តួនាទីនៃដៃខាងក្រោយរបស់រថយន្ត?
ប្រព័ន្ធព្យួរដៃវែងសំដៅលើរចនាសម្ព័ន្ធព្យួរដែលកង់វិលក្នុងប្លង់បណ្តោយរបស់រថយន្ត ហើយវាត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រភេទដៃវែងតែមួយ និងប្រភេទដៃវែងពីរ។ នៅពេលដែលកង់លោតឡើងលើចុះក្រោម ប្រព័ន្ធព្យួរដៃវែងតែមួយនឹងធ្វើឱ្យមុំខាងក្រោយរបស់តួរថយន្តមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង ដូច្នេះប្រព័ន្ធព្យួរដៃវែងតែមួយមិនចាំបាច់នៅលើចង្កូតទេ។ ដៃវិលទាំងពីររបស់ប្រព័ន្ធព្យួរដៃវែងពីរជាទូទៅត្រូវបានផលិតឡើងដោយមានប្រវែងស្មើគ្នា បង្កើតបានជារចនាសម្ព័ន្ធរបារបួនស្របគ្នា។ តាមវិធីនេះ នៅពេលដែលកង់លោតឡើងលើចុះក្រោម មុំខាងក្រោយរបស់តួរថយន្តនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ ដូច្នេះប្រព័ន្ធព្យួរដៃវែងពីរភាគច្រើនត្រូវបានប្រើក្នុងចង្កូត។
