត់ទិសមកនឹងបង្កជាសំឡេងញ័រដែលបណ្តាលឱ្យរថយន្តក្រឡាប់ពេលមានសភាពធ្ងន់ធ្ងរ ។
កៅស៊ូផ្នែកខាងមុខខាងលើខូច។តើមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ៖
កៅស៊ូផ្នែកខាងមុខខាងលើខូច។រោគសញ្ញា៖ ១ លេចធ្លាយប្រេង។2. ពេលប្តូរគន្លង និងបត់ រាងកាយពិបាកគ្រប់គ្រង ហើយការកាន់ក៏ខ្សោយ។3. ផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នាជាមួយនឹងសំលេងរំខានមិនធម្មតា។4. ភាពងាយស្រួលនៃការជិះ។5. សំឡេងកង់រថយន្តកាន់តែខ្លាំង ហើយរថយន្តក៏ងាកចេញ។
ឧបករណ៍ស្រូបទាញរថយន្តដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "ការព្យួរ" ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយស្រូបទាញ និងស្រូបទាញ។ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់មិនត្រូវបានប្រើដើម្បីទ្រទ្រង់ទម្ងន់នៃតួរថយន្តនោះទេប៉ុន្តែដើម្បីទប់ស្កាត់ការឆក់នៃនិទាឃរដូវស្ទុះងើបឡើងវិញបន្ទាប់ពីការស្រូបយកឆក់និងស្រូបយកថាមពលនៃផលប៉ះពាល់ផ្លូវ។និទាឃរដូវដើរតួនាទីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ ផ្លាស់ប្តូរផលប៉ះពាល់តែមួយដងនៃថាមពលធំទៅជាផលប៉ះពាល់ច្រើននៃថាមពលតូច ហើយឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់នឹងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ជាច្រើននៃថាមពលតូច។ប្រសិនបើអ្នកបើកបររថយន្តដែលមានឧបករណ៍ស្រូបទាញដែលខូច អ្នកអាចជួបប្រទះនឹងការលោតនៃរលកក្រោយ បន្ទាប់ពីរថយន្តឆ្លងកាត់រណ្តៅនីមួយៗ និងការឡើងចុះ ហើយឧបករណ៍ស្រូបឆក់ត្រូវបានប្រើដើម្បីទប់ស្កាត់ការលោតនេះ។ដោយគ្មានឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ការស្ទុះងើបឡើងវិញនៃនិទាឃរដូវមិនអាចគ្រប់គ្រងបានទេ។ពេលរថយន្តជួបផ្លូវគ្រោតគ្រាត វានឹងមានការលោតខុសបច្ចេកទេស។ពេលបត់កែង វាក៏នឹងធ្វើឱ្យបាត់បង់ការក្តាប់សំបកកង់ និងការតាមដាន ដោយសារការរំញ័រឡើងចុះនៃនិទាឃរដូវ
