តើការផ្គុំឧបករណ៍ចង្កូតរថយន្តគឺជាអ្វី
ការផ្គុំឧបករណ៍ដៃចង្កូត ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាឧបករណ៍ចង្កូត ត្រូវបានគេហៅផងដែរថាឧបករណ៍ចង្កូត ឬឧបករណ៍ចង្កូត។ វាគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់បំផុតនៅក្នុងប្រព័ន្ធចង្កូតរថយន្ត។ មុខងាររបស់វាគឺដើម្បីបង្កើនកម្លាំងបញ្ជូនពីចង្កូតទៅយន្តការបញ្ជូនចង្កូត និងផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃការបញ្ជូនកម្លាំង។
ឧបករណ៍ចង្កូតគឺជាការជួបប្រជុំគ្នាដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធចង្កូត ហើយមុខងាររបស់វាភាគច្រើនធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទិដ្ឋភាពបី។ មួយគឺដើម្បីបង្កើនកម្លាំងបង្វិលពីដៃចង្កូតឱ្យមានទំហំធំល្មមដើម្បីយកឈ្នះលើការតស៊ូនៅពេលចង្កូតរវាងចង្កូតនិងផ្ទៃផ្លូវ; ទីពីរគឺកាត់បន្ថយល្បឿនបង្វិលរបស់ចង្កូតចង្កូត និងធ្វើឱ្យដៃចង្កូតចង្កូតបង្វិល ជំរុញឱ្យដៃរបស់រ៉ុកវិល និងទទួលបានការផ្លាស់ទីលំនៅដែលត្រូវការនៅចុងបញ្ចប់របស់វា ឬបំប្លែងការបង្វិលឧបករណ៍បញ្ជាដែលភ្ជាប់ទៅអ័ក្សទ្រនិចចង្កូតទៅជាចលនាលីនេអ៊ែរនៃ rack និងកន្លែងផ្លាស់ទីលំនៅដែលត្រូវការ។ ទីបី ដោយជ្រើសរើសទិសដៅ helical នៃខ្សែស្រឡាយនៅលើកំណាត់វីសផ្សេងៗគ្នា គោលបំណងនៃការធ្វើឱ្យទិសដៅបង្វិលរបស់ចង្កូតស្របនឹងដៃចង្កូតត្រូវបានសម្រេច។
ប្រភេទ rack និង pinion ដំណើរការរួមគ្នាជាមួយជំនួយធារាសាស្ត្រ/អគ្គិសនី
គោលការណ៍ការងារនៃការដំឡើងឧបករណ៍ចង្កូត (ឧបករណ៍ចង្កូត) អាចត្រូវបានបែងចែកជាពីរតំណភ្ជាប់ស្នូល: ការបញ្ជូនមេកានិចនិងជំនួយថាមពល។
Youdaoplaceholder0 គោលការណ៍ស្នូល៖
ចលនាបង្វិលរបស់ចង្កូតត្រូវបានបំប្លែងទៅជាចលនាក្រោយនៃកង់តាមរយៈ rack និង pinion ឬ យន្តការបង្វិលបាល់ ហើយកម្លាំងប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកបើកបរត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយមានជំនួយពីថាមពលធារាសាស្ត្រ ឬអគ្គិសនី។
ដំណើរការការងារជាក់លាក់
Youdaoplaceholder0 ផ្នែកបញ្ជូនមេកានិក
Youdaoplaceholder0 ប្រភេទ rack និង pinion (ការរចនាចរន្តសំខាន់):
ដៃចង្កូតបង្វិល → ចង្កូតរុញទ្រនិចបង្វិល → រនាំងដែករំកិលទៅក្រោយ → ដៃចង្កូតត្រូវរុញដោយកំណាត់ដៃចង្កូត → កង់ផ្លាត។
Youdaoplaceholder0 ប្រភេទបាល់វិល (ភាគច្រើនប្រើក្នុងរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម)៖
ចង្កូតជំរុញដង្កូវបង្វិល → គ្រាប់ដែកវិលក្នុងផ្លូវដែលមានខ្សែ → វារុញគ្រាប់បាល់ឱ្យផ្លាស់ទីតាមអ័ក្ស → អ័ក្សកង្ហាររុញដំបងចង្កូត។
Youdaoplaceholder0 ប្រព័ន្ធជំនួយ
Youdaoplaceholder0 ជំនួយធារាសាស្ត្រ៖
ម៉ាស៊ីនជំរុញបូមធារាសាស្ត្រដើម្បីបង្កើតសម្ពាធប្រេង
សន្ទះបញ្ជាប្តូរសៀគ្វីប្រេងតាមទិសដៅចង្កូតដោយបញ្ជូនប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ទៅអង្គជំនុំជម្រះដែលត្រូវគ្នាដើម្បីរុញស្តុងសម្រាប់ជំនួយ។
ពេលបត់ទៅស្តាំ ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ចូលក្នុងបន្ទប់ខាងស្តាំ ហើយស្តុងរុញច្រាសទៅខាងស្តាំ
Youdaoplaceholder0 ឧបករណ៍ជំនួយថាមពលអគ្គិសនី (EPS)៖
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារកឃើញកម្លាំងបង្វិលជុំ និងមុំបង្វិលនៃចង្កូត → ECU គ្រប់គ្រងម៉ូទ័រដើម្បីបញ្ចេញកម្លាំងជំនួយ
ម៉ូទ័រធ្វើសកម្មភាពដោយផ្ទាល់នៅលើដៃចង្កូតឬប្រអប់លេខតាមរយៈយន្តការកាត់បន្ថយ
Youdaoplaceholder0 ឧបករណ៍ជំនួយថាមពលអគ្គិសនី-ធារាសាស្ត្រ (EHPS)៖
រួមបញ្ចូលគ្នានូវលក្ខណៈពិសេសនៃពីរដំបូង ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ជំរុញស្នប់ធារាសាស្ត្រផ្តល់សម្ពាធដោយគិតគូរទាំងការអភិរក្សថាមពល និងស្ថេរភាព។
លក្ខណៈសំខាន់ៗនៃការរចនា
Youdaoplaceholder0 ការការពារការបរាជ័យ : មុខងារចង្កូតជាមូលដ្ឋាននៅតែអាចរក្សាបានតាមរយៈការបញ្ជូនមេកានិច បន្ទាប់ពីប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្របាត់បង់សម្ពាធ
Youdaoplaceholder0 អត្ថប្រយោជន៍សន្សំសំចៃថាមពល៖ ប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលអគ្គិសនីប្រើប្រាស់តែថាមពលក្នុងអំឡុងពេលចង្កូត ដោយសន្សំសំចៃប្រេងប្រហែល 3-5% ច្រើនជាងប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលធារាសាស្ត្រ
Youdaoplaceholder0 ភាពត្រឹមត្រូវនៃការគ្រប់គ្រង៖ ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនីអាចដំណើរការមុខងារឆ្លាតវៃដូចជា សមាមាត្រចង្កូតអថេរ និងការរក្សាគន្លងផ្លូវ
Youdaoplaceholder0 លក្ខខណ្ឌការងារធម្មតា៖
នៅពេលដែលដៃចង្កូតនៅស្ថានី (បើកបរក្នុងបន្ទាត់ត្រង់) សៀគ្វីប្រេងមិនផ្ទុកនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រត្រូវបានភ្ជាប់ដើម្បីជួយក្នុងការបញ្ឈប់។ ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីត្រូវបានបិទទាំងស្រុង ហើយនៅក្នុងរបៀបរង់ចាំ។
ការបរាជ័យក្នុងការដំឡើងឧបករណ៍ចង្កូត សំដៅលើដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធចង្កូតរបស់យានជំនិះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានអាកប្បកិរិយាមិនប្រក្រតីផ្សេងៗ ខណៈពេលដែលរថយន្តកំពុងធ្វើចលនា។ ការផ្គុំឧបករណ៍ចង្កូតគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធចង្កូតរថយន្តដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងទិសដៅនៃការបើកបររបស់រថយន្ត។ នៅពេលដែលការដំឡើងឧបករណ៍ចង្កូតមិនដំណើរការ យានយន្តនឹងបង្ហាញរោគសញ្ញាសំខាន់ៗដូចខាងក្រោម៖
Youdaoplaceholder0 យានជំនិះបើកផ្លូវ៖ នៅពេលដែលសំពាធសំបកកង់គឺធម្មតា ហើយផ្លូវគឺសំប៉ែត យានជំនិះនៅតែងាកចេញពីផ្លូវដែលបានគ្រោងទុក។ នេះជាធម្មតាមកពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចង្កូត ឬប្រព័ន្ធចង្កូត។
Youdaoplaceholder0 សំលេងរំខានខុសប្រក្រតីនៅពេលបត់ ឬកាច់ចង្កូតនៅនឹងកន្លែង : ប្រសិនបើអ្នកបញ្ចេញសំឡេង "គគ្រិច" នៅពេលបត់ ឬកាច់ចង្កូតនៅនឹងកន្លែង ជាធម្មតាវាបណ្តាលមកពីឧបករណ៍ចង្កូត ឬកង់រថយន្ត។
Youdaoplaceholder0 ភាពលំបាកក្នុងការបង្វិលចង្កូត៖ ចង្កូតវិលយឺតពេក ឬមិនវិលវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលជាធម្មតាមានន័យថាឧបករណ៍ចង្កូតត្រូវខូច។
Youdaoplaceholder0 ភាពលំបាកក្នុងប្រតិបត្តិការចង្កូត៖ ត្រូវការកម្លាំងខ្លាំងជាងមុននៅពេលបង្វិលចង្កូត ជាពិសេសក្នុងល្បឿនទាប ឬពេលចតរថយន្ត។
Youdaoplaceholder0 ការញ័រដៃចង្កូតខុសប្រក្រតី៖ ការញ័រដៃចង្កូតខុសប្រក្រតីក្នុងពេលបើកបរអាចបណ្ដាលមកពីការពាក់ ឬរលុងនៃផ្នែកខាងក្នុងឧបករណ៍ចង្កូត។
Youdaoplaceholder0 អារម្មណ៍មិនស្មើគ្នានៅផ្នែកទាំងសងខាងនៃចង្កូត : ពេលបង្វិលចង្កូត ម្ខាងមានអារម្មណ៍ថាស្រាល ឯម្ខាងទៀតមានអារម្មណ៍ថាធ្ងន់។ នេះអាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចង្កូត។
Youdaoplaceholder0 ការលេចធ្លាយឧបករណ៍ចង្កូត៖ ការលេចធ្លាយឧបករណ៍ចង្កូតគឺជារោគសញ្ញាដែលអាចសង្កេតបាន ដែលជាធម្មតាបណ្តាលមកពីភាពចាស់នៃចិញ្ចៀនបិទជិត ឬបំពង់ប្រេង។
មូលហេតុនៃកំហុស និងដំណោះស្រាយ
មូលហេតុចម្បងនៃកំហុសក្នុងការផ្គុំឧបករណ៍ចង្កូតរួមមានភាពចាស់ ការខូចខាត ឬការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវនៃការផ្សាភ្ជាប់ ការពាក់ ឬការបន្ធូរនៃសមាសធាតុមេកានិក។ល។ វិធីសាស្ត្រក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះរួមមាន:
Youdaoplaceholder0 ជំនួសការផ្សាភ្ជាប់ : សម្រាប់បញ្ហាលេចធ្លាយប្រេង សូមពិនិត្យ និងជំនួសការផ្សាភ្ជាប់ ដើម្បីធានាថាពួកគេត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។
Youdaoplaceholder0 រឹតបន្តឹងផ្នែករលុង៖ ពិនិត្យមើល និងរឹតបន្តឹងការតភ្ជាប់រវាងចង្កូត និងជួរឈរដៃចង្កូត ដប់បៃ និងជួរឈរដៃចង្កូត និងដប់បៃ និងឧបករណ៍ចង្កូត ដើម្បីធានាថាពួកវាត្រូវបានតោងយ៉ាងសុវត្ថិភាព។
Youdaoplaceholder0 ជំនួសផ្នែកដែលពាក់ : សម្រាប់ផ្នែកដែលពាក់ធ្ងន់ធ្ងរដូចជា ខ្សែចង កដៃចង្កូត និងសត្វខ្លាឃ្មុំ គួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលា។
វិធានការបង្ការ
ការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំជាប្រចាំនៃការដំឡើងឧបករណ៍ចង្កូតអាចទប់ស្កាត់កំហុសឆ្គងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់វា។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវការពាក់ផ្សាភ្ជាប់ សន្លាក់បំពង់ប្រេង និងផ្នែកមេកានិច ហើយអនុវត្តការថែទាំ និងការជំនួសឱ្យទាន់ពេលវេលា។ លើសពីនេះ ការជៀសវាងការបើកបរយូរក្នុងស្ថានភាពផ្លូវមិនល្អ ក៏ជួយកាត់បន្ថយការពាក់ និងការរហែក និងការខូចខាតដល់ឧបករណ៍ចង្កូតផងដែរ។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់ MG&MAXUSគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តសូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.
