បំពង់កំដៅ
មុខងារចម្បងនៃបំពង់ទឹកខ្យល់ក្តៅគឺដើម្បីបង្ហូរទឹកត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីនចូលទៅក្នុងធុងទឹកខ្យល់ក្តៅ ដែលជាប្រភពកំដៅនៃប្រព័ន្ធកំដៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់។
ប្រសិនបើបំពង់កំដៅត្រូវបានស្ទះ វានឹងបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធកំដៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តមិនដំណើរការ។
ប្រព័ន្ធកម្តៅរថយន្តត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទតាមប្រភេទនៃប្រភពកម្ដៅ៖ មួយប្រើទឹកត្រជាក់ម៉ាស៊ីនជាប្រភពកម្ដៅ (បច្ចុប្បន្នប្រើដោយយានយន្តភាគច្រើន) និងមួយទៀតប្រើឥន្ធនៈជាប្រភពកម្ដៅ (ប្រើដោយរថយន្តកម្រិតមធ្យម និងខ្ពស់មួយចំនួន)។ នៅពេលសីតុណ្ហភាពនៃទឹកត្រជាក់ម៉ាស៊ីនខ្ពស់ ទឹកត្រជាក់ហូរតាមឧបករណ៍ផ្លាស់ប្ដូរកម្ដៅក្នុងប្រព័ន្ធកម្តៅ (ដែលគេស្គាល់ជាទូទៅថាជាធុងកម្តៅតូច) ហើយផ្លាស់ប្ដូរកម្ដៅរវាងខ្យល់ដែលបញ្ជូនដោយម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្យល់ និងទឹកត្រជាក់ម៉ាស៊ីន ហើយខ្យល់ត្រូវបានកម្ដៅដោយម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្យល់។ បញ្ជូនវាចូលទៅក្នុងរថយន្តតាមរយៈច្រកចេញខ្យល់នីមួយៗ។
ប្រសិនបើរ៉ាឌីយ៉ាទ័រកម្តៅរថយន្តខូច តើវានឹងប៉ះពាល់ដល់សីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីនដែរឬទេ?
ប្រសិនបើវាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងបំពង់កំដៅ វានឹងមិនប៉ះពាល់ដល់វាទេ។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានស្ទះដោយផ្ទាល់ វានឹងប៉ះពាល់ដល់ចរន្តឈាម។ ប្រសិនបើវាលេចធ្លាយ ម៉ាស៊ីននឹងឡើងកំដៅ។
