ចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខដើមម៉ាក SAIC សម្រាប់ Maxus V80 C00001103 C00001104

ចំណេះដឹងផលិតផល

បន្ថែមពីលើធ្នឹមខ្ពស់ផ្នែកខាងមុខធ្នឹមទាបចង្កៀងភ្លើងតូចអំពូលភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការខាងក្រោយភ្លើងហ្វ្រាំងនិងឈុតប្រឆាំងនឹងអ័ព្ទនៅពីក្រោយឡានដែលមិនសមហេតុផលនៅខាងក្រោយឡាន។ អំពូលអ័ព្ទខាងក្រោយសម្រាប់រថយន្តដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេពណ៌ក្រហមដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេភ្លឺជាងអំពូលភ្លើងដែលត្រូវបានតំឡើងនៅខាងក្រោយយានយន្តដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការស្វែងរកយានយន្តដែលមានភាពមើលឃើញទាបដូចជាអ័ព្ទទឹកភ្លៀងឬធូលី។

វាត្រូវបានតំឡើងនៅខាងមុខឡាននៅទីតាំងទាបជាងចង្កៀងមុខបន្តិចហើយត្រូវបានប្រើដើម្បីបំភ្លឺផ្លូវនៅពេលបើកបរក្នុងអាកាសធាតុវស្សានិងអាកាសធាតុអ័ព្ទ។ បន្ទាត់នៃការមើលឃើញរបស់អ្នកបើកបរត្រូវបានដាក់កម្រិតដោយសារតែភាពមើលឃើញទាបនៅក្នុងអាកាសធាតុអ័ព្ទ។ ពន្លឺអាចបង្កើនចម្ងាយរត់ជាពិសេសការជ្រាបចូលពន្លឺដ៏ខ្លាំងនៃពន្លឺប្រឆាំងអ័ព្ទពណ៌លឿងដែលអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពមើលឃើញរបស់អ្នកបើកបរនិងអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ដែលនៅជុំវិញដូច្នេះការមកដល់យានយន្តនិងអ្នកថ្មើរជើងអាចរកគ្នានៅចម្ងាយ។

ការចាត់ថ្នាក់

ភ្លើងប្រឆាំងអ័ព្ទត្រូវបានបែងចែកជាអំពូលអ័ព្ទខាងមុខនិងភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ។ ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខជាទូទៅមានពណ៌លឿងភ្លឺហើយភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយមានពណ៌ក្រហម។ ស្លាកសញ្ញានៃចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយគឺខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចពីចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខ។ បន្ទាត់ពន្លឺនៃឡូហ្គូឡាមអ័ព្ទវិលចុះក្រោមហើយចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយគឺស្របគ្នាដែលជាទូទៅមានទីតាំងនៅលើកុងសូលក្នុងឡាន។ ដោយសារតែពន្លឺខ្ពស់និងការជ្រៀតចូលយ៉ាងខ្លាំងនៃពន្លឺប្រឆាំងនឹងអ័ព្ទវានឹងមិនបង្កើតការឆ្លុះបញ្ចាំងដែលបណ្តាលមកពីអ័ព្ទដូច្នេះការប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវអាចការពារការកើតឡើងនៃគ្រោះថ្នាក់។ នៅក្នុងអាកាសធាតុអ័ព្ទភ្លើងមុខនិងអ័ព្ទអ័ព្ទខាងក្រោយត្រូវបានប្រើជាធម្មតា។

ពណ៌ក្រហមនិងពណ៌លឿងគឺជាពណ៌ដែលជ្រាបចូលបំផុតប៉ុន្តែពណ៌ក្រហមមានន័យថា "គ្មានការអនុម័ត" ដូច្នេះពណ៌លឿងត្រូវបានជ្រើសរើស។ ពណ៌លឿងគឺជាពណ៌សុទ្ធសាធហើយភ្លើងអ័ព្ទពណ៌លឿងរបស់ឡានអាចជ្រាបចូលទៅក្នុងអ័ព្ទក្រាស់ហើយបាញ់ឆ្ងាយ។ ហើយដោយសារតែទំនាក់ទំនងខ្នងបង្អែកអ្នកបើកបររថយន្តបើកចំហរបើកចង្កៀងមុខដែលបង្កើនអាំងតង់ស៊ីតេផ្ទៃខាងក្រោយហើយធ្វើឱ្យរូបភាពរបស់រថយន្តនៅខាងមុខព្រិលៗ។

ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ

នៅខាងឆ្វេងមានអង្កត់ទ្រូងបីដែលឆ្លងកាត់ដោយបន្ទាត់កោងហើយនៅខាងស្តាំគឺជាតួលេខពាក់កណ្តាលរាងពងក្រពើ។

ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ

ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ

ចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ

នៅខាងឆ្វេងគឺជាតួលេខពាក់កណ្តាលរាងពងក្រពើហើយនៅខាងស្តាំគឺមានផ្តេកបីដែលឆ្លងកាត់ដោយបន្ទាត់កោង។

រេបី

មុខងារនៃអំពូលអ័ព្ទគឺដើម្បីឱ្យយានអវកាសផ្សេងទៀតមើលឃើញយានយន្តនៅពេលដែលអាចមើលឃើញកាន់តែខ្លាំងឡើងដោយអាកាសធាតុនៅក្នុងអ័ព្ទឬភ្លៀងដូច្នេះប្រភពពន្លឺអ័ព្ទត្រូវការការជ្រៀតចូលខ្លាំង។ រថយន្តទូទៅប្រើចង្កៀងអ័ព្ទអ័ព្ទហើយចង្កៀងអ័ព្ទដែលនាំមុខមានភាពជឿនលឿនជាងចង្កៀងអ័ព្ទហាឡូក។

ទីតាំងតំឡើងនៃភ្លើងអ័ព្ទអាចស្ថិតនៅក្រោមកាងនិងទីតាំងដែលរាងកាយស្ថិតនៅជិតដីដើម្បីធានាបាននូវមុខងារនៃភ្លើងអ័ព្ទ។ ប្រសិនបើទីតាំងតំឡើងខ្ពស់អំពូលមិនអាចជ្រាបចូលក្នុងទឹកភ្លៀងនិងអ័ព្ទដើម្បីបំភ្លឺដីទាល់តែសោះ (អ័ព្ទជាទូទៅមានតិចជាង 1 ម៉ែត្រ។ ងាយៗ) ដែលងាយបង្កគ្រោះថ្នាក់។

ចាប់តាំងពីការប្តូរពន្លឺអ័ព្ទជាទូទៅត្រូវបានបែងចែកជាបីប្រអប់លេខ, ប្រអប់លេខ 0 ត្រូវបានបិទ, ឧបករណ៍ទីមួយគ្រប់គ្រងភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខហើយឧបករណ៍ទីពីរគ្រប់គ្រងភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ។ អំពូលអ័ព្ទខាងមុខដំណើរការនៅពេលឧបករណ៍ដំបូងត្រូវបានបើកហើយចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយធ្វើការជាមួយគ្នានៅពេលដែលឧបករណ៍ទីពីរត្រូវបានបើក។ ដូច្នេះនៅពេលងាកលើភ្លើងអ័ព្ទវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យដឹងថាតើឧបករណ៍មួយណាដែលកុងតាក់មាននៅក្នុងដូច្នេះដើម្បីជួយសម្រួលដល់ខ្លួនអ្នកដោយមិនប៉ះពាល់ដល់អ្នកដទៃនិងធានាសុវត្ថិភាពបើកបរ។ [1]

របៀបប្រតិបត្តិការ

1 ។ ចុចប៊ូតុងដើម្បីបើកភ្លើងអ័ព្ទ។ យានយន្តមួយចំនួនបើកភ្លើងខាងមុខនិងខាងក្រោយអ័ព្ទអ័ព្ទដែលចុចប៊ូតុងនោះគឺមានប៊ូតុងដែលសម្គាល់ដោយភ្លើងអ័ព្ទនៅជិតបន្ទះឧបករណ៍។ បន្ទាប់ពីងាកលើអំពូល, ចុចអំពូលអ័ព្ទខាងមុខដើម្បីបើកភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ; ចុចអំពូលអ័ព្ទខាងក្រោយ។ ដើម្បីបើកភ្លើងអ័ព្ទនៅខាងក្រោយយានយន្ត។ រូបភាពទី 1

2 ។ បើកភ្លើងអ័ព្ទ។ នៅក្នុងយានយន្តជាច្រើនយ៉យស្ទីកពន្លឺត្រូវបានតំឡើងនៅក្រោមចង្កូតឬក្រោមម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងឆ្វេងដើម្បីបើកភ្លើងអ័ព្ទដែលត្រូវបានបើកដោយការបង្វិល។ ដូចបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 2 នៅពេលដែលប៊ូតុងសម្គាល់ដោយសញ្ញាពន្លឺអ័ព្ទនៅកណ្តាលត្រូវបានបង្វែរទៅទីតាំងអ័ព្ទខាងមុខខាងមុខហើយបន្ទាប់មកប៊ូតុងអ័ព្ទអ័ព្ទនោះត្រូវបានបើកក្នុងពេលតែមួយ។ បង្វិលនៅក្រោមដៃចង្កូតដើម្បីបើកភ្លើងអ័ព្ទ។