• head_banner
  • head_banner

MG5 Front Shock Absorber Assembly ខាងស្តាំ

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ការប្រើប្រាស់ផលិតផល៖ SAIC MG 5

ផលិតផល Oem No: 10667179

អង្គការទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង

ពេលវេលាដឹកនាំ៖ ស្តុកទុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 កុំព្យូទ័រ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់: TT ដាក់ប្រាក់

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល Front Shock Absorber Assembly ខាងស្តាំ
ការដាក់ពាក្យផលិតផល SAIC MG ៥
ផលិតផល Oem No ១០៦៦៧១៧៩
អង្គការទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក​បើ​តិច​ជាង 20 ដុំ ធម្មតា​មួយ​ខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ TT
ម៉ាកក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធតួ

Front Shock Absorber Assembly ខាងស្តាំ 10667179

៣
១
២
១០៦៦៧១៧៨
៦
៧
១០៦៦៧១៧៨១

Front Shock Absorber Assembly Right 10149409

៣
១
២
១០៣៤១៧០៥
៤

ប្រដាប់ស្រូបទាញខាងក្រោយ 10331161

៣
១
២
១០៣៤១៧០៧
jaioerhgoihae (4)
៥

ចំណេះដឹងអំពីផលិតផល

ការកែសម្រួល និងការផ្សាយថែទាំខុស

បន្ទាប់ពីកំណត់ថាមានបញ្ហា ឬការបរាជ័យនៃឧបករណ៍ស្រូបទាញ សូមពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍ស្រូបទាញលេចធ្លាយប្រេង ឬមានដាននៃការលេចធ្លាយប្រេងចាស់។

ឧបករណ៍ស្រូបទាញរថយន្ត

ម៉ាស៊ីនបោកគក់ និងឧបករណ៍បិទជិតប្រេងត្រូវបានខូច និងខូចខាត ហើយគម្របស៊ីឡាំងផ្ទុកប្រេងបានរលុង។ ត្រាប្រេង និងឧបករណ៍លាងផ្សាភ្ជាប់អាចខូច និងមិនត្រឹមត្រូវ ហើយត្រានឹងត្រូវជំនួសដោយថ្មីមួយ។ ប្រសិនបើការលេចធ្លាយប្រេងនៅតែមិនអាចលុបបំបាត់បាន សូមដកឧបករណ៍ស្រូបទាញចេញ។ ប្រសិនបើអ្នកមានអារម្មណ៍ថាម្ជុលសក់ ឬទម្ងន់ខុសគ្នា សូមពិនិត្យមើលបន្ថែមទៀតថាតើគម្លាតរវាង piston និងធុងស៊ីឡាំងធំពេកឬអត់ ថាតើដំបងតភ្ជាប់ពីស្តុងរបស់ឧបករណ៍ស្រូបទាញត្រូវពត់ ហើយថាតើមានស្នាម ឬស្នាមទាញនៅលើផ្ទៃរបស់ piston ដែរឬទេ។ ដំបងតភ្ជាប់និងធុងស៊ីឡាំង។

ប្រសិនបើឧបករណ៍ស្រូបទាញមិនមានការលេចធ្លាយប្រេងទេ សូមពិនិត្យមើលថាតើម្ជុលភ្ជាប់ឧបករណ៍ស្រូបឆក់ ដំបងភ្ជាប់ រន្ធតភ្ជាប់ ប៊ូសកៅស៊ូជាដើម ខូច រុះរើ ប្រេះ ឬធ្លាក់ចេញ។ ប្រសិនបើការត្រួតពិនិត្យខាងលើមានលក្ខណៈធម្មតា សូមរុះរើឧបករណ៍ស្រូបទាញបន្ថែម ពិនិត្យមើលថាតើគម្លាតសមរវាងស្តុង និងធុងស៊ីឡាំងធំពេកឬអត់ ថាតើធុងស៊ីឡាំងមានសភាពទ្រុឌទ្រោម ថាតើសន្ទះបិទបើកល្អឬអត់ ថាតើឌីសសន្ទះបិទភ្ជាប់នឹងបិទជិតឬអត់។ កៅអីសន្ទះបិទបើក និងថាតើផ្នែកបន្ថែមនៃប្រដាប់ស្រូបទាញ ទន់ពេក ឬខូច។ ជួសជុលវាដោយកិន ឬផ្លាស់ប្តូរផ្នែកទៅតាមស្ថានភាព។

លើសពីនេះ ឧបករណ៍ស្រូបទាញនឹងបញ្ចេញសំឡេងនៅពេលប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង ដែលភាគច្រើនបណ្តាលមកពីការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងស្ទ្រីមស្លឹក ស៊ុម ឬប៉ែល ការខូចខាត ឬធ្លាក់ចេញពីបន្ទះកៅស៊ូ ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់។ ស៊ីឡាំងធូលី និងប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់។ មូលហេតុគួរតែត្រូវបានរកឃើញនិងជួសជុល។

បន្ទាប់ពីឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុល ការធ្វើតេស្តដំណើរការការងារត្រូវធ្វើនៅលើកៅអីសាកល្បងពិសេស។ នៅពេលដែលប្រេកង់ធន់ទ្រាំគឺ 100 ± 1mm ​​ភាពធន់នៃការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលផ្នែកបន្ថែមនិងការបង្ហាប់របស់វាត្រូវបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ឧទាហរណ៍ការតស៊ូអតិបរមានៃការរំដោះ cal091 នៅក្នុងការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលផ្នែកបន្ថែមគឺ 2156 ~ 2646n និងភាពធន់ទ្រាំអតិបរមានៃការបង្ហាប់ stroke គឺ 392 ~ 588n; ភាពធន់ទ្រាំអតិបរិមានៃការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលផ្នែកបន្ថែមរបស់រថយន្ត Dongfeng គឺ 2450 ~ 3038n ហើយភាពធន់អតិបរមានៃការបង្ហាប់គឺ 490 ~ 686n ។ ប្រសិនបើមិនមានលក្ខខណ្ឌសាកល្បងទេ យើងក៏អាចអនុវត្តវិធីសាស្រ្តជាក់ស្តែងមួយ ពោលគឺបញ្ចូលដំបងដែកទៅក្នុងក្រវ៉ាត់ខាងក្រោមនៃប្រដាប់ស្រូបទាញ លើកចុងទាំងពីរដោយជើងទាំងពីរ កាន់ចិញ្ចៀនខាងលើដោយដៃទាំងពីរ ហើយទាញវាមកវិញ។ និងទៅមុខសម្រាប់ 2 ~ 4 ដង។ នៅពេលទាញឡើង ភាពធន់ទ្រាំមានទំហំធំណាស់ ហើយវាមិនពិបាកទេនៅពេលចុចចុះ។ ជាងនេះទៅទៀត ភាពធន់នឹងតង់ស៊ីលបានស្ទុះងើបឡើងវិញ បើធៀបនឹងមុនពេលជួសជុល ដោយគ្មានអារម្មណ៍នៃភាពទទេ វាបង្ហាញថាឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់គឺធម្មតាជាមូលដ្ឋាន។

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ ២
វិញ្ញាបនបត្រ ២

ពិព័រណ៍

វិញ្ញាបនបត្រ ៤

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ