បន្ទះហ្វ្រាំងមុខរថយន្ត៖ ខ្សែការពារសំខាន់សម្រាប់សុវត្ថិភាពបើកបរ
នៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់រថយន្ត បន្ទះហ្វ្រាំងខាងមុខគឺជាសមាសធាតុស្នូលមួយដែលធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។ ដំណើរការរបស់វាប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងរបស់យានយន្ត ដែលវាជះឥទ្ធិពលដល់សុវត្ថិភាពអាយុជីវិតរបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។ ការយល់ដឹងអំពីមុខងារ កំហុសទូទៅ និងដំណោះស្រាយនៃបន្ទះហ្វ្រាំងខាងមុខគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តគ្រប់រូប។
មុខងារស្នូលនៃបន្ទះហ្វ្រាំងមុខរថយន្ត
មុខងារចម្បងរបស់បន្ទះហ្វ្រាំងមុខរថយន្តគឺបំលែងថាមពលចលនានៃចលនារបស់រថយន្តទៅជាថាមពលកំដៅតាមរយៈការកកិតជាមួយឌីសហ្វ្រាំង ដោយហេតុនេះសម្រេចបាននូវការបន្ថយល្បឿន ឬឈប់របស់រថយន្ត។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការហ្វ្រាំងរថយន្ត កង់ខាងមុខជាធម្មតាទទួលបន្ទុកកម្លាំងហ្វ្រាំងច្រើនជាង 70% ពីព្រោះនៅពេលហ្វ្រាំង រថយន្តបង្កើតនិចលភាពទៅមុខ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃបន្ទុកនៅលើកង់ខាងមុខ។ ដូច្នេះ ដំណើរការនៃបន្ទះហ្វ្រាំងខាងមុខកំណត់ដោយផ្ទាល់នូវចម្ងាយហ្វ្រាំង និងស្ថេរភាពនៃការហ្វ្រាំងរបស់រថយន្ត។
ពីទស្សនៈរចនាសម្ព័ន្ធ បន្ទះហ្វ្រាំងខាងមុខជាទូទៅត្រូវបានផ្សំឡើងពីបន្ទះដែក ស្រទាប់អ៊ីសូឡង់កំដៅ និងប្លុកកកិត។ បន្ទះដែកបម្រើជារចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ ហើយតម្រូវឱ្យមានការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងច្រែះយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដើម្បីធានាបាននូវអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វា។ ស្រទាប់អ៊ីសូឡង់កំដៅត្រូវបានផលិតពីវត្ថុធាតុដើមដែលមិនដឹកនាំកំដៅ ដែលអាចការពារកំដៅដែលបង្កើតក្នុងអំឡុងពេលហ្វ្រាំងពីការបញ្ជូនទៅសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយជៀសវាងផលប៉ះពាល់លើដំណើរការហ្វ្រាំងដោយសារតែសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ប្លុកកកិតគឺជាតំបន់មុខងារស្នូលនៃបន្ទះហ្វ្រាំងខាងមុខ ដែលមានសម្ភារៈកកិត និងសារធាតុស្អិត។ ក្នុងអំឡុងពេលហ្វ្រាំង វាប៉ះយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយឌីសហ្វ្រាំង ហើយបង្កើតកម្លាំងហ្វ្រាំងតាមរយៈការកកិត។
កំហុសទូទៅ និងមូលហេតុនៃបន្ទះហ្វ្រាំងមុខរថយន្ត
ប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងមិនល្អ (ហ្វ្រាំងទន់) ប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងមិនល្អ គឺជាបញ្ហាមួយក្នុងចំណោមបញ្ហាទូទៅបំផុតនៃបន្ទះហ្វ្រាំងខាងមុខ។ វាត្រូវបានបង្ហាញជាការបន្ថយល្បឿនហ្វ្រាំងតិចតួច និងចម្ងាយហ្វ្រាំងឆ្ងាយក្នុងពេលហ្វ្រាំងរថយន្ត។ មូលហេតុចម្បងនៃបញ្ហានេះមានដូចខាងក្រោម៖
បញ្ហាសារធាតុរាវហ្វ្រាំង៖ សារធាតុរាវហ្វ្រាំងមិនគ្រប់គ្រាន់ លេចធ្លាយ ឬមានមេរោគនឹងបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ដោយហេតុនេះប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំង។ លើសពីនេះ សារធាតុរាវហ្វ្រាំងដែលខូច ឬវត្តមានខ្យល់ក៏នឹងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងផងដែរ។
ការពាក់បន្ទះហ្វ្រាំងច្រើនពេក៖ ប្លុកកកិតនៃបន្ទះហ្វ្រាំងខាងមុខនឹងពាក់បន្តិចម្តងៗជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃពេលវេលាប្រើប្រាស់។ នៅពេលដែលពាក់ដល់កម្រិតណាមួយ ឥទ្ធិពលនៃការហ្វ្រាំងនឹងថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ជាទូទៅ កម្រាស់នៃបន្ទះហ្វ្រាំងថ្មីគឺប្រហែល 15 មីលីម៉ែត្រ ហើយនៅពេលដែលពាក់ដល់ 5 មីលីម៉ែត្រ ការជំនួសគឺចាំបាច់ ហើយនៅពេលដែលពាក់ដល់ 2 មីលីម៉ែត្រ ការជំនួសជាបន្ទាន់គឺចាំបាច់។
កំហុសប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង៖ ការលេចធ្លាយប្រេងនៅក្នុងស្នប់ហ្វ្រាំង បំពង់ និងសន្លាក់ហ្វ្រាំង ការខូចខាតដល់ស៊ីឡាំងមេ សមាសធាតុស្នប់ហ្វ្រាំងជាដើម ទាំងអស់នេះនឹងនាំឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងមិនល្អ។
សំឡេងរំខានមិនប្រក្រតីនៃហ្វ្រាំង៖ សំឡេងរំខានមិនប្រក្រតីនៃហ្វ្រាំងសំដៅទៅលើសំឡេងកកិតលោហៈមុតស្រួចដែលបញ្ចេញដោយប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនៅពេលចុចហ្វ្រាំង។ មូលហេតុចម្បងនៃកំហុសនេះមានដូចខាងក្រោម៖
ការស្តើងនៃបន្ទះហ្វ្រាំង៖ នៅពេលដែលបន្ទះហ្វ្រាំងសឹកដល់កម្រិតណាមួយ បន្ទះដែកខាងក្នុងនឹងកកិតនឹងឌីសហ្វ្រាំង ដែលបង្កើតសំឡេងរោទិ៍ខ្លាំង។
បញ្ហាគុណភាពបន្ទះហ្វ្រាំង៖ បន្ទះហ្វ្រាំងដែលមានគុណភាពអន់មានសម្ភារៈកកិតមិនស្មើគ្នា ឬមានភាពមិនបរិសុទ្ធ ដែលងាយនឹងបង្កើតសំឡេងមិនប្រក្រតីអំឡុងពេលហ្វ្រាំង។
វត្ថុបរទេសនៅក្នុងបន្ទះហ្វ្រាំង ឬច្រែះនៅលើឌីសហ្វ្រាំង៖ ការចូលនៃខ្សាច់ល្អិតៗ ឬច្រែះចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនឹងបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងរំខានមិនប្រក្រតីអំឡុងពេលហ្វ្រាំង។
ការរេចង្កូតហ្វ្រាំង៖ ការរេចង្កូតហ្វ្រាំងសំដៅលើការដែលចង្កូតងាកចេញ ហើយយានយន្តងាកចេញពីផ្លូវត្រង់នៅពេលជាន់ហ្វ្រាំង។ មូលហេតុចម្បងនៃកំហុសនេះគឺកម្លាំងហ្វ្រាំងមិនស្មើគ្នានៅលើកង់ឆ្វេង និងស្តាំ ដែលជាធម្មតាបណ្តាលមកពីការពាក់ខ្លាំងនៅម្ខាងនៃបន្ទះហ្វ្រាំងខាងមុខ ការខូចស្នប់ហ្វ្រាំង ឬខ្សែហ្វ្រាំងស្ទះ។
ហ្វ្រាំងមិនត្រឡប់មកទីតាំងដើមវិញ៖ ហ្វ្រាំងមិនត្រឡប់មកទីតាំងដើមវិញ ត្រូវបានបង្ហាញឱ្យឃើញនៅពេលដែលឈ្នាន់ហ្វ្រាំងមិនត្រឡប់មកទីតាំងដើមវិញ ឬត្រឡប់មកយឺតៗ។ កំហុសនេះភាគច្រើនបណ្តាលមកពីធូលីដីនៅលើពីស្តុងនៃស្នប់ហ្វ្រាំង ឬការកកស្ទះ។ នៅពេលដោះស្រាយវា ស្នប់ហ្វ្រាំងត្រូវសម្អាត និងលាបប្រេងរំអិលពីស្តុងនៃស្នប់ហ្វ្រាំង ហើយខ្យល់នៅក្នុងខ្សែហ្វ្រាំង និងសារធាតុរាវហ្វ្រាំងត្រូវបង្ហូរចេញទាំងស្រុង។
វិធានការបង្ការសម្រាប់បញ្ហាបន្ទះហ្វ្រាំងខាងមុខ
ការត្រួតពិនិត្យ និងការជំនួសជាប្រចាំ ម្ចាស់រថយន្តគួរតែពិនិត្យមើលកម្រាស់ និងការពាក់នៃបន្ទះហ្វ្រាំងខាងមុខជាប្រចាំ។ ជាទូទៅ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យត្រួតពិនិត្យម្តងរៀងរាល់ 5000 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅពេលដែលកម្រាស់នៃបន្ទះហ្វ្រាំងមានតិចជាង 3 ម.ម វាគួរតែត្រូវបានជំនួសទាន់ពេលវេលា។ លើសពីនេះ នៅពេលជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំង សូមជ្រើសរើសផលិតផលដែលអាចទុកចិត្តបាន និងធានាបាននូវការដំឡើងត្រឹមត្រូវ។ យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះទម្លាប់បើកបរល្អ។ ទម្លាប់បែបនេះអាចពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់បន្ទះហ្វ្រាំងខាងមុខបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ ឧទាហរណ៍ ជៀសវាងការជាន់ហ្វ្រាំងខ្លាំងញឹកញាប់ និងការជាន់ហ្វ្រាំងយូរ ហើយព្យាយាមប្រើកម្លាំងអូសទាញរបស់ម៉ាស៊ីនដើម្បីបន្ថយល្បឿន។ល។
ថែទាំប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងជាប្រចាំ។ ប្តូរប្រេងហ្វ្រាំងជាប្រចាំ ពិនិត្យមើលថាតើខ្សែហ្វ្រាំងលេចធ្លាយឬអត់ និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ លើសពីនេះ ចាំបាច់ត្រូវសម្អាត និងរំអិលឧបករណ៍ជំរុញហ្វ្រាំងជាប្រចាំ និងការពារពីស្តុងនៃឧបករណ៍ជំរុញកុំឱ្យជាប់គាំង។
បន្ទះហ្វ្រាំងខាងមុខរបស់រថយន្តគឺជាសមាសធាតុសំខាន់សម្រាប់សុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។ ម្ចាស់រថយន្តគួរតែយល់ច្បាស់អំពីមុខងារ និងកំហុសទូទៅនៃបន្ទះហ្វ្រាំងខាងមុខ ស្ទាត់ជំនាញវិធានការឆ្លើយតប និងបង្ការឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំបន្ទះហ្វ្រាំងខាងមុខជាប្រចាំ ដើម្បីធានាថាដំណើរការហ្វ្រាំងរបស់យានយន្តស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អជានិច្ច។ មានតែវិធីនេះទេ ទើបអាចជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពដែលបណ្តាលមកពីការបរាជ័យនៃការហ្វ្រាំងក្នុងពេលបើកបរ ហើយសុវត្ថិភាពអាយុជីវិតរបស់អ្នកដំណើរ និងអ្នកបើកបរអាចត្រូវបានធានា។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
