បន្ទះកៅស៊ូនៅក្រោមអនុប្រធានវិទ្យុសកម្មសម្រាប់ម៉ាក Maxus V80 SAIC ដើមផ្នែកដើមនៃគ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិ C0002430

មុខងារនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្តគឺរក្សាឡានក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពត្រឹមត្រូវក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការទាំងអស់។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់រថយន្តត្រូវបានបែងចែកទៅជាទឹកត្រជាក់និងត្រជាក់ទឹក។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ដែលធ្វើឱ្យខ្យល់ត្រជាក់ដែលប្រើខ្យល់នៅពេលដែលឧបករណ៍ត្រជាក់ត្រូវបានគេហៅថាប្រព័ន្ធត្រជាក់ត្រជាក់ហើយប្រព័ន្ធត្រជាក់ដែលប្រើទឹកត្រជាក់ដែលប្រើរាវត្រជាក់ជាឧបករណ៍ផ្ទុកត្រជាក់។ ជាធម្មតាប្រព័ន្ធត្រជាក់ទឹកមានម៉ាស៊ីនបូមទឹកវិទ្យុសកម្មកង្ហារត្រជាក់មួយធុងសំរាមធុងម៉ាស៊ីនអាវធំអាវធំក្នុងក្បាលស៊ីឡាំងនៅក្នុងក្បាលស៊ីឡាំងនិងឧបករណ៍ចំបងផ្សេងទៀត។ ក្នុងចំណោមនោះវិទ្យុសកម្មទទួលខុសត្រូវចំពោះភាពត្រជាក់នៃការចរាចរទឹក។ បំពង់ទឹករបស់វានិងឧបករណ៍កំដៅភាគច្រើនធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូមបំពង់ទឹកអាលុយមីញ៉ូមធ្វើពីរូបរាងរាបស្មើហើយឧបករណ៍កម្តៅត្រូវបានប្រណាំងដោយផ្តោតលើការសម្តែងរបស់កំដៅ។ ភាពធន់នឹងខ្យល់គួរតែតូចហើយប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់គួរតែខ្ពស់។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ហូរនៅខាងក្នុងស្នូលវិទ្យុសកម្មនិងខ្យល់ឆ្លងកាត់ខាងក្រៅស្នូលវិទ្យុសកម្ម។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្តៅត្រជាក់ដោយកំដៅរំលាយកម្តៅទៅនឹងអាកាសហើយខ្យល់ត្រជាក់ឡើងកំដៅដោយស្រូបយកកំដៅដែលបានផ្តល់ដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដូច្នេះវិទ្យុសកម្មគឺជាអ្នកផ្លាស់ប្តូរកំដៅ។
ការប្រើប្រាស់និងថែទាំ
1 ។ វិទ្យុសកម្មមិនគួរទាក់ទងជាមួយអាស៊ីតណាមួយអាល់កាឡាំងឬលក្ខណៈច្របូកច្របល់ផ្សេងទៀតទេ។
2 ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រើទឹកទន់ហើយទឹករឹងគួរតែត្រូវបានបន្ទន់មុនពេលប្រើដើម្បីជៀសវាងការស្ទះខាងក្នុងនៃវិទ្យុសកម្មនិងជំនាន់នៃខ្នាតតូច។
3 ។ ប្រើការរបឆាមងនឹងកន្ត្រាក់។ ដើម្បីចៀសវាងការច្រេះវិទ្យុសកម្មសូមប្រើថ្នាំប្រឆាំងនឹងកំហឹង Antrifust រយៈពេលវែងដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតជាប្រចាំនិងស្របតាមស្តង់ដារជាតិ។
4 ។ នៅក្នុងដំណើរការតំឡើងកាំរស្មីអ៊ិចសូមកុំធ្វើឱ្យខូចខ្សែក្រវាត់កំដៅ (សន្លឹក) និងរដិបរដុបដើម្បីធានាឱ្យមានសមត្ថភាពរំលាយកម្តៅនិងការផ្សាភ្ជាប់។
5 ។ នៅពេលវិទ្យុសកម្មត្រូវបានបង្ហូរទាំងស្រុងហើយបន្ទាប់មកពោរពេញទៅដោយទឹកបើកកុងតាក់បង្ហូរទឹកប្លុកដំបូងហើយបន្ទាប់មកបិទវានៅពេលដែលទឹកហូរចេញដើម្បីចៀសវាងពងអន់។
6 ។ ក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃកម្រិតទឹកគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនៅពេលណាមួយហើយទឹកគួរតែត្រូវបានបន្ថែមបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ឈប់ដើម្បីឱ្យត្រជាក់។ នៅពេលបន្ថែមទឹកបើកគម្របធុងទឹកយឺត ៗ ហើយប្រតិបត្តិករគួរតែនៅឱ្យឆ្ងាយពីទឹកដីដែលអាចធ្វើបានដើម្បីការពារការធ្វើមាត្រដ្ឋានដែលបណ្តាលមកពីចំហាយទឹកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ពីទឹកក្រឡុក។
7 ។ ក្នុងរដូវរងារដើម្បីការពារស្នូលពីការបែកបាក់ដោយសារការត្រជាក់ដូចជាចំណតរយៈពេលវែងឬចំណតរថយន្តដោយប្រយោលគម្របធុងទឹកនិងការប្តូរទឹកគួរតែត្រូវបានបិទដើម្បីដោះលែងទឹកទាំងអស់។
8 ។ បរិស្ថានដែលមានប្រសិទ្ធភាពនៃរ៉ាឌីកាល់ទំនេរគួរតែត្រូវបានរក្សាទុកដែលមានខ្យល់ចេញចូលនិងស្ងួត។
9 ។ អាស្រ័យលើស្ថានភាពជាក់ស្តែងអ្នកប្រើប្រាស់គួរតែសម្អាតទាំងស្រុងនូវស្នូលនៃវិទ្យុសកម្មក្នុងរយៈពេលពី 1 ទៅ 3 ខែ។ នៅពេលសម្អាត, លាងជមែះជាមួយទឹកស្អាតនៅតាមបណ្តោយទិសដៅនៃខ្យល់បញ្ច្រាស។
10 ។ រង្វាស់កំរិតទឹកគួរតែត្រូវបានសម្អាតរៀងរាល់ 3 ខែម្តងឬអាស្រ័យលើស្ថានភាពជាក់ស្តែងផ្នែកនីមួយៗត្រូវបានយកចេញនិងសម្អាតដោយទឹកក្តៅនិងសាប៊ូបោកខោអាវដែលមិនរលួយ។
កំណត់សំគាល់លើការប្រើប្រាស់
កំហាប់ល្អបំផុតនៃអិលអេសអិល (Cointiant អាយុវែង) ត្រូវបានកំណត់ដោយយោងទៅតាមសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញជាក់លាក់នៃតំបន់នីមួយៗ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ LLC (ខោខ្លីដែលមានអាយុកាលវែង) ត្រូវតែជំនួសជាប្រចាំ។
ការចាក់ផ្សាយកម្មវិធីកែសំរួលវិទ្យុឡាន
គម្របវិទ្យុសកម្មមានសន្ទះសម្ពាធដែលធ្វើឱ្យត្រជាក់។ សីតុណ្ហាភាពត្រជាក់ដែលស្ថិតក្រោមសម្ពាធកើនឡើងលើសពី 100 អង្សាសេដែលធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នារវាងសីតុណ្ហភាពត្រជាក់និងសីតុណ្ហភាពខ្យល់កាន់តែធំ។ នេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពត្រជាក់។ នៅពេលដែលសម្ពាធវិទ្យុសកម្មកើនឡើងសន្ទះបិទបើកបានបើកហើយផ្ញើរម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រឡប់ទៅមាត់អាងស្តុកទឹកហើយនៅពេលវិទ្យុសកម្មត្រូវបានធ្លាក់ទៅសន្ទះទំនេរបានបើកដែលអនុញ្ញាតឱ្យអាងស្តុកទឹកបញ្ចេញទឹករំអិល។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបង្កើនសម្ពាធសម្ពាធកើនឡើង (សីតុណ្ហភាពខ្ពស់) និងក្នុងអំឡុងពេលនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយសម្ពាធថយចុះ (ត្រជាក់) ។
ការចាក់ផ្សាយចំណាត់ថ្នាក់និងការកែសំរួលថែទាំ
វិទ្យុសកម្មរថយន្តជាទូទៅត្រូវបានបែងចែកជាទឹកត្រជាក់និងត្រជាក់ខ្យល់។ កំដៅបានរលាយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពឹងផ្អែកលើចរាចរខ្យល់ដើម្បីទទួលបានកំដៅដើម្បីទទួលបានប្រសិទ្ធិភាពនៃការរលាយកំដៅ។ ផ្នែកខាងក្រៅនៃស៊ីឡាំងនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានរចនាឡើងនិងផលិតចូលទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធដូចសន្លឹកដែលមានរាងដូចសន្លឹកក្រាស់ដោយបង្កើនតំបន់កម្តៅដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃកំដៅរបស់ម៉ាស៊ីន។ បើប្រៀបធៀបជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលប្រើទឹកដែលប្រើបានច្រើនបំផុតម៉ាស៊ីនត្រជាក់មានខ្យល់មានគុណសម្បត្តិនៃទំងន់ស្រាលនិងការថែទាំងាយស្រួល។
ការរលាយត្រជាក់ទឹកត្រជាក់គឺថាវិទ្យុសកម្មរបស់ធុងទឹកទទួលខុសត្រូវក្នុងការធ្វើឱ្យត្រជាក់ត្រជាក់ជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់របស់ម៉ាស៊ីន។ ភារកិច្ចរបស់ម៉ាស៊ីនបូមទឹកគឺចរាចរម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ទាំងមូល។ ប្រតិបត្ដិការកង្ហារប្រើសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញដើម្បីផ្លុំដោយផ្ទាល់ទៅវិទ្យុសកម្មធ្វើឱ្យសីតុណ្ហាភាពខ្ពស់នៅក្នុងវិទ្យុសកម្ម។ coolant ត្រូវបានត្រជាក់; កំដៅគ្រប់គ្រងស្ថានភាពចរាចរឈាមត្រជាក់។ អាងស្តុកទឹកត្រូវបានប្រើដើម្បីទុកម៉ាស៊ីនត្រជាក់។
នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងដំណើរការធូលីធូលីស្លឹកនិងកំទេចកំទីអាចនៅលើផ្ទៃវិទ្យុសកម្មបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយរារាំងការបិទកាំរស្មីវិទ្យុសកម្មនិងកាត់បន្ថយការអនុវត្តវិទ្យុសកម្ម។ ក្នុងករណីនេះយើងអាចប្រើជក់ដើម្បីសម្អាតឬយើងអាចប្រើម៉ាស៊ីនខ្យល់ដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ដើម្បីផ្លុំសុន្ទរកថានៅលើវិទ្យុសកម្ម។
តមហេ
ក្នុងនាមជាសមាសធាតុនៃកំដៅនិងសមាសធាតុអនាម័យកំដៅនៅខាងក្នុងរថយន្តវិទ្យុសកម្មឡានដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងឡាន។ សម្ភារៈរបស់វិទ្យុសកម្មរថយន្តគឺភាគច្រើនមានអាលុយមីញ៉ូមឬទង់ដែងហើយស្នូលវិទ្យុសកម្មគឺជាសមាសធាតុសំខាន់របស់វាដែលមានផ្ទុកម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ , Rade Radiator គឺជាអ្នកផ្លាស់ប្តូរកំដៅ។ ចំពោះការថែទាំនិងជួសជុលវិទ្យុសកម្មម្ចាស់រថយន្តភាគច្រើនដឹងតែបន្តិចអំពីវា។ ខ្ញុំសូមណែនាំការថែទាំនិងជួសជុលកាំរស្មីវិទ្យុសកម្មឡានប្រចាំថ្ងៃ។
វិទ្យុសកម្មនិងធុងទឹកត្រូវបានប្រើជាមួយគ្នាជាឧបករណ៍ចាក់កម្តៅរបស់ឡាន។ តាមសំភារៈរបស់ពួកគេមានការព្រួយបារម្ភលោហៈមិនមានភាពធន់ទ្រាំនឹងការច្រេះនោះទេដូច្នេះវាគួរតែត្រូវបានជៀសវាងពីការទាក់ទងជាមួយដំណោះស្រាយដែលមានភាពច្របូកច្របល់ដូចជាអាស៊ីតនិងអាល់កាឡាំងដើម្បីចៀសវាងការខូចខាត។ សម្រាប់កាំរស្មីវិទ្យុសកម្មរថយន្តស្ទះគឺជាកំហុសទូទៅបំផុត។ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកើតឡើងនៃការស្ទះទឹកទន់គួរតែត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងវាហើយទឹករឹងគួរតែត្រូវបានបន្ទន់មុនពេលចាក់ថ្នាំដូច្នេះដើម្បីចៀសវាងការស្ទះវិទ្យុសកម្មរថយន្តដែលបណ្តាលមកពីទំហំ។ ក្នុងរដូវរងារអាកាសធាតុត្រជាក់ហើយវិទ្យុសកម្មមានភាពងាយស្រួលក្នុងការបង្កកពង្រីកនិងបង្កកនិងបង្កកដូច្នេះការប្រៀបធៀបគួរតែត្រូវបានបន្ថែមដើម្បីចៀសវាងការត្រជាក់ទឹក។ ក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃកម្រិតទឹកគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនៅពេលណាមួយហើយទឹកគួរតែត្រូវបានបន្ថែមបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ឈប់ដើម្បីឱ្យត្រជាក់។ នៅពេលបន្ថែមទឹកទៅរ៉ាយត្រេដខ្យូលធុងទឹកគួរតែត្រូវបានបើកយឺត ៗ ហើយម្ចាស់ប្រតិបត្តិករផ្សេងទៀតគួរតែរក្សាខ្លួនចេញពីកំពង់ផែបំពេញទឹកឱ្យបានច្រើនបំផុតដើម្បីជៀសវាងការរលាកប្រេងនិងឧស្ម័នដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ចេញពីហាងទឹក។