• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

SAIC MAXUS G50 គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តថ្មី កម្រាលស៊ីឡាំងរថយន្ត-12663440 អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ កាតាឡុកលក់ដុំ តម្លៃរោងចក្រថោកជាង

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ MAXUS G50

លេខផលិតផល Oem: 12663440

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល កម្រាល​រាង​ស៊ីឡាំង
ការអនុវត្តផលិតផល SAIC MAXUS G50
លេខផលិតផល Oem ១២៦៦៣៤៤០
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
កម្រាល​ស៊ីឡាំង-១២៦៦៣៤៤០
កម្រាល​ស៊ីឡាំង-១២៦៦៣៤៤០

ចំណេះដឹងផលិតផល

តើពូកស៊ីឡាំងរថយន្តជាអ្វី?

ពូកស៊ីឡាំងរថយន្ត ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាបន្ទះស៊ីឡាំង គឺជាប្រដាប់បិទជិតដែលត្រូវបានដំឡើងរវាងក្បាលស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន និងប្លុកស៊ីឡាំង។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីបំពេញរន្ធញើសតូចៗរវាងប្លុកស៊ីឡាំង និងក្បាលស៊ីឡាំង ដើម្បីធានាថាផ្ទៃសន្លាក់មានការផ្សាភ្ជាប់ល្អ ហើយបន្ទាប់មកធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់នៃបន្ទប់ចំហេះ ដើម្បីការពារការលេចធ្លាយស៊ីឡាំង និងការលេចធ្លាយទឹកស្រទាប់ការពារ។
មុខងារជាមូលដ្ឋាននៃបន្ទះស៊ីឡាំង
ការផ្សាភ្ជាប់៖ ប្រដាប់បិទភ្ជាប់ស៊ីឡាំងធានានូវការផ្សាភ្ជាប់រវាងក្បាលស៊ីឡាំង និងប្លុកស៊ីឡាំង ដើម្បីការពារការលេចធ្លាយខ្យល់ ការលេចធ្លាយប្រេង និងការលេចធ្លាយទឹក។ វាអាចរក្សាបាននូវកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់នៃសីតុណ្ហភាព និងសម្ពាធខ្ពស់ មិនឱ្យខូចខាត និងអាចទូទាត់សងសម្រាប់ផ្ទៃទំនាក់ទំនងមិនស្មើគ្នា រក្សាបាននូវដំណើរការផ្សាភ្ជាប់។
កំដៅ និងសម្ពាធ៖ ប្រដាប់បិទស៊ីឡាំងត្រូវទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់នៃឧស្ម័នចំហេះនៅក្នុងស៊ីឡាំង ហើយទប់ទល់នឹងការច្រេះនៃប្រេង និងសារធាតុត្រជាក់។ វាគួរតែមានកម្លាំង និងភាពយឺតគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃក្បាលស៊ីឡាំង និងប្លុកស៊ីឡាំងក្រោមភាពតានតឹង។
ប្រភេទបន្ទះស៊ីឡាំង
បន្ទះអាបស្តូសលោហធាតុ៖ អាបស្តូសជាម៉ាទ្រីស ស្បែកទង់ដែង ឬដែកថែបខាងក្រៅ ជាមួយនឹងខ្សែដែក ឬដែកកាត់នៅចំកណ្តាល មានចរន្តកំដៅល្អ ភាពបត់បែនលំដាប់ថ្នាក់ទីមួយ និងភាពធន់នឹងកំដៅ ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។
ប្រដាប់​បិទ​ជិត​ដែក​សន្លឹក៖ ធ្វើ​ពី​ដែក​កាបូន​ទាប ឬ​ស្ពាន់​បោះ​ត្រា ស័ក្តិសម​សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន​ដែល​មាន​កម្លាំង​ខ្ពស់ មាន​ការ​ផ្សាភ្ជាប់​ខ្លាំង ប៉ុន្តែ​ងាយ​ស្រួល​ពាក់។
បន្ទះ​អាបស្តូស​គ្រោង​ដែក៖ ជាមួយ​នឹង​សំណាញ់​ដែក ឬ​បន្ទះ​ដែក​ចោះ​ជា​គ្រោង គ្រប​ដណ្ដប់​ដោយ​អាបស្តូស និង​សារធាតុ​ស្អិត មាន​ភាព​យឺត​ល្អ ប៉ុន្តែ​ងាយ​ស្អិត។
បន្ទះដែកស្តើងស្រទាប់តែមួយជាមួយនឹងសារធាតុផ្សាភ្ជាប់ធន់នឹងកំដៅ៖ ភាពរាបស្មើនៃផ្ទៃនៃក្បាលស៊ីឡាំង និងប្លុកស៊ីឡាំងត្រូវបានទាមទារឱ្យខ្ពស់ ប៉ុន្តែប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់គឺល្អឥតខ្ចោះ។
ការប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការដំឡើង និងការជំនួស
ទិសដៅដំឡើង៖ បន្ទះស៊ីឡាំងដែលមានគែមគួរតែត្រូវបានដំឡើងក្នុងទិសដៅនៃការគែម ជាធម្មតាឆ្ពោះទៅក្បាលស៊ីឡាំង ឬប្លុក អាស្រ័យលើទីតាំងសម្ភារៈ។
ទិសដៅសម្គាល់៖ ប្រសិនបើមានអក្សរ ឬសញ្ញាសម្គាល់នៅលើបន្ទះស៊ីឡាំង សញ្ញាសម្គាល់ទាំងនេះគួរតែបែរទៅរកក្បាលស៊ីឡាំង។
លំដាប់នៃការរឹតបន្តឹងប៊ូឡុង៖ នៅពេលចុចក្បាលស៊ីឡាំង ប៊ូឡុងគួរតែត្រូវបានរឹតបន្តឹង 2-3 ដងពីកណ្តាលទៅភាគីទាំងសងខាង ហើយលើកចុងក្រោយយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់អ្នកផលិត។ ការរុះរើក៏ត្រូវបានបែងចែកពីភាគីទាំងសងខាងទៅកណ្តាល 2-3 ដងដោយរលុងផងដែរ។
តម្រូវការសីតុណ្ហភាព៖ វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការរុះរើ និងដំឡើងក្បាលស៊ីឡាំងក្នុងស្ថានភាពក្តៅ បើមិនដូច្នេះទេវានឹងប៉ះពាល់ដល់ការផ្សាភ្ជាប់។
តួនាទី​ចម្បង​នៃ​ពូក​ស៊ីឡាំង​រថយន្ត​គឺ​ធានា​បាន​នូវ​ភាព​តឹង​ណែន​រវាង​ក្បាល​ស៊ីឡាំង​និង​ប្លុក​ស៊ីឡាំង​ដើម្បី​ការពារ​ការ​លេច​ធ្លាយ​ខ្យល់​ការ​លេច​ធ្លាយ​ប្រេង​និង​ការ​លេច​ធ្លាយ​ទឹក។ វា​អាច​រក្សា​បាន​នូវ​កម្លាំង​គ្រប់គ្រាន់​ក្រោម​លក្ខខណ្ឌ​សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់​និង​សម្ពាធ​ខ្ពស់​មិន​ឱ្យ​ខូច​ខាត​និង​មាន​កម្រិត​នៃ​ការ​បត់បែន​ជាក់លាក់​មួយ​អាច​ទូទាត់​សង​សម្រាប់​ផ្ទៃ​ទំនាក់ទំនង​មិន​ស្មើគ្នា​ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​ការ​ផ្សាភ្ជាប់​ល្អ​។
មុខងារជាក់លាក់នៃពូកស៊ីឡាំងរួមមាន៖
បំពេញរន្ធញើសតូចៗរវាងប្លុកស៊ីឡាំង និងក្បាលស៊ីឡាំង ដើម្បីធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់ល្អនៅលើផ្ទៃសន្លាក់ ហើយបន្ទាប់មកធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់នៃបន្ទប់ចំហេះ ដើម្បីការពារការលេចធ្លាយខ្យល់ស៊ីឡាំង និងការលេចធ្លាយទឹកស្រទាប់ក្នុង។
រក្សា​ការ​ផ្សាភ្ជាប់​ស៊ីឡាំង​ឲ្យ​ជិត​ខ្យល់ ដើម្បី​ការពារ​ការ​លេច​ធ្លាយ​ទឹក​ត្រជាក់ និង​ប្រេង។
ធន់នឹងកំដៅ ធន់នឹងការច្រេះ អាចរក្សាស្ថេរភាពក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់។
ទូទាត់សងសម្រាប់ផ្ទៃប៉ះមិនស្មើគ្នា ដើម្បីធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់លំដាប់ថ្នាក់ទីមួយ។
លើសពីនេះ ពូកស៊ីឡាំងក៏ត្រូវមានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ ធន់នឹងសម្ពាធ ធន់នឹងកំដៅ និងភាពធន់នឹងការច្រេះ ហើយត្រូវតែមានកម្រិតនៃភាពបត់បែនជាក់លាក់មួយដើម្បីទប់ទល់នឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃក្បាលស៊ីឡាំងដែលបណ្តាលមកពីកម្លាំងខ្យល់នៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានផលិតផល

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ