ការផ្គុំរាងពាក់កណ្តាលនៃរថយន្តគឺមានទ្រុងបាល់ខាងក្រៅ, អ័ក្សមធ្យម និងទ្រុងបាល់ខាងក្នុង។កំណាត់នៅចុងទាំងពីរត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌល និងឌីផេរ៉ង់ស្យែលរៀងៗខ្លួន ហើយកម្លាំងបង្វិលរបស់ម៉ាស៊ីនឆ្លងកាត់ឌីផេរ៉ង់ស្យែល ទ្រុងបាល់ខាងក្នុង អ័ក្សមធ្យម ទ្រុងបាល់ខាងក្រៅទៅមជ្ឈមណ្ឌល។ប្រវែងនៃអ័ក្សពាក់កណ្តាលត្រូវបានកំណត់យោងទៅតាមការដាក់ម៉ាស៊ីន។អ័ក្សរឹងរវាងចុងទិន្នផលនៃឌីផេរ៉ង់ស្យែលនិងកង់គឺជាអ័ក្សពាក់កណ្តាល។វាជាផ្នែកដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្ទេរកម្លាំងជំរុញទៅកង់។
យានជំនិះខាងមុខមានអ័ក្សពាក់កណ្តាលនៅកង់ខាងមុខ យានជំនិះខាងក្រោយនៅកង់ក្រោយ ហើយយានជំនិះដែលមានកង់បួនមានអ័ក្សពាក់កណ្តាលទាំងកង់ខាងមុខ និងខាងក្រោយ។
ប្តូរគម្របទ្រុងបាល់ខាងក្រៅ ត្រូវតែដកពាក់កណ្តាល?
អ្នកមិនអាចដកទ្រុងពាក់កណ្តាលចេញបានទេ ប៉ុន្តែអ្នកមានសេះទ្រុងពិសេសប្រសើរជាង វាជាការប្រសើរណាស់ក្នុងការដោះចេញ ល្អបំផុតដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទ្រុងដែលមិនបានផ្ទុកនៅខាងក្នុងនិទាឃរដូវ ងាយស្រួលក្នុងការទាញខូចទ្រង់ទ្រាយ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានឧបករណ៍។ ដកឆែបពាក់កណ្តាលចេញមកដូរចេញ ទ្រុងខាងក្នុងបើកចេញអាចដោះសាំស៊ុងចេញបាន សុវត្ថិភាពនេះព្រោះមិនដោះពាក់កណ្តាលគោះទ្រុងខាងក្រៅដើម្បីដូរពេលដំឡើងវិញត្រូវបង់ យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះផ្នែកខាងក្នុងនៃទ្រុងបាល់ ប្រសិនបើនេះរលត់ ល្បឿននៅ 60 ងាយនឹងកើតមានបាតុភូតចម្លែកណាស់ វេននិងវេនមិនយូរទេ តាមពិតគឺជាទ្រុងបាល់នៅខាងក្នុង ពាក់កណ្តាលខាងក្នុងមានបញ្ហាត្រឡប់មកវិញ ខ្ញុំមាន បានជួបឡាន... សារធាតុរាវបញ្ជូនត្រូវបានបន្ថែមពីសន្ទះបិទបើកខ្យល់ ហើយបំពង់មួយងាយស្រួលក្នុងការបំពេញ
