• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NEW AUTO PARTS CAR SPARE ENGINE OUTLET PIPE-10048231 Power system AUTO PARTS SUPPLIER លក់ដុំ maxus catalog តម្លៃថោកជាងរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ SAIC MAXUS G10

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង

ពេលវេលាដឹកនាំ៖ ស្តុកប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ TT Deposit Company Brand: CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល បំពង់បង្ហូរម៉ាស៊ីន
កម្មវិធីផលិតផល SAIC MAXUS G10
ផលិតផល OEM NO 10048231
អង្គការកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ TT
ម៉ាក រថយន្ត zhuomeng
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ទាំងអស់។

ការបង្ហាញផលិតផល

បំពង់បង្ហូរម៉ាស៊ីន -10048231
បំពង់បង្ហូរម៉ាស៊ីន -10048231

ចំណេះដឹងអំពីផលិតផល

តួនាទីរបស់បំពង់បង្ហូរម៉ាស៊ីន។

មុខងារចម្បងនៃបំពង់បង្ហូរម៉ាស៊ីនគឺ បញ្ចេញទឹកត្រជាក់ ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន និងការបញ្ចេញកំដៅ។ ប
បំពង់បង្ហូរម៉ាស៊ីន ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាបំពង់ចុះក្រោម គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីនាំចេញ coolant សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ បន្ទាប់ពីការត្រជាក់ខាងក្នុងនៃម៉ាស៊ីន បញ្ចេញកំដៅតាមរយៈធុងទឹក ហើយបន្ទាប់មកបញ្ជូន coolant ត្រជាក់ទៅម៉ាស៊ីនវិញដើម្បីកែច្នៃឡើងវិញ។ ដំណើរការនេះគឺចាំបាច់ដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយបំពង់បង្ហូរចេញ ដូចជាស្ទះ ឬខូច វានឹងនាំឱ្យចរន្តទឹកត្រជាក់មិនល្អ ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់ឥទ្ធិពលនៃការរលាយកំដៅរបស់ម៉ាស៊ីន ហើយថែមទាំងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅ និងធ្វើឱ្យខូចផ្នែកម៉ាស៊ីនទៀតផង។
លើសពីនេះ ការរចនា និងសម្ភារៈនៃបំពង់បង្ហូរចេញក៏ជាការពិចារណាដ៏សំខាន់ផងដែរ ដើម្បីធានាថា វាអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាព និងសម្ពាធខ្ពស់ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវដំណើរការផ្សាភ្ជាប់បានល្អ ដើម្បីជៀសវាងការលេចធ្លាយសារធាតុត្រជាក់។ ការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំជាប្រចាំនូវស្ថានភាពនៃបំពង់បង្ហូរចេញ ដូចជាការពិនិត្យមើលថាតើមានស្នាមប្រេះ ភាពចាស់ ឬបញ្ហាស្ទះ មានសារៈសំខាន់ណាស់ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពរបស់ម៉ាស៊ីន និងពន្យារអាយុជីវិតរបស់ម៉ាស៊ីន។
សរុបមក បំពង់បង្ហូរម៉ាស៊ីនមានប្រសិទ្ធភាពការពារម៉ាស៊ីនពីការឡើងកំដៅខ្លាំង ដោយធានានូវចរន្តឈាម និងការបញ្ចេញកំដៅរបស់ coolant ហើយជាផ្នែកមួយដែលមិនអាចខ្វះបាននៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនរថយន្ត។
តើបំពង់បង្ហូរម៉ាស៊ីននៅទីណា?
ផ្នែកខាង wiper ខាងមុខ
បំពង់​ចេញ​របស់​ម៉ាស៊ីន​គឺ​មាន​ទីតាំង​ជា​មូលដ្ឋាន​នៅ​លើ​ផ្នែក​ទាំង​សងខាង​នៃ​ជក់​កញ្ចក់​ខាងមុខ ដែល​ជាធម្មតា​មួយ​នៅ​ខាងឆ្វេង និង​មួយ​នៅ​ខាងស្តាំ។ ប
បន្ទប់ម៉ាស៊ីនជាបរិយាកាសបើកចំហរ ទឹកស្អុយ សាកសពបរទេសជាដើមនឹងហូរចូលទៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនតាមបណ្ដោយកញ្ចក់។ វិស្វករ​បាន​រចនា​ធុងទឹក​នៅ​ផ្នែក​ខាងក្រោយ​នៃ​បន្ទប់​ម៉ាស៊ីន និង​នៅ​គែម​ខាងក្រោម​នៃ​កញ្ចក់​កហ្ចក់ ហើយ​បាន​រចនា​រន្ធ​បង្ហូរ​ទឹក​នៅ​ទីតាំង​នៃ​រនាំង​។ រន្ធបង្ហូរទាំងនេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងផ្នែកខាងមុខនៃដំបូលព្រះអាទិត្យ ដែលទឹកចេញពីដំបូលព្រះអាទិត្យហូរតាមបំពង់សសរ A ដែលជាកន្លែងដែលវាជួបជាមួយនឹងទឹកបន្ទប់ម៉ាស៊ីននៅក្នុងរបង ហើយត្រូវបានរំសាយនៅជិតរបងកង់។ ជួនកាល ស្លឹក និង ភក់ពីការបោកគក់នឹងជ្រាបចូលទៅក្នុងរន្ធបង្ហូរ ធ្វើឱ្យរន្ធបង្ហូរត្រូវបានស្ទះ ហើយទឹកនឹងជ្រាបចូលទៅក្នុងបន្ទះផ្សាភ្ជាប់ចូលទៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងសម្អាតរន្ធបង្ហូរទាំងនេះឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីការពារហានិភ័យដែលអាចកើតមានដែលបណ្តាលមកពីការសើមខ្សែភ្លើងរយៈពេលយូរនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន និងបាតុភូតទឹកដែលអាចកើតមាន។
តើអ្វីជាមូលហេតុនៃសម្ពាធខ្ពស់នៃបំពង់បង្ហូរម៉ាស៊ីន?
សម្ពាធខ្ពស់នៃបំពង់បង្ហូរម៉ាស៊ីនអាចបណ្តាលមកពីមូលហេតុផ្សេងៗគ្នា ភាគច្រើនរួមមានបញ្ហាប្រព័ន្ធត្រជាក់ ការបន្ថយដំណើរការបូម បញ្ហាវិទ្យុសកម្ម។ល។
ទីមួយ បញ្ហាប្រព័ន្ធត្រជាក់គឺជាមូលហេតុទូទៅ។ ប្រសិនបើ coolant មិនគ្រប់គ្រាន់ វានឹងនាំឱ្យបាត់បង់បន្តិចម្តងៗនៃ coolant នៅក្នុងប្រព័ន្ធ coolant នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនដំណើរការរយៈពេលយូរ ហើយប្រសិនបើម្ចាស់រកមិនឃើញ និងបន្ថែម coolant ទាន់ពេលវេលា វានឹងធ្វើអោយម៉ាស៊ីន overheat ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់សម្ពាធនៃបំពង់បង្ហូរចេញ។ លើសពីនេះទៀត ប្រសិនបើបំពង់វិទ្យុសកម្មលេចធ្លាយទឹក ឬត្រូវបានស្ទះដោយផ្នែក វាក៏នឹងប៉ះពាល់ដល់ចរាចរនៃទឹកត្រជាក់ផងដែរ ដែលនាំឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅខ្លាំង ដែលជាហេតុធ្វើឱ្យសម្ពាធនៃបំពង់បង្ហូរចេញកើនឡើង។
ទីពីរការខ្សោះជីវជាតិនៃដំណើរការបូមក៏ជាកត្តាសំខាន់ផងដែរ។ ប្រសិនបើត្រាបូមត្រូវបានខូច ដែលបណ្តាលឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនៃទឹកបូម មិនអាចអនុវត្តវដ្តនៃការត្រជាក់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព វានឹងធ្វើឱ្យទឹកក្តៅនៅក្នុងម៉ាស៊ីនមិនអាចបញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពទៅកាន់រ៉ាឌីទ័រដើម្បីត្រជាក់ ដែលជាលទ្ធផលនៃកំដៅលើស។ ម៉ាស៊ីន, បង្កើនសម្ពាធនៃបំពង់បង្ហូរចេញ។
ទីបំផុតបញ្ហាវិទ្យុសកម្មមិនអាចមិនអើពើបានទេ។ ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកពីរនៅលើគម្របវិទ្យុសកម្មដែលហុចចំហាយចេញក្រៅ និងខ្យល់ខាងក្នុងមិនដំណើរការល្អទេនោះ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការគ្រប់គ្រងចំណុចរំពុះនៃទឹកត្រជាក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ ដូច្នេះម៉ាស៊ីនមិនអាចដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពធម្មតាបានទេ ហើយបន្ទាប់មក ប៉ះពាល់ដល់សម្ពាធនៃបំពង់បង្ហូរ។
សរុបមក សម្ពាធនៃបំពង់បង្ហូរម៉ាស៊ីនអាចបណ្តាលមកពីកត្តាជាច្រើនដូចជា ការ coolant មិនគ្រប់គ្រាន់ កង្វះទឹក ឬការស្ទះផ្នែកនៃបំពង់វិទ្យុសកម្ម ការថយចុះនៃដំណើរការបូម និងបញ្ហាវិទ្យុសកម្ម។ ការដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះជាធម្មតាពាក់ព័ន្ធនឹងការត្រួតពិនិត្យ និងសេវាប្រព័ន្ធត្រជាក់ ការជំនួសផ្នែកដែលខូច ធ្វើឱ្យប្រាកដថាស្នប់ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ និងសេវាកម្មរ៉ាឌីទ័រ។

 

បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ដើម្បីទិញ.

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

អ្វីទាំងអស់ដែលយើងអាចដោះស្រាយសម្រាប់អ្នក CSSOT អាចជួយអ្នកសម្រាប់បញ្ហាទាំងនេះដែលអ្នកឆ្ងល់ ព័ត៌មានលម្អិតសូមទំនាក់ទំនង

ទូរស័ព្ទ៖ 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ 2-1
វិញ្ញាបនបត្រ 6-204x300
វិញ្ញាបនបត្រ ១១
វិញ្ញាបនបត្រ ២១

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

展会 ២២

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ