• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

SAIC MG 750 គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តថ្មី បន្ទះប្រេងម៉ាស៊ីនរថយន្ត -1.8T-LVF000060 អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ កាតាឡុកលក់ដុំ តម្លៃរោងចក្រថោកជាង

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

ការប្រើប្រាស់ផលិតផល៖ SAIC MG 750

លេខ​ផលិតផល Oem: 10127474

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល បន្ទះ​ប្រេង​ក្នុង​ខ្ទះ
ការអនុវត្តផលិតផល អេសអាយស៊ី MG 750
លេខផលិតផល Oem ១.៨T-LVF០០០៦០
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
未标题-1_0055_OIL PAN PAD -1.8T-LVF000060
未标题-1_0055_OIL PAN PAD -1.8T-LVF000060

ចំណេះដឹងផលិតផល

តួនាទីរបស់បន្ទះប្រេងនៅក្នុងរថយន្ត

មុខងារ​ចម្បង​នៃ​បន្ទះ​ប្រេង​គឺ​ដើម្បី​បិទ​ប្រអប់​លេខ ការពារ​ការ​លេច​ធ្លាយ​ប្រេង ផ្តល់​ការ​ទ្រទ្រង់​ដ៏​មាន​ស្ថេរភាព​សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន និង​កាត់​បន្ថយ​ការ​ប្រែប្រួល​ប្រេង​ដែល​បង្ក​ឡើង​ដោយ​រំញ័រ។
បន្ទះ​ប្រេង​ដែល​ស្ថិត​នៅ​ក្រោម​ម៉ាស៊ីន អាច​ត្រូវ​បាន​ដក​ចេញ និង​ដំឡើង ហើយ​ជា​ធម្មតា​ត្រូវ​បាន​បោះត្រា​ពី​បន្ទះ​ដែក​ស្តើងៗ ឬ​ចាក់​ក្នុង​ដែក​វណ្ណះ ឬ​យ៉ាន់ស្ព័រ​អាលុយមីញ៉ូម​សម្រាប់​រាង​ស្មុគស្មាញ។ ការ​រចនា​ផ្នែក​ខាងក្នុង​របស់​វា​មាន​បន្ទះ​ទប់​លំនឹង​ប្រេង ដើម្បី​ការពារ​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត​ពី​ការ​ញ័រ និង​ការ​ហៀរ​លើ​ផ្ទៃ​ប្រេង​ក្នុង​ពេល​មាន​ភាព​ច្របូកច្របល់ ដែល​ជួយ​ដល់​ការ​ធ្លាក់​ចុះ​នៃ​ភាព​មិន​បរិសុទ្ធ​នៅ​ក្នុង​ប្រេង​រំអិល។
សម្ភារៈនៃបន្ទះប្រេង និងគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរបស់វា
ឆ្នុក៖ នេះគឺជាសម្ភារៈខ្នើយខ្ទះប្រេងដំបូងបំផុតដែលត្រូវបានប្រើក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររថយន្ត។ ដំណើរការផលិតគឺសាមញ្ញ ប៉ុន្តែដោយសារតែការកំណត់រូបរាង ប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់មិនល្អទេ ហើយវាងាយនឹងលេចធ្លាយ ឬផ្ទុះ។ សម្ភារៈនេះត្រូវបានលុបចោលនៅក្នុងទីផ្សារអឺរ៉ុប និងអាមេរិក ប៉ុន្តែមួយចំនួននៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រទេសចិន។
កៅស៊ូ៖ វាមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងនៅបរទេស ដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់ប្រអប់លេខ។ សម្ភារៈអាចបែងចែកជា NBR និង ACM ដែលបង្ហាញពីភាពចម្រុះនៃការផ្គូផ្គងដ៏ល្អ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែដែនកំណត់បច្ចេកទេសនៃទីផ្សារចិន ការទទួលយកសម្ភារៈនេះមិនខ្ពស់ទេ។
ប្រដាប់បិទភ្ជាប់ក្រដាស៖ វាគឺជាសម្ភារៈប្រដាប់បិទភ្ជាប់ខ្ទះប្រេងថ្មីដែលមាននៅលើទីផ្សារ ជាមួយនឹងដំណើរការមានស្ថេរភាព ប្រសិទ្ធភាពផ្សាភ្ជាប់ល្អ និងលក្ខណៈផ្សាភ្ជាប់រាបស្មើ។ សម្ភារៈនេះត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងបន្ទះតួសន្ទះបិទបើកនៃប្រអប់រលកច្រើន។ បច្ចុប្បន្ននេះ ផលិតផលបែបនេះពឹងផ្អែកជាចម្បងលើការនាំចូល។
សម្ភារៈកម្រាលកៅស៊ូរឹង (ជ័រម៉ូឌុល): ផ្សំឡើងពីស៊ុមដែក និងជ័រកៅស៊ូខាងក្រៅ មានស្ថេរភាព និងភាពរឹងមាំល្អឥតខ្ចោះ។ សម្ភារៈនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិក ហើយប្រអប់លេខរថយន្តថ្មីៗជាច្រើនប្រើវាសម្រាប់ផ្សាភ្ជាប់។
សម្ភារៈ​អូ-រីង៖ ថ្មីៗនេះ​គេ​បាន​ចាប់ផ្តើម​ប្រើប្រាស់​ក្នុង​បន្ទះ​ខ្ទះ​ប្រេង ម៉ូដែល​ដ៏ពេញនិយម​គឺ 6HP19 និង 6HP26។ សម្ភារៈ​នេះ​មាន​តម្រូវការ​ភាពត្រឹមត្រូវ​ខ្ពស់​ក្នុង​ការ​កែច្នៃ និង​ថ្លៃដើម​ថែទាំ​ខ្ពស់។
ចន្លោះពេលជំនួស និងការណែនាំអំពីការថែទាំ
ក្នុងករណីដែលគ្មានការខូចខាត បន្ទះប្រេងជាទូទៅមិនចាំបាច់ត្រូវជំនួសញឹកញាប់ទេ។ យានយន្តជាធម្មតាត្រូវជំនួសនៅពេលដែលកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈទាបតាមរយៈប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ។ នៅពេលជ្រើសរើសបន្ទះប្រេង សូមយកចិត្តទុកដាក់លើសម្ភារៈ និងភាពជាក់ស្តែង ជៀសវាងការប្រើប្រាស់បន្ទះថោកៗ ដើម្បីការពារការលេចធ្លាយប្រេងបន្ទាប់ពីដំឡើងរួច។
មុខងារចម្បងនៃប្រដាប់បិទប្រេងរថយន្ត គឺដើម្បីបិទប្រអប់លេខ ការពារការលេចធ្លាយប្រេង និងផ្តល់ការទ្រទ្រង់ដែលមានស្ថេរភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន និងកាត់បន្ថយការប្រែប្រួលប្រេងដែលបណ្តាលមកពីរំញ័រ។
ប្រដាប់បិទបើកប្រេងម៉ាស៊ីនមានទីតាំងនៅខាងក្រោមម៉ាស៊ីន ហើយអាចដកចេញ និងដំឡើងបាន។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានបោះត្រាពីបន្ទះដែកស្តើងៗ ប៉ុន្តែរាងស្មុគស្មាញអាចត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងដែកវណ្ណះ ឬយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម។ ការរចនាខាងក្នុងរបស់វាមានបន្ទះទប់លំនឹងប្រេង ដើម្បីការពារម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពីការញ័រ និងហៀរចេញនៅពេលកម្រិតប្រេងឡើងខ្ពស់ ដែលជួយដល់ការធ្លាក់សារធាតុមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងប្រេងរំអិល។
សម្ភារៈ និងការវិវត្តន៍ប្រវត្តិសាស្ត្រនៃ gasket ខ្ទះប្រេង
សម្ភារៈ​នៃ​ប្រដាប់​បិទ​គម្រប​ប្រេង​បាន​ឆ្លងកាត់​ការ​ផ្លាស់ប្តូរ​ជាច្រើន។ ការប្រើប្រាស់​ដំបូង​នៃ​សម្ភារៈ​ឆ្នុក ទោះបីជា​ដំណើរការ​ផលិត​មាន​ភាព​សាមញ្ញ​ក៏ដោយ ប៉ុន្តែ​ប្រសិទ្ធភាព​នៃ​ការ​ផ្សាភ្ជាប់​មាន​កម្រិត ហើយ​ងាយ​នឹង​លេច​ធ្លាយ ឬ​ផ្ទុះ សម្ភារៈ​នេះ​ត្រូវ​បាន​លុប​បំបាត់​នៅ​ក្នុង​ទីផ្សារ​អឺរ៉ុប និង​អាមេរិក ប៉ុន្តែ​នៅ​ប្រទេស​ចិន​នៅ​តែ​មាន​ការប្រើប្រាស់​ខ្លះ។
សម្ភារៈកៅស៊ូមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងនៅបរទេស ដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់ប្រអប់លេខ ប៉ុន្តែនៅក្នុងទីផ្សារចិនដោយសារតែការរឹតបន្តឹងបច្ចេកទេស។
សម្ភារៈបិទភ្ជាប់ក្រដាសគឺជាការច្នៃប្រឌិតថ្មីមួយដើម្បីផ្តល់នូវស្ថេរភាព និងការផ្សាភ្ជាប់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដែលត្រូវបានរកឃើញជាទូទៅនៅក្នុងបិទភ្ជាប់ប្រអប់រលកច្រើន។ បន្ទះកៅស៊ូម៉ូឌុល ជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃគ្រោងឆ្អឹងដែក និងការផ្គត់ផ្គង់កៅស៊ូខាងក្រៅ នាំមុខនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍នៃបន្ទះថាសប្រេង ជាពិសេសនៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិក។ លើសពីនេះ សម្ភារៈ O-ring ក៏បានចាប់ផ្តើមត្រូវបានអនុវត្តទៅលើបន្ទះថាសប្រេងផងដែរ ទោះបីជាភាពត្រឹមត្រូវនៃដំណើរការខ្ពស់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែដំណើរការផ្សាភ្ជាប់របស់វាគឺល្អឥតខ្ចោះ។
ចន្លោះពេលជំនួស និងការណែនាំអំពីការថែទាំ
ក្នុងកាលៈទេសៈធម្មតា ប្រសិនបើមិនមានការខូចខាតជាក់ស្តែងទេ ជាទូទៅ ប្រដាប់បិទបើកប្រេងម៉ាស៊ីនមិនចាំបាច់ត្រូវជំនួសញឹកញាប់ទេ។ ជាធម្មតា យានយន្តត្រូវជំនួសនៅពេលដែលកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈទាបតាមរយៈប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ។ នៅពេលជ្រើសរើសប្រដាប់បិទបើកប្រេងម៉ាស៊ីន យើងគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើសម្ភារៈ និងភាពជាក់ស្តែង ហើយជៀសវាងការប្រើប្រាស់ផលិតផលថោកៗ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន និងជៀសវាងការលេចធ្លាយប្រេងដែលបណ្តាលមកពីបញ្ហាប្រដាប់បិទបើក។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានផលិតផល

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ