រចនាសម្ព័ន្ធទ្វារ។
ទ្វាររថយន្តមានបន្ទះទ្វារ បន្ទះខាងក្នុងទ្វារ ស៊ុមបង្អួចទ្វារ មគ្គុទ្ទេសក៍កញ្ចក់ទ្វារ ហ៊ីងទ្វារ សោទ្វារ និងគ្រឿងបន្ថែមទ្វារ និងបង្អួច។ បន្ទះខាងក្នុងត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍លើកកញ្ចក់ សោទ្វារ និងគ្រឿងបន្ថែមផ្សេងៗទៀត ដើម្បីផ្គុំឱ្យរឹងមាំ បន្ទះខាងក្នុងគួរតែត្រូវបានពង្រឹង។ ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាព ដំបងប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចជាទូទៅត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្នុងបន្ទះខាងក្រៅ។ បន្ទះខាងក្នុង និងបន្ទះខាងក្រៅត្រូវបានផ្សំដោយការតោង ការភ្ជាប់ ការផ្សារថ្នេរ។ល។ ដោយសារតែសមត្ថភាពទ្រទ្រង់ខុសគ្នា បន្ទះខាងក្រៅត្រូវមានទម្ងន់ស្រាល ហើយបន្ទះខាងក្នុងមានភាពរឹងមាំ និងអាចទប់ទល់នឹងកម្លាំងប៉ះទង្គិចបានកាន់តែច្រើន។
សេចក្តីផ្តើម
ចំពោះរថយន្ត គុណភាពនៃទ្វារមានទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត។ ប្រសិនបើគុណភាពនៃទ្វារមិនល្អ ការផលិតមានភាពរដុប ហើយសម្ភារៈស្តើង វានឹងបង្កើនសំឡេង និងរំញ័រនៅក្នុងរថយន្ត ហើយធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរមានអារម្មណ៍មិនស្រួល និងមិនមានសុវត្ថិភាព។ ដូច្នេះ ក្នុងដំណើរការនៃការទិញរថយន្ត គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះគុណភាពនៃការផលិតទ្វារ។
តម្រៀប
ទ្វារអាចបែងចែកជាប្រភេទដូចខាងក្រោមអាស្រ័យលើរបៀបបើករបស់វា៖
ទ្វារ Cis៖ សូម្បីតែពេលរថយន្តកំពុងដំណើរការក៏ដោយ វានៅតែអាចបិទបានដោយសម្ពាធនៃលំហូរខ្យល់ ដែលមានសុវត្ថិភាពជាង ហើយវាងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងការសង្កេតមើលថយក្រោយនៅពេលថយក្រោយ ដូច្នេះវាត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។
ទ្វារបើកបញ្ច្រាស៖ នៅពេលរថយន្តកំពុងបើកបរ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានបិទជិតទេ វាអាចនឹងត្រូវបានជំរុញដោយលំហូរខ្យល់ដែលមកដល់ ដូច្នេះវាត្រូវបានប្រើប្រាស់តិចជាងមុន ហើយជាទូទៅវាត្រូវបានប្រើសម្រាប់តែការបង្កើនភាពងាយស្រួលនៃការឡើង និងចុះពីឡានក្រុង និងសមរម្យសម្រាប់ករណីនៃសុជីវធម៌ស្វាគមន៍។
ទ្វារចល័តផ្ដេក៖ គុណសម្បត្តិរបស់វាគឺថា វានៅតែអាចបើកបានពេញលេញ នៅពេលដែលចម្ងាយរវាងជញ្ជាំងចំហៀងនៃរាងកាយ និងឧបសគ្គមានទំហំតូច។
ទ្វារខាងលើ៖ ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយជាទ្វារខាងក្រោយរបស់រថយន្ត និងឡានក្រុងស្រាល ប៉ុន្តែក៏ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរថយន្តទាបផងដែរ។
ទ្វារបត់៖ វាត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឡានក្រុងទំហំធំ និងមធ្យម។
ទ្វាររថយន្តជាទូទៅមានបីផ្នែកគឺ តួទ្វារ គ្រឿងបន្ថែមទ្វារ និងបន្ទះគម្របខាងក្នុង។
តួទ្វាររួមមានបន្ទះខាងក្នុងទ្វារ តួទ្វារនៅខាងក្រៅបន្ទះទ្វារ ស៊ុមបង្អួចទ្វារ ធ្នឹមពង្រឹងទ្វារ និងបន្ទះពង្រឹងទ្វារ។
គ្រឿងបន្ថែមទ្វាររួមមាន ហ៊ីងទ្វារ ប្រដាប់បិទបើកទ្វារ យន្តការចាក់សោទ្វារ និងចំណុចទាញខាងក្នុង និងខាងក្រៅ កញ្ចក់ទ្វារ ឧបករណ៍លើកកញ្ចក់ និងសារធាតុផ្សាភ្ជាប់។
បន្ទះគម្របខាងក្នុងមានបន្ទះភ្ជាប់មួយ បន្ទះស្នូលមួយ ស្បែកខាងក្នុង និងបង្កាន់ដៃខាងក្នុង។
ទ្វារអាចបែងចែកទៅជាប្រភេទដូចខាងក្រោមនេះ អាស្រ័យលើដំណើរការផលិតរបស់វា៖
ទ្វាររួមបញ្ចូលគ្នា
បន្ទះខាងក្នុង និងខាងក្រៅត្រូវបានផលិតពីបន្ទះដែកទាំងមូលបន្ទាប់ពីបោះត្រា។ ថ្លៃដើមវិនិយោគផ្សិតដំបូងនៃវិធីសាស្ត្រផលិតនេះគឺមានទំហំធំ ប៉ុន្តែគ្រឿងបរិក្ខារវាស់ស្ទង់ដែលពាក់ព័ន្ធអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយតាមនោះ ហើយអត្រាប្រើប្រាស់សម្ភារៈគឺទាប។
ទ្វារបំបែក
ការផ្គុំស៊ុមទ្វារ និងបន្ទះខាងក្នុង និងខាងក្រៅទ្វារត្រូវបានផ្សារ ហើយការផ្គុំស៊ុមទ្វារអាចត្រូវបានផលិតដោយការរមូរ ដែលមានតម្លៃទាបជាង ផលិតភាពខ្ពស់ជាង និងថ្លៃដើមផ្សិតដែលត្រូវគ្នាទាបជាង ប៉ុន្តែថ្លៃដើមឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យនៅពេលក្រោយគឺខ្ពស់ជាង ហើយភាពជឿជាក់នៃដំណើរការក៏មិនល្អដែរ។
ភាពខុសគ្នារវាងទ្វាររួមបញ្ចូលគ្នា និងទ្វារបំបែកនៅក្នុងតម្លៃសរុបគឺមិនធំប៉ុន្មានទេ ជាចម្បងអាស្រ័យលើតម្រូវការគំរូពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីកំណត់ទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធពាក់ព័ន្ធ។ ដោយសារតែតម្រូវការខ្ពស់បច្ចុប្បន្ននៃគំរូរថយន្ត និងប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម រចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលនៃទ្វារមានទំនោរត្រូវបានបំបែក។
ការត្រួតពិនិត្យទ្វាររថយន្តថ្មី
ការត្រួតពិនិត្យទ្វាររថយន្តថ្មី ដំបូងយើងត្រូវសង្កេតមើលថាតើគែមទ្វាររថយន្តថ្មីមានរលកតូចៗដែរឬទេ ហើយបន្ទាប់មកពិនិត្យមើលថាតើសសរ A, B, C របស់រថយន្តថ្មីមានបញ្ហាដែរឬទេ ប៉ុន្តែក៏ត្រូវពិនិត្យមើលថាតើព្រីសនៃស៊ុមរថយន្តថ្មីមានការច្រេះដែរឬទេ នៅទីនេះងាយស្រួលធ្វើខុសណាស់ ព្រោះមនុស្សជាច្រើនបើកទ្វារនឹងបុកឧបសគ្គជុំវិញតួរថយន្តដោយចៃដន្យ ដូច្នេះវានឹងបណ្តាលឱ្យថ្នាំលាបរបស់ព្រីសច្រេះ។ ការត្រួតពិនិត្យទ្វាររថយន្តថ្មី ក្នុងការត្រួតពិនិត្យរថយន្តថ្មី ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតក្នុងការសង្កេតមើលព្រីសនៃទ្វាររថយន្តថ្មី ទោះបីជាមិនសំខាន់ដូចការត្រួតពិនិត្យប្រអប់លេខរថយន្តក៏ដោយ ប៉ុន្តែមិនអាចមើលរំលងបានទេ យ៉ាងណាមិញ ប្រសិនបើទ្វាររថយន្តថ្មីមិនត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ល្អ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយទឹកនៅពេលភ្លៀង ឬប្រសិនបើវាជារថយន្តដែលជួបគ្រោះថ្នាក់ វាមិនមានបញ្ហាអ្វីខ្លាំងនោះទេ។ ការត្រួតពិនិត្យនៅពេលដែលទ្វាររថយន្តថ្មីត្រូវបានបិទ៖ សង្កេតមើលថាតើគម្លាតនៅសងខាងនៃទ្វាររថយន្តថ្មីមានភាពរលោង រលោង ទំហំស្មើគ្នា និងថាតើការសមជិតស្ថិតនៅលើកម្រិតដូចគ្នាដែរឬទេ ពីព្រោះប្រសិនបើទ្វារត្រូវបានដំឡើងមានបញ្ហា វាអាចទៅរួចដែលទ្វារខ្ពស់ជាង ឬទាបជាងផ្នែកម្ខាងទៀតនៃទ្វារ។ បន្ថែមពីលើការមើលដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ជំហាននេះក៏ត្រូវប៉ះដោយដៃផងដែរ។ ទីពីរ ការត្រួតពិនិត្យនៅពេលដែលទ្វាររថយន្តថ្មីត្រូវបានបើក៖ សង្កេតមើលថាតើបន្ទះកៅស៊ូនៅលើទ្វាររថយន្តថ្មី និងសសរ A និងសសរ B របស់រថយន្តថ្មីគឺធម្មតាដែរឬទេ ពីព្រោះប្រសិនបើបន្ទះកៅស៊ូត្រូវបានដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ការបិទ និងការច្របាច់ទ្វារម្តងហើយម្តងទៀតនឹងបណ្តាលឱ្យមានការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃបន្ទះកៅស៊ូនៅសងខាង។ តាមរបៀបនេះ ភាពតឹងនៃរថយន្តថ្មីនឹងមិនល្អពេកទេ ហើយវាអាចបណ្តាលឱ្យទឹកត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងរថយន្តថ្មីនៅពេលភ្លៀងធ្លាក់។ ទីបី ការត្រួតពិនិត្យទ្វាររថយន្តថ្មីក៏គួរតែពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្នផងដែរថាតើគ្រឿងបន្លាស់នៅខាងក្នុងសសរ A របស់រថយន្តថ្មីត្រូវបានលាបពណ៌ធម្មតាដែរឬទេ និងថាតើវីសមានភាពរឹងមាំដែរឬទេ។ មិនត្រឹមតែវីសនៅទីនេះទេ តាមពិតទៅ វីសនៅក្នុងទីតាំងនីមួយៗរបស់រថយន្តថ្មីគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។ ៤. ប្តូរទ្វារនីមួយៗច្រើនដង សាកល្បងមើលថាតើដំណើរការប្តូររលូន និងធម្មជាតិឬអត់ និងថាតើមានសំឡេងមិនប្រក្រតីដែរឬទេ។ គន្លឹះងាយៗ៖ នៅពេលប្រតិបត្តិការត្រួតពិនិត្យទ្វាររថយន្តថ្មី យើងត្រូវតែពិនិត្យឡើងវិញម្តងហើយម្តងទៀត សង្កេតមើលច្រើនទិសដៅ និងដោយផ្ទាល់ ដើម្បីស្វែងរកបញ្ហា។ ការត្រួតពិនិត្យរថយន្តថ្មីមិនត្រូវខ្លាចបញ្ហានោះទេ ហើយការត្រួតពិនិត្យទ្វាររថយន្តថ្មីមិនត្រឹមតែអាចឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងទ្វារប៉ុណ្ណោះទេ ទ្វាររថយន្តថ្មីទាំងបួនក៏ត្រូវបានធ្វើឡើងយ៉ាងម៉ត់ចត់ផងដែរ ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពក្នុងកម្រិតអតិបរមា។
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
