តួនាទីរបស់កប៉ាល់ភ្ជាប់រថយន្ត។
តួនាទីរបស់ដំបងភ្ជាប់គឺភ្ជាប់កាំភ្លើងខ្លីនិងផ្ទេរកម្លាំងនៃស្តុនទៅស៊ីនស្សីនិងផ្លាស់ប្តូរចលនាចំរោះចលនាទៅក្នុងចលនាបង្វិលរបស់ខាញ់។
ដំបងភ្ជាប់ស្វ័យប្រវត្តិកម្មគឺជាសមាសធាតុសំខាន់នៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការបំលែងចលនាចំរោះលីនេអ៊ែររបស់ស្តុនទៅក្នុងចលនាបង្វិលរបស់ខាញ់។ ដំណើរការនេះមិនត្រឹមតែផ្លាស់ប្តូរទម្រង់នៃចលនាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងបំលែងកម្លាំងដែលបានអនុវត្តទៅស្តុងទៅក្នុងទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលនៃ crankshaft របស់ crankshaft ដែលជំរុញឱ្យកង់របស់រថយន្តវិល។ តួនាទីរបស់ Rod ភ្ជាប់គឺដើម្បីបំលែងកម្តៅដែលបង្កើតដោយចំហេះឥន្ធនៈចូលទៅក្នុងថាមពលមេកានិចហើយបន្ទាប់មកបញ្ចេញថាមពល។ ការតភ្ជាប់មេកានិចរបស់ ROD គឺជាផ្នែកមួយនៃការផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីនហើយគោលការណ៍ការងាររបស់វាគឺបំលែងចលនាដណ្តើមបាននៃស្តុងទៅក្នុងចលនាបង្វិលរបស់ crankshaft តាមរយៈដំបងភ្ជាប់។
ការប្រមូលផ្តុំដំបងភ្ជាប់មានកំណាត់តភ្ជាប់ជាច្រើនដែលរួមបញ្ចូលគ្នាដើម្បីធ្វើឱ្យមានស្ថេរភាពរបស់វាកាន់តែប្រសើរ។ វាភ្ជាប់ Piston និង Crankshaft និងបញ្ជូនកម្លាំងដែលបានបញ្ចោញដោយស្តុងទៅ Crankshaft ដើម្បីដឹងពីការផ្លាស់ប្តូរចលនាដើម្បីបង្វិលចលនា។ ក្រុមតភ្ជាប់ការតភ្ជាប់ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយការភ្ជាប់រាងកាយរបស់ដំបងភ្ជាប់គម្របក្បាលធំ ៗ ភ្ជាប់ដំបងខ្នាតតូចដោយភ្ជាប់ដំបងធំ ៗ ។ ផ្នែកទាំងនេះធ្វើការជាមួយគ្នាដើម្បីធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពនិងស្ថេរភាពនៃការបញ្ជូនថាមពលនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីន។
លើសពីនេះទៀតដំបងតភ្ជាប់ក៏មានសម្ពាធដែលបង្កើតដោយឧស្ម័នសង្រ្គោះគមនិងកម្លាំងដែលមានបណ្តោយនិងទោលដែលធ្វើសកម្មភាពលើការតភ្ជាប់នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនភ្ជាប់មានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់និងរឹងដើម្បីទប់ទល់នឹងឥទ្ធិពលនៃកម្លាំងទាំងនេះ។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការបើកបររថយន្តការសម្តែងរបស់ Rod ការតភ្ជាប់នេះប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពការងាររបស់ម៉ាស៊ីននិងដំណើរការទិន្នផលថាមពលរបស់យានទាំងមូល។
តើសម្ភារៈនៃការតភ្ជាប់រ៉ូដភ្ជាប់គឺជាអ្វី?
ការភ្ជាប់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃម៉ាស៊ីនហើយសម្ភារៈរបស់វាជាធម្មតាដែកថែបឬយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម។ ក្នុងចំណោមពួកគេមានតំណភ្ជាប់ដែកថែបមានលក្ខណៈទូទៅហើយមិនសូវថ្លៃទេខណៈដែលតំណភ្ជាប់អាលុយមីញ៉ូមមានស្រាលជាងមុននិងប្រើប្រាស់បានយូរជាងនេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយសម្រាប់រថយន្តប្រណាំងសេះដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់មួយចំនួននិងទំនើប ៗ ដើម្បីកាត់បន្ថយទំងន់និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការសម្តែងការសម្តែងជាតិសរសៃកាបូនឬវត្ថុធាតុដើមជឿនលឿនផ្សេងទៀតអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់កំណាត់។ ការប្រើប្រាស់សំភារៈទាំងនេះមិនអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្តរថយន្តរបស់រថយន្តបានទេប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងនិងការបំភាយឧស្ម័នដូច្នេះការការពារបរិស្ថានកាន់តែប្រសើរ។
ដំបងតភ្ជាប់គឺជាផ្នែកមួយនៃផ្នែកដែលតានតឹងបំផុតនៅក្នុងម៉ាស៊ីនដូច្នេះជម្រើសនៃសម្ភារៈរបស់វាគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ទោះបីជាដំបងផ្សារដែកថែបមានការចំណាយទាបក៏ដោយវាធ្ងន់ហើយងាយខូចទ្រង់ទ្រាយដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន។ ally ភ្ជាប់ aluminum ការតភ្ជាប់ aluminum មានភាពរឹងមាំជាងមុននិងរឹង, អាចទប់ទល់នឹងភាពតានតឹងកាន់តែខ្លាំង, ហើយក្នុងពេលតែមួយវាកាន់តែស្រាល, ដោយហេតុនេះការកែលម្អថាមពលនិងប្រសិទ្ធភាពរបស់ម៉ាស៊ីន។ លើសពីនេះទៀតភាពធន់ទ្រាំនៃតំណភ្ជាប់អាលុយមីញ៉ូមក៏ល្អប្រសើរជាងតំណែងដែកថែបដែរហើយវាអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់និងបរិយាកាសសម្ពាធខ្ពស់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន។
ចំពោះរថយន្តប្រណាំងសេះដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់និងទំនើបដែលជាការប្រើប្រាស់ដែកថែបឬអាលុយមីញ៉ូមដែលមិនអាចបំពេញតាមតម្រូវការរបស់ពួកគេបានទៀតទេ។ រថយន្តទាំងនេះជាធម្មតាតម្រូវឱ្យមានទំនាក់ទំនងកាន់តែស្រាលជាងមុនដើម្បីបង្កើនល្បឿនការបង្កើនល្បឿននិងការដោះស្រាយ។ ជាលទ្ធផលជាតិសរសៃកាបូននិងវត្ថុធាតុដើមជឿនលឿនផ្សេងទៀតគឺជាជម្រើសដែលពេញចិត្តសម្រាប់យានយន្តទាំងនេះ។ សមា្ភារៈទាំងនេះមិនត្រឹមតែមានកម្លាំងខ្ពស់និងរឹងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងមានភាពធន់ទ្រាំដែលច្រេះល្អប្រសើរជាងមុនហើយអាចមានភាពធន់ទ្រាំអស់កម្លាំងហើយអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិស្ថានម៉ាស៊ីនដែលមានល្បឿនលឿននិងសម្ពាធខ្ពស់។
សរុបសេចក្ដីមកជម្រើសសម្ភារៈនៃដំបងភ្ជាប់យានយន្តគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ដែលទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងការអនុវត្តនិងប្រសិទ្ធភាពរបស់ម៉ាស៊ីន។ ទោះបីជាបណ្តាញដែកថែបមិនសូវថ្លៃក៏ដោយសម្រាប់រថយន្តប្រណាំងដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់និងទំនើបជាងនេះស្រាលជាងមុននិងប្រើបានយូរជាងមុនត្រូវតែប្រើដើម្បីកែលម្អការអនុវត្តរបស់ពួកគេ។ កំណាត់តភ្ជាប់អាលុយមីញ៉ូមគឺជាជម្រើសដ៏ល្អខណៈពេលដែលសរសៃកាបូននិងវត្ថុធាតុដើមជឿនលឿនផ្សេងទៀតគឺសមស្របសម្រាប់រថយន្តដែលមានដំណើរការខ្ពស់ទាំងនេះ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងស៊ាងហៃស្វ័យប្រវត្តិខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG និង MUAXs ស្វ័យប្រវត្ដិសូមស្វាគមន៍។
