តម្រងប្រេង
តម្រងប្រេងដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាក្រឡាចត្រង្គប្រេង។ វាត្រូវបានប្រើដើម្បីយកចេញនូវភាពមិនបរិសុទ្ធដូចជាធូលីដីភាគល្អិតដែករាងពងក្រពើនិងភាគល្អិតសាប៊ូក្នុងប្រេងដើម្បីការពារម៉ាស៊ីន។
តម្រងប្រេងមានលំហូរពេញនិងប្រភេទ Shunt ។ តម្រងប្រេងដែលត្រូវបានភ្ជាប់ជាស៊េរីរវាងម៉ាស៊ីនបូមប្រេងនិងការអនុម័តប្រេងសំខាន់ៗដូច្នេះវាអាចត្រងប្រេងទាំងអស់ដែលរំអិលប្រេងដែលចូលក្នុងផ្លូវប្រេងសំខាន់។ អ្នកបោសសំអាតស្ងាត់គឺស្របគ្នានឹងការអនុម័តប្រេងសំខាន់ហើយមានតែផ្នែកខ្លះនៃប្រេងរំអិលដែលបានផ្ញើដោយម៉ាស៊ីនបូមប្រេងត្រូវបានត្រង។
ក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនអេតចាយដែកធូលីធូលីប្រាក់បញ្ញើកាបូនមានកត់សុីនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដីល្បាប់កូឡាជែនហើយទឹកត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាដោយប្រើប្រេងរំអិលជានិច្ច។ តួនាទីរបស់តម្រងប្រេងគឺត្រូវច្រោះយកភាពមិនបរិសុទ្ធខាងមេកានិចទាំងនេះនិង Glia រក្សាប្រេងរំអិលឱ្យបានស្អាតនិងពង្រីកជីវិតសេវាកម្មរបស់វា។ តម្រងប្រេងគួរតែមានសមត្ថភាពច្រោះខ្លាំងភាពធន់នឹងលំហូរលំហូរតូចជីវិតសេវាកម្មវែងនិងទ្រព្យសម្បត្តិផ្សេងទៀត។ ប្រព័ន្ធរំអិលទូទៅត្រូវបានបំពាក់ដោយមានតម្រងជាច្រើនដែលមានសមត្ថភាពច្រោះផ្សេងៗគ្នា - តម្រងរបស់អ្នកប្រមូលខ្សែរតម្រងនិងតម្រងល្អរៀងៗខ្លួនស្របឬស៊េរីនៅក្នុងការអនុម័តប្រេងសំខាន់។ (ចម្រោះលំហូរពេញនៃស៊េរីដែលមានកាច់ចង្កូតប្រេងសំខាន់ៗត្រូវបានគេហៅថាហើយប្រេងរំអិលត្រូវបានត្រងដោយតម្រងនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការស្របនឹងតម្រងរបស់វាហៅថាតម្រង Shunt) ។ តម្រងគ្រើមត្រូវបានតភ្ជាប់ជាស៊េរីនៅក្នុងការឆ្លងកាត់ប្រេងសំខាន់សម្រាប់លំហូរពេញលេញ; តម្រងល្អគឺ shunt ស្របគ្នានៅក្នុងការអនុម័តប្រេងសំខាន់។ ម៉ាស៊ីនឡានទំនើបជាទូទៅមានតែតម្រងរបស់អ្នកប្រមូលហើយតម្រងប្រេងដែលហូរពេញ។ តម្រងគ្រើមបំបាត់ភាពមិនបរិសុទ្ធក្នុងប្រេងដែលមានទំហំភាគល្អិតជាង 0.05 ម។ មហើយតម្រងល្អត្រូវបានប្រើដើម្បីច្រោះយកចេញមិនស្អាតជាមួយនឹងទំហំភាគល្អិតជាង 0.001 ម។
ក្នុងកាលៈទេសៈធម្មតាផ្នែកផ្សេងៗនៃម៉ាស៊ីនត្រូវបានផលិតប្រេងធម្មតាប៉ុន្តែកំទេចកំទេចកំដៅក្នុងការចូលក្នុងប្រេងនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយជាយូរមកហើយហើយប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនធម្មតាអាចរងផលប៉ះពាល់ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ។
ដូច្នេះតួនាទីរបស់ចម្រោះប្រេងត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅពេលនេះ។ និយាយឱ្យចំទៅតួនាទីរបស់ចម្រោះប្រេងភាគច្រើនត្រូវត្រងភាគច្រើននៃភាពមិនស្អាតនៅក្នុងប្រេងរក្សាប្រេងឱ្យស្អាតហើយពង្រីកអាយុកាលសេវាកម្មធម្មតារបស់វា។ លើសពីនេះតម្រងប្រេងក៏គួរតែមានសមត្ថភាពច្រោះខ្លាំងធន់នឹងលំហូរលំហូរទាប, ជីវិតសេវាកម្មវែងនិងទ្រព្យសម្បត្តិផ្សេងទៀត។
តើតម្រងប្រេងគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា
វដ្តនៃការជំនួសនៃតម្រងប្រេងជាធម្មតាដូចគ្នានឹងប្រេងដែរអាស្រ័យលើប្រភេទប្រេងដែលបានប្រើនិងស្ថានភាពបើកបរយានយន្ត។
សម្រាប់យានយន្តដោយប្រើប្រេងសំយោគពេញលេញវដ្តជំនួសនៃតម្រងប្រេងត្រូវបានណែនាំឱ្យបានប្រមាណ 10.000 គីឡូម៉ែត្រ។
ប្រសិនបើអ្នកប្រើប្រេងសំយោគពាក់កណ្តាលវដ្តជំនួសរបស់ចម្រោះប្រេងនឹងខ្លីជាងនេះបន្តិចដែលប្រហែល 7500 គីឡូម៉ែត្រដើម្បីជំនួស។
សម្រាប់យានយន្តដែលប្រើប្រេងរ៉ែវដ្តជំនួសតម្រងប្រេងជាធម្មតាត្រូវបានណែនាំនៅចម្ងាយប្រហែល 5000 គីឡូម៉ែត្រ។
លើសពីនេះទៀតប្រសិនបើបរិយាកាសបើកបរយានយន្តគឺអាក្រក់ឬគុណភាពប្រេងមិនល្អវាចាំបាច់ត្រូវជំនួសច្រោះប្រេងជាមុនដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន។
ជាទូទៅដើម្បីធានាបាននូវការច្រោះដែលមានប្រសិទ្ធិភាពនៃតម្រងប្រេងនិងប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យម្ចាស់ហាងទៀងទាត់និងជំនួសតម្រងប្រេងហើយវដ្តជំនួសមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាល្អបំផុតជាមួយនឹងវដ្តជំនួសប្រេង។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងស៊ាងហៃស្វ័យប្រវត្តិខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG និង MUAXs ស្វ័យប្រវត្ដិសូមស្វាគមន៍។
