ចង្កៀងអ័ព្ទមុខដើមម៉ាក SAIC សម្រាប់ MAXUS V80 C00001103 C00001104

ចំណេះដឹងផលិតផល

បន្ថែមពីលើភ្លើងខ្ពស់ខាងមុខ ភ្លើងទាប ភ្លើងមុខ ភ្លើងតូចៗ ភ្លើងរត់ខាងក្រោយ ភ្លើងហ្វ្រាំង និងសំណុំភ្លើងប្រឆាំងអ័ព្ទនៅកន្លែងដែលមើលមិនឃើញនៅពីក្រោយរថយន្ត។ ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយសម្រាប់យានយន្តសំដៅលើភ្លើងសញ្ញាពណ៌ក្រហមដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេភ្លឺខ្លាំងជាងភ្លើងក្រោយ ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្រោយយានយន្ត ដើម្បីធ្វើឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរផ្សេងទៀតដែលនៅពីក្រោយយានយន្តងាយស្រួលរកឃើញពួកវានៅក្នុងបរិស្ថានដែលមានភាពមើលឃើញទាបដូចជាអ័ព្ទ ភ្លៀង ឬធូលី។

វាត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងមុខរថយន្តនៅទីតាំងទាបជាងភ្លើងមុខបន្តិច ហើយត្រូវបានប្រើដើម្បីបំភ្លឺផ្លូវនៅពេលបើកបរក្នុងអាកាសធាតុមានភ្លៀង និងមានអ័ព្ទ។ ទិដ្ឋភាពអ្នកបើកបរមានកម្រិតដោយសារតែភាពមើលឃើញទាបក្នុងអាកាសធាតុមានអ័ព្ទ។ ភ្លើងអាចបង្កើនចម្ងាយរត់ ជាពិសេសការជ្រាបចូលពន្លឺខ្លាំងនៃភ្លើងប្រឆាំងអ័ព្ទពណ៌លឿង ដែលអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពមើលឃើញរបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ជុំវិញ ដើម្បីឱ្យយានយន្តខាងមុខ និងអ្នកថ្មើរជើងអាចស្វែងរកគ្នាទៅវិញទៅមកនៅចម្ងាយឆ្ងាយ។

ចំណាត់ថ្នាក់

ភ្លើងប្រឆាំងអ័ព្ទត្រូវបានបែងចែកជាភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ។ ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខជាទូទៅមានពណ៌លឿងភ្លឺ ហើយភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយមានពណ៌ក្រហម។ ឡូហ្គោនៃចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយមានភាពខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចពីចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខ។ ខ្សែពន្លឺនៃឡូហ្គោចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខចុះក្រោម ហើយចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយស្របគ្នា ដែលជាទូទៅមានទីតាំងនៅលើកុងសូលឧបករណ៍នៅក្នុងឡាន។ ដោយសារតែពន្លឺខ្ពស់ និងការជ្រាបចូលខ្លាំងនៃភ្លើងប្រឆាំងអ័ព្ទ វានឹងមិនបង្កើតការឆ្លុះបញ្ចាំងសាយភាយដោយសារតែអ័ព្ទទេ ដូច្នេះការប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវអាចការពារការកើតឡើងនៃគ្រោះថ្នាក់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ នៅក្នុងអាកាសធាតុមានអ័ព្ទ ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងខាងក្រោយជាធម្មតាត្រូវបានប្រើជាមួយគ្នា។

ពណ៌ក្រហម និងលឿង គឺជាពណ៌ដែលជ្រាបចូលបានច្បាស់បំផុត ប៉ុន្តែពណ៌ក្រហមមានន័យថា "គ្មានផ្លូវឆ្លងកាត់" ដូច្នេះពណ៌លឿងត្រូវបានជ្រើសរើស។ ពណ៌លឿងគឺជាពណ៌ដ៏បរិសុទ្ធបំផុត ហើយភ្លើងអ័ព្ទពណ៌លឿងរបស់រថយន្តអាចជ្រាបចូលអ័ព្ទក្រាស់ខ្លាំង ហើយបាញ់បានឆ្ងាយ។ ហើយដោយសារតែទំនាក់ទំនងនៃការចាំងពន្លឺពីក្រោយ អ្នកបើកបររថយន្តខាងក្រោយបើកភ្លើងមុខ ដែលបង្កើនអាំងតង់ស៊ីតេផ្ទៃខាងក្រោយ និងធ្វើឱ្យរូបភាពរបស់រថយន្តនៅខាងមុខកាន់តែព្រិល។

ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ

នៅខាងឆ្វេងមានបន្ទាត់អង្កត់ទ្រូងបី ដែលឆ្លងកាត់ដោយបន្ទាត់កោងមួយ ហើយនៅខាងស្តាំគឺជាតួលេខពាក់កណ្តាលអេលីបទីក។

ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ

ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ

ចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ

នៅខាងឆ្វេងគឺជាតួលេខពាក់កណ្តាលអេលីបទីក ហើយនៅខាងស្តាំគឺជាបន្ទាត់ផ្តេកបី ដែលឆ្លងកាត់ដោយបន្ទាត់កោង។

ប្រើប្រាស់

មុខងាររបស់ភ្លើងអ័ព្ទគឺដើម្បីឱ្យយានយន្តផ្សេងទៀតមើលឃើញយានយន្តនៅពេលដែលភាពមើលឃើញត្រូវបានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយអាកាសធាតុនៅក្នុងអ័ព្ទឬភ្លៀង ដូច្នេះប្រភពពន្លឺនៃភ្លើងអ័ព្ទត្រូវតែមានការជ្រៀតចូលខ្លាំង។ យានយន្តទូទៅប្រើចង្កៀងអ័ព្ទហាឡូហ្សែន ហើយចង្កៀងអ័ព្ទ LED មានភាពទំនើបជាងចង្កៀងអ័ព្ទហាឡូហ្សែន។

ទីតាំងដំឡើងភ្លើងអ័ព្ទអាចស្ថិតនៅខាងក្រោមកាង និងទីតាំងដែលតួរថយន្តនៅជិតដីបំផុត ដើម្បីធានាបាននូវមុខងាររបស់ភ្លើងអ័ព្ទ។ ប្រសិនបើទីតាំងដំឡើងខ្ពស់ ភ្លើងមិនអាចជ្រាបចូលភ្លៀង និងអ័ព្ទដើម្បីបំភ្លឺដីបានទាល់តែសោះ (អ័ព្ទជាទូទៅស្ថិតនៅក្រោម 1 ម៉ែត្រ។ ស្តើងជាង) ដែលងាយនឹងបង្កគ្រោះថ្នាក់។

ដោយសារកុងតាក់ភ្លើងអ័ព្ទជាទូទៅត្រូវបានបែងចែកជាបីលេខ គឺលេខ ០ ត្រូវបានបិទ លេខទីមួយគ្រប់គ្រងភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងលេខទីពីរគ្រប់គ្រងភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ។ ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខដំណើរការនៅពេលបើកលេខទីមួយ ហើយភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងខាងក្រោយដំណើរការជាមួយគ្នានៅពេលបើកលេខទីពីរ។ ដូច្នេះ នៅពេលបើកភ្លើងអ័ព្ទ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យដឹងថាកុងតាក់ស្ថិតនៅក្នុងលេខណា ដើម្បីសម្រួលដល់ខ្លួនអ្នកដោយមិនប៉ះពាល់ដល់អ្នកដទៃ និងធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។ [1]

របៀបដំណើរការ

១. ចុចប៊ូតុងដើម្បីបើកភ្លើងអ័ព្ទ។ យានយន្តមួយចំនួនបើកភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងខាងក្រោយដោយចុចប៊ូតុង ពោលគឺមានប៊ូតុងដែលសម្គាល់ដោយភ្លើងអ័ព្ទនៅជិតបន្ទះឧបករណ៍។ បន្ទាប់ពីបើកភ្លើង សូមចុចភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខដើម្បីបើកភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ។ ចុចភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ។ ដើម្បីបើកភ្លើងអ័ព្ទនៅខាងក្រោយយានយន្ត។ រូបភាពទី ១។

២. បើកភ្លើងអ័ព្ទ។ នៅក្នុងយានយន្តមួយចំនួន ដំបងបញ្ជាភ្លើងត្រូវបានដំឡើងនៅក្រោមចង្កូត ឬនៅក្រោមម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងឆ្វេង ដើម្បីបើកភ្លើងអ័ព្ទ ដែលត្រូវបានបើកដោយការបង្វិល។ ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 2 នៅពេលដែលប៊ូតុងដែលសម្គាល់ដោយសញ្ញាភ្លើងអ័ព្ទនៅចំកណ្តាលត្រូវបានបង្វិលទៅទីតាំង ON ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខត្រូវបានបើក ហើយបន្ទាប់មកប៊ូតុងត្រូវបានបង្វិលចុះក្រោមទៅទីតាំងភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ ពោលគឺភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងខាងក្រោយត្រូវបានបើកក្នុងពេលតែមួយ។ បង្វិលនៅក្រោមចង្កូតដើម្បីបើកភ្លើងអ័ព្ទ។