សន្លាក់ចង្កូតគឺជាហ៊ីងដែលកង់បង្វិល ជាធម្មតាមានរាងដូចសម។ សមខាងលើ និងខាងក្រោមមានរន្ធពីរសម្រាប់ម្ជុលចង្កូត ហើយម្ជុលចង្កូតត្រូវបានប្រើដើម្បីម៉ោនកង់។ ចង្កូតពីរនៃរន្ធម្ជុលនៅក្នុងសន្លាក់ចង្កូតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងផ្នែករាងកណ្តាប់ដៃនៅចុងទាំងសងខាងនៃអ័ក្សខាងមុខតាមរយៈម្ជុលចង្កូត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកង់ខាងមុខបង្វែរម្ជុលចង្កូតនៅមុំមួយដើម្បីបើកបររថយន្ត។ ដើម្បីកាត់បន្ថយការពាក់ ប៊ូសសំរិទ្ធត្រូវបានចុចចូលទៅក្នុងរន្ធម្ជុលចង្កូត ហើយប្រេងរំអិលនៃប៊ូសត្រូវបានរំអិលដោយប្រេងរំអិលដែលចាក់ចូលទៅក្នុងក្បាលចង្កូតដែលបានម៉ោននៅលើសន្លាក់ចង្កូត។ ដើម្បីធ្វើឱ្យការបើកបរអាចបត់បែនបាន ប៊ែររីងត្រូវបានរៀបចំរវាងសន្លាក់ខាងក្រោមនៃសន្លាក់ចង្កូត និងផ្នែកកណ្ដាប់ដៃនៃអ័ក្សខាងមុខ។ ប្រដាប់លៃតម្រូវក៏ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យរវាងត្រចៀក និងផ្នែកកណ្ដាប់ដៃនៃសន្លាក់ចង្កូតដើម្បីកែតម្រូវគម្លាតរវាងពួកវា។
