តង្កៀបកាងក្រោយរថយន្ត៖ តួនាទីរបស់អាណាព្យាបាលដែលមើលមិនឃើញ និងការដោះស្រាយបញ្ហា
ក្នុងចំណោមសមាសធាតុជាច្រើនរបស់រថយន្ត តង្កៀបកាងក្រោយគឺដូចជាអ្នកការពារដ៏ស្ងៀមស្ងាត់ ទោះបីជាវាមិនសូវត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ក៏ដោយ វាដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងសុវត្ថិភាពរថយន្ត និងបទពិសោធន៍បើកបរ។ វាមិនត្រឹមតែជាតំណភ្ជាប់សំខាន់ដែលភ្ជាប់កាងក្រោយ និងតួរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មានតម្លៃមិនអាចខ្វះបានក្នុងការការពារការប៉ះទង្គិច និងស្ថេរភាពក្នុងការបើកបរផងដែរ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ នៅពេលដែលរថយន្តមានអាយុកាលយូរ កំហុសផ្សេងៗអាចកើតឡើងនៅក្នុងតង្កៀបកាងក្រោយ ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការ និងសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត។
មុខងារច្រើនយ៉ាងនៃតង្កៀបកាងក្រោយរថយន្ត
ការទ្រទ្រង់ និងការជួសជុល ធានាបាននូវស្ថេរភាព មុខងារជាមូលដ្ឋានបំផុតនៃតង្កៀបកាងក្រោយគឺដើម្បីទ្រទ្រង់ និងជួសជុលកាងក្រោយ។ វាដូចជាស្ពានមួយ ដែលភ្ជាប់កាងក្រោយទៅនឹងតួរថយន្តយ៉ាងរឹងមាំ ដើម្បីធានាថាវានៅតែមានស្ថេរភាពក្នុងពេលបើកបរ។ ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរប្រចាំថ្ងៃ ជាពិសេសនៅពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវរដិបរដុប តង្កៀបកាងក្រោយអាចទប់ទល់នឹងទម្ងន់នៃកាងក្រោយ និងរំញ័រដែលបង្កើតឡើងក្នុងពេលបើកបរ ដែលការពារកាងក្រោយពីការរំកិល បន្ធូរ ឬធ្លាក់ចេញ។ ឧទាហរណ៍ តង្កៀបកាងក្រោយដែករបស់រថយន្ត Volvo 01 ជាមួយនឹងសម្ភារៈដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ និងការរចនាដ៏ច្បាស់លាស់ ធានានូវការតភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងរវាងកាងក្រោយ និងតួរថយន្ត ដោយការពារការកើតឡើងនៃសំឡេងមិនប្រក្រតីក្នុងពេលបើកបរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
ការទ្រទ្រង់ការប៉ះទង្គិច កាត់បន្ថយកម្រិតរបួស នៅពេលដែលយានយន្តជួបប្រទះការប៉ះទង្គិចពីក្រោយ ការអូសពីចំហៀង ឬស្ថានភាពប៉ះទង្គិចផ្សេងទៀត តង្កៀបកាងក្រោយអាចដើរតួនាទីទ្រទ្រង់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ វាអាចស្រូបយក និងបំបែកកម្លាំងប៉ះទង្គិចតាមរយៈការខូចទ្រង់ទ្រាយរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា ដោយជៀសវាងការប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់រវាងកាងក្រោយ និងតួរថយន្ត ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់តួរថយន្ត និងកាត់បន្ថយកម្លាំងប៉ះទង្គិចលើអ្នកដំណើរ។ នៅក្នុងសេណារីយ៉ូប៉ះទង្គិចតូចតាចមួយចំនួន តង្កៀបកាងក្រោយអាចទ្រាំទ្រនឹងកម្លាំងភាគច្រើនតែម្នាក់ឯង ដោយការពារកាងក្រោយ និងតួរថយន្តពីការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ។
ការការពារជំនួយ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពសុវត្ថិភាព តង្កៀបកាងក្រោយដំណើរការរួមគ្នាជាមួយកាងក្រោយ និងស៊ុមកាងក្រោយ ដើម្បីបង្កើតជាខ្សែការពារសុវត្ថិភាពនៅខាងក្រោយរថយន្ត។ ក្នុងគ្រោះថ្នាក់ខាងក្រោយធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ តង្កៀបកាងក្រោយអាចផ្ទេរកម្លាំងប៉ះទង្គិចទៅផ្នែកផ្សេងទៀតនៃតួរថយន្ត រួមជាមួយនឹងស៊ុមកាងក្រោយ ដោយកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់ផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗនៃតួរថយន្ត និងផ្តល់កន្លែងសុវត្ថិភាពបន្ថែមទៀតសម្រាប់អ្នកជិះ។ លើសពីនេះ ក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចដោយចៃដន្យជាមួយអ្នកថ្មើរជើង តង្កៀបកាងក្រោយដែលរចនាឡើងសមហេតុផលក៏អាចកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកថ្មើរជើងបានក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយផងដែរ។
កំហុសទូទៅ និងមូលហេតុនៃតង្កៀបកាងក្រោយរថយន្ត
ការបាក់តង្កៀប ការបាក់តង្កៀបគឺជាកំហុសទូទៅមួយនៃតង្កៀបកាងក្រោយ។ តង្កៀបកាងក្រោយរបស់ម៉ូដែលមួយចំនួនអាចមានកំហុសក្នុងការរចនា ដូចជាម៉ូដែល Saga Two-door ឆ្នាំ 2009 ដែលតង្កៀបកាងក្រោយរបស់ម៉ូដែលទ្វារពីររបស់វាមានភាពផុយស្រួយបន្តិច ហើយវាងាយនឹងបាក់ដោយសារការប្រើកម្លាំងមិនត្រឹមត្រូវនៅពេលឆ្លងកាត់ស្ថានភាពផ្លូវមិនស្មើគ្នា។ លើសពីនេះ ប្រសិនបើយានយន្តបានជួបប្រទះនឹងការប៉ះទង្គិចពីក្រោយ តង្កៀបមិនត្រូវបានជួសជុលទាំងស្រុងក្នុងអំឡុងពេលថែទាំទេ ដែលបន្សល់ទុកនូវគ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់កំបាំង ហើយវាក៏អាចបាក់ក្នុងការប្រើប្រាស់ជាបន្តបន្ទាប់ផងដែរ។ តង្កៀបមួយចំនួនក៏អាចបាក់ដោយសារការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែងផងដែរ ដែលសម្ភារៈចាស់ទ្រុឌទ្រោម និងកម្លាំងថយចុះ ហើយវាអាចបាក់នៅពេលរងផលប៉ះពាល់ពីកម្លាំងខាងក្រៅ។
ការបន្ធូរតង្កៀប ការបើកបររយៈពេលយូរលើផ្លូវរដិបរដុបនឹងបណ្តាលឱ្យប៊ូឡុងជួសជុលនៃតង្កៀបកាងក្រោយរលុងបន្តិចម្តងៗ ដែលបណ្តាលឱ្យការតភ្ជាប់មិនសូវតឹងរវាងតង្កៀប និងតួរថយន្ត និងកាងក្រោយ។ ហេតុផលមួយទៀតសម្រាប់ការបន្ធូរតង្កៀបគឺថាប៊ូឡុងជួសជុលមិនត្រូវបានរឹតបន្តឹងក្នុងអំឡុងពេលដំឡើង ឬបន្ទាប់ពីការថែទាំ កម្លាំងបង្វិលជុំស្តង់ដារមិនត្រូវបានប្រើសម្រាប់រឹតបន្តឹង ដែលក៏អាចបណ្តាលឱ្យតង្កៀបរលុងផងដែរ។ តង្កៀបរលុងនឹងបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងមិនប្រក្រតី និងចលនានៃកាងក្រោយ ដែលប៉ះពាល់ដល់រូបរាង និងស្ថេរភាពនៃការបើកបររបស់យានយន្ត។
ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃតង្កៀប នៅពេលដែលយានយន្តជួបប្រទះការប៉ះទង្គិចធ្ងន់ធ្ងរ ទោះបីជាមិនមានការបាក់តង្កៀបក៏ដោយ តង្កៀបអាចនៅតែខូចទ្រង់ទ្រាយ។ តង្កៀបដែលខូចទ្រង់ទ្រាយលែងអាចផ្តល់ការគាំទ្រដែលមានស្ថេរភាពសម្រាប់កាងក្រោយ ដែលបណ្តាលឱ្យកាងក្រោយក្លាយទៅជាកោង ចន្លោះប្រហោងកាន់តែធំឡើង ជាដើម ដែលមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់រូបរាងរបស់យានយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើឱ្យសមត្ថភាពការពារការប៉ះទង្គិចរបស់វាចុះខ្សោយផងដែរ។
ការដោះស្រាយបញ្ហា និងការបង្ការកំហុសតង្កៀបកាងក្រោយ
ការជួសជុល និងការជំនួសទាន់ពេលវេលា ប្រសិនបើតង្កៀបកាងក្រោយមានការបាក់ ឬខូចទ្រង់ទ្រាយធ្ងន់ធ្ងរ ចាំបាច់ត្រូវទៅកន្លែងជួសជុលដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដើម្បីជួសជុល ឬជំនួស។ ចំពោះតង្កៀបដែលខូច វាមិនត្រូវបានណែនាំឱ្យជួសជុលវាដោយវិធីសាស្ត្រផ្សារ ឬរឹតសាមញ្ញទេ ព្រោះវាអាចប៉ះពាល់ដល់កម្លាំង និងសុវត្ថិភាពរបស់វា។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការជំនួសវាដោយគ្រឿងបន្លាស់ដើមថ្មី។ ចំពោះតង្កៀបដែលរលុង សូមរឹតបន្តឹងប៊ូឡុងជួសជុលទាន់ពេលវេលា។ បើចាំបាច់ សូមជំនួសប៊ូឡុង និងគ្រាប់។
ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់យានយន្តប្រចាំថ្ងៃ ចាំបាច់ត្រូវបង្កើតទម្លាប់ត្រួតពិនិត្យតង្កៀបកាងក្រោយជាប្រចាំ។ ក្នុងអំឡុងពេលលាងរថយន្ត ឬថែទាំយានយន្ត ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ថាតើកាងក្រោយរលុង ឬមានសំឡេងរំខានដែរឬទេ ហើយសង្កេតមើលថាតើតង្កៀបទាំងនោះខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬប្រេះដែរឬទេ។ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីយានយន្តបានជួបប្រទះនឹងការប៉ះទង្គិច ឬបានឆ្លងកាត់ស្ថានភាពផ្លូវលំបាក ការត្រួតពិនិត្យតង្កៀបកាងក្រោយឲ្យបានប្រុងប្រយ័ត្នជាងមុនគឺត្រូវបានទាមទារ។
នៅពេលដែលត្រូវការជួសជុលកាងក្រោយរបស់យានយន្ត វាជាការសំខាន់ណាស់ក្នុងការជ្រើសរើសហាងជួសជុល 4S ដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អ ឬស្ថាប័នជួសជុលអាជីព។ ត្រូវប្រាកដថាបុគ្គលិកជួសជុលអនុវត្តតាមនីតិវិធីស្តង់ដារ និងប្រើប្រាស់គ្រឿងបន្លាស់ដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីជៀសវាងការបន្សល់ទុកនូវគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមានដោយសារតែការជួសជុលមិនត្រឹមត្រូវ។
ទោះបីជាតង្កៀបកាងក្រោយរបស់រថយន្តមានទំហំតូចក៏ដោយ វាទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព និងគុណភាពនៃការប្រើប្រាស់រថយន្ត។ ការយល់ដឹងពីមុខងាររបស់វា ការឱ្យតម្លៃលើចំណុចខ្វះខាតរបស់វា និងការធ្វើការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំជាប្រចាំ អាចធានាថា អាណាព្យាបាលដែលមើលមិនឃើញនេះតែងតែបំពេញតួនាទី និងការពារការធ្វើដំណើររបស់យើង។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
