តួនាទីនៃដៃខាងក្រោយរបស់រថយន្ត។
មុខងារសំខាន់ៗនៃដៃបណ្តោយខាងក្រោយរបស់យានយន្តរួមមាន ការគ្រប់គ្រងយ៉ាងត្រឹមត្រូវនៃសេរីភាពនៃចលនាកង់ ដោយផ្តល់នូវភាពរឹងចំហៀងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ កាត់បន្ថយការផ្លាស់ប្តូរមូលដ្ឋានកង់ និងមូលដ្ឋានកង់ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ បង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុក និងកម្រិតឆ្លាតវៃរបស់យានយន្ត។
ក្នុងនាមជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធព្យួរខាងក្រោយរបស់រថយន្ត មុខងាររបស់វាត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងជាចម្បងនៅក្នុងទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម៖
ការគ្រប់គ្រងសេរីភាពនៃចលនាកង់បានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ៖ ដៃបណ្តោយខាងក្រោយអាចធានាបានថាកង់នេះអនុលោមតាមបំណងរបស់អ្នករចនាយ៉ាងពេញលេញ ដោយហេតុនេះផ្តល់នូវដំណើរការបើកបរដ៏មានស្ថេរភាព។
ផ្តល់នូវភាពរឹងមាំចំហៀងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ៖ ប្រព័ន្ធព្យួរមានភាពរឹងមាំចំហៀងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ អាចទប់ទល់នឹងផលប៉ះពាល់នៃកម្លាំងចំហៀងលើយានយន្តបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាព។
កាត់បន្ថយការផ្លាស់ប្តូរមូលដ្ឋានកង់ និងមូលដ្ឋានកង់៖ នៅក្នុងដំណើរការនៃការបើកបរ តាមរយៈការគ្រប់គ្រងយ៉ាងច្បាស់លាស់នៃយន្តការដំបងភ្ជាប់ ការផ្លាស់ប្តូរមូលដ្ឋានកង់ និងមូលដ្ឋានកង់អាចត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយហេតុនេះពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់សំបកកង់ និងបង្កើនស្ថេរភាពក្នុងការបើកបរ។
បង្កើនផាសុកភាពពេលជិះ៖ ចំណុចតភ្ជាប់ទាំងអស់ត្រូវបានភ្ជាប់ដោយប៊ូស ដែលស្រូបយករំញ័របានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងបង្កើនផាសុកភាពពេលជិះ។
បង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុករបស់យានយន្តទាំងមូល៖ ស្ព្រីង និងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ត្រូវបានរៀបចំដោយឡែកពីគ្នា បង្កើនចំណុចផ្ទុករបស់យានយន្តទាំងមូល និងបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុក។
បង្កើនកម្រិតឆ្លាតវៃរបស់យានយន្ត៖ ម៉ូដែលមួយចំនួនថែមទាំងកំណត់ចំណុចដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្ពស់នៅលើដៃចង្កូតខាងក្រោយ ដើម្បីកែលម្អកម្រិតឆ្លាតវៃរបស់យានយន្តបន្ថែមទៀត។
លើសពីនេះ ដៃបណ្តោយខាងក្រោយក៏សម្រេចបានការកែតម្រូវមុំ camber យ៉ាងច្បាស់លាស់ដោយសហការជាមួយប៊ូឡុង eccentric គ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរ camber យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងដំណើរការនៃចលនាកង់ ក្លាយជាផ្លូវសំខាន់នៃការបញ្ជូនកម្លាំងចំហៀង ដែលមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការធានាស្ថេរភាពរបស់រថយន្ត។ មុខងារទាំងនេះធ្វើការជាមួយគ្នា ធ្វើឱ្យដៃបណ្តោយខាងក្រោយក្លាយជាសមាសធាតុសំខាន់ដែលមិនអាចខ្វះបាននៅក្នុងប្រព័ន្ធព្យួរខាងក្រោយរបស់រថយន្តទំនើប។
តើដៃបណ្តោយខាងក្រោយរបស់រថយន្តប៉ះពាល់អ្វីខ្លះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ
បញ្ហាជាមួយនឹងដៃបណ្តោយខាងក្រោយ (ឬដៃខាងក្រោយ) របស់យានយន្តនឹងនាំឱ្យមានការថយចុះនៃការគ្រប់គ្រង និងផាសុកភាព ការថយចុះនៃដំណើរការសុវត្ថិភាព សំឡេងរំខានមិនប្រក្រតីក្នុងពេលបើកបរ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រទីតាំងមិនត្រឹមត្រូវដែលនាំឱ្យរថយន្តងាកចេញ និងការពាក់មិនប្រក្រតី ឬការខូចខាតដល់សមាសធាតុផ្សេងទៀត។ ដើម្បីឱ្យជាក់លាក់៖
ការថយចុះនៃការដោះស្រាយ និងផាសុកភាព៖ ការខូចខាតដល់ដៃបណ្តោយខាងក្រោយអាចប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាពនៃការដោះស្រាយ និងផាសុកភាពក្នុងការជិះរបស់យានយន្ត ព្រោះសមាសធាតុនេះមានផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើប្រព័ន្ធព្យួរ និងស្ថេរភាពរបស់យានយន្ត។
ប្រសិទ្ធភាពសុវត្ថិភាពថយចុះ៖ ដៃចង្កូតបណ្តោយខាងក្រោយដែលខូចនឹងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពសុវត្ថិភាពរបស់យានយន្ត ដែលអាចនាំឱ្យមានការគ្រប់គ្រងយានយន្តមិនស្ថិតស្ថេរក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ ឬអាសន្ន។
សំឡេងមិនប្រក្រតីពេលបើកបរ៖ ដៃចង្កូតខាងក្រោយដែលខូចអាចបង្កើតសំឡេងពេលបើកបរ ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់បទពិសោធន៍បើកបរ និងជំរុញឱ្យម្ចាស់ពិនិត្យមើលការជួសជុល។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រទីតាំងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យនាំឱ្យមានការប្រែប្រួលនៃយានយន្តទេ៖ បញ្ហានៃដៃបណ្តោយខាងក្រោយអាចនាំឱ្យមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រទីតាំងមិនត្រឹមត្រូវរបស់យានយន្ត ដែលបណ្តាលឱ្យមានការប្រែប្រួលនៃយានយន្ត ដែលមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏អាចនាំឱ្យមានការពាក់មិនប្រក្រតី ឬខូចខាតដល់សមាសធាតុផ្សេងទៀតផងដែរ។
សរុបមក ការខូចខាតនៃដៃបណ្តោយខាងក្រោយមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងសំខាន់ទៅលើទិដ្ឋភាពជាច្រើននៃយានយន្ត ហើយការត្រួតពិនិត្យ និងការថែទាំទាន់ពេលវេលាគឺចាំបាច់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពបើកបរ។
នៅពេលជំនួសស្រោមកៅស៊ូនៃដៃបណ្តោយខាងក្រោយរបស់រថយន្ត ប៊ូឡុងត្រូវតែរឹតបន្តឹង។
នៅក្នុងដំណើរការនៃការជំនួសស្រោមកៅស៊ូនៃដៃបណ្តោយខាងក្រោយរបស់រថយន្ត ការធានាថាប៊ូឡុងត្រូវបានរឹតបន្តឹងគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ជំហាននេះមិនត្រឹមតែទាក់ទងនឹងគុណភាពនៃការដំឡើងស្រោមកៅស៊ូប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់សុវត្ថិភាព និងដំណើរការរបស់រថយន្តផងដែរ។ ខាងក្រោមនេះជាចំណុចមួយចំនួនដែលត្រូវពិចារណា៖
ការពិចារណាលើសុវត្ថិភាព៖ ការមិនរឹតប៊ូឡុងឱ្យតឹងអាចបណ្តាលឱ្យស្រោមកៅស៊ូមិនត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងរឹងមាំ ដូច្នេះវារលុង ឬធ្លាក់ចេញក្នុងពេលបើកបរ ដែលមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យខូចស្រោមកៅស៊ូប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ផ្នែកផ្សេងទៀតនៃយានយន្ត និងថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរទៀតផង។
ការពារការរលុងវីស៖ នៅពេលជំនួសស្រោមកៅស៊ូ គួរតែពិនិត្យ និងរឹតវីសទាំងអស់ឱ្យតឹង ដើម្បីការពារការរលុងវីសដែលបណ្តាលមកពីការខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬការខូចខាតស្រោមកៅស៊ូ។ ប្រសិនបើវីសត្រូវបានរកឃើញថារលុង គួរតែរឹតដោយផ្ទាល់។ ប្រសិនបើវីសមិនរលុងទេ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទៅហាង 4S ដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យពីអ្នកជំនាញ និងការជំនួស ឬជួសជុលចាំបាច់។
តម្រូវការប៉ារ៉ាម៉ែត្រវិជ្ជាជីវៈ៖ នៅពេលជំនួសដៃអាវកៅស៊ូនៃដៃអាវខាងក្រោម ត្រូវបំពេញតាមតម្រូវការប៉ារ៉ាម៉ែត្រវិជ្ជាជីវៈ មិនអាចដំឡើងតាមចិត្តបានទេ។ ដំណើរការនីមួយៗមានលំដាប់រៀងៗខ្លួន លំដាប់នៃការផ្គុំមិនអាចផ្លាស់ប្តូរបានទេ។ វាត្រូវបានណែនាំថាមិនត្រូវដំណើរការក្រោមកាលៈទេសៈមិនធ្លាប់ស្គាល់ទេ អ្នកអាចពិគ្រោះជាមួយមេថែទាំ ឬអ្នកជំនាញ ដើម្បីធានាថាការដំឡើងគឺត្រឹមត្រូវ។
ប្រើសារធាតុធ្វើឱ្យស្រោមកៅស៊ូស្ងួត៖ ដើម្បីការពារភាពចាស់នៃស្រោមកៅស៊ូ អ្នកអាចប្រើសារធាតុធ្វើឱ្យស្រោមកៅស៊ូស្ងួតពិសេសសម្រាប់ការថែទាំ។ វាមិនត្រឹមតែអាចការពារសំណើមប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ស្រោមកៅស៊ូផងដែរ។
សរុបមក នៅពេលជំនួសស្រោមកៅស៊ូនៃដៃបណ្តោយខាងក្រោយរបស់រថយន្ត ការធានាថាប៊ូឡុងត្រូវបានរឹតបន្តឹងគឺជាជំហានចាំបាច់ ដែលជួយធានាសុវត្ថិភាព និងស្ថេរភាពនៃដំណើរការរបស់រថយន្ត។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
