អ៊ីនធឺខូល័រ - គ្រឿងបន្លាស់ដែលមានទួរប៊ីន។
ជាទូទៅ ឧបករណ៍ត្រជាក់ក្នុងម៉ាស៊ីនអាចឃើញតែក្នុងរថយន្តដែលមានឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនប៉ុណ្ណោះ។ ដោយសារឧបករណ៍ត្រជាក់ក្នុងម៉ាស៊ីនពិតជាសមាសធាតុមួយនៃប្រព័ន្ធបង្កើនល្បឿនដោយប្រើម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន តួនាទីរបស់វាគឺកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពខ្យល់ដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់បន្ទាប់ពីបង្កើនល្បឿនដោយប្រើម៉ាស៊ីន ដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ទុកកំដៅរបស់ម៉ាស៊ីន បង្កើនបរិមាណខ្យល់ចូល ហើយបង្កើនថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន។ ចំពោះម៉ាស៊ីនដែលមានប្រព័ន្ធបង្កើនល្បឿនដោយប្រើម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងម៉ាស៊ីនគឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធបង្កើនល្បឿនដោយប្រើម៉ាស៊ីន។ មិនថាវាជាម៉ាស៊ីនដែលមានប្រព័ន្ធបង្កើនល្បឿនដោយប្រើម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន ឬម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនទេ វាចាំបាច់ក្នុងការដំឡើងឧបករណ៍ត្រជាក់ក្នុងម៉ាស៊ីនរវាងឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនដោយប្រើម៉ាស៊ីននិងបំពង់ខ្យល់ចូល។ ខាងក្រោមនេះយកម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនជាឧទាហរណ៍ដើម្បីណែនាំដោយសង្ខេបអំពីឧបករណ៍ត្រជាក់ក្នុងម៉ាស៊ីន។
ហេតុផលមួយដែលធ្វើឲ្យម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនមានថាមពលច្រើនជាងម៉ាស៊ីនធម្មតា គឺប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរខ្យល់របស់វាខ្ពស់ជាងការទទួលទានធម្មជាតិរបស់ម៉ាស៊ីនធម្មតា។ នៅពេលដែលខ្យល់ចូលទៅក្នុងទួរប៊ីន សីតុណ្ហភាពរបស់វានឹងកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ហើយដង់ស៊ីតេនឹងកាន់តែតូចទៅតាមនោះ។ អ៊ីនធឺខូល័រដើរតួនាទីធ្វើឲ្យខ្យល់ត្រជាក់ ហើយខ្យល់ដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ត្រូវបានធ្វើឲ្យត្រជាក់ដោយអ៊ីនធឺខូល័រ ហើយបន្ទាប់មកចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើខ្វះអ៊ីនធឺខូល័រ ហើយទុកឲ្យខ្យល់ដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដែលមានសម្ពាធចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនដោយផ្ទាល់ វានឹងធ្វើឲ្យម៉ាស៊ីនគោះ ឬថែមទាំងធ្វើឲ្យអណ្តាតភ្លើងខូចទៀតផង។
ជាធម្មតា ឧបករណ៍ត្រជាក់ខ្យល់មួយត្រូវបានគេឃើញមាននៅលើរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីន turbocharged។ ដោយសារតែឧបករណ៍ត្រជាក់ខ្យល់នេះគឺជាផ្នែកមួយដែលទ្រទ្រង់ម៉ាស៊ីន turbocharger តួនាទីរបស់វាគឺដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្លាស់ប្ដូរខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីន turbocharged។
ភាពខុសគ្នារវាង intercooler និង radiator៖
១. ភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗ៖
ប្រព័ន្ធត្រជាក់តាមពិតទៅ គឺជាសមាសធាតុមួយនៃប្រព័ន្ធទួរបូសាកហ្គាស ហើយតួនាទីរបស់វាគឺកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពខ្យល់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់បន្ទាប់ពីប្រព័ន្ធសាកហ្គាសខ្លាំង ដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ទុកកំដៅរបស់ម៉ាស៊ីន បង្កើនបរិមាណស្រូបចូល និងបង្កើនថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន។ ចំពោះម៉ាស៊ីនដែលប្រើប្រព័ន្ធសាកហ្គាសខ្លាំង ប្រព័ន្ធត្រជាក់គឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធសាកហ្គាសខ្លាំង។ រ៉ាឌីទ័រគឺជាសមាសធាតុសំខាន់ និងជាមូលដ្ឋាននៃប្រព័ន្ធកំដៅទឹកក្តៅ (ឬចំហាយទឹក)។
២. ប្រភេទផ្សេងៗគ្នា៖
១, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទូទៅត្រូវបានផលិតពីលោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម។ អាស្រ័យលើឧបករណ៍ត្រជាក់ផ្សេងៗគ្នា ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទូទៅអាចចែកចេញជាពីរប្រភេទ៖ ត្រជាក់ដោយខ្យល់ និងត្រជាក់ដោយទឹក។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានបែងចែកជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់បញ្ចេញពន្លឺ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដឹកកំដៅតាមវិធីសាស្ត្រផ្ទេរកំដៅ។
2, ការរលាយកំដៅបែបចរន្តអគ្គិសនីនៃវិទ្យុសកម្មបែបចរន្តអគ្គិសនីមានចំនួនជិត 100% ដែលជួនកាលត្រូវបានគេហៅថា "convector"; ទាក់ទងទៅនឹងវិទ្យុសកម្មបែបចរន្តអគ្គិសនី វិទ្យុសកម្មផ្សេងទៀតរលាយកំដៅដោយការបញ្ជូនកំដៅ និងវិទ្យុសកម្មក្នុងពេលតែមួយ ដែលជួនកាលត្រូវបានគេហៅថា "វិទ្យុសកម្ម"។
៣, យោងទៅតាមសម្ភារៈ វិទ្យុសកម្មត្រូវបានបែងចែកជា វិទ្យុសកម្មដែកវណ្ណះ វិទ្យុសកម្មដែក និងសម្ភារៈផ្សេងៗទៀតនៃវិទ្យុសកម្ម។ សម្ភារៈផ្សេងទៀតរួមមាន វិទ្យុសកម្មធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូម ទង់ដែង សមាសធាតុដែក-អាលុយមីញ៉ូម សមាសធាតុទង់ដែង-អាលុយមីញ៉ូម សមាសធាតុដែកអ៊ីណុក និងសម្ភារៈអេណាម៉េល។
របៀបសម្អាតម៉ាស៊ីនត្រជាក់
ការសម្អាតប្រព័ន្ធត្រជាក់គឺជាជំហានថែទាំដ៏សំខាន់មួយដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរបស់វា និងការពារការថយចុះដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន។ មុខងារចម្បងរបស់ប្រព័ន្ធត្រជាក់គឺដើម្បីកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពចូលរបស់ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាព និងដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន។ ដោយសារតែប្រព័ន្ធត្រជាក់ស្ថិតនៅខាងមុខរថយន្ត វាងាយនឹងរងការបំពុលដោយធូលីដី និងកំទេចកំទីផ្សេងៗទៀត ដូច្នេះការសម្អាតជាប្រចាំគឺចាំបាច់។
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃនីតិវិធីសម្អាត
ការសម្អាតខាងក្រៅ៖ ប្រើកាំភ្លើងបាញ់ទឹកដែលមានសម្ពាធទាបដើម្បីលាងសម្អាតយឺតៗពីលើចុះក្រោម ឬពីបាតឡើងលើដើម្បីកាត់កែងទៅនឹងប្លង់នៃបំពង់ខ្យល់។ ជៀសវាងការលាងសម្អាតបែបលំអៀងដើម្បីការពារការខូចខាតដល់បំពង់ខ្យល់។
ការសម្អាតខាងក្នុង៖ បន្ថែមដំណោះស្រាយទឹកដែលមានផ្ទុកផេះសូដា 2% ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ចាក់ទឹកឱ្យពេញ ហើយរង់ចាំ 15 នាទីដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើមានការលេចធ្លាយឬអត់។ ប្រសិនបើមិនមានការលេចធ្លាយទេ សូមលាងសម្អាតរហូតដល់ស្អាត។
ការត្រួតពិនិត្យ និងការជួសជុល៖ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសម្អាត សូមពិនិត្យមើលឧបករណ៍ត្រជាក់សម្រាប់ផ្នែកដែលខូច ឬស្ទះ ហើយជួសជុលដោយប្រើឧបករណ៍សមស្របប្រសិនបើចាំបាច់។
ការដំឡើងឡើងវិញ៖ ដំឡើងឧបករណ៍ត្រជាក់អន្តរប្រព័ន្ធ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់របស់វាឡើងវិញតាមលំដាប់បញ្ច្រាស់មុនពេលដកចេញ ដោយធានាថាបំពង់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងអស់ត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងមានសុវត្ថិភាពដោយគ្មានការលេចធ្លាយ។
ភាពញឹកញាប់នៃការសម្អាតដែលបានណែនាំ
ការសម្អាតផ្នែកខាងក្រៅ៖ ការសម្អាតផ្នែកខាងក្រៅរៀងរាល់ត្រីមាស ឬពាក់កណ្តាលឆ្នាំត្រូវបានណែនាំ ជាពិសេសញឹកញាប់ជាងនៅក្នុងបរិស្ថានដែលមានធូលី ឬភក់។
ការសម្អាតខាងក្នុង៖ ជាទូទៅរៀងរាល់ឆ្នាំ ឬជួសជុលម៉ាស៊ីន ជួសជុលផ្សារដែក ធុងទឹកក្នុងពេលតែមួយសម្រាប់ការសម្អាតខាងក្នុង។
ការប្រុងប្រយ័ត្នជាមុន
សុវត្ថិភាពជាមុន៖ អំឡុងពេលដំណើរការសម្អាត សូមធ្វើឱ្យប្រាកដថាម៉ាស៊ីនត្រូវបានធ្វើឱ្យត្រជាក់ ដើម្បីជៀសវាងការរលាក និងការខូចខាតដល់ផ្នែកផ្សេងទៀត។
ឧបករណ៍៖ រៀបចំឧបករណ៍ និងសម្ភារៈដែលត្រូវការ រួមទាំងសារធាតុសម្អាត ឧបករណ៍សម្អាត និងឧបករណ៍ការពារ។
កត់ត្រាទីតាំងដំឡើង៖ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរុះរើ សូមចងចាំទីតាំងដំឡើងនៃសមាសធាតុនីមួយៗសម្រាប់ការដំឡើងឡើងវិញបានត្រឹមត្រូវ។
តាមរយៈជំហាន និងវិធីសាស្ត្រខាងលើ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់អាចត្រូវបានសម្អាតប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់វា ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការ និងប្រសិទ្ធភាពរបស់ម៉ាស៊ីន។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
