សមាសភាពនៃការចាប់ផ្តើមរថយន្ត
អ្នកចាប់ផ្តើមរថយន្តភាគច្រើនមានផ្នែកដូចខាងក្រោមៈ
ម៉ូទ័រ DC: សមាសធាតុស្នូលនៃការចាប់ផ្តើមដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការបំលែងថាមពលអគ្គីសនីរបស់អាគុយទៅជាថាមពលមេកានិចការបើកបរម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។
យន្ដការបញ្ជូន: ទទួលខុសត្រូវក្នុងការបញ្ជូនចលនាបង្វិលរបស់ម៉ូទ័រទៅ flywheel របស់ម៉ាស៊ីនដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដំណើរការ។
កុងតាក់អេឡិចត្រូម៉ាញេទិក: គ្រប់គ្រងការចាប់ផ្តើមនិងបញ្ឈប់នៃម៉ូទ័រដែលជាធម្មតាដោយថ្មប្តូរការបញ្ឆេះបញ្ឆេះដោយចាប់ផ្តើមបញ្ជូនបន្ត។ គោលការណ៍ការងាររបស់វាគឺដើម្បីបង្កើតដែនម៉ាញេទិកមួយតាមរយៈអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចឧបករណ៏ដែលទាក់ទាញដៃទំនាក់ទំនងបិទដូច្នេះភ្ជាប់សៀគ្វីដ៏សំខាន់ដូច្នេះម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមដំណើរការ។
របៀបដែលវាដំណើរការ:
ការតភ្ជាប់សៀគ្វី: សៀគ្វីនៃអ្នកចាប់ផ្តើមចាប់ផ្តើមពីស្ថានីយថ្មវិជ្ជមានឆ្លងកាត់កុងតាក់បញ្ឆេះការបញ្ជូនបន្តការចាប់ផ្តើមហើយចុងក្រោយឈានដល់ឧបករណ៏អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនិងឧបករណ៏កាន់របស់អ្នកចាប់ផ្តើម។ នៅពេលដែលឧបករណ៏អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចមានថាមពល, ស្នូលត្រូវបានមេដែកនិងដៃទំនាក់ទំនងបឺតបិទដោយភ្ជាប់ក្នុងការភ្ជាប់សៀគ្វីបច្ចុប្បន្ននៃការបូមនិងឧបករណ៏កាន់។
ម៉ូតូចាប់ផ្តើម: បន្ទាប់ពីឧបករណ៏បឺតមានថាមពល, ស្នូលជាតិដែកដែលអាចចល័តបានឆ្ពោះទៅមុខដើម្បីជំរុញឧបករណ៍ដ្រាយដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយ flywheel ។ បន្ទាប់ពីកុងតាក់ម៉ូតូត្រូវបានបើកឧបករណ៏ដែលកាន់កាប់នៅតែមានថាមពលដែលជាស្នូលដែលអាចចល័តបានរក្សាជំហរបឺតសៀគ្វីដ៏សំខាន់របស់អ្នកចាប់ផ្តើមត្រូវបានភ្ជាប់ហើយម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមដំណើរការ។
Gear Off: នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដំណើរការការបញ្ជូនបន្តឈប់ដំណើរការទំនាក់ទំនងត្រូវបានបើក, របទូលោនបឺតត្រូវបានផ្តាច់, ស្នូលជាតិដែកដែលចល័តត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញហើយឧបករណ៍ដ្រាយនិង flywheel មិនមានការចូលរួម។
តាមរយៈសមាសធាតុទាំងនេះនិងគោលការណ៍ការងារអ្នកចាប់ផ្តើមរថយន្តអាចចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តឡើងវិញយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
គោលការណ៍នៃការធ្វើការរបស់អ្នកចាប់ផ្តើមរថយន្តភាគច្រើនគឺដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនតាមរយៈការបង្កើតអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនិងការផ្លាស់ប្តូរថាមពលអគ្គិសនី។
រថយន្តចាប់ផ្តើមរថយន្តដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាមុខងារសំខាន់របស់វាគឺដើម្បីបំលែងថាមពលអគ្គិសនីរបស់អាគុយទៅជាថាមពលមេកានិចដូច្នេះដើម្បីជំរុញឱ្យម៉ាស៊ីនរបស់ម៉ាស៊ីនបង្វិលនិងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។ គោលការណ៍ការងាររបស់ខ្លួនពាក់ព័ន្ធនឹងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសមាសធាតុជាច្រើន:
ការតភ្ជាប់នៅសៀគ្វី: នៅពេលកុងតាក់បញ្ឆេះត្រូវបានប្រែទៅជាទីតាំងចាប់ផ្តើមសៀគ្វីដែលកំពុងចាប់ផ្តើមត្រូវបានបើកបើកបរម៉ាស៊ីន Crankshaft ដើម្បីបង្វិលដូច្នេះ Piston ម៉ាស៊ីនឈានដល់ទីតាំងបញ្ឆេះ។
សកម្មភាពអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច: បន្ទាប់ពីឧទ្យានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចត្រូវបានភ្ជាប់ស្នូលត្រូវបានបិទការទាក់ទាញទំនាក់ទំនងបញ្ជូនតត្រូវបានបិទហើយរបុំដែលទាក់ទាញសៀគ័របច្ចុប្បន្នមានភ្ជាប់ក្នុងពេលតែមួយ។
ការផ្លាស់ប្តូរថាមពល: អ្នកចាប់ផ្តើមបំលែងថាមពលអគ្គីសនីរបស់អាគុយទៅជាថាមពលមេកានិចតាមរយៈអាំងធុនស្រាម៉ាញេទិកធ្វើឱ្យ flywheel របស់ម៉ាស៊ីនបង្វិលហើយដឹងពីការចាប់ផ្តើមរបស់ម៉ាស៊ីន។
ការខកខាននិងបុព្វហេតុរបស់ពួកគេរួមមានប្រព័ន្ធថាមពលថ្មបរាជ័យហើយការចាប់ផ្តើមបញ្ជូនត។ ការបរាជ័យរបស់ប្រព័ន្ធបណ្តាលឱ្យមានថាមពលថ្មអាចបណ្តាលមកពីថាមពលថ្មទាបការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសំខាន់របស់រថយន្តត្រូវបានធានារ៉ាប់រងឬការបញ្ជូនតត្រូវបានធ្វើឱ្យខូចខ្សែកាបនិងស្ថានីយរបស់អ្នកចាប់ផ្តើមឬស្ថានីយមានកត់សុី។ កំហុសនៃការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើមអាចបណ្តាលមកពីសៀគ្វីខ្លីសៀគ្វីបើកចំហរបញ្ហាដីនៃការបញ្ជូនបន្តនៃការបញ្ជូនបន្តនៃការចេញផ្សាយឬចន្លោះរវាងស្នូលដែលបានចាប់ផ្តើមនិងដៃទំនាក់ទំនងគឺធំពេក។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគឺជាគេហទំព័រ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងសៀងហៃសានហ្គូខូអិលធីឌីត្រូវបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG និង MG និង MUAXS ស្វាគមន៍ទិញ.
