សំបកកង់រថយន្ត ធ្លាប់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ភាគច្រើនជាគូនៃ roller tapered ជួរដេកតែមួយ ឬ ball bearings។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា អង្គភាពមជ្ឈមណ្ឌលកង់រថយន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។ Hub bearing units ត្រូវបានគេប្រើនិងប្រើប្រាស់កាន់តែខ្លាំងឡើង ហើយឥឡូវនេះបានវិវត្តទៅជាជំនាន់ទីបីហើយ៖ ជំនាន់ទីមួយត្រូវបានផ្សំឡើងដោយឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងជ្រុងពីរជួរ។ ជំនាន់ទី 2 មានគែមសម្រាប់ជួសជុលទ្រនាប់នៅលើផ្លូវប្រណាំងខាងក្រៅ ដែលអាចគ្រាន់តែដាក់ដៃអាវទ្រនាប់នៅលើអ័ក្ស ហើយជួសជុលដោយគ្រាប់។ ធ្វើឱ្យការថែទាំរថយន្តកាន់តែងាយស្រួល។ ជំនាន់ទី 3 នៃ hub bearing unit គឺការប្រើប្រាស់ bearing unit និង anti-lock brake system សំរបសំរួល ABS ។ ឯកតា hub ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យមានផ្នែកខាងក្នុង និងផ្ទៃខាងមុខខាងក្រៅ គែមខាងក្នុងត្រូវបានបិទភ្ជាប់ទៅនឹង driveshaft ហើយ flange ខាងក្រៅភ្ជាប់ bearing ទាំងមូលជាមួយគ្នា។ ប្រដាប់ប្រដារ ឬឧបករណ៍មជ្ឈមណ្ឌលដែលពាក់ ឬខូចអាចបណ្តាលឱ្យយានជំនិះរបស់អ្នកមិនសមរម្យ និងមានតម្លៃថ្លៃនៅលើដងផ្លូវ ឬសូម្បីតែប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពរបស់អ្នក។
សូមយកចិត្តទុកដាក់លើចំណុចខាងក្រោមក្នុងការប្រើប្រាស់ និងការដំឡើង hub bearings៖
1. ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់ជាអតិបរមា វាត្រូវបានណែនាំថាអ្នកតែងតែពិនិត្យមើល hub bearings មិនថារថយន្តមានអាយុប៉ុន្មាននោះទេ - ត្រូវដឹងអំពីសញ្ញាព្រមានជាមុនណាមួយនៃការពាក់ទ្រនាប់ រួមទាំងសម្លេងកកិតអំឡុងពេលបង្វិល ឬការបន្ថយល្បឿនខុសប្រក្រតី។ កង់រួមបញ្ចូលគ្នានៅពេលបត់។ សម្រាប់យានជំនិះកង់ក្រោយ វាត្រូវបានណែនាំអោយចាក់ប្រេងរំអិលផ្នែកខាងមុខរហូតដល់រថយន្តឡើងដល់ 38,000 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅពេលប្តូរប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង សូមពិនិត្យមើលសំបកកង់ និងជំនួសការផ្សាភ្ជាប់ប្រេង។
2. ប្រសិនបើអ្នកលឺសំលេងរំខានពីផ្នែកផ្ទុក hub ជាដំបូង វាចាំបាច់ក្នុងការស្វែងរកទីតាំងដែលសំលេងរំខានកើតឡើង។ មានផ្នែកផ្លាស់ទីជាច្រើនដែលអាចបង្កើតសំលេងរំខាន ឬផ្នែកបង្វិលខ្លះអាចទាក់ទងជាមួយផ្នែកដែលមិនបង្វិល។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានបញ្ជាក់ថាវាជាសំលេងរំខាននៅក្នុង bearing នោះ bearing អាចនឹងខូច ហើយត្រូវការជំនួស។
3. ដោយសារតែលក្ខខណ្ឌការងារនៃ hub ខាងមុខដែលនាំទៅដល់ការបរាជ័យនៃ bearings ទាំងសងខាងគឺស្រដៀងគ្នា វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យជំនួសពួកវាជាគូ បើទោះបីជា bearings តែមួយគត់ត្រូវបានខូច។
4, hub bearings មានភាពរសើបជាងមុន ក្នុងករណីណាក៏ដោយត្រូវប្រើវិធីសាស្រ្តត្រឹមត្រូវ និងឧបករណ៍សមស្រប។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការផ្ទុក ការដឹកជញ្ជូន និងការដំឡើង ផ្នែកទ្រនាប់មិនអាចខូចបានទេ។ សត្វខ្លាឃ្មុំខ្លះត្រូវការសម្ពាធកាន់តែខ្លាំង ដូច្នេះត្រូវការឧបករណ៍ពិសេស។ តែងតែយោងទៅការណែនាំអំពីការផលិតរថយន្ត។
5. នៅពេលដំឡើង bearings ពួកគេគួរតែនៅក្នុងបរិស្ថានស្អាតនិងរបៀបរៀបរយ។ ភាគល្អិតល្អដែលចូលទៅក្នុង bearings ក៏នឹងកាត់បន្ថយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ bearings ផងដែរ។ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការរក្សាបរិស្ថានស្អាតនៅពេលជំនួសសត្វខ្លាឃ្មុំ។ វាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យវាយខ្លាឃ្មុំដោយញញួរទេ សូមប្រយ័ត្នថាសត្វខ្លាឃ្មុំមិនធ្លាក់ដល់ដី (ឬការប្រើមិនត្រឹមត្រូវដូចគ្នា)។ មុនពេលដំឡើង ស្ថានភាពនៃអ័ក្ស និងកៅអីទ្រនាប់គួរតែត្រូវបានពិនិត្យផងដែរ។ សូម្បីតែការពាក់តិចតួចនឹងនាំឱ្យសមមិនល្អដែលបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យដំបូងនៃទ្រនាប់។
6. សម្រាប់ឯកតាទ្រនាប់ hub សូមកុំព្យាយាមរុះរើឧបករណ៍ភ្ជាប់ hub ឬកែតម្រូវចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់នៃ hub unit បើមិនដូច្នេះទេ វានឹងធ្វើឱ្យខូចចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់ ហើយនាំឱ្យទឹក ឬធូលីចូល។ សូម្បីតែសង្វៀនផ្សាភ្ជាប់និងផ្លូវប្រណាំងខាងក្នុងក៏ត្រូវខូចដែរ ដែលនាំឱ្យខូចទ្រនាប់ជាប់រហូត។
7. មានសង្វៀនជំរុញម៉ាញេទិកនៅក្នុងសង្វៀនផ្សាភ្ជាប់ដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ ABS ។ រង្វង់រុញនេះមិនអាចត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយការប៉ះទង្គិច ការប៉ះទង្គិច ឬការប៉ះទង្គិចជាមួយដែនម៉ាញេទិកផ្សេងទៀត។ យកវាចេញពីប្រអប់មុនពេលដំឡើង ហើយទុកវាឱ្យឆ្ងាយពីដែនម៉ាញេទិច ដូចជាម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ឬឧបករណ៍ថាមពលដែលបានប្រើ។ នៅពេលដំឡើងទ្រនាប់ទាំងនេះ ប្រតិបត្តិការរបស់សត្វខ្លាឃ្មុំត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយសង្កេតមើលម្ជុលសំឡេងរោទិ៍ ABS នៅលើបន្ទះឧបករណ៍តាមរយៈការធ្វើតេស្តស្ថានភាពផ្លូវ។
8. Hub bearings បំពាក់ដោយ ABS magnetic thrust ring។ ដើម្បីកំណត់ថាផ្នែកមួយណាដែលចិញ្ចៀនរុញត្រូវបានដំឡើង វត្ថុស្រាល និងតូចអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបិទគែមរបស់ទ្រនាប់ ហើយកម្លាំងម៉ាញេទិកដែលបង្កើតដោយទ្រនាប់នឹងទាក់ទាញវា។ កំឡុងពេលដំឡើង ចំហៀងដែលមានសង្វាក់ម៉ាញ៉េទិចត្រូវបានចង្អុលទៅខាងក្នុង ដោយផ្ទាល់ឆ្ពោះទៅរកធាតុរសើបរបស់ ABS ។ ចំណាំ៖ ការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យខូចមុខងារនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។
9, សត្វខ្លាឃ្មុំជាច្រើនត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់, ប្រភេទនៃសត្វខ្លាឃ្មុំនេះនៅក្នុងជីវិតទាំងមូលមិនមែនជាតម្រូវការក្នុងការបន្ថែមខាញ់។ សត្វខ្លាឃ្មុំដែលមិនបិទជិតផ្សេងទៀតដូចជា សត្វខ្លាឃ្មុំ roller tapered ជួរដេកពីរត្រូវតែត្រូវបាន lubricated ជាមួយខាញ់កំឡុងពេលដំឡើង។ ដោយសារទំហំខាងក្នុងនៃទ្រនាប់មានភាពខុសគ្នា វាពិបាកក្នុងការកំណត់ថាតើត្រូវបន្ថែមប្រេងប៉ុន្មាន។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតគឺត្រូវធានាថាមានប្រេងនៅក្នុងទ្រនាប់។ បើមានប្រេងច្រើនពេក ពេលទ្រនាប់បង្វិល ប្រេងលើសនឹងហូរចេញ។ ច្បាប់ទូទៅនៃមេដៃ: កំឡុងពេលដំឡើង បរិមាណខាញ់សរុបគួរតែមាន 50% នៃការបោសសំអាតនៃទ្រនាប់។
អាត្លាសនៃប្រដាប់ប្រដារនៃមជ្ឈមណ្ឌលរថយន្ត
មជ្ឈមណ្ឌលរថយន្ត Bearing Atlas (5 សន្លឹក)
10. នៅពេលដំឡើងគ្រាប់សោ កម្លាំងបង្វិលជុំប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំង ដោយសារប្រភេទទ្រនាប់ និងកៅអីទ្រនាប់ខុសៗគ្នា
