អ្នកគាំទ្រអេឡិចត្រូនិចយានយន្តមិនប្រែក្លាយហេតុផលទេ។
ហេតុផលសម្រាប់កង្ហារអេឡិចត្រូនិចរបស់រថយន្តដែលមិនងាកអាចមានៈ
សីតុណ្ហភាពទឹកមិនបំពេញតាមតម្រូវការនៃការចាប់ផ្តើម: អ្នកគាំទ្រវិទ្យុសកម្មរបស់រថយន្តទំនើបភាគច្រើនប្រើការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពអេឡិចត្រូនិចហើយអ្នកគាំទ្រនឹងចាប់ផ្តើមតែនៅពេលសីតុណ្ហភាពទឹកឡើងសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់។ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពទឹកមានកំរិតទាបអ្នកគាំទ្រនឹងមិនវិលទេ។
ការបរាជ័យនៃការបញ្ជូនត: ទោះបីជាសីតុណ្ហភាពទឹកបំពេញតាមតម្រូវការក៏ដោយប្រសិនបើការបញ្ជូនតរបស់កង្ហារបរាជ័យអ្នកគាំទ្រវិទ្យុសកម្មនឹងមិនដំណើរការបានត្រឹមត្រូវទេ។
បញ្ហាប្តូរការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាព: កំហុសនៃកុងតាក់ត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពក៏អាចប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់កង្ហារវិទ្យុសកម្មផងដែរ។
ការបរាជ័យនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីហា: ការបរាជ័យនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកអាចប៉ះពាល់ដល់ទិន្នផលថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនពីព្រោះម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្ងួតពឹងផ្អែកលើចរាចរទឹកត្រជាក់ដើម្បីរលាយកំដៅនិងប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពមានសារៈសំខាន់ចំពោះបញ្ហានេះ។
ហ្វុយហ្ស៊ីបរលាក: នៅពេលដែលហ្វុយហ្ស៊ីបត្រូវបានដុតកុំប្រើខ្សែស្ពាន់ឬលួសជំនួសអ្នកគួរតែទៅហាងជួសជុលដើម្បីជំនួសហ្វុយហ្ស៊ីប។
ការរំអិលម៉ូទ័រមិនល្អឬការឡើងកំដៅខ្លាំង: បញ្ហាទាំងនេះអាចកាត់បន្ថយសមត្ថភាពផ្ទុកម៉ូទ័រដែលបណ្តាលឱ្យកង្ហារមិនអាចបើកបាន។
ទំហំនៃការចាប់ផ្តើមកម្រិតតូចជាងមុនឬម៉ូទ័រចាស់: បញ្ហាទាំងនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានកម្លាំងបង្វិលជុំរបស់ម៉ូតូដើម្បីកាត់បន្ថយឬភាពធន់ទ្រាំផ្ទៃក្នុងដើម្បីបង្កើនផលប៉ះពាល់នៃការបង្វិលរបស់កង្ហារ។
ដំណោះស្រាយរួមមានការត្រួតពិនិត្យថាតើសីតុណ្ហភាពទឹកមានតម្រូវការឬការប្តូរការបញ្ជូនតដែលមានកំហុសឬប្តូរសីតុណ្ហភាពសេវាឬការជំនួសហ្វុយហ្ស៊ីនបន្ថែមប្រេងរំអិលឬជំនួសម៉ូទ័រថ្មី។
តើនៅពេលណាដែលឡានអេឡិចត្រូនិចអ្នកគាំទ្ររថយន្តចាប់ផ្តើម
នៅពេលសីតុណ្ហភាពទឹកឡើងដល់ដែនកំណត់ខាងលើ
កង្ហារអេឡិចត្រូនិចរថយន្តចាប់ផ្តើមនៅពេលសីតុណ្ហភាពទឹកឡើងដល់កំរិតខាងលើ។
នៅពេលដែលសីតុណ្ហាភាពម៉ាស៊ីនកើនឡើងដល់ដែនកំណត់មួយ, កម្តៅបានបើកថាមពលដែលបណ្តាលឱ្យអ្នកគាំទ្រអេឡិចត្រូនិចចាប់ផ្តើមធ្វើការដើម្បីធ្វើឱ្យធុងទឹកត្រជាក់ត្រជាក់។ លើសពីនេះទៀតប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានបើកទោះបីជាសីតុណ្ហភាពទឹកមិនឈានដល់ដែនកំណត់ខាងលើក៏ដោយក៏អ្នកគាំទ្រអេឡិចត្រូនិចអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដើម្បីជួយក្នុងការត្រជាក់នៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ យន្តការត្រួតពិនិត្យពីរនេះធានានូវការត្រជាក់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរបស់ម៉ាស៊ីននិងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្រោមសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ឬលក្ខខណ្ឌផ្ទុកខ្ពស់។
រថយន្តអេឡិចត្រូនិចយានយន្តកំពុងបឺតឬផ្លុំខ្យល់
ទិសដៅខ្យល់នៃកង្ហារអេឡិចត្រូនិចយានយន្តអាចជាការបឺតឬផ្លុំអាស្រ័យលើការរចនាយានយន្តនិងប្លង់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន។ មធ្យោបាយសំខាន់ដើម្បីកំណត់ថាតើកង្ហារអេឡិចត្រូនិចកំពុងបឺតជញ្ជក់ឬផ្លុំខ្យល់គឺដើម្បីសង្កេតមើលទិសដៅរបស់ហ្វារផ្លុំ:
ប្រសិនបើទិសដៅខ្យល់គឺមកពីប៉ោងដែលមានប៉ោងដែលមានរាងមូលហើយផ្នែកម្ខាងទៀតគឺចូល (ឆ្ពោះទៅវិទ្យុសកម្ម) កង្ហារកំពុងបឺតជញ្ជក់ពីខាងក្នុងទៅខាងក្រៅតាមទិសដៅនៃខ្យល់ធម្មជាតិ។
ប្រសិនបើទិសដៅខ្យល់គឺមកពីការបង្កោងទៅប៉ោងហើយផ្នែកម្ខាងទៀតនៅខាងក្រៅ (មិនឆ្ពោះទៅវិទ្យុសកម្ម) កង្ហារកំពុងផ្លុំនោះគឺផ្លុំកំដៅនៃខ្យល់បក់ធម្មជាតិ។
ភាពខុសគ្នានៃការរចនានេះគឺត្រូវធានាថាខ្យល់ហូរនៅលើទិសដៅត្រឹមត្រូវនិងផ្លូវសម្រាប់ការកំដៅដ៏ប្រសើរបំផុត។ ប្រភេទយានយន្តផ្សេងៗគ្នានិងប្លង់ម៉ាស៊ីនអាចត្រូវការការរចនាអ្នកគាំទ្រផ្សេងៗគ្នាដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់។
ការសម្តែងរបស់កុងតាក់បញ្ជាសីតុណ្ហភាពអេឡិចត្រូនិចកង្ហាររថយន្តអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានខូច
ការសម្តែងនៃកុងតាក់បញ្ជាសីតុណ្ហភាពអេឡិចត្រូនិចកង្ហាររបស់រថយន្តត្រូវបានខូចជាចម្បងរួមមានកង្ហារអេឡិចត្រូនិចនៅពីក្រោយធុងទឹកមិនអាចដំណើរការបានត្រឹមត្រូវទេ។ នៅពេលដែលកុងតាក់បញ្ជាមានសីតុណ្ហភាពបរាជ័យដោយមិនថាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឈានដល់សីតុណ្ហភាពដែលបានកំណត់អ្នកគាំទ្រអេឡិចត្រូនិចប្រហែលជាមិនចាប់ផ្តើមធ្វើការបានទេដែលអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនក្តៅដែលមានឥទ្ធិពលលើប្រតិបត្ដិការធម្មតារបស់រថយន្ត។
ធុងទឹករបស់រថយន្តជាធម្មតាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខហើយអាចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញដោយការបើកគម្របម៉ាស៊ីន។ កុងតាក់ត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពប្រើចាន bimetal រាងឌីសដែលជាធាតុគំរូសីតុណ្ហភាពហើយត្រូវបានតំឡើងក្នុងផ្នែកដែលមានសីតុណ្ហភាពនៃធុងទឹកដោយប្រមូលកង្វះសីតុណ្ហភាពក្នុងធុងទឹកដើម្បីការពារម៉ាស៊ីនពីការខូចខាតដែលមានជាតិខ្លាញ់។
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងស៊ាងហៃស្វ័យប្រវត្តិខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG និង MUAXs ស្វ័យប្រវត្ដិសូមស្វាគមន៍។
