តម្រងបញ្ជូន៖ អាណាព្យាបាលដែលមើលមិនឃើញនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូន
នៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនរបស់រថយន្ត ប្រអប់លេខគឺជាសមាសធាតុស្នូលដែលកំណត់ប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូនថាមពល និងភាពរលូននៃការបើកបរ។ ហើយតម្រងប្រអប់លេខគឺជា "អ្នកការពារដែលមើលមិនឃើញ" ដែលធានានូវប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាពរបស់វា។ សមាសធាតុដែលហាក់ដូចជាមិនសំខាន់នេះអនុវត្តភារកិច្ចសំខាន់នៃការច្រោះចេញនូវភាពមិនបរិសុទ្ធចេញពីប្រេងប្រអប់លេខ និងរក្សាភាពស្អាតនៅខាងក្នុងប្រអប់លេខ។ វាប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់អាយុកាល និងដំណើរការរបស់ប្រអប់លេខ។
មុខងារស្នូលនៃតម្រងបញ្ជូន
មុខងារចម្បងរបស់តម្រងបញ្ជូនគឺច្រោះភាពមិនបរិសុទ្ធចេញពីប្រេងបញ្ជូន ដោយផ្តល់នូវបរិស្ថានស្អាតសម្រាប់សមាសធាតុភាពជាក់លាក់ខាងក្នុង។ ប្រេងបញ្ជូនអនុវត្តភារកិច្ចច្រើនក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ដូចជាថាមពលបញ្ជូន សមាសធាតុត្រជាក់ និងប្រេងរំអិលប្រអប់លេខ។ សមាសធាតុដូចជាបន្ទះកកិត និងប្រអប់លេខនឹងផលិតម្សៅដែក ដីល្បាប់ និងភាពមិនបរិសុទ្ធផ្សេងទៀតជាជៀសមិនរួចក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង។ តម្រងអាចទប់ស្កាត់ភាពមិនបរិសុទ្ធទាំងនេះបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយការពារពួកវាពីការចរាចរចូលទៅក្នុងសំណុំប្រអប់លេខភព តួវ៉ាល់ និងតំបន់ភាពជាក់លាក់ផ្សេងទៀតជាមួយប្រេង និងការពារការកើនឡើងនៃការពាក់ ឬការស្ទះប្រេង។
ពីទស្សនៈនៃការរចនារចនាសម្ព័ន្ធ តម្រងប្រអប់លេខភាគច្រើនប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នា ដែលមិនត្រឹមតែធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់នៃដំណើរការច្រោះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ធ្វើឱ្យដំណើរការជំនួសមានភាពសាមញ្ញផងដែរ ដែលសមស្របសម្រាប់ទាំងប្រអប់លេខដៃ និងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ និងប្រភេទផ្សេងៗទៀត។ សម្រាប់ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ តម្រងនេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស ព្រោះវាអាចទប់ស្កាត់ភាពមិនបរិសុទ្ធដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ជាង 90% ដោយរក្សាស្ថេរភាពនៃមុខងារស្នូលដូចជា ការរំអិល ត្រជាក់ និងប្រអប់លេខធារាសាស្ត្រ និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការញ័រប្តូរលេខ និងសំឡេងរំខានមិនប្រក្រតី។
លើសពីនេះ អាយុកាលរបស់តម្រងជាធម្មតាត្រូវគ្នានឹងវដ្តជំនួសប្រេងប្រអប់លេខ ដោយមានតម្លៃជំនួសទាប ប៉ុន្តែផ្តល់ការការពារជាបន្តបន្ទាប់សម្រាប់ប្រអប់លេខ។ បើគ្មានប្រសិទ្ធភាពច្រោះរបស់តម្រងទេ ភាពមិនបរិសុទ្ធនឹងបង្កើនល្បឿនការពាក់គ្រឿងបន្លាស់ និងថែមទាំងបណ្តាលឱ្យចាក់សោរទៀតផង ហើយការជួសជុលជាបន្តបន្ទាប់នឹងមិនត្រឹមតែស្មុគស្មាញប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងចំណាយកាន់តែច្រើនទៀតផង។
ការបង្ហាញកំហុសមិនប្រក្រតីនៃតម្រងបញ្ជូន
តម្រងនេះអាចមើលទៅហាក់ដូចជារឹងមាំ ប៉ុន្តែវាក៏អាចដំណើរការខុសប្រក្រតីដោយសារតែការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែង ឬការថែទាំមិនត្រឹមត្រូវ ដែលបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាប្រអប់លេខផ្សេងៗ។ ការប្តូរលេខរបស់វាញ័រ និងយឺត។ នៅពេលដែលតម្រងខូច ភាពមិនបរិសុទ្ធបំពុលប្រេងប្រអប់លេខដោយផ្ទាល់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនៃដំណើរការប្រេង ហើយក្នុងអំឡុងពេលប្តូរលេខ នឹងមានការញ័រគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ប្រសិនបើតម្រងត្រូវបានស្ទះ លំហូរប្រេងត្រូវបានរារាំង ហើយសមាសធាតុប្តូរលេខមិនអាចទទួលបានសម្ពាធប្រេងគ្រប់គ្រាន់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការប្តូរលេខយឺត ហើយបញ្ហានេះកាន់តែលេចធ្លោនៅរដូវរងា នៅពេលដែល viscosity ប្រេងកើនឡើង ឬសូម្បីតែពិបាកក្នុងការប្តូរលេខ។ ប្រអប់លេខរបស់វាមានសំឡេងរំខានមិនធម្មតា និងក្លិនឆេះ។ តម្រងស្ទះបណ្តាលឱ្យមានការរំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់ ហើយសមាសធាតុដោយសារតែការកកិតកើនឡើងបង្កើតសំឡេង "ចុច" និង "សំឡេងរោទ៍"។ យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ បន្ទះកកិតរអិល និងបង្កើតក្លិនឆេះ ដែលជាសញ្ញាច្បាស់លាស់នៃការខូចខាតសមាសធាតុខាងក្នុង។ ការលេចធ្លាយប្រេងប្រអប់លេខរបស់វា។ ប្រសិនបើការដំឡើងតម្រងមិននៅនឹងកន្លែង ឬមិនត្រឹមត្រូវ វាអាចបណ្តាលឱ្យសម្ពាធប្រមូលផ្តុំប្រេងកើនឡើង ទម្លុះប្រដាប់បិទជិត និងបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយប្រេង។ ប្រសិនបើតម្រងត្រូវបានខូចខាត ភាពមិនបរិសុទ្ធនឹងបង្កើនល្បឿនភាពចាស់នៃផ្នែកផ្សាភ្ជាប់ ដែលបង្កើនហានិភ័យនៃការលេចធ្លាយប្រេងបន្ថែមទៀត។ ជាចុងក្រោយ ប្រអប់លេខរបស់វាឡើងកំដៅខ្លាំង។ តម្រងដែលស្ទះនឹងបណ្តាលឱ្យមានចរន្តប្រេងមិនល្អ និងប្រសិទ្ធភាពរលាយកំដៅថយចុះ ដោយកំដៅកកកុញនៅក្នុងប្រអប់លេខ ដែលអាចធ្វើឱ្យភ្លើងសញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងភ្លឺ។ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់រយៈពេលយូរនឹងពន្លឿនការកត់សុី និងការខូចគុណភាពប្រេង ដែលបំផ្លាញសមាសធាតុខាងក្នុង។
មូលហេតុ និងវិធានការបង្ការសម្រាប់ការបរាជ័យនៃតម្រង
ការបរាជ័យនៃតម្រងភាគច្រើនបណ្តាលមកពីទិដ្ឋភាពបីយ៉ាង៖ ទីមួយ តម្រងខ្លួនវាចាស់ និងស្ទះ ដោយរន្ធតម្រងខូចទ្រង់ទ្រាយតាមពេលវេលា ដែលធ្វើឱ្យប្រសិទ្ធភាពតម្រងថយចុះ។ ទីពីរ ប្រេងប្រអប់លេខមិនត្រូវបានជំនួសក្នុងរយៈពេលយូរ ដោយប្រេងឡើងអុកស៊ីតកម្ម និងខូចទ្រង់ទ្រាយ ហើយភាពមិនបរិសុទ្ធកកកុញជាបន្តបន្ទាប់។ ទីបី ការប្រើប្រាស់ប្រេងប្រអប់លេខដែលមានគុណភាពអន់ ដែលងាយនឹងរលួយ និងកត់សុីនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដែលធ្វើឱ្យសមាសធាតុពាក់ និងស្ទះតម្រងកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។
ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតតម្រង ម្ចាស់រថយន្តគួរតែពិនិត្យស្ថានភាពប្រេងប្រអប់លេខជាប្រចាំ ដោយសង្កេតមើលថាតើប្រេងមានសភាពល្អក់ ពណ៌ស្រអាប់ ឬមានក្លិនឆេះឬអត់។ យោងតាមសៀវភៅណែនាំរថយន្ត សូមប្តូរប្រេងប្រអប់លេខរៀងរាល់ ៤-៦ ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ឬរៀងរាល់ ២ ឆ្នាំម្តង ហើយប្តូរតម្រងក្នុងពេលតែមួយ។ ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានបើកបរក្នុងបរិយាកាសកកស្ទះ ឬសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលយូរ វដ្តជំនួសគួរតែត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ ក្នុងអំឡុងពេលជំនួស សូមយកចិត្តទុកដាក់លើការជ្រើសរើសតម្រងអាដាប់ទ័រសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្ត ហើយត្រូវប្រាកដថាត្រាត្រូវបានបិទជិតនៅពេលដំឡើង ដើម្បីការពារការលេចធ្លាយប្រេង។
ចំពោះប្រអប់លេខប្រភេទផ្សេងៗគ្នា ការជំនួសតម្រងក៏ខុសគ្នាដែរ៖ ចំពោះប្រអប់លេខ AT អនាម័យនៃប្រេងគឺត្រូវការយ៉ាងខ្លាំង ហើយនៅពេលជំនួសប្រេង តម្រងត្រូវតែជំនួសក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ចំពោះប្រអប់លេខ CVT ធាតុតម្រងខាងក្រៅត្រូវជំនួសក្នុងអំឡុងពេលថែទាំនីមួយៗ ខណៈពេលដែលសំណាញ់តម្រងខាងក្នុងជាទូទៅមិនចាំបាច់ជំនួសញឹកញាប់ទេ។ ចំពោះប្រអប់លេខក្ដាប់ពីរ តម្រងក៏ត្រូវជំនួសជាប្រចាំដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូននៃយន្តការប្តូរលេខ។ សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ទោះបីជាតម្រងប្រអប់លេខមានទំហំតូចក៏ដោយ វាគឺជាការធានាដ៏សំខាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការរលូននៃប្រអប់លេខ។ ការយល់ដឹងពីមុខងារ និងការបង្ហាញកំហុសរបស់វា ព្រមទាំងការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការថែទាំប្រចាំថ្ងៃ និងការជំនួសជាប្រចាំ អាចពន្យារអាយុកាលរបស់ប្រអប់លេខបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងជៀសវាងការជួសជុលថ្លៃៗ។ ក្នុងនាមជាម្ចាស់រថយន្ត សូមកុំមើលរំលង "អ្នកការពារដែលមើលមិនឃើញ" នេះ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យវាការពារប្រព័ន្ធប្រអប់លេខរបស់រថយន្តរបស់អ្នកជានិច្ច។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
