ស្វែងរកបន្ទះហ្វ្រាំង
ទិញបន្ទះហ្វ្រាំងត្រឹមត្រូវ។បន្ទះហ្វ្រាំងអាចរកទិញបាននៅហាងលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត និងហាងលក់រថយន្ត។គ្រាន់តែប្រាប់ពួកគេថាតើរថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានបើកបរប៉ុន្មានឆ្នាំមកហើយ ភាពប្រណិតភាព និងម៉ូដែល។ចាំបាច់ត្រូវជ្រើសរើសបន្ទះហ្វ្រាំងដែលមានតម្លៃសមរម្យ ប៉ុន្តែជាទូទៅ បន្ទះហ្វ្រាំងកាន់តែថ្លៃ អាយុកាលសេវាកម្មកាន់តែយូរ។
មានបន្ទះហ្វ្រាំងថ្លៃមួយចំនួនដែលមានជាតិដែកលើសពីកម្រិតដែលគេរំពឹងទុក។ទាំងនេះអាចនឹងត្រូវបានបំពាក់ជាពិសេសសម្រាប់កង់ប្រណាំងនៅក្នុងការប្រណាំងផ្លូវ។ប្រហែលជាអ្នកមិនចង់ទិញបន្ទះហ្រ្វាំងប្រភេទនេះទេ ព្រោះកង់ប្រភេទនេះបំពាក់ដោយបន្ទះហ្វ្រាំងប្រភេទនេះងាយនឹងពាក់។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ មនុស្សមួយចំនួនយល់ឃើញថា បន្ទះហ្រ្វាំងម៉ាកយីហោមានសម្លេងរំខានតិចជាងរបស់ដែលមានតម្លៃថោក។
1. ត្រូវប្រាកដថារថយន្តរបស់អ្នកបានត្រជាក់ចុះ។ប្រសិនបើអ្នកបានបើកបររថយន្តនាពេលថ្មីៗនេះ បន្ទះហ្វ្រាំង កាលីបឺរ និងកង់នៅក្នុងរថយន្តអាចនឹងក្តៅ។ត្រូវប្រាកដថាសីតុណ្ហភាពរបស់ពួកគេបានធ្លាក់ចុះ មុនពេលបន្តទៅជំហានបន្ទាប់។
2. បន្ធូរគ្រាប់កង់។បន្ធូរគ្រាប់នៅលើសំបកកង់ប្រហែល 2/3 ជាមួយ wrench ដែលផ្តល់ជាមួយ Jack ។
3. កុំដោះសំបកកង់ទាំងអស់ក្នុងពេលតែមួយ។នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា យ៉ាងហោចណាស់បន្ទះហ្វ្រាំងខាងមុខពីរ ឬខាងក្រោយពីរនឹងត្រូវបានជំនួស អាស្រ័យលើរថយន្តខ្លួនវា និងភាពរលោងនៃហ្វ្រាំង។ដូច្នេះអ្នកអាចជ្រើសរើសចាប់ផ្តើមពីកង់ខាងមុខ ឬពីកង់ក្រោយ។
4. ប្រើ Jack ដើម្បីបិទឡានដោយប្រុងប្រយ័ត្នរហូតដល់មានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្លាស់ទីកង់។ពិនិត្យការណែនាំដើម្បីកំណត់ទីតាំងត្រឹមត្រូវសម្រាប់ Jack ។ដាក់ដុំឥដ្ឋខ្លះជុំវិញកង់ផ្សេងទៀត ដើម្បីកុំឱ្យរថយន្តផ្លាស់ទីទៅក្រោយ។ដាក់តង្កៀប Jack ឬឥដ្ឋនៅជាប់នឹងស៊ុម។កុំពឹងផ្អែកតែលើ Jack ។ធ្វើម្តងទៀតនៅម្ខាងទៀតដើម្បីធានាថាការគាំទ្រទាំងសងខាងមានស្ថេរភាព។
5. ដកកង់ចេញ។នៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបាន Jack ឡើងដោយ Jack សូមបន្ធូរគ្រាប់រថយន្តហើយយកវាចេញ។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះទាញកង់ចេញហើយយកវាចេញ។
ប្រសិនបើគែមនៃសំបកកង់គឺយ៉ាន់ស្ព័រ ឬមានប៊ូឡុងដែក ប៊ូឡុងដែក ប្រហោងប្រហោង ផ្ទៃសម្រាប់ដាក់សំបកកង់ និងផ្ទៃភ្ជាប់ខាងក្រោយនៃសំបកកង់យ៉ាន់ស្ព័រ គួរតែត្រូវបានយកចេញដោយប្រើជក់លួស ហើយស្រទាប់សារធាតុប្រឆាំងនឹងការស្អិតគួរតែត្រូវបានអនុវត្តមុនពេលសំបកកង់។ ត្រូវបានកែប្រែ។
6. ប្រើក្រវ៉ាត់ក្រវ៉ាត់ដែលសមស្របដើម្បីដោះប៊ូឡុង។[1] នៅពេលដែលប្រភេទនៃសំបកកង់ និងសំបកកង់គឺសមរម្យ វាដើរតួដូចជាដង្កាប់មុខ។មុនពេលបន្ទះហ្វ្រាំងដំណើរការ ល្បឿនរបស់រថយន្តអាចបន្ថយល្បឿន ហើយសម្ពាធទឹកអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើនការកកិតលើសំបកកង់។ការរចនានៃ caliper ជាទូទៅគឺមួយឬពីរបំណែក, ការពារដោយ bolts ពីរឬបួននៅជុំវិញវា។ប៊ូឡុងទាំងនេះត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងអ័ក្សដើម ហើយសំបកកង់ត្រូវបានជួសជុលនៅទីនេះ។[2] ការបាញ់ថ្នាំ WD-40 ឬ PB penetration catalyst នៅលើ bolts នឹងធ្វើអោយ bolts ងាយស្រួលក្នុងការផ្លាស់ទី។
ពិនិត្យមើលសម្ពាធនៃការគៀប។កាលីបឺររបស់រថយន្តគួររំកិលទៅក្រោយបន្តិច នៅពេលដែលវាទទេ។ប្រសិនបើអ្នកមិនធ្វើបែបនេះទេ នៅពេលអ្នកដកប៊ូឡុងនោះ caliper អាចនឹងហោះចេញ ដោយសារតែសម្ពាធខាងក្នុងខ្លាំងពេក។នៅពេលអ្នកត្រួតពិនិត្យរថយន្ត សូមប្រុងប្រយ័ត្នឈរនៅផ្នែកខាងក្រៅ បើទោះបីជា calipers ត្រូវបានបន្ធូរ។
ពិនិត្យមើលថាតើមានម៉ាស៊ីនបោកគក់ ឬឧបករណ៍លាងសម្អាតដែលដំណើរការនៅចន្លោះប៊ូឡុងសម្រាប់ដំឡើង caliper និងផ្ទៃម៉ោន។ប្រសិនបើមាន សូមផ្លាស់ទីពួកវា ហើយចងចាំទីតាំង ដូច្នេះអ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរពួកវានៅពេលក្រោយ។អ្នកត្រូវដំឡើងកាលីប័រឡើងវិញដោយមិនប្រើបន្ទះហ្វ្រាំង ហើយវាស់ចម្ងាយពីផ្ទៃដែលតោងទៅបន្ទះហ្វ្រាំង ដើម្បីជំនួសវាឱ្យបានសមរម្យ។
រថយន្តជប៉ុនជាច្រើនប្រើកាលីប័រ vernier ពីរដុំ ដូច្នេះវាគ្រាន់តែជាការចាំបាច់ក្នុងការដកប៊ូឡុងទៅមុខពីរដែលមានក្បាល bolt 12-14 mm ជំនួសឱ្យការដកប៊ូឡុងទាំងមូល។
ព្យួរ caliper នៅលើសំបកកង់ដោយខ្សែ។caliper នឹងនៅតែត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែហ្វ្រាំង ដូច្នេះត្រូវប្រើខ្សែព្យួរឬកាកសំណល់ផ្សេងទៀតដើម្បីព្យួរ caliper ដើម្បីកុំឱ្យវាមានសម្ពាធលើទុយោហ្វ្រាំងដែលអាចបត់បែនបាន។
ជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំង
ដោះបន្ទះហ្វ្រាំងចាស់ចេញ។យកចិត្តទុកដាក់លើរបៀបដែលបន្ទះហ្វ្រាំងនីមួយៗត្រូវបានភ្ជាប់ ដែលជាធម្មតាត្រូវបានតោងជាប់គ្នាដោយក្ដាប់ដែក។វាអាចត្រូវការការខិតខំប្រឹងប្រែងបន្តិចដើម្បីធ្វើឱ្យវាលេចចេញមក ដូច្នេះសូមប្រយ័ត្នកុំធ្វើឱ្យខូចកាលីបឺរ និងខ្សែហ្វ្រាំងនៅពេលដកវាចេញ។
ដំឡើងបន្ទះហ្វ្រាំងថ្មី។នៅពេលនេះ លាបប្រេងរំអិលប្រឆាំងនឹងការរឹបអូសទៅគែមនៃផ្ទៃលោហៈ និងផ្នែកខាងក្រោយនៃបន្ទះហ្វ្រាំងដើម្បីការពារសំលេងរំខាន។ប៉ុន្តែកុំលាបថ្នាំប្រឆាំងការរអិលទៅលើបន្ទះហ្វ្រាំងឡើយ ព្រោះបើលាបលើបន្ទះហ្រ្វាំង នោះហ្រ្វាំងនឹងបាត់បង់ការកកិត ហើយនឹងបរាជ័យ។ដំឡើងបន្ទះហ្វ្រាំងថ្មីតាមវិធីដូចនឹងបន្ទះហ្វ្រាំងចាស់
ពិនិត្យប្រេងហ្វ្រាំង។ពិនិត្យប្រេងហ្វ្រាំងក្នុងរថយន្ត ហើយបន្ថែមទៀតប្រសិនបើវាមិនគ្រប់គ្រាន់។ជំនួសគម្របអាងស្តុកទឹកហ្វ្រាំងបន្ទាប់ពីបន្ថែម។
ជំនួស calipers ។វីស caliper លើ rotor ហើយបើកវាយឺត ៗ ដើម្បីការពារការខូចខាតដល់វត្ថុផ្សេងទៀត។ជំនួសប៊ូឡុង និងរឹតបន្តឹងកាលីបឺរ។
ដាក់កង់ត្រឡប់មកវិញ។ដាក់កង់នៅលើឡានវិញ ហើយរឹតបន្តឹងគ្រាប់កង់មុនពេលទម្លាក់ឡាន។
រឹតបន្តឹងគ្រាប់កង់។នៅពេលដែលរថយន្តធ្លាក់ចុះដល់ដី សូមរឹតបន្តឹងគ្រាប់កង់ទៅជារាងផ្កាយ។ដំបូងត្រូវរឹតបន្តឹងគ្រាប់មួយ ហើយបន្ទាប់មករឹតបន្តឹងគ្រាប់ផ្សេងទៀតតាមលក្ខណៈនៃកម្លាំងបង្វិលតាមលំនាំឈើឆ្កាង។
សូមក្រឡេកមើលសៀវភៅណែនាំ ដើម្បីស្វែងរកលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃកម្លាំងបង្វិលជុំនៃរថយន្តរបស់អ្នក។នេះធានាថាគ្រាប់នីមួយៗត្រូវបានរឹតបន្តឹងដើម្បីការពារសំបកកង់ពីការធ្លាក់ឬរឹតបន្តឹង។
បើកឡាន។ត្រូវប្រាកដថារថយន្តនៅអព្យាក្រឹត ឬឈប់។ចាប់ហ្វ្រាំងពី 15 ទៅ 20 ដងដើម្បីធានាថាបន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវបានដាក់ក្នុងទីតាំងត្រឹមត្រូវ។
សាកល្បងបន្ទះហ្វ្រាំងថ្មី។បើកបររថយន្តនៅលើផ្លូវដែលមានចរាចរណ៍តិច ប៉ុន្តែល្បឿនមិនអាចលើសពី 5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងបានទេ រួចចាប់ហ្វ្រាំង។ប្រសិនបើរថយន្តឈប់ធម្មតា ចូរធ្វើការពិសោធន៍មួយទៀត លើកនេះបង្កើនល្បឿនដល់ ១០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ធ្វើម្តងទៀតច្រើនដង បង្កើនបន្តិចម្តងៗដល់ 35 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ឬ 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។រួចបើកបញ្ច្រាសរថយន្តដើម្បីពិនិត្យហ្វ្រាំង។ការពិសោធន៍ហ្វ្រាំងទាំងនេះអាចធានាថា បន្ទះហ្វ្រាំងរបស់អ្នកត្រូវបានដំឡើងដោយគ្មានបញ្ហា ហើយអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវទំនុកចិត្តនៅពេលអ្នកកំពុងបើកបរនៅលើផ្លូវហាយវេ។លើសពីនេះ វិធីសាស្ត្រសាកល្បងទាំងនេះក៏អាចជួយដំឡើងបន្ទះហ្វ្រាំងក្នុងទីតាំងត្រឹមត្រូវ។
ស្តាប់ទៅមើលថាមានបញ្ហាឬអត់?បន្ទះហ្រ្វាំងថ្មីអាចបង្កើតសំលេងរំខាន ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវស្តាប់សំឡេងនៃការបុក ដែក និងដែក ព្រោះវាអាចមានបន្ទះហ្វ្រាំងដែលបានដំឡើងក្នុងទិសដៅខុស (ដូចជាការក្រឡាប់)។បញ្ហាទាំងនេះត្រូវតែដោះស្រាយភ្លាមៗ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី២៣ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២១