សន្ទះបិទបើកសម្ពាធកំណត់កម្រិតបង្កើនសម្ពាធ
សម្ពាធជំរុញកំណត់សកម្មភាពរបស់សន្ទះសូលេណូអ៊ីត
ការគ្រប់គ្រងសម្ពាធរបស់សូលេណូអ៊ីតកំណត់ការជំរុញ N75 ត្រូវបានគ្រប់គ្រងតាមរយៈ ECU នៃអង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធទួរប៊ីនដែលមានសន្ទះបិទបើកផ្សែង សន្ទះបិទបើកសូលេណូអ៊ីតគ្រប់គ្រងពេលវេលាបើកសម្ពាធបរិយាកាសស្របតាមការណែនាំរបស់ ECU នៃអង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន។ សម្ពាធត្រួតពិនិត្យដែលធ្វើសកម្មភាពលើធុងសម្ពាធត្រូវបានបង្កើតឡើងស្របតាមសម្ពាធជំរុញ និងសម្ពាធបរិយាកាស។ សន្ទះបិទបើកផ្សែងដើម្បីយកឈ្នះលើសម្ពាធគ្រាប់រំសេវ ការបំបែកលំហូរឧស្ម័នផ្សង។ ហូរពីផ្នែកមួយនៃទួរប៊ីនទៅផ្នែកមួយទៀតនៃសន្ទះបិទបើកកាកសំណល់ចូលទៅក្នុងបំពង់ផ្សែងតាមរបៀបដែលមិនត្រូវបានប្រើ។ នៅពេលដែលការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រូវបានរារាំង សន្ទះបិទបើកសូលេណូអ៊ីតនឹងត្រូវបានបិទ ហើយសម្ពាធជំរុញនឹងធ្វើសកម្មភាពដោយផ្ទាល់លើធុងសម្ពាធ។
គោលការណ៍នៃសន្ទះបិទបើកសូលេណូអ៊ីតកំណត់សម្ពាធជំរុញ
ទុយោកៅស៊ូត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងច្រកចេញនៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ supercharger អង្គភាពគ្រប់គ្រងសម្ពាធជំរុញ និងបំពង់ចូលសម្ពាធទាប (ច្រកចូលម៉ាស៊ីនបង្ហាប់)។ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅ solenoid N75 នៅក្នុងវដ្តការងារដើម្បីកែតម្រូវសម្ពាធជំរុញដោយការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធនៅលើសន្ទះបិទបើក diaphragm នៃអង្គភាពគ្រប់គ្រងសម្ពាធជំរុញ។ នៅល្បឿនទាប ចុងភ្ជាប់នៃសន្ទះបិទបើក solenoid និងចុង B នៃដែនកំណត់សម្ពាធ ដូច្នេះឧបករណ៍គ្រប់គ្រងសម្ពាធកែតម្រូវសម្ពាធដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ក្នុងករណីមានការបង្កើនល្បឿន ឬបន្ទុកខ្ពស់ សន្ទះបិទបើក solenoid ត្រូវបានដំណើរការដោយអង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនក្នុងទម្រង់ជាសមាមាត្រកាតព្វកិច្ច ហើយចុងសម្ពាធទាបត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងចុងពីរផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះ ការធ្លាក់ចុះសម្ពាធនៃសម្ពាធធ្វើឱ្យការបើកសន្ទះបិទបើក diaphragm និងសន្ទះ bypass ផ្សងនៃអង្គភាពកែតម្រូវសម្ពាធជំរុញថយចុះ ហើយសម្ពាធជំរុញត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ សម្ពាធជំរុញកាន់តែធំ សមាមាត្រកាតព្វកិច្ចនឹងកាន់តែធំ។
