• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

SAIC MG RX5 គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តថ្មី ប៊ូស៊ីងដំបងស្ថេរភាពរថយន្ត RR-10303630 ប្រព័ន្ធថាមពល អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត កាតាឡុក mg លក់ដុំ តម្លៃថោកជាងពីរោងចក្រ

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ SAIC MG RX8

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់បញ្ញើ TT ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល ប៊ូស៊ីងដំបងស្ថេរភាព RR
ការអនុវត្តផលិតផល SAIC MG RX5 ថ្មី
លេខផលិតផល OEM ១០៣០៣៦៣០
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT /RMOEM/ORG/ច្បាប់ចម្លង
រយៈពេលនាំមុខ ស្តុកប្រសិនបើតិចជាង 20 PCS ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ TT
ម៉ាក រថយន្ត zhuomeng
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ទាំងអស់

ការបង្ហាញផលិតផល

ប៊ូស៊ីងដំបងស្ថេរភាព RR-10303630
ប៊ូស៊ីងដំបងស្ថេរភាព RR-10303630

ចំណេះដឹងផលិតផល

តើប៊ូស​ដំបង​រក្សា​លំនឹង​ខាងក្រោយ​មាន​តួនាទី​អ្វី?
តួនាទីរបស់ប៊ូសដំបងស្ថេរភាពខាងក្រោយគឺដើម្បីកាត់បន្ថយការកកិត និងទប់ភាពតានតឹងនៃដំបងតុល្យភាព។ ប្រសិនបើប៊ូសដំបងស្ថេរភាពខាងក្រោយខូច វាងាយនឹងធ្វើឱ្យដំបងស្ថេរភាពញ័រ ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ស្ថេរភាពរបស់រថយន្ត។
ក, ប៊ូសស៊ុមជំនួយ, ប៊ូសតួ (ប្រព័ន្ធព្យួរ)។
1, បានដំឡើងរវាងស៊ុមរង និងតួរថយន្ត, អ៊ីសូឡង់ពីរដំណាក់កាលត្រូវបានប្រើ, ជាធម្មតាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការរៀបចំប្រព័ន្ធបញ្ជូនថាមពលឆ្លងកាត់;
2, ទ្រទ្រង់​ប្រព័ន្ធ​ព្យួរ និង​បន្ទុក​ប្រព័ន្ធ​ថាមពល ទ្រទ្រង់​ប្រព័ន្ធ​ព្យួរ និង​បន្ទុក​ប្រព័ន្ធ​ថាមពល ញែក​ចេញពី​រំញ័រ​ស៊ុម​រង និង​សំឡេង​រំខាន ញែក​ចេញពី​រំញ័រ និង​សំឡេង​រំខាន​ស៊ុម​រង;
៣, មុខងារជំនួយ៖ កម្លាំងបង្វិលជុំនៃប្រព័ន្ធថាមពល, ការគាំទ្រឋិតិវន្តនៃប្រព័ន្ធថាមពល, ដៃចង្កូត, បន្ទុកប្រព័ន្ធព្យួរ, ម៉ាស៊ីនឯកោ និងគោលការណ៍រចនាការរំញោចផ្លូវ។
1, ប្រេកង់ឯកោ ឬភាពរឹងថាមវន្ត មេគុណសំណើម។
2, បន្ទុកឋិតិវន្ត និងជួរ បន្ទុកឋិតិវន្ត និងជួរ ដែនកំណត់តម្រូវការខូចទ្រង់ទ្រាយ កំណត់តម្រូវការខូចទ្រង់ទ្រាយ។
៣, បន្ទុកស្ថានភាព (ការប្រើប្រាស់ធម្មតា), បន្ទុកថាមវន្តអតិបរមា (លក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ)
៤, តម្រូវការប៉ះទង្គិចគ្នា, ការរឹតបន្តឹង និងការផ្ទុក, ការរឹតបន្តឹងលំហ, ក្តីសង្ឃឹម និងតម្រូវការនៃតម្រូវការការជួបប្រជុំគ្នា;
5, វិធីសាស្ត្រម៉ោន (រួមទាំងទំហំប៊ូឡុង ប្រភេទ ទិសដៅ និងតម្រូវការប្រឆាំងនឹងការបង្វិល)
6, ទីតាំងព្យួរ (តំបន់ចូលខ្ពស់ មិនងាយប្រតិកម្ម);
7, តម្រូវការធន់នឹងការច្រេះ, ជួរសីតុណ្ហភាព, តម្រូវការគីមីផ្សេងទៀត, ល។
8, តម្រូវការជីវិតអស់កម្លាំង លក្ខណៈសំខាន់ៗដែលគេស្គាល់ (ទំហំ និងមុខងារ);
៩. វិធីសាស្ត្រ​ប្រមូលផ្តុំ​គោលដៅ​តម្លៃ។
1, ខាងលើនេះគឺជាប្រភេទស្រទាប់ទ្រនាប់។
2. ផ្នែកខាងក្រោមគឺជាស្រទាប់ RRebboundd។
៣, ភាគថាសដែកខាងលើ៖ * ទ្រទ្រង់ប្រភេទទ្រនាប់ពង្រីក * គ្រប់គ្រងកម្ពស់ការជួបប្រជុំគ្នា។
១. បន្ទុកយានយន្ត។ ការគ្រប់គ្រងបន្ទុកយានយន្ត និងភាពរឹងរបស់ប្រព័ន្ធព្យួរលើកម្ពស់បន្ទុកតួរថយន្ត។
2, តួ​បញ្ជា​ស្រទាប់​ខាងក្រោម ការ​ផ្លាស់​ទីលំនៅ​ស្ទុះ​ងើប​ឡើង​វិញ;
៣. ស្រទាប់ខាងក្រោមតែងតែស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធ។
ទីពីរ ប៊ូស៊ីង​រង​ស៊ុម ប៊ូស៊ីង​តួ​រថយន្ត (ប្រព័ន្ធ​ព្យួរ)
ទីបី ការប្រើប្រាស់ប៊ូសព្យួរ។
1. សម្រាប់ប្រព័ន្ធព្យួរ ត្រូវបានផ្តល់ជូន។ ភាពបត់បែននៃការរមួល និងការផ្អៀង និងសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ទីលំនៅអ័ក្ស និងរ៉ាឌីកាល់។
2, ភាពរឹងអ័ក្សទាបមានដំណើរការញែករំញ័រល្អ ហើយភាពរឹងរ៉ាឌីកាល់ទន់មានស្ថេរភាពល្អជាង; ប្រភេទរចនាសម្ព័ន្ធ ប្រភេទរចនាសម្ព័ន្ធ៖ ប៊ូសភ្ជាប់មេកានិច - ការប្រើប្រាស់៖ ស្ព្រីងចាន ប៊ូសស្រូបយកឆក់ ដំបងចងស្ថេរភាព; - គុណសម្បត្តិ៖ ថោក មិនចាំបាច់យកចិត្តទុកដាក់លើកម្លាំងភ្ជាប់; - គុណវិបត្តិ៖ ងាយរអិលចេញពីទិសដៅអ័ក្ស ហើយភាពរឹងពិបាកកែតម្រូវ។
* ប្រភេទរចនាសម្ព័ន្ធ ប្រភេទរចនាសម្ព័ន្ធ៖ ប៊ូសភ្ជាប់តែមួយ ការប្រើប្រាស់៖ ប៊ូសស្រូបយកឆក់ ដំបងចងព្យួរ និងដៃបញ្ជា - គុណសម្បត្តិ៖ បើប្រៀបធៀបជាមួយប៊ូសភ្ជាប់ពីរធម្មតាមានតម្លៃថោក ប៊ូសនឹងបង្វិលទៅទីតាំងអព្យាក្រឹតជានិច្ច - គុណវិបត្តិ៖ អ័ក្សងាយរអិលចេញ ដើម្បីធានាបាននូវកម្លាំងសម្ពាធ អ្នកត្រូវតែហោះហើរ ការរចនា ប្រភេទរចនាសម្ព័ន្ធ៖ ប៊ូសភ្ជាប់ពីរ ការប្រើប្រាស់៖ ប៊ូសស្រូបយកឆក់ ដំបងចងព្យួរ និងដៃបញ្ជា - គុណសម្បត្តិ៖ ដំណើរការអស់កម្លាំងល្អជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការភ្ជាប់ម្ខាង និងការភ្ជាប់មេកានិច និងការកែតម្រូវភាពរឹងងាយស្រួលជាង; - គុណវិបត្តិ៖ ប៉ុន្តែតម្លៃក៏ថ្លៃជាងការភ្ជាប់ឯកតោភាគី និងការភ្ជាប់ទ្វេភាគីផងដែរ។
ប្រភេទនៃការសាងសង់៖ ប៊ូសស្អិតពីរជាន់ -- រន្ធសម្រាប់បន្ថយសម្ពាធ -- ការប្រើប្រាស់៖ ដៃបញ្ជា ប៊ូសដៃបណ្តោយ -- គុណសម្បត្តិ៖ ភាពរឹងអាចលៃតម្រូវបានយ៉ាងងាយស្រួល -- គុណវិបត្តិ៖ របៀបបរាជ័យដែលអាចកើតមាននៃរន្ធសម្រាប់បន្ថយសម្ពាធក្រោមកម្លាំងរមួល (> +/ -15 ដឺក្រេ); ត្រូវការលក្ខណៈពិសេសទីតាំងសម្រាប់ការផ្គុំសម្ពាធ បង្កើនថ្លៃដើម ប្រភេទរចនាសម្ព័ន្ធ៖ ប៊ូសភ្ជាប់ពីរជាន់ - បំពង់ខាងក្នុងរាងស្វ៊ែរ - ការប្រើប្រាស់៖ ដៃបញ្ជា; គុណសម្បត្តិ៖ ភាពរឹងប៉ោលកោណទាប ភាពរឹងប៉ោលកោណទាប និងភាពរឹងរ៉ាឌីកាល់ធំ ភាពរឹងរ៉ាឌីកាល់ធំ; គុណវិបត្តិ៖ បើប្រៀបធៀបជាមួយប៊ូសស្អិតពីរជាន់ធម្មតា ប្រភេទរចនាសម្ព័ន្ធថ្លៃ៖ ប៊ូសស្អិតពីរជាន់ - ជាមួយបន្ទះកែតម្រូវភាពរឹង - ការប្រើប្រាស់៖ ដៃបញ្ជា; គុណសម្បត្តិ៖ សមាមាត្រភាពរឹងរ៉ាឌីកាល់ និងអ័ក្សអាចត្រូវបានបង្កើនពី 5-10:1 ដល់ 15-20:1 តម្រូវការភាពរឹងរ៉ាឌីកាល់អាចសម្រេចបានជាមួយនឹងភាពរឹងកៅស៊ូទាប ហើយភាពរឹងរមួលអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រង; គុណវិបត្តិ៖ បើប្រៀបធៀបជាមួយប៊ូសស្អិតពីរជាន់ធម្មតា វាមានតម្លៃថ្លៃ ហើយភាពតានតឹងរវាងបំពង់ខាងក្នុង និងបន្ទះកែតម្រូវភាពរឹងមិនអាចបញ្ចេញបានទេនៅពេលដែលអង្កត់ផ្ចិតត្រូវបានកាត់បន្ថយ ដែលបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាកម្លាំងអស់កម្លាំង។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

យើងខ្ញុំអាចដោះស្រាយជូនអ្នកបានទាំងអស់ CSSOT អាចជួយអ្នកចំពោះចម្ងល់ទាំងនេះបាន ព័ត៌មានលម្អិតសូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

ទូរស័ព្ទ៖ ៨៦១៥០០០៣៧៣៥២៤

mailto:mgautoparts@126.com

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ២-១
វិញ្ញាបនបត្រ6-204x300
វិញ្ញាបនបត្រ ១១
វិញ្ញាបនបត្រ 21

ព័ត៌មានផលិតផល

展会 ២២

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ