តើម៉ែត្រលំហូរខ្យល់រថយន្តជាអ្វី?
ឧបករណ៍វាស់លំហូរខ្យល់រថយន្ត ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ចូល គឺជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធចូលរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិច។ មុខងារស្នូលរបស់វាគឺវាស់លំហូរខ្យល់ដែលចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន ហើយបំលែងវាទៅជាសញ្ញាអគ្គិសនីដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅអង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECU) ដើម្បីគណនាបរិមាណចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ។
ទីតាំងដំឡើង និងគោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាន៖ ម៉ែត្រលំហូរខ្យល់ជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងនៅលើបំពង់ចូលរវាងតម្រងខ្យល់ និងតួបិទបើក។ តាមរយៈការរកឃើញម៉ាស់ ឬបរិមាណខ្យល់ដែលហូរចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងក្នុងរយៈពេលមួយឯកតា វាផ្តល់ឱ្យ ECU នូវទិន្នន័យជាមូលដ្ឋានសម្រាប់គណនាបរិមាណចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ ដោយធានាបាននូវសមាមាត្រខ្យល់-ប្រេងឥន្ធនៈត្រឹមត្រូវ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីន។
របៀបធ្វើការ និងចំណាត់ថ្នាក់៖ ប្រភេទសំខាន់ៗរួមមាន ប្រភេទស្លាប (ដែលបន្ទះស្លាបបង្វិលឆ្លើយតបទៅនឹងលំហូរខ្យល់ដើម្បីកែតម្រូវសញ្ញាទិន្នផលទំនាក់ទំនង ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ប៉ុន្តែឆ្លើយតបយឺតជាង) និងប្រភេទវិល Karman (ដោយប្រើប្រាស់គោលការណ៍ដែលប្រេកង់វិលឆ្លាស់គ្នាដែលបង្កើតឡើងដោយសារធាតុរាវដែលហូរលើវត្ថុរាងស៊ីឡាំងគឺសមាមាត្រទៅនឹងអត្រាលំហូរ ដែលបែងចែកទៅជាប្រភេទអុបទិក និងអ៊ុលត្រាសោន ជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់ និងគ្មានផ្នែកដែលផ្លាស់ទី)។ ការរចនាផ្សេងៗគ្នាមានគោលបំណងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងភាពត្រឹមត្រូវ ល្បឿនឆ្លើយតប និងការបាត់បង់សម្ពាធ។
សារៈសំខាន់ និងផលប៉ះពាល់នៃកំហុស៖ ម៉ែត្រលំហូរខ្យល់គឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ការសម្រេចបាននូវការគ្រប់គ្រងរង្វិលជុំបិទជិត ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន សន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈ និងដំណើរការបំភាយឧស្ម័ន។ ប្រសិនបើវាខូច (ដូចជាសញ្ញាមិនប្រក្រតី ឬការបរាជ័យទាំងស្រុង) វាអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាដូចជា ការទុកចោលមិនស្ថិតស្ថេរ ការបង្កើនល្បឿនមិនល្អ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង ឬការបំភាយឧស្ម័នច្រើនពេក។
មុខងារស្នូលរបស់ឧបករណ៍វាស់លំហូរខ្យល់រថយន្តគឺដើម្បីវាស់បរិមាណខ្យល់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង និងបំលែងទិន្នន័យទៅជាសញ្ញាអគ្គិសនីដើម្បីបញ្ជូនទៅកុំព្យូទ័រ (ECU) របស់រថយន្ត ដើម្បីគ្រប់គ្រងបរិមាណចាក់ប្រេងឥន្ធនៈបានយ៉ាងច្បាស់លាស់ ដោយធានាបាននូវសមាមាត្រល្បាយប្រេងឥន្ធនៈល្អបំផុត។ ខាងក្រោមនេះជាការពន្យល់លម្អិតអំពីមុខងារ និងការប្រើប្រាស់ជាក់លាក់របស់វា៖
មុខងារស្នូលរបស់ម៉ែត្រលំហូរខ្យល់
ការវាស់បរិមាណខ្យល់ចូល៖ វាត្រូវបានដំឡើងនៅលើបំពង់ចូលរវាងតម្រងខ្យល់ និងតួបិទបើក ដោយវារកឃើញដោយផ្ទាល់នូវបរិមាណ ឬម៉ាស់ខ្យល់ដែលចូលម៉ាស៊ីន។
ការបម្លែងសញ្ញា៖ បម្លែងទិន្នន័យលំហូរខ្យល់ទៅជាសញ្ញាអគ្គិសនី (ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរចរន្ត) ដោយបញ្ជូនវាទៅ ECU ជាមូលដ្ឋានស្នូលសម្រាប់ការគណនាការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ។
ការឆ្លើយតបថាមវន្ត៖ ឆ្លើយតបយ៉ាងរហ័ស (≤10ms) ចំពោះលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការផ្សេងៗគ្នាដូចជាការទំនេរ និងការបង្កើនល្បឿន ដែលធានាបាននូវទិន្នន័យពេលវេលាជាក់ស្តែង។
ការប្រើប្រាស់សំខាន់ៗ
ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ៖
អង្គភាពបញ្ជាខ្យល់ (ECU) គណនាបរិមាណចាក់ប្រេងឥន្ធនៈដោយផ្អែកលើសញ្ញាលំហូរខ្យល់ ដោយជៀសវាងល្បាយប្រេងឥន្ធនៈដែលមានបរិមាណច្រើនពេក (ខ្ជះខ្ជាយប្រេងឥន្ធនៈ) ឬមានបរិមាណតិចតួចពេក (ថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់) ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈ។ ឧទាហរណ៍៖ អំឡុងពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន វាផ្គូផ្គងយ៉ាងច្បាស់លាស់នូវសមាមាត្រខ្យល់-ប្រេងឥន្ធនៈ ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
ធានាបាននូវដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន៖
រក្សាទិន្នផលថាមពលឲ្យមានស្ថេរភាព ដោយការពារការប្រែប្រួលនៅពេលទំនេរ ការបន្ថយល្បឿនខ្សោយ ឬការបញ្ចេញផ្សែងខ្មៅ។
កំហុស (ដូចជាសញ្ញាមិនប្រក្រតី) នឹងបង្កឱ្យមានលេខកូដកំហុស (ឧទាហរណ៍ P0100) នៅក្នុង ECU ដែលបណ្តាលឱ្យមានប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនប្រក្រតី។
គាំទ្រដល់ការបំភាយឧស្ម័នបរិស្ថាន៖
គ្រប់គ្រងចំហេះយ៉ាងច្បាស់លាស់ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ (ដូចជាកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត)។
ហេតុអ្វីបានជាវាមិនអាចខ្វះបាន
ជម្រើសដែលគ្មានប្រសិទ្ធភាព៖ ប្រសិនបើម៉ែត្រវាស់លំហូរខ្យល់ខូច ECU មិនអាចទទួលបានទិន្នន័យបរិមាណខ្យល់ចូលបានទេ ហើយអាចពឹងផ្អែកតែលើកម្មវិធីបម្រុងទុក (ដូចជាការប៉ាន់ស្មានដោយផ្អែកលើសម្ពាធចូល) ប៉ុន្តែភាពត្រឹមត្រូវធ្លាក់ចុះជាង 30% ដែលងាយនឹងបង្កឲ្យមានកំហុស។
ការសហការជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាច្រើន៖ ដំណើរការរួមគ្នាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹក ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន។ល។ ដើម្បីកែសម្រួលយុទ្ធសាស្ត្រចាក់ប្រេងឥន្ធនៈបានយ៉ាងទូលំទូលាយ។
ម៉ែត្រលំហូរខ្យល់គឺជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសំខាន់មួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការវាស់ស្ទង់ការទទួលខ្យល់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន និងបំប្លែងទិន្នន័យទៅជាសញ្ញាអគ្គិសនី ដើម្បីបញ្ជូនទៅអង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិច (ECU) សម្រាប់ការគណនាពេលវេលាចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ និងពេលវេលាបញ្ឆេះបានយ៉ាងច្បាស់លាស់។
នៅពេលដែលម៉ែត្រលំហូរខ្យល់ខូច វានឹងបណ្តាលឱ្យមានអតុល្យភាពនៃសមាមាត្រខ្យល់-ប្រេងឥន្ធនៈ ដែលនាំឱ្យមានបញ្ហាជាបន្តបន្ទាប់នៃដំណើរការរថយន្ត។
រោគសញ្ញាទូទៅនៃកំហុសរួមមាន៖
អស្ថិរភាពពេលទំនេរ និងការបង្កើនសន្ទុះមិនល្អ៖ គម្លាតនៃសញ្ញាម៉ែត្រលំហូរខ្យល់បណ្តាលឱ្យ ECU មិនអាចកែតម្រូវបរិមាណចាក់ប្រេងបានត្រឹមត្រូវ ដែលបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនញ័រពេលទំនេរ ល្បឿនប្រែប្រួល ឬជាប់គាំងម្តងម្កាល។ ក្នុងអំឡុងពេលបង្កើនសន្ទុះ ថាមពលចេញយឺត ជាមួយនឹងការឆ្លើយតបយឺត។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង និងការបំភាយផ្សែងមិនប្រក្រតី៖ បរិមាណចាក់ប្រេងឥន្ធនៈមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា និងបរិមាណស្រូបយកជាក់ស្តែងអាចបណ្តាលឱ្យមានល្បាយច្រើនពេក និងការចំហេះប្រេងមិនពេញលេញ ដែលបង្ហាញឱ្យឃើញពីការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ផ្សែងខ្មៅចេញពីបំពង់ផ្សង និងការបំភាយសារធាតុគ្រោះថ្នាក់កើនឡើង។
ភ្លើងសញ្ញាកំហុសម៉ាស៊ីនភ្លឺឡើង៖ ប្រសិនបើ ECU រកឃើញសញ្ញាមិនប្រក្រតី (ដូចជាលេខកូដកំហុស P0100-P0103) វានឹងបញ្ឆេះភ្លើងសញ្ញាព្រមាន ដែលបង្ហាញពីការបរាជ័យរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
ការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើម និងបញ្ហាជាមួយនឹងការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន៖ ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់ ឬការឡើងកម្តៅអាចបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមដោយសារតែសមាមាត្រល្បាយមិនត្រឹមត្រូវ។ សម្រាប់ម៉ូដែលមួយចំនួន ការបញ្ចេញសញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវក្នុងល្បឿនលឿនជាង 120 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោងនឹងធ្វើឱ្យស្ថានភាពកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើង បណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនរង្គើ ឬជាប់គាំង ដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន។
មូលហេតុនៃកំហុស និងផលប៉ះពាល់ដែលអាចកើតមាន៖ ការបរាជ័យនៃម៉ែត្រលំហូរខ្យល់ភាគច្រើនបណ្តាលមកពីការពាក់ធាតុឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ការដាច់សៀគ្វី ឬការលេចធ្លាយខ្យល់ចូល។ ការមិនអើពើនឹងបញ្ហានេះក្នុងរយៈពេលយូរអាចនាំឱ្យមានការប្រមូលផ្តុំកាបូននៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ ការខូចខាតដល់ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករបីផ្លូវ និងបញ្ហាខ្សែសង្វាក់ផ្សេងទៀត ដែលធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនកាន់តែទ្រុឌទ្រោម និងកាត់បន្ថយភាពជឿជាក់ជារួម។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
