តើការផ្គុំស្តុងរបស់រថយន្តមានអ្វីខ្លះ
ការផ្គុំ piston រថយន្តភាគច្រើនរួមមានផ្នែកដូចខាងក្រោម៖
ពីស្តុង៖ ពីស្តុងគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃម៉ាស៊ីន ដែលបែងចែកជាបីផ្នែកគឺ ក្បាល ពីស្តុង សំពត់ និងកៅអីម្ជុលពីស្តុង។ ក្បាលគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃបន្ទប់ចំហេះ ហើយត្រូវទទួលរងសម្ពាធឧស្ម័ន។ សំពត់ត្រូវបានប្រើដើម្បីណែនាំ និងទប់ទល់នឹងសម្ពាធចំហៀង។ កៅអីម្ជុលពីស្តុងគឺជាផ្នែកតភ្ជាប់នៃពីស្តុង និងដំបងភ្ជាប់។
ចិញ្ចៀនពីស្តុង៖ ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងផ្នែកចង្អូរចិញ្ចៀនពីស្តុង ដែលប្រើសម្រាប់ការពារការលេចធ្លាយឧស្ម័ន ជាធម្មតាចង្អូរចិញ្ចៀនជាច្រើន ដែលចង្អូរចិញ្ចៀននីមួយៗស្ថិតនៅចន្លោះច្រាំងចិញ្ចៀន។
ម្ជុលពីស្តុង៖ ជាសមាសធាតុសំខាន់មួយដែលភ្ជាប់ពីស្តុងទៅនឹងដំបងភ្ជាប់ ដែលជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងកៅអីម្ជុលពីស្តុង។
ដំបងភ្ជាប់៖ ជាមួយនឹងម្ជុលពីស្តុង ចលនាច្រាសនៃពីស្តុងត្រូវបានបំលែងទៅជាចលនាបង្វិលនៃ crankshaft ។
ប៊ូសទ្រទ្រង់ដំបងភ្ជាប់៖ ត្រូវបានដំឡើងនៅចុងធំនៃដំបងភ្ជាប់ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកិតរវាងដំបងភ្ជាប់ និងអ័ក្សទ្ររបស់ម៉ាស៊ីន។
សមាសធាតុទាំងនេះធ្វើការរួមគ្នា ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ និងដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរបស់ម៉ាស៊ីន។
ការផ្គុំពីស្តុងរថយន្ត សំដៅលើការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសមាសធាតុសំខាន់ៗនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្ត ដែលភាគច្រើនរួមមាន ពីស្តុង ចិញ្ចៀនពីស្តុង ម្ជុលពីស្តុង ដំបងភ្ជាប់ និងប៊ូសទ្រទ្រង់ដំបងភ្ជាប់។ សមាសធាតុទាំងនេះធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន។
សមាសធាតុ និងមុខងាររបស់ piston
ពីស្តុង៖ ពីស្តុងគឺជាផ្នែកមួយនៃបន្ទប់ចំហេះ ដែលរចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានរបស់វាត្រូវបានបែងចែកជាផ្នែកខាងលើ ក្បាល និងសំពត់។ ម៉ាស៊ីនសាំងភាគច្រើនប្រើពីស្តុងកំពូលរាបស្មើ ហើយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតច្រើនតែមានរន្ធផ្សេងៗគ្នានៅផ្នែកខាងលើនៃពីស្តុង ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃការបង្កើតល្បាយ និងការចំហេះ។
ចិញ្ចៀនពីស្តុង៖ ចិញ្ចៀនពីស្តុងត្រូវបានប្រើដើម្បីបិទគម្លាតរវាងពីស្តុង និងជញ្ជាំងស៊ីឡាំង ដើម្បីការពារការលេចធ្លាយឧស្ម័ន។ វារួមបញ្ចូលទាំងចិញ្ចៀនឧស្ម័នពីរប្រភេទ និងចិញ្ចៀនប្រេង។
ម្ជុលពីស្តុង៖ ម្ជុលពីស្តុងភ្ជាប់ពីស្តុងជាមួយក្បាលតូចនៃដំបងភ្ជាប់ ហើយផ្ទេរកម្លាំងខ្យល់ដែលទទួលបានដោយពីស្តុងទៅដំបងភ្ជាប់។
ដំបងតភ្ជាប់៖ ដំបងតភ្ជាប់បំលែងចលនាច្រាសនៃពីស្តុងទៅជាចលនាបង្វិលនៃ crankshaft ហើយវាជាសមាសធាតុសំខាន់នៃការបញ្ជូនថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន។
ប៊ូសទ្រនាប់ដំបងភ្ជាប់៖ ប៊ូសទ្រនាប់ដំបងភ្ជាប់គឺជាគូស្របគ្នាដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅក្នុងម៉ាស៊ីន ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ដំបងភ្ជាប់។
គោលការណ៍ធ្វើការនៃការផ្គុំ piston
គោលការណ៍ការងាររបស់ពីស្តុងគឺផ្អែកលើវដ្តបួនហ្វារ៖ ការទទួលទាន ការបង្ហាប់ ការធ្វើការ និងការបញ្ចេញឧស្ម័ន។ ពីស្តុងចូលគ្នានៅក្នុងស៊ីឡាំង ហើយ crankshaft ត្រូវបានជំរុញដោយដំបងភ្ជាប់ដើម្បីបញ្ចប់ការបំលែង និងការផ្ទេរថាមពល។ ការរចនានៃផ្នែកខាងលើពីស្តុង (ដូចជាសំប៉ែត ប៉ោង និងប៉ោង) ប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាព និងដំណើរការចំហេះ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
