• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត SAIC MG GT ប៊ូហ្ស៊ី-NLP000130 zhuo meng គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តចិន ក្រុមហ៊ុនផលិតកាតាឡុក mg

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖SAIC MG GT

លេខផលិតផល៖ NLP000130

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

 

ឈ្មោះផលិតផល ប៊ូហ្ស៊ី
ការអនុវត្តផលិតផល SAIC MG GT
លេខផលិតផល Oem NLP000130
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
ប៊ូហ្ស៊ី-NLP000130
ប៊ូហ្ស៊ី-NLP000130

ចំណេះដឹងផលិតផល

 

ផ្នែកតូចៗ ផលប៉ះពាល់ធំ៖ មុខងារ និងការដោះស្រាយកំហុសរបស់ប៊ូហ្ស៊ីរថយន្ត

នៅក្នុង «បេះដូង» នៃម៉ាស៊ីនសាំងរបស់រថយន្ត ទោះបីជាឌុយភ្លើងមានទំហំតូចក៏ដោយ វាដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ និងមិនអាចខ្វះបាន។ វាដូចជា «អ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវនៃការបញ្ឆេះ» សម្រាប់ម៉ាស៊ីន ដែលបម្រើជាមជ្ឈមណ្ឌលស្នូលដែលភ្ជាប់ថាមពលអគ្គិសនី និងថាមពលមេកានិច។ ដំណើរការរបស់វាប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើទិន្នផលថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន ការសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈ និងស្ថេរភាពបើកបរទាំងមូលរបស់យានយន្ត។
មុខងារស្នូលរបស់ Spark Plugs
មុខងារជាមូលដ្ឋាន និងសំខាន់បំផុតរបស់ប៊ូហ្ស៊ីគឺបញ្ឆេះល្បាយដែលអាចឆេះបាននៅក្នុងស៊ីឡាំង ដោយផ្តល់ប្រភពថាមពលសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន។ នៅចុងបញ្ចប់នៃការបង្ហាប់របស់ម៉ាស៊ីន អេឡិចត្រូតនៃប៊ូហ្ស៊ីបង្កើតធ្នូវ៉ុលខ្ពស់ ដែលបញ្ឆេះល្បាយឧស្ម័នដែលបានបង្ហាប់ភ្លាមៗ។ ដំណើរការនេះគឺជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃការងាររបស់ម៉ាស៊ីន ហើយការចំហេះនៃឧស្ម័នសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់រុញពីស្តុងចុះក្រោម ដោយហេតុនេះជំរុញឱ្យ crankshaft បង្វិល ដោយផ្តល់ថាមពលជាបន្តបន្ទាប់ដល់យានយន្ត។ ជាធម្មតា ម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំងត្រូវបានបំពាក់ដោយប៊ូហ្ស៊ីចំនួន ៤ ខណៈដែលម៉ាស៊ីនប្រាំមួយស៊ីឡាំងត្រូវការប៊ូហ្ស៊ីចំនួន ៦ ដោយមួយសម្រាប់ស៊ីឡាំងនីមួយៗ ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការចំហេះដែលមានស្ថេរភាព និងមានសណ្តាប់ធ្នាប់សម្រាប់ស៊ីឡាំងនីមួយៗ។
បន្ថែមពីលើការបញ្ឆេះ ប៊ូហ្ស៊ីក៏មានឥទ្ធិពលផ្ទាល់ទៅលើថាមពល និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់ម៉ាស៊ីនផងដែរ។ ប៊ូហ្ស៊ីដែលមានគុណភាពខ្ពស់អាចធានាបាននូវការចំហេះពេញលេញនៃល្បាយ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពរលោងនៃទិន្នផលថាមពល និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ប្រសិនបើប៊ូហ្ស៊ីចាស់ ដូចជាមានការពាក់អេឡិចត្រូត ឬការប្រមូលផ្តុំកាបូនធ្ងន់ធ្ងរ វានឹងបណ្តាលឱ្យមានការបញ្ឆេះយឺត ឬផ្កាភ្លើងខ្សោយ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការចំហេះមិនគ្រប់គ្រាន់នៃល្បាយ មិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយថាមពលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈពី 10% ទៅ 20% ផងដែរ។ លើសពីនេះ ប៊ូហ្ស៊ីមានមុខងារគ្រប់គ្រងដំណើរការចំហេះ ដោយកែតម្រូវពេលវេលាបញ្ឆេះ និងថាមពល ពួកវាអាចសម្របខ្លួនបានកាន់តែប្រសើរឡើងទៅនឹងតម្រូវការរបស់ម៉ាស៊ីននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការផ្សេងៗគ្នា។ នៅល្បឿនទាប វាអាចគ្រប់គ្រងពេលវេលាបញ្ឆេះយ៉ាងច្បាស់លាស់ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ។ នៅល្បឿនលឿន វាអាចផ្តល់ថាមពលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ផ្កាភ្លើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ធានាបាននូវការចំហេះយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃល្បាយ និងបញ្ចេញថាមពលដ៏មានឥទ្ធិពល។
មុខងារត្រជាក់ និងអ៊ីសូឡង់របស់ប៊ូហ្ស៊ីក៏មិនអាចមើលរំលងបានដែរ។ ផ្នែកសេរ៉ាមិចនៃប៊ូហ្ស៊ីអនុវត្តភារកិច្ចសំខាន់ៗនៃការរលាយកំដៅ និងអ៊ីសូឡង់ ដែលអាចបំបែកកំដៅដែលបង្កើតដោយអេឡិចត្រូតកណ្តាលបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ការពារអេឡិចត្រូតពីការឡើងកំដៅខ្លាំង និងពន្យារអាយុកាលរបស់ប៊ូហ្ស៊ី។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាទប់ស្កាត់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយធានាបាននូវបរិយាកាសការងារធម្មតារបស់អេឡិចត្រូតកណ្តាល។ លើសពីនេះ ប៊ូហ្ស៊ីអាចឆ្លុះបញ្ចាំងពីស្ថានភាពការងាររបស់ម៉ាស៊ីន។ ឧទាហរណ៍ នៅពេលដែលពួកវាមានការប្រមូលផ្តុំកាបូន វាជារឿយៗបង្ហាញថាម៉ាស៊ីនមានកំហុសដែលអាចកើតមាន ដូចជាការប្រមូលផ្តុំកាបូនច្រើនហួសប្រមាណដែលបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ ឬការឆេះដែលទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះមិនប្រក្រតី។
កំហុសទូទៅ និងដំណោះស្រាយនៃប៊ូហ្ស៊ី
ក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ប៊ូហ្ស៊ីរយៈពេលវែង កំហុសផ្សេងៗគឺជៀសមិនរួច ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន។ កំហុសទូទៅរួមមាន ការលំបាកក្នុងការបញ្ឆេះ ម៉ាស៊ីនញ័រ ខ្វះថាមពល ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង និងការបញ្ចេញឧស្ម័នផ្សង។
ការពាក់អេឡិចត្រូតគឺជាកំហុសមួយក្នុងចំណោមកំហុសទូទៅបំផុតនៃប៊ូហ្ស៊ី។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចាស់ទៅ អេឡិចត្រូតកណ្តាល និងអេឡិចត្រូតចំហៀងនៃប៊ូហ្ស៊ីនឹងពាក់ដោយសារតែសំណឹកផ្កាភ្លើងអគ្គិសនីរយៈពេលវែង និងការច្រេះគីមីពីឧស្ម័នចំហេះ ដែលបណ្តាលឱ្យគម្លាតអេឡិចត្រូតកើនឡើង។ នៅពេលដែលគម្លាតលើសពី 2 ម.ម ចរន្តអគ្គិសនីថយចុះ ហើយផ្កាភ្លើងដែលបញ្ចេញមានទំហំតូចពេក ដែលបណ្តាលឱ្យមានពេលវេលាបញ្ឆេះយឺត និងការចំហេះមិនគ្រប់គ្រាន់នៃល្បាយ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង ថាមពលថយចុះ និងក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ សូម្បីតែអសមត្ថភាពក្នុងការបង្កើតផ្កាភ្លើង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការឆេះខុសស៊ីឡាំង។ ក្នុងករណីបែបនេះ ជាទូទៅប៊ូហ្ស៊ីថ្មីត្រូវបានទាមទារ។
កំណកកាបូនក៏ជា "សត្រូវ" របស់ប៊ូហ្ស៊ីផងដែរ។ កំណកកាបូន និងធូលីដីមួយចំនួនធំដែលកកកុញនៅលើផ្ទៃប៊ូហ្ស៊ីនឹងកាត់បន្ថយដំណើរការអគ្គិសនីរបស់វា ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពបញ្ឆេះ។ កំណកកាបូនច្រើនតែទាក់ទងនឹងគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈមិនល្អ ល្បាយច្រើនពេក និងតម្រងខ្យល់ស្ទះ។ ប្រសិនបើអ្នករកឃើញកំណកកាបូននៅលើប៊ូហ្ស៊ី អ្នកអាចសាកល្បងសម្អាតជាមុនសិន។ ប្រសិនបើកំណកកាបូនធ្ងន់ធ្ងរ ឬប៊ូហ្ស៊ីនៅតែមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវបន្ទាប់ពីសម្អាត អ្នកត្រូវជំនួសប៊ូហ្ស៊ី។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អ្នកគួរតែស៊ើបអង្កេតមូលហេតុដើមនៃកំណកកាបូន ដូចជាការជំនួសប្រេងឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ឬពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងឥន្ធនៈដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៅប្រភព។
លើសពីនេះ ឌុយផ្កាភ្លើងក៏អាចមានតម្លៃធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ទាបពេក ខូចខាតដល់ស្រទាប់ការពារ និងកំហុសលេចធ្លាយ។ ប្រសិនបើតម្លៃធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ទាបពេក វានឹងកាត់បន្ថយវ៉ុលបញ្ឆេះដែលអនុវត្តទៅលើគម្លាតផ្កាភ្លើង ធ្វើឱ្យផ្កាភ្លើងខ្សោយ ឬបាត់បង់មុខងារបញ្ឆេះរបស់វា។ ស្នាមប្រេះនៅក្នុងស្រទាប់ការពារនឹងបណ្តាលឱ្យចរន្តវ៉ុលខ្ពស់បែក និងលេចធ្លាយអគ្គិសនីឆ្លងកាត់តំបន់ប្រេះ ដែលធ្វើឱ្យគ្មានផ្កាភ្លើងនៅអេឡិចត្រូត។ ការលេចធ្លាយជាធម្មតាបណ្តាលមកពីពិការភាព ឬការខូចខាតដល់អ៊ីសូឡង់សេរ៉ាមិចនៃឌុយផ្កាភ្លើង ឬគម្លាតអេឡិចត្រូតលើស។ កំហុសទាំងនេះជាទូទៅតម្រូវឱ្យមានការជំនួសឌុយផ្កាភ្លើងទាន់ពេលវេលា ហើយនៅពេលជំនួសវា ចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការជ្រើសរើសម៉ូដែលដែលត្រូវនឹងម៉ាស៊ីនរបស់យានយន្ត ដើម្បីធានាថាតម្លៃកំដៅ លក្ខណៈបច្ចេកទេសខ្សែស្រឡាយ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតរបស់វាបំពេញតាមតម្រូវការ។
ការថែទាំ និងការជំនួសប៊ូហ្ស៊ី
ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ប៊ូហ្ស៊ី និងពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វា ការថែទាំជាប្រចាំ និងការជំនួសទាន់ពេលវេលាគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ វដ្តជំនួសសម្រាប់សម្ភារៈផ្សេងៗគ្នានៃប៊ូហ្ស៊ីមានភាពខុសគ្នា។ ប៊ូហ្ស៊ីស្នូលទង់ដែងធម្មតាត្រូវបានណែនាំអោយជំនួសរៀងរាល់ 2-30,000 គីឡូម៉ែត្រ ខណៈពេលដែលប៊ូហ្ស៊ីអ៊ីរីដ្យូម ឬផ្លាទីនអាចត្រូវបានពង្រីកដល់ 6-100,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ព័ត៌មានលម្អិតជាក់លាក់គួរតែត្រូវបានយោងទៅសៀវភៅណែនាំយានយន្ត។ ក្នុងការបើកបរប្រចាំថ្ងៃ ចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពរបស់ប៊ូហ្ស៊ីជាប្រចាំ សង្កេតមើលថាតើអេឡិចត្រូតត្រូវបានពាក់ឬអត់ ថាតើមានកាបូនឬអត់ និងថាតើតួសេរ៉ាមិចប្រេះឬអត់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការរក្សាប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈឱ្យស្អាត ជៀសវាងការបើកបរចម្ងាយខ្លីញឹកញាប់ និងជៀសវាងការចាប់ផ្តើមជាបន្តបន្ទាប់រយៈពេលយូរក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមត្រជាក់។ ទម្លាប់បើកបរល្អទាំងនេះអាចជួយកាត់បន្ថយការកើតឡើងនៃកំហុសប៊ូហ្ស៊ី។
សរុបមក ទោះបីជាឌុយភ្លើងមានទំហំតូចក៏ដោយ វាគឺជាសមាសធាតុសំខាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរបស់ម៉ាស៊ីន។ ការយល់ដឹងពីមុខងាររបស់វា កំហុសទូទៅ និងវិធីសាស្ត្រថែទាំអាចជួយយើងឱ្យរកឃើញ និងដោះស្រាយបញ្ហាបានទាន់ពេលវេលា ដោយរក្សារថយន្តឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាពបើកបរល្អ។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានក្រុមហ៊ុន / ការតាំងពិព័រណ៍

详情页 ឆ្នាំ ២០២៤

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ